Sportives & Coupés
Icônes sportives: DMC-12. Modèles haute performance pour un plaisir de conduite maximal.
Voir toutes les sportives →DeLorean – Caractéristiques Techniques & Spécifications
Type de carrosserie
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Transmission
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Moteur
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Année
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Prix
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DeLorean
Fondé
1981-01-01
Fondateur
John DeLorean
Pays d'origine
USA
Siège
Belfast, Northern Ireland
Groupe
Modèles dans le catalogue
1
Production annuelle
~0.001 million vehicles
Une voiture qui sort tout droit d'un film de science-fiction. Le DeLorean, c'est ça — une machine à explorer le temps, ou presque. John DeLorean, ancien cadre chez General Motors, a rêvé d'une voiture différente. Radical. Impossible à ignorer. En 1981, il a lancé sa compagnie à Belfast, en Irlande du Nord, avec une vision folle : construire une automobile de luxe avec des portes papillon et une carrosserie en acier inoxydable brossé. Vous imaginez? Un constructeur américain qui choisit l'Irlande pour fabriquer ses voitures. C'était du jamais vu.
Le DMC-12 était révolutionnaire par son design futuriste signé Giugiaro, par ses matériaux exotiques, par son positionnement audacieux entre Porsche et Ferrari. Seulement 9 002 exemplaires produits entre 1981 et 1983 avant que la compagnie ne s'effondre. Pas assez. Trop cher pour le marché réel, trop ambitieux pour son époque. Mais voilà ce qui est fascinant — cette voiture n'a jamais disparu de nos esprits. Elle a grandi en légende. Le moteur V6 arrière de 2,85 litres développait 130 chevaux, ce qui n'était pas impressionnant même à l'époque. Pourtant, ça n'a pas d'importance. Le DMC-12 transcendait les chiffres.
Aujourd'hui, DeLorean existe toujours dans la mémoire collective, bien au-delà de sa courte existence commerciale. Le marché des berlines sportives a changé. DeLorean a tenté un retour ces dernières années avec de nouveaux projets, explorant même les technologies électriques pour rester pertinent. Pensez à ça : une marque qui a disparu il y a quarante ans revient à la vie pour construire des voitures électriques. C'est soit du génie commercial, soit de la pure nostalgie. Les deux, probablement. L'héritage du DMC-12 perdure comme aucune autre voiture de son époque — figée dans le temps, littéralement.
Tous les modèles de DeLorean
L'Histoire de DeLorean
John DeLorean était un homme obsédé. En 1975, cet ancien cadre de General Motors décide de créer sa propre marque automobile dans une petite usine de Belfast, en Irlande du Nord. Pourquoi Belfast? C'était une zone économiquement déprimée, et le gouvernement britannique offrait des subventions massives pour créer des emplois. DeLorean voyait une opportunité. Il rêvait de construire une voiture révolutionnaire — une machine élégante, différente, inoubliable. Pas un simple véhicule utilitaire. Une déclaration.
Les premières années furent chaotiques. L'usine de Belfast n'était qu'un bâtiment vide en 1978 quand la production a commencé. Les ingénieurs travaillaient avec des équipements obsolètes, des délais impossibles, et un budget qui fondait comme neige au soleil. La DMC-12 devait sortir en 1981. Elle l'a été — à peine. Les premières voitures avaient des problèmes de qualité embarrassants. Portes qui ne fermaient pas correctement. Panneaux de carrosserie mal alignés. Des détails qui auraient dû être réglés avant la commercialisation. Mais le design? Spectaculaire. Intemporel.
Tout a basculé avec un film. En 1985, la DMC-12 devient la machine à voyager dans le temps dans "Retour vers le futur". Changement d'univers. Soudain, cette voiture bizarre avec ses portes papillon et sa carrosserie en acier inoxydable n'était plus un échec commercial — c'était une icône culturelle. Les ventes décollent. Les gens faisaient la queue pour posséder la même voiture que Marty McFly. Hollywood venait de sauver DeLorean.
Malheureusement, le succès arrive trop tard. John DeLorean lui-même était déjà impliqué dans un scandale de drogue en 1982 — arrêté avec 55 livres de cocaïne. Acquitté, mais les dégâts étaient faits. L'entreprise s'effondre. L'usine de Belfast ferme en 1983 après seulement 9 000 voitures produites. Moins de dix mille véhicules pour une légende. C'est tout ce qu'il a fallu. La marque sombre dans l'oubli relatif pendant des décennies, survivant uniquement par des clubs de fans passionnés et la nostalgie des années 1980.
Aujourd'hui, DeLorean renaît. Une nouvelle équipe a relancé la marque, travaillant sur des modèles électriques pour une nouvelle génération. Vous pouvez explorer leur gamme électrique qui honore l'héritage du design original. Après quarante ans, l'ADN reste intact — des lignes épurées, de l'audace, une refus de la conformité. DeLorean ne sera jamais ordinaire. Et c'est exactement le point.
L'héritage d'une légende
DeLorean — une marque qui a changé à jamais notre vision de ce qu'une voiture pouvait être. Une seule voiture. Une seule chance. Et pourtant, plus de quarante ans après sa disparition de la route, elle reste gravée dans les esprits comme peu d'automobiles peuvent l'être, portée par la culture pop, les rêves d'ingénieurs visionnaires et l'obsession d'un homme qui refusait de faire comme les autres. Vous cherchez à explorer l'univers des innovations automobiles ? Découvrez nos modèles SUV ou plongez dans le futur avec nos véhicules électriques. Parfois, une seule création suffit à marquer l'histoire.
Catégories de modèles Delorean
Aperçu technique des modèles Delorean
| Segment | Modèles | Performances | Transmission | Caractéristiques |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Coupé
|
Models |
Performance
132 - 150 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
Questions fréquemment posées sur Delorean
Combien de modèles DeLorean ont été produits?
DeLorean Motor Company n'a produit qu'un seul modèle: la DMC-12. Lancée en 1981, cette voiture de sport avec ses portes papillon gullwing a dominé la production jusqu'à l'arrêt en 1983. Environ 9 000 unités fabriquées. C'est tout. Un nombre limité qui rend chaque exemplaire rare et recherché aujourd'hui. Vous cherchez des berlines DeLorean? Vous n'en trouverez qu'une.
Quand DeLorean Motor Company a-t-elle été fondée?
John DeLorean a fondé sa compagnie en 1975 après avoir quitté General Motors. Ambitieux? Oui. La vision était claire: créer une voiture de sport révolutionnaire. La DMC-12 a été présentée en 1981. L'aventure s'est terminée en 1983 quand l'entreprise a déclaré faillite. Moins d'une décennie, mais un héritage qui dure encore. Pas mal pour une startup automobile, non? Consultez notre catalogue de modèles pour plus de détails.
Quelle était la signature technologique de DeLorean?
Les portes papillon gullwing. C'était ça, la signature. Immédiatement reconnaissable. Mais attendez — il y avait plus. La carrosserie en acier inoxydable brossé. Pas de peinture. Jamais. Le moteur PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 2,85 litres développant 130 chevaux. Traction arrière. La DMC-12 n'était pas la plus rapide, mais elle était unique. Aucune autre voiture ne ressemblait à ça. Et c'est ce qui compte, non? Explorez nos technologies futures pour voir ce qui vient après.
DeLorean fabrique-t-elle des véhicules électriques?
Pas à l'époque originale. La DMC-12 des années 1980 était entièrement thermique. Mais voici le truc: DeLorean Motor Company a été relancée en 2007. Il y a eu des discussions sur une version électrique modernisée. Rien de confirmé commercialement pour le moment. Les projets restent dans les cartons. Consultez notre sélection de véhicules électriques pour voir ce qui pourrait arriver. Qui sait? L'histoire n'est peut-être pas terminée.
Dernière mise à jour
2026-02-20
Source
DeLorean Motor Company (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History
Toutes les données techniques sont tirées des spécifications officielles du fabricant et sont régulièrement mises à jour.