Le capteur mesurant la vitesse de l'arbre de sortie de boîte (associé au capteur d'entrée pour déterminer le rapport engagé) est totalement hors service.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.