Le système qui injecte de l'air supplémentaire à l'échappement pour accélérer la montée en température du catalyseur ne fonctionne pas correctement, ce qui pèse surtout sur les émissions à froid et non sur l'agrément de conduite.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.