Compact
10 générations
1991 → present
Opel Astra – 10 générations, données techniques complètes
Dans le segment C européen, l'Astra occupe depuis 1991 une place de repère plus que de vedette : celle du compact généraliste qui traverse les modes sans jamais chercher à les imposer. Dix générations plus tard, avec 610 déclinaisons répertoriées, elle reste ce point d'ancrage discret face auquel on jauge les Golf et 308 de chaque époque.
Sélecteur de génération
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La sixième génération (depuis 2022) adopte une face avant Vizor marquante et s'ouvre à l'hybride et à l'électrique. Avec 16 variantes et jusqu'à 225 ch, elle affiche le tempérament le plus contrasté de la lignée.
Le restylage 2019-2021, plus discret avec 14 variantes, affine les optiques et l'intérieur sans chercher la rupture. Une transition presque introspective, entre 105 et 145 ch, avant le changement de génération suivant.
2015 impose une cinquième génération plus légère et plus nette dans le trait, recentrée sur break et hayon 5 portes. Le caractère se fait plus posé, plus rationnel, avec 24 variantes et jusqu'à 200 ch.
Le restylage 2012-2017 étoffe considérablement l'offre — 80 variantes — et pousse jusqu'à 200 ch. L'Astra y gagne en assurance formelle, sans renier la lisibilité qui a toujours été sa marque de fabrique.
La quatrième génération (2009) adopte une allure plus sculptée, presque théâtrale pour une compacte généraliste. Le caractère devient plus affirmé visuellement, avec des puissances de 85 à 180 ch selon les 35 versions.
Le restylage de 2006 raffine ce langage sans le trahir, réintroduit la berline dans la gamme et pousse à 68 variantes. Un moment charnière où l'Astra tente de se hisser au niveau perçu de ses rivales allemandes.
2004 marque une rupture de ligne : traits plus tendus, silhouette plus dynamique, GTC à l'esprit sportif. Le cabriolet-coupé Twin Top illustre cette ambition esthétique nouvelle, portée par des blocs jusqu'à 200 ch.
La deuxième génération (1998) s'arrondit franchement et introduit un coupé au dessin plus assumé. Avec 147 variantes et jusqu'à 200 ch, elle affirme un tempérament plus européen, plus mûr, moins effacé que ses aînées.
Le restylage de 1994 densifie l'offre — 125 variantes recensées — sans bouleverser le caractère. On sent une Opel qui cherche à muscler son propos technique plutôt que son style, jusqu'à 160 ch en haut de gamme.
La toute première Astra (1991-1994) hérite de la sobriété Kadett mais gagne en rondeur et en sérieux. Berline, break, cabriolet : une silhouette encore prudente, des moteurs de 57 à 150 ch, sans éclat mais sans fausse note.
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