Combien de modèles Bentley existe-t-il actuellement ?

Bentley propose 17 modèles distincts dans sa gamme actuelle, allant des berlines classiques aux SUV modernes. La marque couvre tous les segments de luxe, des voitures de sport aux véhicules familiaux. C'est une belle diversité pour une manufacture britannique de prestige.

Quand Bentley a-t-elle été fondée et d'où vient son prestige ?

Bentley a été créée en 1919 par W.O. Bentley en Angleterre. La marque s'est rapidement établie comme symbole de luxe et de performance, notamment grâce à ses victoires aux 24 Heures du Mans. Son héritage motorsport et son savoir-faire artisanal font sa réputation.

Quelle est la signature technologique de Bentley ?

Les moteurs W12 turbocompressés constituent la signature de Bentley. Ces blocs massifs et sophistiqués offrent une puissance exceptionnelle et un couple impressionnant. Bentley privilégie aussi le travail artisanal, la personnalisation poussée et les matériaux nobles comme le cuir et l'aluminium.

Bentley propose-t-elle des véhicules électriques ?

Bentley s'engage progressivement vers l'électrification. La marque prépare des modèles électriques pour les années à venir, alignée sur les standards environnementaux européens. Pour l'instant, la gamme reste dominée par les moteurs thermiques et hybrides.

Quel est le modèle Bentley le plus populaire ?

La Continental GT est sans doute le modèle phare de Bentley. Ce coupé grand tourisme combine luxe, performance et praticité. C'est aussi le modèle qui a revitalisé la marque dans les années 2000 et reste une référence dans le segment du luxe sportif.

Bentley – Données techniques complètes

Puissance de

Acceleration from

Year from

Price from

Bentley

Fondé

1919-01-18

Fondateur

W.O. Bentley

Pays d'origine

United Kingdom

Siège

Crewe, England

Groupe

Volkswagen Group

Modèles dans le catalogue

Production annuelle

~11,000 vehicles

W.O. Bentley construisit sa première voiture en 1919. Un ancien mécanicien de la Royal Flying Corps qui rêvait d'une automobile hors du commun — rapide, fiable, construite sans compromis. Il avait 31 ans. Pas d'argent, pas d'usine, juste une conviction absolue que les voitures pouvaient être à la fois puissantes et élégantes. La première 3-Litre sortit des ateliers de Cricklewood à Londres en 1921. Elle devint légendaire — victoires aux 24 Heures du Mans, reconnaissance mondiale. Bentley avait créé quelque chose d'unique.

Depuis plus d'un siècle, Bentley incarne le luxe britannique sans égal. Pas le clinquant — l'excellence. Chaque modèle reçoit une attention obsessive aux détails, des matériaux sélectionnés avec soin, une puissance qui impressionne sans crier. La marque produit environ 10 000 voitures annuellement, ce qui maintient l'exclusivité. Les moteurs W12 et V8 turbocompressés représentent la technologie moteur la plus sophistiquée du marché. Et depuis 2021, Bentley s'engage dans l'électrification — parce que même la tradition doit évoluer. Le Bentayga a redéfini le segment du super-SUV de luxe. Imaginez un monstre capable de vous transporter sur un glacier ou à travers les rues de Monaco avec équanimité absolue.

La gamme actuelle mêle tradition et modernité. Les berlines de luxe comme la Continental Flying Spur incarnent le raffinement absolu. Le Bentayga SUV domine les routes avec autorité. Et bientôt, les modèles électrifiés arriveront — Bentley entre dans une nouvelle ère. Les collectionneurs recherchent les pièces historiques comme la Blower Continuation Series, reconstituée fidèlement d'après l'original mythique. Entre héritage et innovation, Bentley reste incontournable. La marque britannique continue de définir ce que le luxe automobile signifie vraiment.

Tous les modèles de Bentley

Blower Continuation Series

Brooklands

Continental

Continental Flying Spur

L'Histoire de Bentley

W.O. Bentley a fondé sa marque en 1919 à Londres. Un ancien ingénieur aéronautique. Il rêvait de créer des voitures qui combinaient la puissance brute avec l'élégance britannique — une vision radicale pour l'époque. Imaginez le contexte : la Première Guerre mondiale venait de se terminer, les usines tournaient à plein régime, et les hommes revenus du front cherchaient des machines qui incarnaient la victoire. Bentley avait compris quelque chose d'essentiel. Les gens ne voulaient pas juste une automobile, ils voulaient une déclaration.

Les premières années furent épiques mais chaotiques. Le Blower de 1930 devint une légende presque immédiate — un moteur surcompressé produisant 240 chevaux quand la concurrence peinait à atteindre 150. C'était du génie pur. Bentley remporta Les Vingt-Quatre Heures du Mans cinq fois entre 1924 et 1930. Cinq victoires. Aucune autre marque ne pouvait se vanter d'un tel palmarès. Mais voilà le problème : construire des voitures de course coûtait une fortune, et la Grande Dépression arriva en 1929. Les commandes s'effondrèrent. L'argent disparut. Bentley Motors était au bord du gouffre.

Rolls-Royce sauva la marque en 1931 — ou l'absorba, selon votre point de vue. Fini la liberté sauvage des années 1920. Fini W.O. Bentley aux commandes. Ce qui suivit était plus raffiné, plus conservateur, moins passionné. Le Mark VI et le R-Type d'après-guerre étaient magnifiques — absolument magnifiques — mais ils représentaient une direction différente. Moins sauvages. Plus civilisés. Pensez-y : fallait-il vraiment tuer l'âme d'une marque pour la sauver financièrement? Rolls-Royce croyait que oui. Et pendant quarante ans, cela fonctionna.

Puis arriva le tournant des années 1980. Le Turbo R en 1985 réveilla quelque chose. Un V8 turbocompressé délivrant 420 chevaux — brutal, moderne, imprévisible. Cela changea tout. Le Continental GT de 2003 solidifiait cette renaissance. Designé par Dirk van Braeckel, ce coupé 2+2 combinait l'héritage britannique avec une technologie Volkswagen (propriétaire depuis 1998) sans compromis. Deux générations plus tard, c'est toujours le modèle qui définit la marque.

Aujourd'hui, Bentley navigue entre tradition et avenir électrique. Le Bentayga et le Flying Spur règnent sur leurs segments respectifs — le SUV et la berline ultra-luxe. Mais l'industrie change. L'électrique approche. Bentley a annoncé son engagement envers la mobilité durable, avec des modèles électriques prévus dans les années à venir. Vous pouvez explorer la gamme électrique prévue. De W.O. Bentley et ses Blowers turbochargés aux futures machines électriques silencieuses — c'est un voyage étrange. Fascinant. Inévitable.

L'héritage qui perdure

Bentley — voilà une marque qui refuse de vieillir. Depuis 1919, elle fabrique des voitures pour ceux qui savent vraiment conduire, pas seulement posséder. Pas d'compromis. Jamais. Et aujourd'hui encore, avec 17 modèles au catalogue — des SUV de luxe aux coupés élégants — la marque britannique trace son propre chemin. Même les véhicules électriques Bentley respirent l'excellence britannique — ce que d'autres cherchent à imiter. L'argent parle. Mais Bentley ? Elle murmure avec assurance. C'est ça, le vrai luxe.

Catégories de modèles Bentley

Berlines & Sportbacks

Des compactes Arnage, Brooklands, Continental Flying Spur, Eight, Flying Spur, Mark VI – design élégant avec technologie de pointe.

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SUVs & Crossovers

Famille SUV polyvalente: Bentayga. Tous avec transmission intégrale en option.

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Sportives & Coupés

Icônes sportives: Bacalar Mulliner, Brooklands, Continental, Continental GT, Mark VI, R Type. Modèles haute performance pour un plaisir de conduite maximal.

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Aperçu technique des modèles Bentley

Segment	Modèles	Performances	Transmission	Caractéristiques
Segment Roadster	Models Bacalar Mulliner	Performance 659 PS	Drive 4x4	Features Active Anti-Roll System, Naim for Bentley Audio, Carbon Fibre Body Panels, Bespoke Mulliner Craftsmanship
Segment Berline	Models Arnage, Brooklands, Continental Flying Spur, Eight, Flying Spur, Mark VI, Mulsanne, R Type, S, T-Series, Turbo R	Performance 130 - 635 PS	Drive RWD, 4x4	Features Air Suspension, Bentley Dynamic Ride, Naim for Bentley Premium Audio, Active All-Wheel Drive
Segment Coupé	Models Brooklands, Continental, Continental GT, Mark VI, R Type, S, T-Series	Performance 130 - 710 PS	Drive RWD, 4x4	Features Continental GT Chassis, Active Anti-Roll System, Bentley Rotating Display, Matrix LED Headlights
Segment Suv long	Models Bentayga	Performance 550 PS	Drive 4x4	Features Bentley Dynamic Ride, All-Terrain Specification, Electronic Active Differential, Air Suspension
Segment Suv 5 doors	Models Bentayga	Performance 435 - 635 PS	Drive 4x4	Features Bentley Dynamic Ride, All-Terrain Specification, Electronic Active Differential, Air Suspension
Segment Cabrio	Models Azure, Blower Continuation Series, Continental, Continental GT, R Type, S	Performance 130 - 710 PS	Drive RWD, 4x4	Features Soft-Top Convertible System, Active Anti-Roll System, Neck Warmer, Wind Deflector
Segment Sedan long	Models Arnage	Performance 405 - 457 PS	Drive RWD	Features Air Suspension, Bentley Dynamic Ride, Naim for Bentley Premium Audio, Active All-Wheel Drive
Segment Coupe	Models Continental GT	Performance 782 PS	Drive 4x4	Features Continental GT Chassis, Active Anti-Roll System, Bentley Rotating Display, Matrix LED Headlights
Segment Cabrio	Models Continental GT	Performance 782 PS	Drive 4x4	Features Soft-Top Convertible System, Active Anti-Roll System, Neck Warmer, Wind Deflector
Segment Sedan	Models Flying Spur	Performance 782 PS	Drive 4x4	Features Air Suspension, Bentley Dynamic Ride, Naim for Bentley Premium Audio, Active All-Wheel Drive

Questions fréquemment posées sur Bentley

Bentley propose actuellement 17 modèles dans sa gamme. Pas mal pour une marque fondée il y a près d'un siècle, non ? La diversité est impressionnante. Des berlines de prestige aux SUVs luxueux, il y a de quoi satisfaire tous les goûts. Si tu veux explorer toute la sélection, tu peux consulter les berlines ou les SUVs séparément. Des classiques comme la Continental GT aux créations plus récentes comme la Bentayga. C'est du choix.

W.O. Bentley a fondé la marque en 1919 à Londres. Oui, 1919. Juste après la Première Guerre mondiale. Le mec avait survécu à la guerre et décidé de construire les meilleures voitures possibles. Ambitieux ? Absolument. Et ça a marché. Les Bentley dominaient les compétitions dans les années 1920 et 1930 — cinq victoires aux 24 Heures du Mans entre 1924 et 1930. Cinq. Pendant que les autres marques essayaient juste de survivre, Bentley gagnait. C'est là que le prestige vient. Pas de marketing, juste de la victoire pure. Le siège social s'est établi à Crewe, en Angleterre, où la manufacture existe toujours. C'est du pedigree, ça.

Les moteurs W12 turbo — voilà la signature Bentley. Douze cylindres en W, suralimentation, des centaines de chevaux. C'est brut. C'est impressionnant. Mais il y a plus que ça. Bentley, c'est aussi l'artisanat poussé à l'extrême. Chaque voiture est quasi personnalisée. Les cuirs, les bois, les finitions — tout peut être adapté à tes envies. La Continental Flying Spur ou la Mulsanne incarnent cette philosophie. Pas de production de masse. Du sur-mesure. C'est ça qui coûte cher, finalement.

Bonne question. Bentley n'a pas encore lancé de véritable électrique en production de série. Mais c'est prévu. La marque travaille sur des solutions hybrides et électriques pour respecter les normes d'émissions. Le défi ? Comment garder ce caractère W12 brutal dans une voiture électrique ? Pas évident. Pour l'instant, si tu cherches des options plus sobres, tu peux consulter la gamme électrique si elle existe, mais la plupart des Bentley restent des créatures thermiques. C'est leur nature.

La Continental GT. Point final. C'est la voiture qui a sauvé Bentley au début des années 2000. Avant ça, la marque végétait. Puis Tom Hoon et son équipe chez Volkswagen (oui, Volkswagen possède Bentley) ont créé ce monstre : un coupé grand tourisme avec un W12 turbo, du design spectaculaire, et l'assurance que tu es assis dans quelque chose de vraiment spécial. Les gens l'achètent. Beaucoup. C'est devenu l'icône Bentley moderne. Pas mal pour une voiture lancée il y a plus de vingt ans. Elle a été réinventée plusieurs fois depuis, mais l'essence reste. Luxe, puissance, exclusivité. C'est ça qui vend.

Dernière mise à jour

2026-02-19

Source

Bentley Motors Limited (official), DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), Wikipedia, SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders), Bentley Heritage Collection

Toutes les données techniques sont tirées des spécifications officielles du fabricant et sont régulièrement mises à jour.