Véhicules Électriques
L'avenir de la mobilité, avec jusqu'à 600 km d'autonomie.
Voir tous les électriques →Depuis Hanoï, VinFast construit des véhicules électriques sans hésiter face aux géants mondiaux. Fondée en 2017 par le groupe Vingroup, cette marque vietnamienne a misé exclusivement sur l'électrique quand d'autres tâtonnaient encore, combinant design moderne, technologie intelligente et tarifs compétitifs. Zéro héritage automobile, zéro compromis — juste une ambition massive et des usines ultramodernes pour transformer le Vietnam en puissance automobile.


5 modèles de toutes les époques — filtrez par segment ou ouvrez un modèle pour voir ses générations
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Une entreprise vietnamienne qui construit des voitures électriques — voilà qui aurait semblé fou il y a dix ans. VinFast a changé la donne en 2017, fondée par Phạm Nhật Vượng, le magnat du groupe Vingroup. Pas de tradition automobile centenaire. Pas d'usines héritées du siècle dernier. Juste une ambition massive et des investissements colossaux pour transformer le Vietnam en puissance automobile mondiale. Depuis Hanoï, ils ont lancé une marque qui n'a peur de rien — ni des géants allemands, ni de Tesla, ni des conventions établies.
Ce qui les distingue? L'électricité, d'abord. VinFast a misé exclusivement sur les véhicules électriques quand d'autres hésitaient encore. Leurs modèles combinent design moderne, technologie intelligente et prix compétitifs — une approche radicalement différente des constructeurs traditionnels paralysés par leurs héritages. La marque produit environ 200 000 véhicules annuellement et vise une expansion agressive en Asie du Sud-Est et au-delà. Batterie, logiciels, chaîne d'approvisionnement — ils contrôlent presque tout verticalement. Cela signifie innovation rapide et coûts maîtrisés. Pensez à Tesla, mais avec une structure intégrée à la vietnamienne et des prix moins astronomiques.
La gamme actuelle mélange berlines compactes et élégantes avec des SUV audacieux qui n'hésitent pas à être différents. Cinq modèles actuellement — du VF5 Plus ultra-compact au monumental VF9. Chaque modèle incarne cette philosophie : performance électrique sans compromis, connectivité smartphone intégrée, et une promesse simple — mobilité durable accessible au plus grand nombre. VinFast ne joue pas le jeu des autres. Ils réécrivent les règles.
VinFast est née en 2017. Phan Văn Anh Tuấn, magnat vietnamien, a lancé cette marque automobile avec une ambition quasi folle — transformer le Vietnam en puissance automobile mondiale. À Hà Nội, dans une usine ultramoderne, tout a commencé. Pourquoi ? La vision était simple mais audacieuse : fabriquer des voitures compétitives sans attendre des décennies d'expérience. C'était du jamais-vu pour une nation sans héritage automobile.
Les débuts furent chaotiques. Le VF5 Plus arrive en 2018, suivi rapidement du VF8 et du VF9. Les critiques pleuvaient — qualité inégale, design emprunté à d'autres marques, processus de fabrication brouillon. Et pourtant, le marché vietnamien achetait. Les prix agressifs aidaient. L'orgueil national jouait son rôle aussi — soutenir une marque locale face aux géants étrangers résonnait auprès des consommateurs. Mais les défis externes arrivaient vite.
Le tournant ? L'électrification. VinFast comprit rapidement que l'avenir n'était pas dans le thermique — le Vietnam n'avait pas le temps de rattraper les constructeurs établis sur ce terrain. Basculer vers l'électrique permettait d'ignorer cinquante ans de retard technologique en propulsion classique. Les VF6, VF7 et versions électrifiées des autres modèles arrivèrent en succession rapide. C'était stratégique. Brillant, même. Les batteries ? Partenariat avec LG Energy Solution. L'expertise manquante était achetée, pas réinventée. Cela a changé la trajectoire.
Entre 2019 et 2022, l'expansion s'accéléra. VinFast entra en bourse à Nasdaq en 2021 — un exploit pour une marque automobile asiatique non établie. L'usine de Caroline du Nord fut annoncée pour 2024. Des concessions ouvraient à travers l'Amérique du Nord et l'Europe. L'ambition devenait mondiale, pas seulement locale. Mais quelque chose clochait. Les pertes financières s'accumulaient — des centaines de millions chaque trimestre. Le cours de l'action s'effondra. Les critiques sur la fiabilité resurgissaient.
Aujourd'hui, VinFast navigue entre promesse et réalité. La marque fabrique des voitures électriques compétitives sur le papier — autonomie acceptable, prix agressifs, design moderne. Mais la confiance des clients reste fragile. Découvrez sa gamme électrique complète. La question demeure : peut-on construire une marque automobile crédible en une décennie ? VinFast nous le montrera.

VinFast — arrive en fanfare et refuse de jouer petit. Une marque qui grimpe à toute vitesse depuis Hanoï, sans complexe face aux géants établis. Zéro compromis. Les SUV poussent les limites. Les électriques aussi. Pensez à ça : une startup asiatique qui construit des usines ultramodernes, attire des talents de Tesla et BMW, puis se cotise au NASDAQ en cinq ans. Folie ou génie ? Peut-être les deux. Mais VinFast ne demande pas la permission — elle prend sa place. Et elle ne compte pas s'arrêter là.
VinFast propose actuellement cinq modèles distincts. Vous avez le VF5 Plus pour les citadins, puis les SUVs VF6, VF7 et VF8 pour les familles, plus le VF9 haut de gamme. C'est une gamme équilibrée. Pas mal pour une marque vietnamienne qui a vraiment accéléré ces dernières années.
VinFast a été fondée en 2017. Oui, 2017. C'est hier dans l'histoire automobile. Mais voilà le truc — cette marque vietnamienne s'est lancée directement dans l'électrique sans traîner avec les moteurs thermiques. Zéro hésitation. Pendant que d'autres constructeurs débattaient de la transition énergétique, VinFast construisait déjà des usines et testait des prototypes. Aujourd'hui, consultez leur gamme de véhicules électriques. C'est du sérieux.
Exactement. VinFast s'est entièrement engagée dans l'électrique. Tous les modèles — du VF5 Plus au VF9 — sont 100% électriques. Zéro moteur essence. C'était stratégique dès le départ. Pas de distraction, pas de production hybride coûteuse. Juste des batteries et des moteurs électriques. Regardez toute leur gamme électrique. C'est une vision cohérente.
Le VF8 domine clairement. C'est le sweet spot parfait. Pas trop grand comme le VF9, pas trop petit comme le VF5 Plus. L'autonomie ? Généreuse. L'espace intérieur ? Excellent. Le prix ? Raisonnable. C'est le modèle que les familles asiatiques cherchent en ce moment. Regardez les chiffres de vente — le VF8 représente la majorité des immatriculations. Pas surprenant quand on y réfléchit.
Source: VinFast (official), Ministry of Transport Vietnam, Wikipedia, Vietnam Automobile Manufacturers Association, Reuters, Bloomberg·Dernière mise à jour