Modification Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0 PDK
| Moteur | 4.0 l |
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| Puissance | 700 hp |
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| Transmission | Robotic |
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| Type de moteur | Plug-in Hybrid |
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| Portes | 5 |
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| Sièges | 4 |
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| Carburant | 98 |
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| Type d'entraînement | 4x4 |
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| Jusqu'à 100 | 3.2 sec |
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| Consommation | 2.9 l |
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| Capacité du réservoir | 75 l |
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| Volume du coffre min | 1390 l |
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Principal| Transmission | Robotic |
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| Nombre de vitesses | 8 |
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| Type d'entraînement | 4x4 |
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| Vitesse maximale | 315 km/h |
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| Accélération à 100 | 3.2 sec |
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| Accélération à 100 (MP) | 2 sec |
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| Poids à vide | 2440 kg |
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| Masse totale | 2890 kg |
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Carburant| Qualité du carburant | 98 |
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| Consommation moyenne | 2.9 l |
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| Classe ECO | Euro 6 |
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Puissance| Puissance maximale | 700 hp (522 KW) at 6500 rpm |
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| Couple maximal N⋅m | 870 N⋅m at 1800-4000 rpm |
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Dimensions, mm| Longueur | 5049 mm |
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| Largeur | 1937 mm |
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| Hauteur | 1428 mm |
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| Empattement | 2950 mm |
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| Largeur de la voie avant | 1671 mm |
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| Largeur de la voie arrière | 1651 mm |
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| Volume du coffre min | 520 l |
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| Taille des roues | 275/35 R21:325/30 R21 |
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Moteur| Type de moteur | Plug-in Hybrid |
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| Emplacement du moteur | Front, longitudinal |
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| Système d'alimentation du moteur | Direct injection (direct) |
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| Capacité du moteur | 3996 cm³ |
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| Type de suralimentation | Turbo |
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| Disposition des cylindres | V-shaped |
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| Nombre de cylindres | 8 |
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| Soupapes par cylindre | 4 |
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| Alésage et course | 86 x 86 mm |
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Suspension et freins| Suspension avant | Independent, spring |
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| Suspension avant | Independent, spring |
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| Freins avant | Ventilated disc |
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| Freins arrière | Disс ventilated |
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| Dégagement | 130 mm |
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