Histoire de la marque Fiat
Fiat, abréviation de Fabbrica Italiana Automobili Torino( Usine automobile italienne de Turin), est un constructeur automobile italien emblématique qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'automobile. La société a été fondée en 1899 par un groupe d'investisseurs dirigé par Giovanni Agnelli. Depuis sa création, Fiat s'est forgé une réputation de producteur de véhicules élégants, innovants et abordables. Au cours de ses premières années, Fiat fabriquait divers types d'automobiles, notamment des voitures de luxe, des voitures de course et des véhicules utilitaires. L'entreprise a rapidement été reconnue pour ses prouesses en ingénierie et sa technologie de pointe. La première voiture produite en série par Fiat, la Fiat 3½ HP, est sortie de la chaîne de montage en 1899, marquant le début d'un voyage remarquable. Tout au long du 20e siècle, Fiat a étendu ses activités et s'est aventurée sur les marchés internationaux. La société a présenté une gamme de modèles populaires, y compris la Fiat 500, la Fiat Topolino et la Fiat 600, qui sont devenues symboliques du style et de la praticité italiens. Ces voitures compactes étaient bien adaptées aux environnements urbains et ont gagné en popularité, non seulement en Europe mais aussi dans d'autres parties du monde. Fiat a une histoire de partenariats stratégiques et d'acquisitions qui ont façonné sa croissance et son portefeuille de produits. En 1969, Fiat acquiert une participation majoritaire dans Ferrari, le légendaire constructeur italien de voitures de sport, ce qui lui permet de diversifier son offre et de renforcer sa position sur le segment des voitures de luxe. Au fil des ans, Fiat a collaboré avec d'autres constructeurs automobiles, tels que Chrysler, formant le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA), qui est devenu plus tard Stellantis en 2021. Fiat est connu pour son engagement envers l'innovation et l'introduction de technologies révolutionnaires. En 1957, Fiat a dévoilé la Fiat 500, une citadine compacte qui est rapidement devenue une icône. La Fiat 500 a redéfini la mobilité urbaine avec son design distinctif et sa praticité, captivant le cœur des conducteurs du monde entier. Il est devenu un symbole du style de vie italien Dolce Vita et a atteint le statut de culte au fil des ans. Fiat a continué à introduire des modèles remarquables dans divers segments, notamment la Fiat Punto, la Fiat Panda et la Fiat Tipo. Ces véhicules incarnaient la philosophie de conception de Fiat, alliant style, fonctionnalité et prix abordable. Les voitures de sport de la marque, telles que la Fiat Spider et la Fiat X1 / 9, ont également gagné en popularité auprès des passionnés.
1899
La FIAT 3½ HP, introduite en 1899, était l'un des premiers modèles produits par l'entreprise. Il présentait une conception légère, un moteur 2 cylindres et une vitesse de pointe d'environ 35 km/h (22 mi / h). Le 3½ HP visait à fournir un transport abordable aux masses, devenant un symbole de l'engagement de FIAT à rendre les voitures accessibles à un public plus large.
1900
S'appuyant sur le succès de la 3½ CV, FIAT a introduit le modèle 6 CV en 1900. Il comportait un moteur légèrement plus puissant et des performances améliorées. Le 6 HP avait un cadre incurvé distinctif, des roues à rayons métalliques et un design raffiné. Il était réputé pour sa fiabilité et est devenu populaire parmi les premiers passionnés d'automobile.
1903
La FIAT 16-20 CV, introduite en 1903, était un modèle plus grand et plus puissant. Il comportait un moteur 4 cylindres et mettait en valeur les progrès de FIAT dans l'ingénierie automobile. Le 16-20 CH était connu pour sa construction robuste et ses performances supérieures, ce qui le rendait adapté à la conduite quotidienne et aux longs trajets.
1908
La FIAT Tipo 1, sortie en 1908, a été une étape importante pour l'entreprise. Il a marqué la transition de FIAT de la construction de voitures basées sur des conceptions antérieures au développement de leurs propres modèles innovants. La Tipo 1 comportait un moteur 4 cylindres plus gros, un système de suspension amélioré et une maniabilité améliorée. Il a été conçu pour une expérience de conduite plus luxueuse et confortable.
1910
La FIAT Tipo 2, sortie en 1910, représentait une évolution de la précédente FIAT Tipo 1. Il comportait un moteur plus gros et des performances améliorées. La Tipo 2 avait un design élégant, avec des lignes fluides et une esthétique plus raffinée. Il a mis en valeur l'engagement de FIAT en matière d'innovation technique et a été considéré comme un pas en avant en termes de confort et de fiabilité. La FIAT Tipo 3, lancée en 1910, était un modèle plus puissant et luxueux que ses prédécesseurs. Il comportait un moteur plus gros, une suspension améliorée et des fonctionnalités plus avancées pour l'époque. La Tipo 3 offrait une conduite confortable, un intérieur spacieux et un niveau de raffinement supérieur, attirant les clients à la recherche d'une expérience de conduite plus haut de gamme.
1911
La FIAT Tipo 4, introduite en 1911, a marqué l'entrée de FIAT dans le segment des voitures plus grandes et plus luxueuses. Il comportait un moteur six cylindres, des performances améliorées et une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines et des limousines. La Tipo 4 s'adressait aux clients à la recherche d'un véhicule prestigieux et puissant, alliant élégance et dynamique de conduite améliorée. La FIAT S76, également connue sous le nom de Bête de Turin, était une voiture de course unique et puissante. Il comportait un énorme moteur à quatre cylindres avec une énorme cylindrée de 28,5 litres, produisant plus de 290 chevaux. Le S76 a été construit spécifiquement pour battre des records de vitesse sur terre et a remporté des succès notables dans diverses compétitions, notamment en atteignant une vitesse de pointe de plus de 210 km/h (130 mi / h).
1919
La FIAT 501 a été introduite en 1919, elle est restée en production tout au long des années 1920, ce qui en fait un modèle important pour l'époque. C'était une voiture compacte et abordable conçue pour un usage quotidien. La 501 comportait un moteur à quatre cylindres, une carrosserie élégante et des performances fiables. Il a gagné en popularité en raison de sa praticité et de son accessibilité, devenant l'un des modèles FIAT les plus réussis de l'époque.
1920
La FIAT 505 était une voiture de taille moyenne qui a fait ses débuts en 1920. Il comportait un moteur plus puissant que son prédécesseur, le 501. La 505 a incorporé diverses améliorations en termes de design, de confort et de performances. Il offrait un intérieur spacieux, un système de suspension avancé et une vitesse de pointe plus élevée. Le modèle a séduit les clients à la recherche d'un équilibre entre abordabilité et fonctionnalités améliorées.
1922
La FIAT 519 était une voiture de luxe qui démontrait la capacité de FIAT à produire des véhicules haut de gamme. Elle comportait un moteur six cylindres et un design raffiné, reflétant la demande croissante d'automobiles plus prestigieuses. La 519 offrait une expérience de conduite confortable et luxueuse, alliant élégance, puissance et ingénierie de pointe. Il était souvent disponible dans plusieurs styles de carrosserie, tels que des berlines et des limousines, répondant aux diverses préférences des clients.
1926
La FIAT 503 était un modèle élégant et sportif qui a gagné en popularité au milieu des années 1920. Il présentait un design épuré caractérisé par ses lignes fluides et sa carrosserie surbaissée. La 503 incorporait des avancées technologiques, notamment un moteur plus puissant, des freins améliorés et une suspension améliorée. Il a séduit les conducteurs à la recherche d'une combinaison de performances, de style et d'abordabilité.
1929
La FIAT 514 était une voiture compacte conçue pour les déplacements urbains et un usage familial. Il comportait un moteur à quatre cylindres et une carrosserie à la fois pratique et élégante. Le 514 offrait fiabilité, efficacité énergétique et facilité d'entretien. Il est devenu populaire parmi les citadins, offrant un moyen de transport confortable et abordable.
1932
La FIAT 508 Balilla, du nom du surnom du héros populaire italien Pinocchio, était une voiture compacte conçue pour le marché de masse. Il comportait un moteur à quatre cylindres et un design élégant et épuré. Le Balilla offrait un équilibre entre abordabilité, fiabilité et performances améliorées. Il est devenu l'un des modèles les plus populaires de l'époque, contribuant au succès de FIAT dans les années 1930.
1935
La FIAT 1500 était une voiture de taille moyenne qui a fait ses débuts en 1935. Il comportait un moteur plus gros et un intérieur plus spacieux par rapport aux modèles précédents. Les 1500 ont présenté des avancées en ingénierie, offrant des performances et un confort améliorés. Il est devenu connu pour sa durabilité, ce qui en fait un choix populaire pour les familles et les professionnels à la recherche d'une automobile polyvalente et fiable.
1936
La FIAT 500 Topolino a été introduite en 1936, elle est restée en production jusqu'en 1955, ce qui en fait un modèle remarquable pour cette époque. La Topolino, qui signifie petite souris en italien, était une voiture compacte conçue pour être abordable et économe en carburant. Il comportait un moteur de petite cylindrée, une carrosserie à deux portes et une construction légère. Le Topolino est devenu une icône de l'automobile italienne d'après-guerre, offrant un transport économique aux masses.
1937
La FIAT 508C était une version mise à jour de la Balilla, incorporant plusieurs améliorations. Il comportait un châssis révisé, une suspension améliorée et des freins améliorés. La 508C offrait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des cabriolets et des coupés. Il était connu pour son agilité et sa réactivité, ce qui en faisait un choix privilégié pour la conduite urbaine et les voyages tranquilles. La FIAT 1100, introduite en 1937, était un modèle important pour FIAT. Il comportait un moteur plus gros et plus puissant, offrant des performances accrues et une meilleure accélération. Le 1100 offrait également un confort amélioré et des fonctionnalités avancées pour l'époque. Il est devenu l'un des modèles les plus réussis de l'époque, apprécié pour sa fiabilité, sa praticité et sa polyvalence.
1939
La FIAT 2800 était une berline de luxe conçue pour les clients aisés. Il comportait un puissant moteur six cylindres en ligne, un style élégant et un intérieur spacieux. La 2800 était équipée d'équipements de pointe, tels que des freins hydrauliques et une suspension avant indépendante, assurant une conduite douce et confortable. Cependant, en raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la production et la disponibilité des 2800 étaient limitées.
1949
FIAT a présenté la 1400, marquant un pas en avant significatif dans la gamme d'après-guerre de la marque. C'était une voiture de luxe de taille moyenne avec un design moderne, des fonctionnalités avancées et des performances améliorées. La 1400 offrait un intérieur plus spacieux, une puissance accrue et une dynamique de conduite raffinée. Cela illustrait l'engagement de FIAT en faveur de l'innovation et du retour à une ère plus prospère.
1953
La FIAT 1100, plus tard remplacée par la FIAT 1200, était une voiture familiale de taille moyenne qui a fait ses débuts en 1953. Il comportait un style de carrosserie à quatre portes, un intérieur spacieux et un moteur plus puissant que les modèles précédents. Les 1100/1200 offraient une conduite confortable, une polyvalence et des performances améliorées. Elle était largement utilisée comme voiture familiale et est devenue un spectacle courant sur les routes d'Italie.
1955
La FIAT 600, introduite en 1955, était un modèle plus grand et plus pratique que la FIAT 500. Il comportait une configuration à quatre places, un confort accru et un espace intérieur accru. La 600 était propulsée par un moteur monté à l'arrière et offrait des performances et une efficacité énergétique améliorées. Il est devenu l'un des modèles les plus vendus de FIAT, s'adressant aux familles à la recherche d'un moyen de transport abordable avec une touche de style.
1957
La FIAT 500, souvent appelée Cinquecento, a été introduite en 1957 et est devenue un symbole emblématique de l'automobile italienne. Cette citadine compacte était équipée d'un moteur à deux cylindres monté à l'arrière, d'un design arrondi distinct et d'un toit en tissu rabattable. La FIAT 500 a conquis le cœur des conducteurs avec son esthétique charmante, sa maniabilité agile et son prix abordable. Il est devenu immensément populaire, représentant un moyen de transport pratique pour les environnements urbains.
1960
La FIAT 500, également connue sous le nom de Nuova 500, était une version mise à jour de la citadine emblématique introduite dans les années 1960. Elle présentait un design rafraîchi, des performances améliorées et un espace intérieur accru par rapport à son prédécesseur. Le Nuova 500 est devenu immensément populaire et incarnait l'esprit du transport urbain pratique avec sa taille compacte, son rendement énergétique et son caractère charmant.
1961
La FIAT 2300 était une voiture de direction de luxe qui mettait en évidence la capacité de FIAT à produire des véhicules haut de gamme. Il comportait un moteur six cylindres, un style sophistiqué et des fonctionnalités avancées pour l'époque. La 2300 offrait une expérience de conduite confortable et luxueuse, alliant élégance, puissance et ingénierie de pointe. Il s'adressait aux clients à la recherche d'un véhicule prestigieux et raffiné. La FIAT 1300 et son successeur, la FIAT 1500, étaient des berlines de taille moyenne qui présentaient un design plus moderne et élégant. Ces modèles présentaient des lignes épurées, un intérieur spacieux et une puissance accrue par rapport aux offres précédentes. Les 1300/1500 étaient connues pour leur expérience de conduite raffinée, leur ingénierie avancée et une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines et des breaks.
1964
La FIAT 850 était une petite voiture familiale qui a succédé à la FIAT 600. Il comportait un moteur monté à l'arrière, une propulsion arrière et un design plus élégant. La 850 offrait des performances améliorées, une maniabilité améliorée et un espace intérieur accru par rapport à son prédécesseur. Il était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets, répondant aux différentes préférences des clients.
1966
La FIAT 124 était une voiture familiale de taille moyenne qui a gagné en popularité au cours des années 1960. Elle présentait un intérieur spacieux, une conduite confortable et une gamme d'options de moteur, y compris des variantes essence et diesel. Le 124 était connu pour son design élégant, sa fiabilité et sa polyvalence. Il est devenu l'un des modèles les plus vendus de FIAT et a également été produit sous licence par d'autres constructeurs dans le monde entier. La FIAT Dino était une voiture de sport qui mettait en valeur la collaboration de FIAT avec Ferrari. Elle présentait un design élégant et distinctif, reflétant l'influence de Pininfarina, et était disponible en versions coupé et cabriolet. La Dino était propulsée par un moteur V6 développé par Ferrari, offrant des performances impressionnantes et une expérience de conduite palpitante. Il représentait un mélange de style italien, d'excellence en ingénierie et de prouesses sportives.
1969
La FIAT 128 était une familiale compacte révolutionnaire qui introduisait plusieurs fonctionnalités innovantes. C'était la première voiture à traction avant produite par FIAT et offrait une disposition transversale du moteur, maximisant l'espace intérieur. La 128 présentait un emballage efficace, une conduite confortable et une polyvalence. Il est devenu un choix populaire pour les familles à la recherche d'un véhicule pratique et abordable.
1970
La FIAT 128, initialement introduite à la fin des années 1960, a poursuivi sa production dans les années 1970. C'était une voiture familiale compacte qui présentait la technologie de traction avant et une disposition transversale du moteur, maximisant l'espace intérieur. La 128 offrait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des breaks. Il est devenu un choix populaire pour les familles à la recherche d'un véhicule pratique et efficace.
1971
La FIAT 124 Sport Spider était une voiture de sport décapotable à deux places qui combinait un design italien avec une conduite à toit ouvert. Conçu par Pininfarina, il présentait des lignes épurées, une carrosserie légère et un moteur puissant. La 124 Sport Spider a offert une expérience de conduite exaltante et est devenue un symbole des voitures de sport abordables à son époque.
1972
La FIAT X1 / 9 était une petite voiture de sport à moteur central qui offrait un mélange de performances et de style. Il comportait un toit targa amovible, un design compact et des caractéristiques de maniabilité pointues. Le X1 / 9 était propulsé par une gamme de moteurs à quatre cylindres en ligne, offrant une accélération sportive et une dynamique agile. Il a gagné en popularité parmi les amateurs de conduite pour sa nature agile et son apparence distinctive.
1974
La FIAT 131, également connue sous le nom de Mirafiori, était une voiture familiale de taille moyenne conçue pour la praticité et le confort. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines et des breaks, répondant à différents besoins. Le 131 offrait un intérieur spacieux, une conduite en douceur et une variété d'options de moteur. Elle a connu du succès dans le sport automobile, en particulier en rallye, remportant plusieurs championnats.
1980
FIAT Panda était une petite voiture révolutionnaire qui capturait l'esprit de la mobilité urbaine pratique. Il présentait un design carré, un intérieur spacieux et une efficacité énergétique impressionnante. La Panda offrait une polyvalence, avec des versions à deux roues motrices et à quatre roues motrices disponibles. Il est devenu réputé pour sa praticité, sa fiabilité et son prix abordable.
1983
La FIAT Uno était une berline compacte très réussie qui offrait un mélange de style, de confort et d'abordabilité. Il comportait des éléments de design modernes, notamment des bords arrondis et des lignes aérodynamiques. L'Uno était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris des versions à trois et cinq portes, offrant des options pour les différentes préférences des clients. Il offrait un intérieur confortable, des moteurs efficaces et une gamme de fonctionnalités pour sa catégorie. La FIAT Regata était une voiture familiale de taille moyenne qui partageait sa plate-forme avec la Ritmo/Strada. Il comportait une carrosserie de berline pratique à quatre portes et une gamme d'options de moteur. La Régate offrait un intérieur confortable, de bonnes manières sur la route et un espace de chargement décent. Il visait à offrir un équilibre entre abordabilité et confort, attirant les clients à la recherche d'une voiture familiale polyvalente et fiable.
1988
La FIAT Tipo, introduite en 1988, était une voiture familiale compacte qui visait à offrir un niveau supérieur de qualité et de raffinement. Il présentait un design élégant, des lignes aérodynamiques et un intérieur confortable. La Tipo était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des berlines à hayon et des breaks. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des variantes diesel économes en carburant. Le Tipo a gagné en popularité pour son rapport qualité-prix et sa praticité.
1991
La FIAT Cinquecento était une petite citadine qui rendait hommage à son prédécesseur emblématique, la FIAT 500. Il présentait une taille compacte, une excellente maniabilité et des moteurs économes en carburant. Le Cinquecento a fourni une solution pratique et abordable pour les déplacements urbains, tout en offrant une quantité surprenante d'espace intérieur. Il est devenu populaire parmi les conducteurs à la recherche d'une voiture urbaine agile et efficace.
1993
La FIAT Punto était une berline compacte qui est devenue l'un des modèles les plus réussis de FIAT. Il présentait un design élégant et moderne, offrant un mélange de style, de praticité et d'abordabilité. La Punto présentait des caractéristiques de sécurité avancées pour sa catégorie, ainsi que diverses options de moteur adaptées à différentes préférences. Il a gagné en popularité en tant que choix polyvalent et économique pour la conduite urbaine.
1995
Les FIAT Bravo et Brava étaient des voitures familiales compactes qui partageaient la même plate-forme. La Bravo était une berline à trois portes, tandis que la Brava était une berline à cinq portes. Les deux modèles présentaient un style distinctif, des intérieurs spacieux et une large gamme de moteurs, y compris des options diesel économes en carburant. Le Bravo / Brava mettait l'accent sur le confort, la polyvalence et la maniabilité réactive, s'adressant aux familles à la recherche d'un transport pratique. La FIAT Barchetta était une voiture de sport décapotable à deux places conçue pour l'automobile à toit ouvert. Il présentait un design élégant et aérodynamique, capturant l'essence des roadsters classiques. La Barchetta offrait des performances fougueuses, avec une gamme de moteurs offrant une accélération et une maniabilité sportives. Il est devenu connu pour son expérience de conduite engageante et son design accrocheur.
1998
La FIAT Multipla était un MONOSPACE compact (Véhicule Polyvalent) qui offrait un design unique et non conventionnel. Il comportait une disposition des sièges à trois rangées, avec deux sièges à l'avant et trois à l'arrière. Le Multipla maximisait l'espace intérieur et offrait une excellente visibilité. Il visait à combiner praticité et style distinctif, offrant une option polyvalente pour les familles ayant besoin d'une capacité d'accueil supplémentaire.
2001
La FIAT Stilo était une voiture familiale compacte qui visait à combiner style, praticité et technologie de pointe. Il présentait un design élégant, un intérieur spacieux et une gamme d'options de moteur, y compris des variantes diesel. Le Stilo a introduit diverses fonctionnalités innovantes telles que la direction assistée électrique Dualdrive, le système de navigation Connect et la variante Multiwagon. Il offrait une expérience de conduite confortable et agréable.
2003
La FIAT Panda, introduite en 2003, était une interprétation moderne de la citadine emblématique qui avait acquis une renommée dans le passé. Il présentait un design carré mais mis à jour, un intérieur pratique et une gamme d'options de moteur, y compris des versions respectueuses de l'environnement. La Panda mettait l'accent sur l'efficacité énergétique, la polyvalence et la mobilité urbaine. C'est devenu un choix populaire pour les conducteurs à la recherche d'une voiture compacte et écologique avec une touche de style.
2005
La FIAT Grande Punto était une berline compacte élégante et sportive qui visait à offrir une expérience plus premium. Il présentait un design dynamique, un intérieur bien conçu et une gamme de moteurs réputés pour leurs performances et leur efficacité. La Grande Punto offrait des caractéristiques de sécurité améliorées, une technologie de pointe et une maniabilité réactive. Elle a été reconnue comme une voiture compacte bien équilibrée et agréable.
2007
La FIAT 500, réintroduite en 2007, était une réinterprétation moderne du Cinquecento classique. Il est devenu une icône instantanée, avec un design d'inspiration rétro, des dimensions compactes et une gamme d'options de personnalisation. Les 500 mettaient l'accent sur le style, la personnalisation et la praticité urbaine. Elle offrait une expérience de conduite amusante, des fonctions de sécurité avancées et des moteurs efficaces, ce qui en faisait un choix populaire parmi les conducteurs à la recherche d'une citadine à la mode et économique. La FIAT Bravo était une berline familiale compacte qui visait à offrir un équilibre entre style, confort et performance. Il présentait un design contemporain, un intérieur bien conçu et une gamme de moteurs offrant à la fois efficacité et puissance. La Bravo offrait beaucoup d'espace, une technologie moderne et des caractéristiques de conduite dynamiques. Il s'adressait aux familles à la recherche d'une voiture compacte pratique mais élégante et agréable.
2011
La FIAT Panda, introduite pour la première fois en 2003, a reçu une mise à jour significative en 2011. Il présentait un design actualisé, une technologie améliorée et des caractéristiques de sécurité améliorées. La Panda offrait à la fois des variantes traditionnelles de moteur à combustion et une version au gaz naturel appelée FIAT Panda Natural Power, favorisant des options de transport plus écologiques et plus durables.
2012
La FIAT 500L était une version plus grande et plus pratique de l'emblématique FIAT 500. Il présentait un design distinctif avec un espace intérieur et une polyvalence accrus. Le 500L offrait amplement d'espace pour les passagers et le fret, ce qui en faisait un choix attrayant pour les familles. Il était livré avec une variété de moteurs, y compris des options diesel économes en carburant, pour répondre à différents besoins.
2014
La FIAT 500X était un SUV multisegment compact qui offrait un mélange de style et de fonctionnalité. Elle présentait un design plus robuste que la FIAT 500, avec une garde au sol accrue et des options de traction intégrale disponibles. La 500X combinait le charme de la 500 avec la praticité et la polyvalence d'un VUS, attirant les conducteurs à la recherche d'un multisegment amusant et performant.
2015
la FIAT Tipo a été réintroduite en 2015 en tant que voiture familiale pratique et abordable. Il présentait un design moderne, un intérieur spacieux et un prix compétitif. La Tipo mettait l'accent sur le rapport qualité-prix, offrant une gamme de fonctionnalités standard et des moteurs efficaces. Il était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris berline, berline et break.
2016
L'emblématique FIAT 500, introduite en 2007, a reçu des mises à jour et des éditions spéciales au cours de la période 2016-2020. FIAT a continué à proposer la 500e, une version entièrement électrique, qui mettait l'accent sur la conduite zéro émission pour la mobilité urbaine. La 500 est restée un symbole de style, de personnalisation et de respect de l'environnement, continuant d'attirer les conducteurs à la recherche d'une citadine tendance et efficace. La FIAT Tipo, réintroduite en 2015, a continué à être disponible pendant la période 2016-2020. C'était une voiture familiale pratique et abordable disponible dans différents styles de carrosserie, y compris une berline, une berline à hayon et un break. La Tipo mettait l'accent sur le rapport qualité-prix, offrant un intérieur spacieux, une technologie moderne et des moteurs économes en carburant.
2018
La FIAT 500X a fait peau neuve en 2018. Ce VUS multisegment compact présentait un style mis à jour avec une calandre avant rafraîchie, de nouveaux phares et des pare-chocs redessinés. La 500X a continué à offrir des options de traction intégrale, ce qui la rend adaptée aux conducteurs à la recherche d'un multisegment polyvalent et performant. Le modèle mis à jour mettait l'accent sur une combinaison de style et de fonctionnalité, conservant le charme emblématique de la FIAT 500 dans un ensemble plus robuste et pratique.
2019
La FIAT 500 Dolcevita était un modèle en édition spéciale qui rendait hommage à l'emblématique FIAT 500 de 1957. Il célébrait l'esprit de la dolce vita, une expression italienne signifiant la douceur de vivre. La Dolcevita présentait un design d'inspiration rétro, avec une peinture extérieure bicolore, un toit blanc de style vintage et des accents chromés. Elle a capturé l'essence du style italien classique, attirant les amateurs à la recherche d'une citadine nostalgique et élégante. La FIAT 500X Sport était une autre variante en édition spéciale du SUV multisegment compact. Il a été conçu pour offrir une expérience de conduite plus dynamique et sportive. La 500X Sport présentait des améliorations extérieures exclusives, telles que des accents noirs brillants, des pare-chocs avant et arrière uniques et des jantes en alliage au fini foncé. Il était également équipé d'une suspension et d'une direction sport pour offrir des performances et une agilité améliorées sur la route.
2020
L'une des sorties les plus importantes de FIAT en 2020 a été l'introduction de la toute nouvelle FIAT 500 Electric, également connue sous le nom de FIAT New 500. Ce modèle a marqué une étape importante dans l'histoire de FIAT puisqu'il s'agissait de la première voiture entièrement électrique de la marque. La FIAT 500 Electric a conservé le design emblématique de la FIAT 500 classique, mais comportait un groupe motopropulseur entièrement électrique, offrant une conduite zéro émission pour la mobilité urbaine. Il offrait une autonomie allant jusqu'à environ 199 miles (WLTP), ce qui le rendait pratique pour les trajets quotidiens et la conduite en ville. La nouvelle 500 a mis l'accent sur la durabilité, l'innovation et la technologie moderne, devenant un acteur clé sur le marché des véhicules électriques. FIAT a mis à jour la populaire citadine Panda avec de nouvelles fonctionnalités et améliorations. Bien que le modèle lui-même n'ait pas été entièrement repensé, il a reçu des améliorations technologiques, notamment un système d'infodivertissement amélioré et des fonctions de sécurité avancées. La FIAT Tipo a subi une mise à jour en 2020, rafraîchissant son design et introduisant de nouvelles fonctionnalités. La voiture familiale compacte a reçu des mises à jour de style extérieur, y compris des pare-chocs avant et arrière révisés, ainsi que des phares et des feux arrière à DEL mis à jour. L'intérieur a également reçu des améliorations, telles qu'un système d'infodivertissement amélioré et des options de connectivité améliorées.