Un raté d'allumage isolé sur le cylindre 4, à diagnostiquer comme tout code de raté sur un seul cylindre : bougie, bobine, injecteur, puis compression.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.
Questions fréquentes
Puis-je rouler avec P0304 ?
Vous pouvez généralement continuer à rouler avec P0304, mais ne tardez pas — la cause sous-jacente peut s'aggraver ou entraîner des dommages supplémentaires plus elle reste non traitée. Faites-le diagnostiquer dès que possible.
Combien coûte la réparation de P0304 ?
Le coût varie trop selon la cause et le véhicule pour donner un chiffre unique ici — un diagnostic permettra de l'affiner.
Noms des codes issus de références SAE/ISO ouvertes ; explications et conseils de réparation sont un contenu éditorial original Dernière vérification : 09 juil. 2026 · Notre méthodologie