Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive rassemble 23 brochures de concessionnaire du Seat Tarraco couvrant la période 2018–2024. La collection documente l'évolution de ce SUV espagnol sur sept années de production, avec des documents provenant de 13 marchés distincts. Les chercheurs automobiles, passionnés et historiens y découvriront une documentation complète sur l'évolution du design et des variantes d'équipement.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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En 2018, le Tarraco atteignait les marchés français avec une configuration logistique adaptée : les variantes essence 1,5 TSI et diesel 2,0 TDI arrivaient d'abord, tandis que la version 2,0 TSI 190 ch suivait quelques mois plus tard. Les équipements proposés reflétaient les attentes des acheteurs de la région, privilégiant la connectivité numérique et le confort routier sur les
Le moteur transversal de 2,0 litres, turbocompressé et développant 190 ch, donnait au Tarraco une prestance inattendue pour sa catégorie. Cet ensemble mécanique, hérité de la plateforme MQB, promettait une tenue de route précise malgré les sept places offertes. À son arrivée sur le marché français en 2019, ce SUV trois rangées s'imposait comme une alternative sensée aux monospa
Le marché singapourien et néo-zélandais accueillaient une offre moteur restreinte : principalement le 2,0-litre TSI essence et le 2,0-litre diesel. En Nouvelle-Zélande, le Tarraco arrivait tardivement mais répondait à une demande croissante de sept places abordables. Singapour, marché premium et urbain, recevait les versions supérieures Xcellence et FR avec équipements de sécur
Le moteur transversal 2,0 TDI de 200 ch, maintenu au catalogue 2021, offrait cette souplesse caractéristique des diesels espagnols. Mais c'est le nouveau 1,5 TSI essence qui incarnait la direction prise: 130 ch, consommation maîtrisée, réactivité de bon aloi. Sous le capot comme à l'avant redessiné, Seat affichait une volonté de modernité sans rupture avec ce qui avait séduit l
Quatre variantes de carrosserie complétaient l'offre 2022 : le monospace trois rangées restait la pièce maîtresse, flanqué des motorisations essence et diesel. Le moteur 2.0 TDI développait 150 ch, tandis que les versions essence proposaient plus de souplesse urbaine. Les sièges de troisième rangée se repliaient intelligemment, transformant l'espace intérieur selon les besoins.
À l'arrivée de 2023, le Tarraco renouvelé se positionne comme réponse espagnole aux SUV familiaux européens. Motorisé par un 2,0 TSI de 190 ch, il propose trois rangées de sièges dans un habitacle redessiné. Seat cible les acheteurs cherchant espace et polyvalence sans compromis sur la technologie embarquée. Cette année marque un tournant : connectivité renforcée, écrans tactil
Le Tarraco 2024 conserve cette sensation d'espace généreux qui le distingue : trois rangées de sièges librement configurables, une architecture intérieure pensée pour l'accès facile aux enfants. Le moteur diesel de 150 ch respire avec une légère retenue, tandis que la suspension absorbe les imperfections de la route avec une sérénité qu'on attend d'un véhicule conçu pour les lo
La gamme 2023 se déclinait en trois carrosseries majeures : le cinq-places traditionnel, l'aménagement sept-places avec troisième rangée, et les variantes d'équipement du Move! au FR. Chaque configuration offrait des combinaisons de tissu et de coloris extérieurs distincts. L'écran tactile 8 pouces était accompagné d'une connectivité compatible avec Apple CarPlay, tandis que le
Face aux rivaux japonais omniprésents sur le marché colombien, le Tarraco Xcellence 2023 proposait une alternative européenne avec du caractère. Son moteur diesel généreux et sa tenue de route affirmée en faisaient un compagnon fiable pour les trajets d'altitude et les routes exigeantes.
Le moteur transversal 1.5 TSI développant 150 ch animait ce Tarraco Xperience avec une souplesse adaptée aux trajets urbains comme aux pistes moins civilisées. La direction assistée électrique transmettait une sensation de contrôle naturel, tandis que la suspension relevée absorbait les aspérités avec retenue. Cette mécanique épurée séduisait les conducteurs cherchant équilibre
L'archive contient 23 documents originaux consacrés au Seat Tarraco. La collection comprend des prospectus, listes de prix, fiches techniques et informations d'équipement provenant de différents marchés et années modèles. Ces documents offrent une couverture complète de l'histoire du modèle de 2018 à 2024.
La collection s'étend de 2018 à 2024, documentant l'historique complet du Tarraco à ce jour. Toutes les années de cette plage sont représentées sans lacunes. Vous pouvez suivre l'évolution du modèle sur six années de production et de développement commercial.
Oui, les documents d'archive sont précieux pour les projets de restauration. Les prospectus et matériels techniques originaux présentent les variantes d'équipement, palettes de couleurs et spécifications. Ils aident à authentifier l'état et les caractéristiques d'une année modèle spécifique et sont essentiels pour les passionnés.
L'archive inclut des documents provenant de 13 marchés et régions différents. Cette diversité montre comment le Tarraco a été positionné et équipé dans différents pays. Les différences régionales en équipement, tarification et stratégie marketing deviennent visibles via ces matériels.
La collection couvre plusieurs variantes: le Tarraco de base, Tarraco Move! FR, Tarraco Xcellence et Tarraco Xperience. Chaque variante dispose de prospectus dédiés et de fiches techniques. Les documents illustrent les différents positionnements commerciaux et niveaux d'équipement.
Fondamentalement différente. La page archive se concentre sur les documents originaux et leur importance historique. La page catalogue décrit le modèle actuel avec spécifications techniques. L'archive est une collection documentaire pour la recherche et l'histoire; le catalogue est un outil d'information produit actuel.
L'archive s'enrichit continuellement à mesure que de nouveaux documents originaux deviennent disponibles. Les mises à jour se font irrégulièrement, selon les découvertes de prospectus et matériels provenant de divers marchés. La collection actuelle de 23 documents est progressivement complétée.