L'embrayage de verrouillage du convertisseur reste engagé alors qu'il ne devrait pas, ce qui peut provoquer des calages ou des vibrations à basse vitesse puisque le moteur reste lié mécaniquement aux roues.
Les noms des codes sont compilés à partir de références SAE et ISO ouvertes/standardisées. Les explications, symptômes, causes et réparations sont des contenus originaux. Seuls les codes génériques (P0/C0/B0/U0) sont couverts — les codes spécifiques aux constructeurs sont prévus pour une future mise à jour.