C'est spécifiquement le premier rapport qui n'atteint pas sa démultiplication attendue, généralement par usure interne des embrayages ou des bandes de frein concernant ce rapport.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.