Le moteur brûle plus de carburant qu'il ne devrait par rapport à l'air admis sur la rangée 1, ce qui gaspille du carburant et peut à terme encrasser les bougies ou endommager le catalyseur.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.