Histoire de la marque Hummer

Les racines du Hummer remontent au début des années 1980, lorsque l'armée américaine cherchait un nouveau véhicule polyvalent et à grande mobilité pour remplacer la Jeep vieillissante. En 1983, l'armée a passé un contrat avec AM General, un entrepreneur américain bien établi dans le domaine de la défense, pour développer un nouveau véhicule polyvalent. Le résultat a été le Véhicule à roues polyvalent à Haute Mobilité( HMMWV), plus communément appelé Humvee. Le Humvee est rapidement devenu un véhicule militaire emblématique, servant dans divers conflits et missions à travers le monde. La réputation robuste et coriace du Humvee n'est pas passée inaperçue du public. Captivés par sa présence imposante et ses capacités hors route, de nombreux passionnés ont exprimé leur intérêt à posséder une version civile. Répondant à cette demande, AM General a décidé de créer une version civile du Humvee, conduisant à la naissance de la marque Hummer en 1992. Le premier modèle civil, nommé Hummer H1, a été un succès instantané, attirant les aventuriers, les amateurs de plein air et les célébrités. Son design robuste, son style agressif et ses capacités tout-terrain impressionnantes en ont fait une icône sur et hors route. Cependant, en raison de sa taille et de sa praticité limitée pour un usage quotidien, le H1 n'a pas été un succès sur le marché de masse et la production a pris fin en 2006. Pour répondre à une base de consommateurs plus large, General Motors (GM) a acquis la marque Hummer en 1999 auprès d'AM General et a lancé deux autres modèles: le Hummer H2 et le plus petit Hummer H3. Le H2, introduit en 2003, a conservé l'attrait robuste du H1 mais présentait des intérieurs plus raffinés et une taille plus gérable. Le H3, introduit en 2005, était encore plus compact et visait à attirer les acheteurs de SUV urbains. Ces modèles ont connu un succès modéré au début des années 2000, mais leur grande taille et leurs problèmes d'économie de carburant préoccupaient certains consommateurs. Alors que les préoccupations mondiales concernant la durabilité environnementale et l'efficacité énergétique grandissaient, les gros VUS ont été de plus en plus critiqués. Malgré les efforts déployés pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions, l'association de la marque Hummer avec des véhicules lourds gourmands en essence est devenue un défi de taille. En 2010, face aux difficultés économiques et à l'évolution du paysage automobile, GM a annoncé l'arrêt de la marque Hummer. Cette décision s'inscrivait dans le cadre de la restructuration de l'entreprise à la suite de la crise financière mondiale et visait à rationaliser son portefeuille vers des véhicules plus économes en carburant et plus respectueux de l'environnement. Malgré son abandon, la plaque signalétique Hummer est restée emblématique et nostalgique pour de nombreux passionnés d'automobile. Dans une tournure surprenante des événements, au début des années 2020, General Motors a décidé de relancer la marque Hummer en tant que sous-marque entièrement électrique sous GMC. La nouvelle gamme Hummer EV comprend des camionnettes et des VUS électriques, offrant des performances impressionnantes, une technologie innovante et des capacités tout-terrain tout en répondant aux préoccupations environnementales avec des groupes motopropulseurs électriques à zéro émission.

1984

Le Véhicule à Roues Polyvalent à Haute Mobilité (HMMWV), également connu sous le nom de Humvee, a marqué la genèse de la légende de Hummer. Introduit en 1984, le HMMWV a été conçu principalement pour un usage militaire, offrant des capacités hors route exceptionnelles et la capacité de traverser divers terrains. Sa présence imposante et son puissant moteur diesel en ont fait un favori parmi les forces armées du monde entier, servant dans des conflits comme la guerre du Golfe et l'opération Iraqi Freedom.

1992

Hummer s'est étendu au marché civil en lançant le H1, le premier modèle commercialisé exclusivement pour les clients non militaires. Dérivé du légendaire Humvee, le H1 a conservé les performances de qualité militaire tout en offrant des équipements luxueux et un confort pour les conducteurs urbains. Sa position imposante, son profil carré et ses phares ronds emblématiques sont devenus des marques distinctives de la H1. L'intérieur du H1 était doté de matériaux haut de gamme et de caractéristiques modernes, ce qui en fait un choix recherché pour les célébrités et les aventuriers. La même année que les débuts du H1, Hummer a introduit une variante connue sous le nom de H1 à toit ouvert. Cette version comportait une capote amovible, permettant aux conducteurs et aux passagers de vivre des aventures en plein air tout en bénéficiant des capacités robustes du H1. La H1 à toit ouvert a séduit les passionnés qui recherchaient un lien plus étroit avec la nature lors de leurs escapades hors route. Au début des années 1990, Hummer a présenté un modèle conceptuel appelé HMC4, qui signifiait Hummer Multipurpose Concept 4 Portes. Ce concept était une exploration d'un éventuel modèle Hummer à quatre portes, visant à améliorer la capacité en passagers et la praticité. Bien que le HMC4 ne soit jamais entré en production, il a jeté les bases des futurs modèles Hummer avec une disposition des sièges élargie.

1994

Vers la fin des années 1990, Hummer a taquiné les passionnés avec le concept H1 Alpha, révélé en 1996. Le H1 Alpha représentait une nouvelle évolution du H1, doté d'un moteur V8 turbodiesel de 6,5 litres amélioré, qui est devenu plus tard une caractéristique standard du modèle de production H1 Alpha, lancé au début des années 2000. Ce concept a mis en valeur le dévouement de Hummer à l'amélioration continue et à l'innovation, ouvrant la voie à des modèles plus puissants à l'avenir.

1996

Hummer a présenté le H1 Alpha en tant que concept, donnant aux passionnés un aperçu de l'orientation future de la marque. Le concept H1 Alpha présentait un moteur V8 turbodiesel amélioré de 6,5 litres, offrant une puissance et un couple améliorés par rapport à son prédécesseur. La réception du concept a ouvert la voie à la sortie éventuelle du H1 Alpha en 2006. Le modèle de production H1 Alpha comportait le groupe motopropulseur amélioré, ce qui en faisait l'un des véhicules Hummer les plus puissants et les plus performants à ce jour. Sa construction robuste, ses prouesses hors route et ses équipements haut de gamme en ont fait un choix recherché pour les amateurs d'aventure et les amateurs de luxe.

2002

Hummer a séduit le public avec le concept H2, qui présentait en avant-première le modèle de production qui devait être lancé en 2003. Le H2 a conservé les éléments de design emblématiques de la marque, en les combinant avec un ensemble plus accessible et raffiné. Basé sur une plate-forme GMT820 modifiée, le H2 offrait une taille plus adaptée à la ville tout en conservant les capacités hors route légendaires de Hummer. Il comportait une gamme de conforts modernes, y compris des sièges en cuir, la climatisation et des systèmes audio avancés, attirant un public plus large à la recherche de luxe et d'aventure.

2003

S'appuyant sur le succès du H2, Hummer a lancé le concept H2 SUT (Camion utilitaire sport) en 2003. Le design innovant du concept combinait la polyvalence d'un VUS avec l'utilité d'une camionnette, créant un véhicule unique et pratique. En 2005, Hummer a mis en production le H2 SUT, offrant aux consommateurs un véhicule offrant un grand espace de chargement et la possibilité de transporter des articles surdimensionnés tout en conservant les capacités hors route et les caractéristiques luxueuses de Hummer.

2005

Hummer a sorti le H3, élargissant sa gamme pour inclure une option plus compacte et abordable. Le H3 était basé sur la plate-forme GMT355 de General Motors et partageait des composants avec le Chevrolet Colorado et le GMC Canyon. Malgré sa plus petite taille, le H3 a conservé le design emblématique de la marque et ses capacités tout-terrain, ce qui en fait un choix polyvalent pour la conduite urbaine et les aventures en plein air. Avec le H3, Hummer a séduit un plus large éventail de consommateurs, atteignant de nouveaux marchés et élargissant sa clientèle.

2008

Hummer a sorti le H3 Alpha, apportant plus de puissance et de performances à la gamme H3. Le H3 Alpha était équipé d'un moteur V8 de 5,3 litres, offrant une puissance et un couple accrus pour des performances tout-terrain améliorées. Avec le H3 Alpha, Hummer a en outre répondu aux besoins des passionnés qui souhaitaient une combinaison de luxe, d'utilité et de robustesse dans leurs véhicules.

2009

En élargissant la gamme H3, Hummer a présenté le H3T en 2009. Le H3T était essentiellement une version pick-up à cabine allongée du H3, dotée d'une caisse spacieuse pour une capacité de chargement accrue. Le H3T a conservé l'ADN Hummer, avec ses capacités hors route et sa construction durable, tout en offrant l'utilité et la polyvalence d'une camionnette. Ce modèle a séduit les clients à la recherche d'un véhicule robuste avec des capacités de transport de marchandises améliorées.

2010

Hummer a dévoilé le concept H3T EV, signalant l'exploration de la technologie des véhicules électriques par la marque. Le H3T EV était basé sur la plate-forme H3T mais comportait un groupe motopropulseur entièrement électrique, indiquant l'engagement de Hummer envers les solutions de mobilité durable. Bien que le concept H3T EV n'ait pas progressé vers la production, il a jeté les bases des futurs projets électriques. Également introduit en 2010, le concept Hummer HX présentait un design de SUV compact et agile à deux portes. Avec son style agressif et ses capacités polyvalentes, le HX visait à plaire à une population plus jeune et aux aventuriers urbains. Le concept HX a mis en évidence l'engagement de Hummer à explorer de nouveaux segments et un langage de conception innovant.

2020

Le Hummer EV est propulsé par un groupe motopropulseur entièrement électrique avancé, doté de la technologie de batterie au lithium développée par General Motors. Ce système de batterie de pointe offre une autonomie impressionnante et des capacités de charge rapides, ce qui le rend adapté à la conduite quotidienne et aux aventures hors route. Le Hummer EV offre des performances exceptionnelles avec certaines configurations dotées de trois moteurs électriques, offrant une puissance et un couple immenses. Cette configuration permet une accélération exaltante et des capacités de traction intégrale sans faille, ce qui en fait une bête hors route. L'une des caractéristiques les plus innovantes du Hummer EV est le mode CrabWalk, où les quatre roues peuvent tourner simultanément. Cela permet au véhicule de se déplacer en diagonale, ce qui facilite la navigation dans les endroits exigus, les terrains rocheux ou les obstacles difficiles lors des excursions hors route. Le Hummer EV est équipé d'un système de suspension pneumatique adaptatif qui offre des hauteurs de caisse réglables.