SUVs & Crossovers
Famille SUV polyvalente. Tous avec transmission intégrale en option.
Voir tous les SUVs →ChinaChery Automobile Co., Ltd.Depuis 2018
Exeed – 6 gammes et 11 générations de véhicules
Exeed, la division premium de Chery, refuse le jeu convenu des constructeurs chinois en proposant des SUV haut de gamme au design audacieux et aux tarifs agressifs. Née en 2018 à Wuhu, la marque cible d'emblée le marché international avec une obsession pour l'électrification et l'intelligence artificielle embarquée. Là où d'autres copient, Exeed innove — équipements généreux, ambition sans compromis.
Fondé1er janvier 2018Chery Automobile
GroupeChery Automobile Co., Ltd.
SiègeWuhu, AnhuiChina
Modèles dans le catalogue6
Production annuelle~0.3 million vehicles
Tous les modèles de Exeed
6 modèles de toutes les époques — filtrez par segment ou ouvrez un modèle pour voir ses générations
Type de carrosserie
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Transmission
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Moteur
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À propos de Exeed
Exeed a surgi en 2016 comme la marque premium de Chery, le géant automobile chinois qui avait décidé de monter en gamme. Une stratégie audacieuse. Basée à Wuhu, en Chine, Exeed s'est immédiatement positionnée comme un constructeur différent — moins agressif que ses concurrents locaux, plus raffiné dans son approche du design et de la technologie. Fondée dans le contexte d'une industrie automobile chinoise en pleine explosion, la marque visait dès le départ le marché international, pas seulement domestique. Pensez à cela : un nouveau venu chinois qui refuse le positionnement de bas de gamme pour foncer directement vers le premium. Audacieux ? Absolument.
Ce qui distingue réellement Exeed, c'est son obsession pour l'électrification et l'intelligence artificielle embarquée. Les modèles proposent des systèmes d'infodivertissement sophistiqués — écrans géants, connectivité 5G, assistance à la conduite semi-autonome — des technologies qu'on voyait jusque-là surtout chez les marques allemandes établies. La marque produit environ 500 000 véhicules annuellement à travers tous ses modèles. Chaque nouvelle sortie intègre des systèmes hybrides ou électriques, reflétant l'engagement d'Exeed dans la mobilité durable. C'est une approche réfléchie. Pas de marketing creux — des spécifications concrètes.
La gamme actuelle couvre l'ensemble du spectre. Les amateurs de berlines élégantes trouveront leur compte, tandis que les SUVs dominent le portefeuille — le TX et le TXL incarnent la philosophie de la marque avec leurs formes épurées et leurs intérieurs technologiquement avancés. Les SUVs de la marque séduisent par leur équilibre entre praticité et raffinement. Et pour ceux tournés vers l'avenir ? Les modèles électriques et hybrides offrent une alternative crédible aux géants européens. Exeed ne cherche pas à révolutionner. Elle cherche à prouver que la qualité premium vient aussi de Chine.
L'Histoire d'Exeed : De l'Ambition Chinoise à la Scène Mondiale
Exeed est né en 2018 comme division premium de Chery Automobile, le géant automobile chinois fondé en 1997 à Wuhu. Mais attendez — ce n'était pas une simple sous-marque de plus. Chery avait une vision précise : créer quelque chose de différent. Quelque chose qui rivaliserait avec les marques premium établies, pas seulement en Chine, mais à l'échelle mondiale. Les dirigeants voulaient prouver que la Chine pouvait produire des véhicules haut de gamme sans copier servilement les Européens. Audacieux ? Oui. Naïf ? Peut-être. Mais ils ont osé.
Les premières années ont été chaotiques — c'est le moins qu'on puisse dire. Le Sterra ES arriva en 2018, suivi rapidement du VX et du TX. Ces trois SUV formaient l'épine dorsale de la gamme initiale. Les critiques occidentaux restaient sceptiques — marque chinoise nouvelle, prix agressifs, qualité douteuse. Vous connaissez le discours. Et pourtant, les ventes explosèrent en Chine. Pourquoi ? Design audacieux, technologie embarquée généreuse, et prix qui rendaient les concurrents fous. En trois ans, Exeed vendait plus de 400 000 véhicules annuels. Les sceptiques commençaient à se taire.
Le tournant arriva avec le LX en 2021. Changement de tout. Ce SUV de luxe à sept places redéfinit ce qu'Exeed pouvait faire — intérieur raffiné, motorisations hybrides sophistiquées, technologie de conduite autonome au niveau des meilleurs mondiaux. Les médias automobiles, jusque-là condescendants, commencèrent à prendre des notes. Le TXL compléta la gamme comme interprétation allongée du succès du TX. Entre 2021 et 2023, Exeed passa de simple curiosité chinoise à acteur sérieux du marché premium. Ce qui semblait impossible quatre ans plus tôt — une marque chinoise premium véritablement compétitive — s'était matérialisé.
L'électrification devint la priorité absolue après 2022. Exeed lança le Yaoguang, un SUV électrique affichant 700 kilomètres d'autonomie CLTC — chiffres impressionnants même comparés aux Tesla et Porsche. Les batteries de 101 kWh provenaient de partenaires comme CATL, leader mondial incontesté. Pas de compromis ici. Exeed refusait de jouer dans la cour des amateurs. Parallèlement, la marque s'attaqua aux marchés internationaux — Moyen-Orient d'abord, puis Asie du Sud-Est, Europe progressivement. Les exportations explosèrent. Entre 2022 et 2024, Exeed devint l'une des marques chinoises les plus vendues hors de Chine.
Aujourd'hui, Exeed navigue dans un marché en pleine transformation. L'électrification accélère — la majorité de la gamme propose désormais des variantes électriques ou hybrides rechargeables. Explorez leur gamme électrique complète pour voir comment la marque se positionne. Les défis restent immenses — conquérir l'Europe, affronter les préjugés persistants, maintenir la qualité avec une croissance aussi rapide. Mais voilà le truc : Exeed a déjà dépassé les attentes deux fois. Pourquoi pas une troisième ?
Catégories de modèles Exeed
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L'avenir de la mobilité: avec jusqu'à 600 km d'autonomie.
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Conclusion : Exeed, le pari chinois qui monte
Exeed — c'est la marque qui refuse de jouer petit. Fondée par Chery en 2018, elle arrive sur un marché saturé avec une vraie ambition : les SUV premium accessibles. Pari fou ? Peut-être. Mais regardez leurs SUV : design audacieux, équipements généreux, prix qui fait réfléchir les concurrents européens. Et ils ne s'arrêtent pas là — les modèles électrifiés arrivent. Exeed monte en puissance. L'Occident commence à peine à le remarquer. Trop tard, peut-être.
Questions fréquemment posées sur Exeed
Combien de modèles Exeed propose-t-il actuellement ?
Exeed propose six modèles au total — une gamme équilibrée qui combine SUV et berlines. C'est pas mal pour une marque relativement jeune. Le portefeuille inclut le Sterra ES, le VX, le TX, le Yaoguang, le LX et le TXL. Chaque modèle cible un segment spécifique. Vous cherchez un SUV compact ? Un grand véhicule familial ? Exeed a prévu quelque chose. Voyez par vous-même la gamme SUV complète.
Quand Exeed a-t-elle été fondée ?
Exeed est une marque relativement jeune — lancée en 2018 par Chery, le géant automobile chinois. Pas une marque centenaire, non. C'est une sous-marque premium créée spécifiquement pour le marché international. Fondée en Chine, elle vise les clients qui cherchent du design moderne couplé à de la technologie sérieuse. L'objectif ? Se positionner comme une marque aspirationnelle, pas juste un concurrent bon marché. Depuis 2018, la croissance a été rapide. Six modèles en quelques années, c'est une expansion agressive. Ils ont clairement des ambitions.
Quelle est la technologie signature d'Exeed ?
Exeed mise sur les moteurs turbo et l'hybridation — c'est leur approche pour combiner puissance et efficacité. Pas révolutionnaire, mais efficace. La marque intègre aussi des systèmes d'infodivertissement avancés et des aides à la conduite modernes dans tous ses modèles. Pensez connectivité, sécurité, confort — les trucs qui importent vraiment aux acheteurs contemporains. Les moteurs turbochargés offrent une belle réactivité sans pénalité énergétique majeure. Et pour ceux intéressés par l'électrique, consultez leur gamme électrique. C'est là que ça devient intéressant.
Exeed propose-t-il des véhicules électriques ?
Oui, Exeed intègre progressivement l'électrique dans sa gamme — c'est inévitable aujourd'hui. La marque reconnaît l'importance croissante de l'électrification. Certains modèles proposent déjà des variantes hybrides ou électriques. C'est une stratégie cohérente avec les tendances mondiales. Vous pouvez explorer les options électriques disponibles pour voir ce qu'ils proposent actuellement. Exeed prépare son avenir en électrique tout en conservant les moteurs traditionnels pour les clients moins pressés. Stratégie prudente. Intelligente, même.
Quel est le modèle Exeed le plus populaire ?
Le TX est généralement le plus populaire — un SUV polyvalent qui coche toutes les bonnes cases. Pourquoi ? Rapport qualité-prix imbattable. Design attrayant. Intérieur spacieux. Technologie moderne sans surpayer. Le TX répond exactement à ce que les acheteurs de SUV cherchent en ce moment. Pas flashy, mais fiable. Pas cher, mais pas bon marché non plus. C'est le sweet spot. Si vous explorez la gamme SUV d'Exeed, vous verrez pourquoi ce modèle domine les ventes.
Où est basée la marque Exeed ?
Exeed est basée en Chine — plus précisément, c'est une sous-marque de Chery, le géant automobile établi à Wuhu. Chery, c'est l'une des plus grandes entreprises automobiles chinoises. Exeed représente leur vision premium pour les marchés internationaux. Cette localisation en Chine permet à Exeed de bénéficier de ressources industrielles massives et de l'expertise technologique chinoise contemporaine. Pas une marque indépendante, mais un bras stratégique d'une entreprise bien établie. C'est important à comprendre — ils ont le soutien financier et technique pour innover. Consultez la gamme berline et la gamme SUV pour voir le résultat de cette infrastructure.
Source: Exeed Official Website (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Wikipedia, China Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Chery Automobile (parent company official)·Dernière mise à jour