La tension du réseau de bord est plus élevée qu'elle ne devrait, le plus souvent à cause d'un alternateur en surcharge ou d'un régulateur de tension défectueux.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.