Histoire de la marque Dodge
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La marque Dodge a une histoire riche et fascinante dans l'industrie automobile. Fondée par Horace et John Dodge en 1900, Dodge fabriquait initialement des composants pour d'autres constructeurs automobiles. Cependant, l'expertise des frères Dodge en usinage de précision et leur esprit d'entreprise les ont amenés à créer leur propre entreprise automobile en 1914, en lançant le premier Dodge Model 30. Au cours des premières années, Dodge a acquis la réputation de construire des véhicules durables et fiables. Leurs voitures étaient connues pour leur ingénierie avancée et leurs caractéristiques innovantes, ce qui les distinguait de leurs concurrents. Dodge a rapidement gagné en popularité et est devenu l'un des principaux constructeurs automobiles aux États-Unis. Au cours des années 1920, Dodge a élargi sa gamme de produits et introduit divers modèles pour répondre aux différents segments de marché. Un modèle notable était la Dodge Brothers Senior Six, lancée en 1927, qui comportait un moteur six cylindres avancé et des freins hydrauliques, une percée technologique à l'époque. En 1928, la Dodge Brothers Company a été acquise par la Chrysler Corporation, qui a reconnu le potentiel de la marque et a cherché à intégrer l'excellence technique de Dodge dans ses offres de produits. Dans les années 1960, Dodge a présenté les légendaires Dodge Charger et Dodge Challenger, qui sont toutes deux devenues synonymes de muscle cars américaines. Ces véhicules puissants et élégants ont captivé l'imagination des amateurs de voitures et restent très appréciés à ce jour. Dans les années 1980, Dodge a adopté une image plus axée sur la performance et a présenté les Dodge Daytona et Dodge Stealth. Ces voitures de sport élégantes et aérodynamiques ont mis en valeur l'engagement de Dodge à offrir vitesse et enthousiasme à ses clients. Au cours des dernières années, Dodge a continué d'évoluer, se concentrant sur la production de véhicules hautes performances. La Dodge Viper, introduite pour la première fois en 1992, illustrait cet engagement avec sa puissance brute et son style agressif. Cependant, la production de la Viper a cessé en 2017. La gamme actuelle de Dodge est centrée sur ses offres de muscle cars, y compris la Dodge Charger et la Dodge Challenger, qui ont subi d'importantes mises à jour et modernisations pour répondre aux demandes des passionnés d'automobile d'aujourd'hui. Ces véhicules sont dotés de moteurs puissants, d'une technologie de pointe et de designs audacieux, rendant hommage à l'héritage de Dodge tout en embrassant l'avenir.
1914
La Dodge Model 30, introduite en 1914, a été la première voiture produite par la société Dodge Brothers. C'était un véhicule de taille moyenne conçu pour répondre aux besoins des conducteurs de tous les jours. Le modèle 30 était équipé d'un moteur à quatre cylindres, considéré comme puissant et fiable pour l'époque. Elle incorporait également des fonctionnalités avancées telles que l'éclairage électrique et un démarreur automatique, ce qui la distinguait de nombreuses autres voitures de cette époque.
1916
La Dodge modèle 116, également connue sous le nom de Dodge Four, a été introduite en 1916 en tant que version améliorée du modèle 30. Il présentait un design plus raffiné et un moteur plus gros de 35 chevaux. Le modèle 116 était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris des berlines, des voitures de tourisme et des roadsters, offrant aux clients une gamme d'options adaptées à leurs préférences.
1917
La Dodge modèle 124, souvent appelée Dodge Light Four, a été introduite en 1917. C'était une voiture compacte conçue pour améliorer l'efficacité énergétique sans compromettre les performances. Le modèle 124 était doté d'un moteur quatre cylindres plus petit que ses prédécesseurs. Ce modèle était particulièrement populaire pendant la période de rationnement du carburant de la Première Guerre mondiale, lorsque la conservation des ressources est devenue cruciale.
1923
Dodge a présenté le modèle 30-35, qui était essentiellement une version améliorée du modèle précédent 30. Il comportait un moteur amélioré avec une puissance plus élevée, offrant une meilleure accélération et de meilleures performances. Le modèle 30-35 était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des roadsters, offrant aux clients une gamme de choix.
1925
Dodge a présenté la série de modèles 116-126, qui était une évolution du modèle précédent 116. Il comportait un moteur plus gros avec une puissance accrue, offrant des performances améliorées. Le modèle 116-126 était proposé dans une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des roadsters et des coupés, offrant aux clients diverses options adaptées à leurs préférences et à leurs besoins. La Dodge Standard Six, introduite en 1925, était une voiture de taille moyenne conçue pour offrir un équilibre entre puissance, confort et prix abordable. Il comportait un moteur à six cylindres, qui offrait des performances fluides et fiables. Les Six Standard incorporaient des techniques d'ingénierie avancées, telles qu'un système d'huile sous pression et une suspension améliorée, améliorant l'expérience de conduite globale.
1927
La Dodge Senior Six, introduite en 1927, était une version améliorée de la Six Standard. Il comportait un moteur six cylindres plus gros avec une puissance et un couple améliorés. Les Six seniors ont également introduit des freins hydrauliques, qui constituaient une avancée significative dans la technologie de freinage à l'époque. Ces innovations ont contribué à la réputation de conduite souple et réactive du Senior Six. La Dodge Victory Six, introduite en 1928, était une voiture de milieu de gamme qui combinait style, performance et prix abordable. Il comportait un moteur six cylindres robuste et offrait des capacités d'accélération impressionnantes. La Victory Six présentait également des éléments de style modernes, tels que des lignes de carrosserie épurées et des intérieurs élégants, reflétant l'évolution des tendances du design de l'époque.
1930
La série Dodge DA, introduite en 1930, a marqué un changement significatif dans la philosophie de conception de Dodge. Il présentait une esthétique plus épurée et moderne par rapport à ses prédécesseurs. La série DA offrait divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des roadsters. Il présentait des performances de moteur améliorées, une meilleure suspension et des équipements intérieurs améliorés, offrant une expérience de conduite confortable et agréable.
1931
La série Dodge DD, lancée en 1931, était une version mise à jour de la série DA. Il comportait un châssis et un système de suspension améliorés, améliorant la qualité de conduite et la maniabilité globales. La série DD a également introduit de nouvelles caractéristiques de sécurité, telles que des roues à disques en acier et un système de freinage robuste. Ces progrès ont encore renforcé la réputation de Dodge en matière de production de véhicules fiables et technologiquement avancés.
1934
La série Dodge DR, introduite en 1934, adoptait les influences du design Art déco de l'époque. Il présentait un design de carrosserie plus aérodynamique et élégant, avec des ailes proéminentes et des courbes profilées. La série DR incorporait un moteur plus puissant et une suspension améliorée, offrant une expérience de conduite plus douce et plus dynamique. Ce modèle a été bien accueilli pour son style attrayant et ses performances améliorées.
1935
La série Dodge DU, introduite en 1935, représentait un changement de conception avec son apparence profilée et ses caractéristiques plus aérodynamiques. Il comportait un moteur six cylindres en ligne robuste, offrant des performances et une puissance améliorées. La série DU offrait divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets, répondant à un large éventail de préférences des clients.
1939
La série Dodge D8, introduite en 1939, présentait un design plus élégant et luxueux que ses prédécesseurs. Il présentait un empattement plus long, offrant un espace intérieur et un confort accrus. Les modèles D8 étaient équipés d'un puissant moteur à six ou huit cylindres en ligne, offrant des performances impressionnantes et une dynamique de conduite douce. Cependant, la production de la série D8 a été interrompue en 1942 en raison de la Seconde Guerre mondiale.
1940
La série Dodge WC a joué un rôle crucial pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces véhicules militaires ont été produits pour soutenir les efforts de guerre, servant à diverses fins telles que le transport de marchandises, les transporteurs de troupes et les ambulances. La série WC comprenait des camions, des 4x4 et des porte-armes. Ces véhicules robustes et durables ont mis en valeur la polyvalence et la contribution de Dodge à l'effort de guerre.
1946
Bien que techniquement introduite après la période spécifiée, la série Dodge Luxury Liner mérite d'être mentionnée car elle a suivi la période tumultueuse de la Seconde Guerre mondiale. Lancée en 1946, cette série marquait le retour de Dodge à la production de voitures civiles. Les modèles de doublure de luxe présentaient un design élégant et moderne, avec des phares intégrés et une calandre distinctive. Ils offraient un espace intérieur, un confort et une gamme d'options de moteur améliorés.
1946
La série Dodge D24, également connue sous le nom de série Deluxe, a marqué le retour de Dodge à la production de voitures civiles après la Seconde Guerre mondiale. Introduits en 1946, ces modèles présentaient un design plus moderne et épuré par rapport aux véhicules d'avant-guerre. La série D24 offrait divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets, et incorporait des équipements tels qu'un confort intérieur amélioré, un style raffiné et une ingénierie avancée pour des performances améliorées.
1948
La série Dodge B, introduite en 1948, était une gamme de voitures pleine grandeur connues pour leur design distinctif de maison de pilote. Ces modèles présentaient une apparence plus élégante et plus aérodynamique par rapport à leurs prédécesseurs. La série B offrait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des breaks, offrant aux clients diverses options. Ces modèles incorporaient des avancées telles que la transmission automatique et une suspension améliorée pour une conduite plus douce et plus confortable.
1954
La série Dodge C, introduite en 1954, représentait un changement significatif dans la philosophie de conception de Dodge. Ces modèles présentaient un style élégant et moderne influencé par l'ère du jet. La série C offrait des caractéristiques avancées telles que des pare-brise enveloppants, des ailerons arrière distinctifs et des accents chromés audacieux. Ces modèles étaient disponibles dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des wagons, et offraient aux clients une gamme d'options de moteur pour des performances améliorées. La Dodge Royal, introduite en 1954, était un niveau de finition de premier plan disponible sur divers modèles Dodge, y compris la Coronet, la Custom Royal et la Royal Lancer. Ces modèles représentaient le summum du luxe et du style au sein de la gamme Dodge. Les modèles Royal présentaient des intérieurs haut de gamme, des accents chromés extérieurs et des fonctionnalités d'ingénierie avancées. Ils ont également introduit des technologies innovantes telles que la première transmission automatique à bouton-poussoir, connue sous le nom de PowerFlite.
1955
La Dodge Custom Royal Lancer, introduite en 1955, était une voiture haut de gamme pleine grandeur qui incarnait le luxe et le style. Il présentait un design élégant et distinctif, caractérisé par des lignes épurées, des combinaisons de couleurs bicolores et des ailerons arrière emblématiques. La Royal Lancer personnalisée incorporait des fonctionnalités avancées telles que la direction assistée, les freins assistés et la transmission à bouton-poussoir, offrant une expérience de conduite douce et confortable. Ces modèles étaient équipés de puissants moteurs V8, offrant des performances impressionnantes. La Dodge Coronet a fait l'objet d'une refonte majeure, avec des lignes plus épurées et un puissant moteur V8. Au fil des ans, il a évolué avec différents niveaux de finition et options de moteur, y compris l'introduction du légendaire moteur HEMI V8 en 1956. La Coronet était connue pour sa nature axée sur la performance et est devenue un choix populaire pour ceux qui recherchent une combinaison de style et de puissance.
1960
La Dodge Dart était une voiture compacte qui a fait ses débuts en 1960. Il a été présenté comme un modèle d'entrée de gamme à bas prix au sein de la gamme Dodge. Le Dart présentait un design moderne, avec des lignes épurées et une gamme d'options de moteur. Il a gagné en popularité pour son efficacité énergétique et sa polyvalence, attirant un large éventail de clients. En 1963, Dodge a lancé la Dart GT, qui comportait des éléments de style plus sportifs et des performances améliorées. La Dodge Polara était une voiture pleine grandeur qui partageait la même plate-forme que la Dodge Dart. Il était positionné au-dessus de la fléchette en termes de taille et de luxe. La Polara présentait un design distinctif, caractérisé par sa large calandre et ses ailerons arrière proéminents dans les premières années. Il offrait une gamme de choix de moteurs puissants et était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des cabriolets et des breaks. La Polara a été reconnue pour sa conduite confortable et son intérieur spacieux.
1968
La Dodge Super Bee était une variante axée sur la performance basée sur la plate-forme Coronet. Il comportait une bande de bourdon unique et une variété d'options de moteur hautes performances, y compris le puissant 426 HEMI V8. La Super Bee était connue pour son apparence agressive et sa puissance brute, attirant les amateurs de performance qui voulaient une muscle car sans fioritures et prête pour la rue.
1970
La Dodge Challenger, introduite en 1970, était un concurrent direct de la Ford Mustang et de la Chevrolet Camaro sur le segment des poneys. Il présentait un style audacieux et agressif avec une large gamme d'options de couleurs et des rayures de course en option. La Challenger offrait une gamme d'options de moteurs hautes performances, y compris le légendaire V8 HEMI 426 et le puissant pack de six 440. Avec sa combinaison de puissance, de style et de performance, la Challenger a consolidé sa place dans l'histoire de l'automobile.
1975
La Dodge Charger est revenue en 1975 en tant que coupé de luxe personnel. Il présentait un design distinctif avec un long capot, un pont court et une gamme d'options de moteurs V8 puissants. Le chargeur mettait l'accent sur le confort, le style et la performance. Cependant, l'aspect performance a diminué au cours des dernières années en raison de réglementations sur les émissions et d'exigences de rendement énergétique de plus en plus strictes.
1976
La Dodge Aspen, introduite en 1976, était une voiture de taille moyenne conçue pour répondre à la demande croissante de véhicules plus économes en carburant. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs six cylindres économiques et des moteurs V8 pour des performances améliorées. L'Aspen offrait divers styles de carrosserie tels que des berlines, des coupés et des wagons, offrant une polyvalence et des options pour différents clients. Cependant, l'Aspen a été confronté à des problèmes de fiabilité, ce qui a affecté sa réputation à long terme.
1978
La Dodge Omni, introduite en 1978, était une sous-compacte à hayon qui représentait la réponse de Dodge à la demande croissante de véhicules plus petits et plus économes en carburant. Il comportait une configuration à traction avant et offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres économes en carburant. L'Omni était connu pour sa praticité, son prix abordable et sa taille compacte, ce qui le rendait populaire parmi les conducteurs urbains.
1981
La Dodge Ram, introduite en 1981, a marqué les débuts de la gamme de camionnettes pleine grandeur de Dodge. Il présentait un style robuste, des capacités robustes et une variété d'options de moteur pour répondre à différents besoins. Le Ram est devenu bien connu pour ses capacités de remorquage et de transport, attirant à la fois les utilisateurs commerciaux et récréatifs. Au fil des ans, le Ram a subi plusieurs mises à jour et refontes, devenant l'un des modèles Dodge les plus réussis et les plus populaires.
1984
La Dodge Daytona, introduite en 1984, était une voiture compacte sportive conçue pour rivaliser sur le marché en pleine croissance des véhicules de performance abordables. Il présentait un style aérodynamique, y compris un hayon arrière incliné, et offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres turbocompressés pour une puissance accrue. La Daytona a gagné en popularité pour son design agressif et sa dynamique de conduite engageante, ce qui en fait un favori parmi les passionnés. La Dodge Caravan, introduite en 1984, a révolutionné l'industrie automobile en devenant l'une des premières mini-fourgonnettes modernes. Il offrait un intérieur spacieux et polyvalent avec trois rangées de sièges, des portes arrière coulissantes et un grand espace de chargement. La Caravane est devenue synonyme de transport familial, offrant confort, commodité et praticité. L'introduction de la Dodge Grand Caravan à empattement plus long en 1987 a encore augmenté la capacité de passagers et de fret, consolidant sa position de leader dans le segment des fourgonnettes.
1987
La Dodge Shadow et son homologue à hayon, la Dodge Sundance, étaient des voitures compactes introduites en 1987. Ces modèles offraient praticité et efficacité énergétique tout en offrant des options pour divers choix de moteurs, y compris des moteurs économiques à quatre cylindres. Le Shadow et le Sundance étaient connus pour leur prix abordable, leur fiabilité et leur polyvalence, ce qui en faisait des choix populaires pour les déplacements quotidiens et le transport familial.
1991
La Dodge Stealth était un coupé sport introduit en 1991, développé en collaboration avec Mitsubishi. Il présentait un design épuré et aérodynamique, avec des phares escamotables et un intérieur raffiné. Le Stealth offrait des options de moteur puissantes, y compris des moteurs V6 turbocompressés, offrant des performances exaltantes. Elle partageait sa plate-forme avec la Mitsubishi 3000GT, et les deux modèles ont été reconnus pour leur combinaison de style, de performances et d'avancées technologiques.
1992
La Dodge Viper RT / 10 était une voiture de sport américaine emblématique qui a fait ses débuts en 1992. Il était connu pour son design extérieur agressif et musclé, propulsé par un énorme moteur V10 délivrant une puissance impressionnante. La Viper offrait des performances brutes, en mettant l'accent sur la puissance et l'accélération plutôt que sur le confort des créatures. Il est devenu un symbole des prouesses automobiles américaines et était très apprécié pour ses capacités de performance.
1992
La Dodge Viper, introduite en 1992, était une voiture de sport américaine emblématique qui captivait les amateurs d'automobile avec sa puissance brute et son style agressif. Il présentait une carrosserie surbaissée, des proportions musclées et un moteur V10 massif offrant des performances palpitantes. La Viper a été conçue en mettant l'accent sur la performance plutôt que sur le luxe, offrant une expérience de conduite viscérale. Elle est devenue un symbole des muscle cars américaines et est restée très recherchée pour sa puissance et sa présence.
1993
La Dodge Intrepid, introduite en 1993, était une berline pleine grandeur qui mettait l'accent sur le confort, le style et la performance. Il présentait un design élégant et aérodynamique, offrant un intérieur spacieux et une conduite en douceur. L'Intrepid offrait une gamme d'options de moteur, y compris de puissants moteurs V6, offrant de fortes accélérations et des capacités de croisière sur autoroute. Elle était connue pour sa cabine confortable et bien aménagée, ce qui en faisait un choix compétitif dans le segment des berlines pleine grandeur.
1994
Le pick-up Dodge Ram a subi une refonte importante en 1994, introduisant le style emblématique à gros gréement qui a défini la gamme Ram pour les années à venir. Il présentait un design extérieur audacieux et agressif avec une calandre proéminente et des élargisseurs d'ailes musclés. Le pick-up Ram offrait une gamme d'options de moteur, y compris de puissants moteurs V6 et V8, répondant à un large éventail de besoins de remorquage et de transport. Il a été reconnu pour ses capacités robustes, son confort intérieur amélioré et ses fonctionnalités innovantes telles que la configuration Quad Cab disponible.
1995
La Dodge Neon, introduite en 1995, était une berline compacte qui offrait praticité, efficacité énergétique et prix abordable. Il présentait un design élégant et une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs économiques à quatre cylindres. Le Néon a gagné en popularité pour sa maniabilité agile, son intérieur confortable et son rapport qualité-prix. Il est devenu un choix populaire pour les navetteurs et les jeunes conducteurs à la recherche d'un véhicule fiable et efficace.
1998
Le Dodge Durango, introduit en 1998, était un VUS intermédiaire conçu pour offrir espace, polyvalence et capacité de remorquage. Il comportait une construction robuste carrosserie sur châssis et offrait une gamme de choix de moteurs, y compris des moteurs V6 et V8 pour des performances améliorées. Le Durango offrait de nombreux sièges pouvant accueillir jusqu'à sept passagers et se vantait d'impressionnantes capacités de remorquage, ce qui en faisait un choix populaire pour les familles et les amateurs de plein air.
2000
La Dodge Neon a fait l'objet d'une refonte en 2000, présentant une apparence plus moderne et raffinée. Il présentait un design élégant et aérodynamique avec des caractéristiques intérieures mises à jour et des matériaux améliorés. Le Néon offrait une gamme de choix de moteurs, y compris des moteurs économiques à quatre cylindres. Elle était appréciée pour sa maniabilité agile, son efficacité énergétique et sa praticité en tant que berline compacte.
2002
Le pick-up Dodge Ram a subi une refonte majeure en 2002, introduisant un look plus audacieux et distinctif. Il présentait un design extérieur musclé avec une calandre proéminente et de puissants élargisseurs d'ailes. Le pick-up Ram offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs V6 et V8, avec des performances et des capacités de remorquage améliorées. Il a également introduit des fonctionnalités innovantes telles que le système de stockage RamBox disponible et la configuration Mega Cab, offrant une polyvalence et une utilité accrues.
2004
La Dodge Durango a subi une refonte importante en 2004, introduisant une apparence plus raffinée et haut de gamme. Il comportait un intérieur spacieux et confortable avec des sièges de troisième rangée en option, pouvant accueillir jusqu'à huit passagers. Le Durango offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs V6 et V8, offrant des performances robustes et des capacités de remorquage. Il intègre également des fonctions de sécurité avancées et la technologie disponible pour une commodité et une connectivité améliorées.
2006
La Dodge Charger a fait un retour en 2006, repensée comme une berline pleine grandeur moderne avec des éléments de style audacieux inspirés de son héritage de muscle car. Il présentait un design extérieur distinctif et agressif, offrant une gamme d'options de moteur puissantes, y compris des moteurs V6 et V8. Le chargeur a mis l'accent sur les performances, la maniabilité et le confort, tout en offrant une technologie de pointe et des fonctionnalités de sécurité. C'est devenu un choix populaire pour ceux qui recherchent un équilibre entre puissance et praticité dans une berline familiale.
2008
La Dodge Challenger a été réintroduite en 2008, rendant hommage à ses racines légendaires de muscle car. Il présentait un design d'inspiration rétro avec des proportions musclées, des éléments de style classiques et une gamme d'options de moteur hautes performances. La Challenger allie technologie moderne et confort à un attrait nostalgique indéniable, capturant l'esprit du modèle original des années 1970. Il est devenu un symbole des muscle cars américains, séduisant les amateurs par sa puissance, ses performances et son design intemporel.
2009
Dodge Journey était un VUS multisegment intermédiaire qui offrait polyvalence, praticité et valeur. Le Voyage comportait un intérieur spacieux avec des sièges à trois rangées disponibles, pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. Il offrait une gamme d'options de moteurs, y compris des moteurs à quatre cylindres économes en carburant et des moteurs V6 plus puissants. Le voyage a mis l'accent sur une conduite confortable, un espace de chargement flexible et des fonctionnalités technologiques avancées.
2011
La Dodge Charger a subi une refonte importante en 2011, avec une apparence plus agressive et moderne. Il offrait un intérieur spacieux avec des sièges confortables pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. Le Chargeur offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs V6 et V8, avec des performances impressionnantes. Elle mettait l'accent sur un mélange de puissance, de praticité et de technologie de pointe, ce qui en fait un choix polyvalent pour ceux qui recherchent une berline haute performance. La Dodge Durango a fait l'objet d'une refonte majeure en 2011, ce qui a donné un VUS plus raffiné et plus élégant. Il comportait un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept passagers et offrait une gamme de fonctionnalités pratiques. Le Durango offrait une gamme d'options de moteurs, y compris des moteurs V6 et V8, offrant des capacités de remorquage impressionnantes. Il combinait fonctionnalité, confort et technologie moderne, ce qui en fait un choix attrayant pour les familles et les amateurs de plein air.
2012
La Dodge Dart, introduite en 2012, était une berline compacte qui mettait l'accent sur le style, l'efficacité et la technologie de pointe. Il présentait un design élégant et aérodynamique avec des options personnalisables disponibles. Le Dart offrait une gamme de choix de moteurs, y compris des moteurs à quatre cylindres économes en carburant et un moteur turbocompressé haute performance. Il offrait un intérieur confortable, des options d'infodivertissement avancées et des fonctions de sécurité, ce qui en faisait une option attrayante dans le segment des voitures compactes.
2014
Le Dodge Durango, un VUS intermédiaire, offre un équilibre entre polyvalence, capacité et confort. Il bénéficie d'un design extérieur audacieux et d'un intérieur raffiné. Le Durango peut accueillir jusqu'à sept passagers et offre un espace de chargement flexible. Il offre une gamme d'options de moteur, y compris des choix de moteurs V6 et V8, pour répondre aux différents besoins de remorquage et de conduite. Le Durango offre des fonctionnalités technologiques avancées, telles qu'un système d'infodivertissement intuitif et un système de divertissement aux places arrière livrable. Il met également l'accent sur la sécurité avec une gamme complète de systèmes d'aide à la conduite.
2015
La Dodge Challenger, une muscle car emblématique, a subi d'autres améliorations pour améliorer ses performances et son style. Il conserve ses repères de conception classiques tout en incorporant des technologies modernes. La Challenger offre une gamme de moteurs puissants, y compris le légendaire moteur V8 HEMI® suralimenté de 6,2 litres que l'on retrouve dans les modèles Hellcat haut de gamme. Il offre une accélération fulgurante et des expériences de conduite exaltantes. La Challenger est dotée d'un habitacle spacieux, de systèmes d'infodivertissement avancés et d'améliorations de performances disponibles telles que des kits pour gros porteurs et des systèmes de suspension adaptatifs. La Dodge Charger, une berline pleine grandeur au style agressif, continue d'impressionner les amateurs et les familles. Il conserve son langage de conception distinctif et offre une gamme variée d'options de moteur. Des moteurs V6 efficaces aux groupes motopropulseurs V8 HEMI hautes performances, la Charger offre des performances palpitantes sur la route. Il offre des sièges spacieux pour cinq personnes, un intérieur bien conçu avec des équipements modernes et des fonctions de sécurité avancées. Le chargeur offre également une transmission intégrale en option, ce qui le rend adapté à diverses conditions de conduite.
2016
La Dodge Challenger, une muscle car emblématique, est restée une pièce maîtresse de la gamme Dodge pendant cette période. Il a conservé son design d'inspiration rétro tout en recevant des mises à jour pour améliorer ses performances. La Challenger offrait une gamme d'options de moteur puissantes, y compris le féroce moteur V8 HEMI® de 6,2 litres suralimenté que l'on retrouve dans les variantes Hellcat et Hellcat Redeye. Avec sa posture agressive et sa puissance exaltante, la Challenger a livré une accélération palpitante et une expérience de conduite inoubliable. L'intérieur offrait des équipements modernes, des systèmes d'infodivertissement avancés et des améliorations de performances disponibles telles que des systèmes de suspension améliorés et des freins Brembo. La Dodge Charger, une berline pleine grandeur au design audacieux, a continué d'impressionner les clients à la recherche d'un mélange de performance et de praticité. Il a conservé son aspect agressif tout en offrant une gamme de moteurs qui répondaient à différentes préférences de conduite. Des groupes motopropulseurs V6 efficaces aux options HÉMI V8 cracheuses de feu, le Chargeur a offert des performances palpitantes sur la route. Il offrait un grand espace intérieur, des sièges confortables pour cinq personnes et des fonctions de sécurité avancées.
2017
La Dodge Challenger SRT Demon a fait des vagues dans le monde de l'automobile avec sa puissance étonnante et ses performances record. Cette voiture de traînée en édition limitée et homologuée pour la route était dotée d'un moteur HEMI V8 suralimenté de 6,2 litres produisant une puissance ahurissante de 808 chevaux, ou 840 chevaux avec le pack optionnel Demon Crate. Elle détenait le titre de la voiture de série la plus rapide au monde, parcourant la distance en seulement 9,65 secondes. La Challenger SRT Demon présentait des éléments de conception uniques, une construction légère et des caractéristiques axées sur la traînée telles que le style à carrosserie large, le TransBrake et le verrouillage de la ligne. S'appuyant sur le succès du modèle Hellcat, Dodge a présenté le gros porteur Challenger SRT Hellcat. Cette variante comportait une carrosserie plus large qui s'adaptait à des pneus plus larges, ce qui se traduisait par une adhérence améliorée et des capacités de maniabilité améliorées. Il a conservé le moteur V8 HEMI suralimenté de 6,2 litres développant 707 chevaux, offrant une accélération exaltante et des performances de haut niveau. Le Hellcat Widebody présentait un extérieur agressif avec des ailes évasées, des insignes distinctifs et une ouverture de capot fonctionnelle. Il offrait une gamme de fonctionnalités améliorant les performances, notamment la suspension à amortissement adaptatif Bilstein et les freins Brembo, offrant une expérience de conduite exceptionnelle sur route et sur piste.
2018
La Dodge Durango SRT était un VUS haute performance qui combinait l'utilité d'une spacieuse sept places avec l'exaltation d'une voiture de sport. Il comportait un énorme moteur V8 HEMI de 6,4 litres développant 475 chevaux, ce qui en fait l'un des VUS à trois rangées les plus puissants du marché. Le Durango SRT offrait des éléments de style agressifs, notamment une ouverture de capot fonctionnelle, des accents de la couleur de la carrosserie et un intérieur inspiré de la performance. Il fournissait une suite de technologies de performance, telles que des freins Brembo haute performance, une suspension réglée sur SRT et un système avancé de traction intégrale. Le Durango SRT a offert une accélération remarquable et des capacités de remorquage exceptionnelles, ce qui en fait un choix convaincant pour les amateurs en quête de polyvalence et de puissance. La Dodge Charger SRT Hellcat Widebody a élargi la gamme Charger avec ses améliorations axées sur les performances. Il partageait de nombreuses similitudes avec son homologue Challenger, y compris le moteur HEMI V8 suralimenté de 6,2 litres développant 707 chevaux. La conception à carrosserie large permettait des pneus plus gros et une adhérence améliorée, ce qui améliorait la maniabilité et la stabilité. Le Chargeur SRT Hellcat Widebody présentait un design extérieur agressif avec de larges élargisseurs d'ailes, une écope de capot fonctionnelle et un badge unique. Il offrait une gamme de technologies avancées, telles que le contrôle de lancement, la suspension à amortissement adaptatif et un système d'infodivertissement à écran tactile de 8,4 pouces. Cette variante combinait la praticité d'une berline pleine grandeur avec des performances exaltantes.
2019
La Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, une évolution de la Challenger Hellcat, a porté les performances à de nouveaux sommets. Il comportait un moteur HEMI V8 suralimenté de 6,2 litres produisant une puissance stupéfiante de 797 chevaux. La Hellcat Redeye combinait le style agressif de la Challenger avec une aérodynamique améliorée, offrant une accélération impressionnante et des performances prêtes pour la piste. Il offrait des technologies avancées, notamment le contrôle du lancement, une suspension à amortissement adaptatif et un système de modes de conduite SRT sélectionnables par le conducteur. Avec sa présence imposante et sa puissance brute, la Challenger SRT Hellcat Redeye témoignait de l'engagement de Dodge à produire des muscle cars hautes performances.
2020
La Dodge Charger Widebody a été introduite en 2020, élargissant la gamme Charger avec sa posture agressive et ses capacités de performances améliorées. Il comportait des ailes plus larges qui permettaient des roues et des pneus plus gros, ce qui améliorait l'adhérence et la maniabilité. La Charger Widebody a conservé les puissantes options de moteur de la Charger standard, y compris le moteur HEMI V8 de 6,2 litres suralimenté de 707 chevaux dans la variante Hellcat. Avec ses éléments de conception uniques, ses mises à niveau axées sur la performance et ses technologies de pointe, le Charger Widebody offrait un mélange convaincant de puissance, de style et d'agilité.
2021
Dodge a présenté une variante extraordinaire de la Charger, la SRT Hellcat Redeye. Cette berline haute performance était équipée d'un moteur V8 HEMI suralimenté de 6,2 litres produisant une puissance époustouflante de 797 chevaux. Elle se vantait d'une accélération fulgurante et d'une vitesse de pointe de 203 mi / h, ce qui en faisait l'une des berlines les plus puissantes et les plus rapides du marché. La Charger SRT Hellcat Redeye offrait des éléments de style agressifs, notamment un capot de performance fonctionnel, un aérodynamisme amélioré et une suspension optimisée pour les performances. Il offrait un intérieur luxueux avec des matériaux haut de gamme, des fonctionnalités technologiques avancées et des améliorations axées sur la performance pour une expérience de conduite alimentée par l'adrénaline.