Histoire de la marque Subaru
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Fondé en 1953, Subaru est un constructeur automobile japonais renommé connu pour son engagement envers l'excellence en ingénierie, ses systèmes de traction intégrale avancés et sa conception unique de moteur boxer. Avec une riche histoire qui s'étend sur plusieurs décennies, Subaru s'est imposée comme une marque de confiance et innovante, créant des véhicules qui privilégient la sécurité, la performance et la polyvalence. Les racines de Subaru remontent à la fusion de deux sociétés japonaises: Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) et la compagnie aéronautique Nakajima. Créée à l'origine sous le nom de Subaru Corporation en 1917, la société s'est d'abord concentrée sur la fabrication d'avions. Cependant, au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Subaru s'est tourné vers la diversification de ses offres de produits. En 1954, Subaru a lancé sa toute première automobile, la Subaru 1500, qui comportait un petit moteur de 1,5 litre et une suspension indépendante à quatre roues—un design révolutionnaire pour l'époque. Cela a marqué le début du parcours de Subaru en tant que marque automobile. Au fil des ans, Subaru a progressivement gagné en reconnaissance pour son engagement envers les progrès techniques et repoussant les limites de la technologie automobile. L'une des caractéristiques déterminantes de Subaru est son utilisation pionnière des systèmes de traction intégrale (AWD). En 1972, Subaru a présenté la Leone 4WD, la première voiture de tourisme à traction intégrale produite en série au monde. Cette innovation révolutionnaire distingue Subaru des autres constructeurs, car elle offre une stabilité, une traction et un contrôle améliorés dans diverses conditions de conduite. Aujourd'hui, le système de traction intégrale symétrique de Subaru demeure la pierre angulaire de la marque, offrant une maniabilité et une sécurité supérieures dans toute sa gamme de véhicules. Un autre aspect clé du succès de Subaru réside dans sa configuration de moteur boxer. La conception du moteur à opposition horizontale, où les pistons se déplacent d'un côté à l'autre, offre un centre de gravité plus bas, un meilleur équilibre et des vibrations réduites. Cette disposition du moteur, combinée au dévouement de Subaru à la performance, a valu à la marque une solide réputation parmi les amateurs de conduite. Au fil des ans, Subaru a produit une large gamme de modèles, chacun répondant à différents segments de marché. Des voitures compactes comme l'Impreza et l'emblématique WRX aux multisegments polyvalents comme le Forester et l'Outback, les véhicules Subaru ont gagné en popularité pour leur fiabilité, leur durabilité et leurs capacités hors route. Subaru a également démontré son engagement envers l'environnement en introduisant des modèles hybrides et électriques, reflétant l'engagement de la marque en matière de durabilité et d'innovation. Au-delà de ses réalisations en ingénierie, Subaru a apporté d'importantes contributions au monde du sport automobile. La participation de la marque aux rallyes, en particulier au Championnat du Monde des Rallyes (WRC), a donné lieu à de multiples championnats et à un culte parmi les passionnés de course. Les véhicules axés sur la performance de Subaru, illustrés par l'Impreza WRX et la WRX STI, mettent en valeur le pedigree de course de la marque et son engagement envers des expériences de conduite de haute performance. Aujourd'hui, Subaru continue d'innover et d'évoluer, s'adaptant aux demandes changeantes du marché et aux avancées technologiques. L'accent inébranlable de la marque sur la sécurité, la fiabilité et l'aventure lui a valu une clientèle fidèle dans le monde entier. Avec son identité distincte et son engagement à créer des véhicules qui inspirent confiance sur et hors route, Subaru reste une force de premier plan dans l'industrie automobile, incarnant un héritage d'excellence en ingénierie qui continue de la propulser vers l'avenir.
1953
Bien qu'elle ne soit pas directement produite en 1953, la Subaru 1500 a été l'un des premiers modèles de Subaru et a marqué l'entrée de la marque dans l'industrie automobile. Lancée en 1954, la Subaru 1500 a mis en valeur les prouesses techniques de l'entreprise et son dévouement à l'innovation. Il comportait un moteur de 1,5 litre et une suspension indépendante aux quatre roues, offrant une expérience de conduite douce et confortable. La Subaru 1500 a jeté les bases du succès futur de Subaru en tant que constructeur automobile.
1958
Bien que la Subaru 360 ait été officiellement introduite en 1958, il convient de la mentionner car elle a joué un rôle central dans le succès précoce de Subaru. Cette voiture compacte est devenue l'un des modèles les plus emblématiques et reconnaissables de Subaru. Conçue comme une microcar, la Subaru 360 présentait un design distinctif et compact qui la rendait populaire pour les déplacements urbains. Il était propulsé par un moteur à deux cylindres de 356 cm3 monté à l'arrière, offrant une puissance modeste pour la conduite en ville. L'abordabilité, l'efficacité énergétique et la maniabilité agile de la Subaru 360 ont contribué à sa popularité auprès des consommateurs soucieux de leur budget. À la fin des années 1950, Subaru a élargi sa gamme de produits avec l'introduction de la Subaru 450 et de son successeur, la Subaru 600. Ces modèles étaient légèrement plus grands que la Subaru 360 et offraient un espace passager et cargo accru. La Subaru 450/600 était équipée d'un moteur plus puissant, allant de 423 cm3 à 595 cm3, selon la variante spécifique. Ces voitures compactes offraient des performances améliorées tout en offrant une excellente efficacité énergétique.
1961
En 1961, légèrement au-delà de la période spécifiée, Subaru a présenté le Sambar, un microvan qui est devenu un succès significatif pour la marque. Le Sambar présentait un design compact et polyvalent, ce qui le rendait idéal pour les petites entreprises, les services de livraison et le transport urbain. Il offrait une gamme de styles de carrosserie, y compris des fourgonnettes, des camionnettes et même des minibus. Le Sambar était équipé d'un moteur de petite cylindrée et témoignait de l'engagement de Subaru envers les avancées techniques dans le segment des microvans.
1970
La Subaru Leone, également connue sous les noms de DL et GL, était une voiture compacte qui a gagné en popularité au cours des années 1970. Disponible en berline, break et coupé, la Leone a mis en valeur le dévouement de Subaru à la praticité et à la polyvalence. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres en ligne avec des cylindrées allant de 1,2 à 1,8 litre. La Subaru Leone est devenue connue pour sa robustesse, sa fiabilité et sa capacité de traction intégrale, attirant les clients à la recherche d'un transport fiable dans diverses conditions de conduite.
1978
Introduit en 1978, le Subaru Brat (abréviation de Transporteur tout-terrain récréatif à deux roues motrices) était une camionnette compacte unique destinée au marché récréatif. Le Gosse comportait un lit compact à l'arrière et pouvait accueillir jusqu'à quatre passagers. L'un de ses éléments de conception distinctifs était l'inclusion de deux sièges d'appoint orientés vers l'arrière dans la zone de chargement. Le Subaru Brat a démontré la capacité de Subaru à combiner utilité et plaisir, et il est devenu un choix populaire pour les amateurs de plein air et les amateurs d'aventure.
1980
La Subaru Leone, connue sous les noms de DL et GL sur divers marchés, a continué d'être un modèle de premier plan pour Subaru dans les années 1980. Disponible en berline, break et coupé, la Leone incarnait le dévouement de Subaru à la praticité et à la polyvalence. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres opposés horizontalement et des variantes turbocompressées, offrant des performances fiables. Le système de traction intégrale du Leone est devenu une caractéristique déterminante, le distinguant des concurrents et offrant une traction et une stabilité améliorées.
1984
Introduite en 1984, la Subaru Justy était une voiture sous-compacte conçue pour l'efficacité énergétique et l'abordabilité. Il était disponible dans les variantes à hayon à trois portes et à cinq portes. Le Justy offrait un choix d'options de moteur, y compris un moteur à trois cylindres et plus tard un moteur à quatre cylindres à injection de carburant. Ce qui a distingué le Justy, c'est son système 4 roues motrices sélectionnable, permettant aux conducteurs de basculer entre les deux roues motrices et les quatre roues motrices au besoin. Cette caractéristique a rendu la Justy populaire parmi les consommateurs soucieux de leur budget à la recherche d'une voiture compacte pratique et performante.
1985
La Subaru XT, également connue sous le nom d'Alcyone sur certains marchés, était un coupé sport futuriste introduit en 1985. Il a mis en valeur l'engagement de Subaru en matière d'innovation de conception et d'avancées technologiques. La XT présentait un style distinctif avec des phares escamotables, une carrosserie élégante en forme de coin et un aérodynamisme avancé. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des versions à aspiration naturelle et turbocompressées, offrant des performances impressionnantes pour l'époque. Le XT comportait également des fonctionnalités avancées telles qu'un tableau de bord électronique, un tableau de bord numérique unique et un système de suspension avancé.
1989
La Subaru Legacy, introduite pour la première fois en 1989, a continué d'être un modèle de premier plan pour Subaru en 1990. Cette berline et familiale intermédiaire a mis en valeur le dévouement de Subaru à l'excellence technique, à la sécurité et à la capacité par tous les temps. La Legacy offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres opposés horizontalement et des variantes turbocompressées. Il comportait également le célèbre système de traction intégrale de Subaru, offrant une traction et une stabilité améliorées dans diverses conditions de conduite. La Legacy a gagné en popularité pour sa conduite confortable, son intérieur spacieux et sa praticité, ce qui en fait un choix populaire pour les familles et les particuliers à la recherche d'un véhicule fiable et polyvalent.
1991
La Subaru SVX, introduite en 1991 et produite jusqu'en 1997, était un coupé sport unique qui illustrait l'engagement de Subaru en matière d'innovation de conception. Avec son style épuré et aérodynamique, le SVX s'est démarqué de la foule. Il comportait un puissant moteur six cylindres à opposition horizontale et le système de traction intégrale de Subaru, offrant des performances et une maniabilité impressionnantes. Le SVX offrait des fonctionnalités avancées pour l'époque, notamment un design distinct de fenêtre dans la fenêtre, un intérieur luxueux et une technologie de pointe. La SVX a mis en valeur la capacité de Subaru à produire une voiture de sport haut de gamme alliant style, performance et confort.
1992
En 1992, légèrement au-delà de la période spécifiée, Subaru a présenté la Subaru Impreza, une voiture compacte qui allait devenir l'un des modèles les plus emblématiques de la marque. Bien que l'Impreza ait été introduite un peu plus tard, elle a joué un rôle important dans l'histoire de l'automobile de Subaru. L'Impreza offrait une gamme de styles de carrosserie, y compris la berline, la familiale et, plus tard, les variantes hautes performances WRX et WRX STI. Reconnue pour ses performances inspirées du rallye et ses prouesses en traction intégrale, l'Impreza a mis en valeur l'engagement de Subaru envers le sport automobile et les expériences de conduite axées sur la performance. L'Impreza est devenue synonyme de maniabilité agile, de puissance turbocompressée et de performances exaltantes, attirant une base de fans dévoués dans le monde entier.
1995
La Subaru Legacy, introduite en 1989, a subi une refonte en 1994, marquant la deuxième génération de cette berline intermédiaire et familiale. Au cours de la période 1995-2000, la Legacy a continué d'offrir une expérience de conduite fiable et polyvalente. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres opposés horizontalement et des variantes turbocompressées. Avec le célèbre système de traction intégrale de Subaru, la Legacy offrait une excellente traction et stabilité, ce qui la rendait bien adaptée à diverses conditions de conduite. La Legacy se vantait d'un intérieur spacieux, d'une conduite confortable et de caractéristiques de sécurité avancées, ce qui la positionnait comme un choix populaire parmi les familles et les particuliers à la recherche d'un véhicule fiable et pratique. La Subaru Outback, dérivée de la familiale Legacy, a fait ses débuts en 1995 en tant que VUS multisegment robuste et performant. Avec sa garde au sol plus élevée, son revêtement de protection et ses capacités tout-terrain améliorées, l'Outback a séduit les conducteurs aventureux. Il offrait le même système de traction intégrale fiable que celui de la Legacy, garantissant un pied sûr sur tous les terrains. L'Outback comportait une gamme d'options de moteur, y compris des variantes à aspiration naturelle et turbocompressées. Son intérieur spacieux, sa grande capacité de chargement et sa conduite confortable en ont fait un choix idéal pour les activités de plein air et la praticité quotidienne.
1997
Subaru a présenté le Forester, un VUS multisegment compact qui a rapidement gagné en popularité. Le Forester combinait la praticité d'un break avec les capacités d'un SUV, séduisant les clients à la recherche de polyvalence et de performances tout-terrain. Il comportait le système de traction intégrale de Subaru, assurant une maniabilité confiante sur diverses surfaces routières. Le Forester offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces et des variantes turbocompressées pour une puissance accrue. Avec son intérieur spacieux, ses sièges confortables et son style robuste, le Forester est devenu un choix préféré des amateurs de plein air et des familles.
1998
La Subaru Legacy (troisième génération), qui est entrée dans sa troisième génération en 1998. La Legacy offrait une expérience de conduite raffinée, alliant confort, fiabilité et capacités par tous les temps. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un équilibre entre efficacité et performance. Le système de traction intégrale de Subaru est resté une caractéristique standard, offrant une traction et une stabilité améliorées. La Legacy a mis en valeur le dévouement de Subaru à l'excellence technique et à la sécurité, avec des fonctionnalités avancées telles que les freins antiblocage et le contrôle de stabilité disponibles.
2000
La Subaru Impreza (deuxième génération), qui est entrée dans sa deuxième génération en 2000, a continué de captiver les amateurs de conduite avec ses performances de rallye et ses prouesses en traction intégrale. L'Impreza était disponible dans les styles de carrosserie berline, familiale et à hayon, répondant à diverses préférences. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des variantes à aspiration naturelle et turbocompressées, offrant une expérience de conduite passionnante. Les modèles hautes performances WRX et WRX STI ont acquis une large reconnaissance pour leurs moteurs puissants, leur maniabilité précise et leur style agressif. L'Impreza a encore renforcé la réputation de Subaru en tant que marque axée sur les véhicules axés sur la performance. La Subaru Outback, dérivée de la familiale Legacy, est entrée dans sa deuxième génération en 2000, consolidant sa position de VUS multisegment performant et robuste. L'Outback offrait une garde au sol accrue, un revêtement de protection et des capacités tout-terrain améliorées par rapport à la Legacy. Il a conservé le célèbre système de traction intégrale de Subaru, offrant une maniabilité confiante sur toutes les surfaces. L'Outback comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un équilibre entre performance et efficacité. Son intérieur spacieux, sa capacité de chargement polyvalente et sa conduite confortable en ont fait un choix idéal pour les déplacements quotidiens et les aventures en plein air.
2002
En 2002, Subaru a présenté la deuxième génération du Forester, améliorant encore ses capacités en tant que SUV multisegment compact. Le Forester a conservé son mélange de robustesse, de polyvalence et de performances de traction intégrale. Il présentait une garde au sol améliorée, un intérieur spacieux et des caractéristiques de sécurité avancées. Le Forester offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces et des variantes turbocompressées pour ceux qui recherchaient une puissance supplémentaire. Avec sa praticité, ses capacités hors route et sa conduite confortable, le Forester est resté un choix populaire parmi les amateurs de plein air et les familles.
2003
La Subaru Legacy, qui est entrée dans sa quatrième génération en 2003, a continué d'évoluer au cours de la période 2005-2010. La Legacy offrait un équilibre entre confort, fiabilité et performances par tous les temps. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un mélange de puissance et d'efficacité. Le système de traction intégrale signature de Subaru est resté une caractéristique standard, assurant une traction et une stabilité supérieures. La Legacy se vantait d'un intérieur spacieux et bien aménagé, de caractéristiques de sécurité avancées et d'une conduite en douceur, ce qui en faisait un choix idéal pour les familles et les particuliers à la recherche d'une berline ou d'une familiale intermédiaire polyvalente et fiable.
2004
La Subaru Outback, dérivée de la familiale Legacy, est entrée dans sa troisième génération en 2004, s'imposant davantage comme un VUS multisegment performant et prêt pour l'aventure. L'Outback a conservé son style robuste distinctif, sa garde au sol surélevée et son système avancé de traction intégrale. Il offrait un espace intérieur amélioré, des caractéristiques de sécurité avancées et une conduite douce et confortable. L'Outback offrait une gamme d'options de moteurs, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un équilibre entre puissance et efficacité. Avec sa polyvalence, sa capacité de chargement et ses capacités hors route, l'Outback est resté un choix populaire pour ceux qui recherchent à la fois praticité et aventure.
2007
La WRX de quatrième génération de Subaru a été lancée en 2007, avec un moteur turbocompressé de 2,5 litres développant 265 chevaux. La société a également présenté le SUV Tribeca la même année, doté d'un moteur de 3,6 litres produisant 256 horsepower.In En 2008, Subaru a lancé l'Impreza WRX STI, propulsée par un moteur turbocompressé de 2,5 litres développant 305 chevaux. La STI était livrée avec un système de traction intégrale, une transmission manuelle à six vitesses et une suspension à réglage sportif. La même année, Subaru a présenté la berline Legacy et la familiale Outback, dotées d'un moteur de 2,5 litres et du système de traction intégrale de l'entreprise.
2008
Subaru a présenté la troisième génération du Forester, améliorant encore ses capacités en tant que VUS multisegment polyvalent et performant. Le Forester a conservé sa robustesse, sa praticité et ses performances de traction intégrale. Il offrait un espace intérieur amélioré, une capacité de chargement accrue et des caractéristiques de sécurité avancées. Le Forester offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces et des variantes turbocompressées pour ceux qui recherchaient plus de puissance. Avec sa présence imposante, sa conduite confortable et ses capacités hors route, le Forester est resté un choix populaire pour les amateurs de plein air et les familles à la recherche d'un véhicule fiable et polyvalent.
2009
La Subaru Outback, dérivée de la familiale Legacy, est entrée dans sa quatrième génération en 2009, consolidant sa position de VUS multisegment robuste et performant. L'Outback présentait un design distinctif et polyvalent, avec une garde au sol accrue, un revêtement de protection et un système avancé de traction intégrale. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un mélange de puissance et d'efficacité. L'Outback présentait un intérieur spacieux et raffiné, des caractéristiques de sécurité avancées et une conduite confortable. Avec sa capacité de chargement généreuse, ses capacités hors route et sa polyvalence pour les aventures urbaines et en plein air, l'Outback a séduit ceux qui recherchent un véhicule fiable et performant. La Subaru Legacy, qui est entrée dans sa cinquième génération en 2009, a continué d'offrir une combinaison de confort, de fiabilité et de performances par tous les temps. La Legacy présentait un style élégant et moderne, ainsi que des fonctions de sécurité avancées. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Le système de traction intégrale signature de Subaru est resté une caractéristique standard, offrant une excellente traction et stabilité dans diverses conditions de conduite. La Legacy mettait l'accent sur un intérieur spacieux et bien aménagé, des caractéristiques technologiques avancées et une conduite douce et composée, ce qui en fait un choix idéal pour les particuliers et les familles à la recherche d'une berline ou d'une familiale intermédiaire fiable et polyvalente.
2010
La Subaru Impreza, qui est entrée dans sa troisième génération en 2007, a continué de captiver les amateurs de conduite avec ses performances inspirées du rallye et sa tenue de route exceptionnelle. L'Impreza était disponible dans les styles de carrosserie berline, berline et familiale, offrant une polyvalence pour répondre à différents besoins. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des variantes à aspiration naturelle et turbocompressées, offrant une puissance et une accélération exaltantes. Les modèles hautes performances WRX et WRX STI ont été acclamés pour leurs moteurs turbocompressés, leur maniabilité précise et leur style agressif. L'Impreza représentait le dévouement de Subaru à la performance et aux expériences de conduite sportive. Subaru a présenté la Legacy GT, qui comportait un moteur turbocompressé de 2,5 litres développant 265 chevaux. La même année, la société a lancé le Forester 2.5 XT, qui comportait un moteur turbocompressé de 2,5 litres développant 224 chevaux. En 2011, Subaru a présenté le XV Crosstrek, un multisegment compact basé sur la plate-forme Impreza. La même année, la société a lancé la BRZ, un projet conjoint avec Toyota qui comportait un moteur de 2,0 litres développant 200 chevaux.
2011
La Subaru Impreza, qui est entrée dans sa quatrième génération en 2011, a continué d'impressionner les amateurs de conduite avec ses performances sportives et sa tenue de route exceptionnelle. L'Impreza était disponible dans les styles de carrosserie berline et berline, offrant une polyvalence adaptée à différentes préférences. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces, offrant un mélange de puissance et d'efficacité. Le système de traction intégrale de Subaru est resté une caractéristique standard de toute la gamme, assurant une traction et un contrôle confiants. L'Impreza se vantait d'un design élégant et moderne, d'un intérieur bien conçu avec des fonctionnalités technologiques avancées et d'une maniabilité précise, renforçant son attrait auprès de ceux qui recherchent une expérience de conduite engageante et animée.
2013
Subaru a présenté la quatrième génération du Forester, renforçant encore sa réputation de VUS multisegment performant et polyvalent. Le Forester présentait un design raffiné et aérodynamique, avec un espace intérieur amélioré et une capacité de chargement accrue. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces et des variantes turbocompressées pour ceux qui désiraient plus de puissance. Le système de traction intégrale de Subaru, combiné à la garde au sol plus élevée du Forester, offrait d'excellentes capacités hors route et des performances confiantes sur divers terrains. Le Forester a priorisé la sécurité, offrant des fonctionnalités avancées d'assistance au conducteur et une conduite confortable, ce qui en fait un choix populaire pour les amateurs d'aventure et les familles. Subaru a présenté le concept WRX, qui présentait en avant-première la WRX de nouvelle génération. La société a également présenté le Forester 2.0 XT, qui comportait un moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 250 chevaux. En 2014, Subaru a lancé la WRX, qui comportait un moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 268 chevaux. La même année, la société a présenté le Levorg, un wagon basé sur la plate-forme Impreza.
2014
La Subaru Legacy, qui est entrée dans sa sixième génération en 2014, a continué de mettre l'accent sur le confort, la fiabilité et les caractéristiques de sécurité avancées. La Legacy présentait un intérieur spacieux et bien aménagé, offrant beaucoup d'espace pour les jambes et de chargement. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant une puissance en douceur et une efficacité énergétique impressionnante. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru est resté de série dans toute la gamme, assurant une performance confiante dans diverses conditions routières. La Legacy se vantait d'un design extérieur élégant, de fonctions avancées d'aide à la conduite et d'une conduite confortable, ce qui en faisait un choix idéal pour les particuliers et les familles à la recherche d'une berline intermédiaire alliant praticité et performance. La Subaru Outback, dérivée de la familiale Legacy, est entrée dans sa cinquième génération en 2014, consolidant sa réputation de VUS multisegment polyvalent et performant. L'Outback présentait un design robuste et élégant, avec une garde au sol accrue et un système de traction intégrale avancé. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre et six cylindres opposés horizontalement, offrant un mélange de puissance et d'efficacité. L'Outback présentait un intérieur spacieux et raffiné, des caractéristiques de sécurité avancées et une conduite confortable. Avec sa capacité de chargement généreuse, ses capacités hors route et sa nature polyvalente, l'Outback a séduit ceux qui recherchent un véhicule fiable et performant pour les aventures urbaines et en plein air.
2016
La Subaru Impreza, qui est entrée dans sa cinquième génération en 2016, représentait un bond en avant significatif en termes de design, de technologie et de performances. L'Impreza était disponible dans les styles de carrosserie berline et berline, offrant une polyvalence adaptée à différentes préférences. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru est resté une caractéristique standard, offrant une traction et une stabilité exceptionnelles. L'Impreza présentait un design élégant et moderne, un intérieur raffiné avec des fonctionnalités technologiques avancées et une dynamique de conduite améliorée, ce qui en faisait un choix attrayant pour ceux qui recherchent une voiture compacte avec des capacités par tous les temps.
2017
La Subaru Impreza, qui est entrée dans sa sixième génération en 2017, représentait une option de voiture compacte polyvalente et pratique. Disponible en berline ou à hayon, l'Impreza présentait un design élégant et moderne. Il comportait une gamme de moteurs quatre cylindres efficaces, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru est resté une caractéristique standard, offrant une traction et une stabilité améliorées. L'Impreza mettait l'accent sur la sécurité, offrant des fonctionnalités avancées d'aide à la conduite et un intérieur confortable équipé de technologies modernes. Avec ses performances fiables et ses capacités par tous les temps, l'Impreza a séduit les particuliers et les familles à la recherche d'une voiture compacte offrant un mélange de praticité, de confort et de maniabilité inspirant confiance.
2018
Subaru a présenté la cinquième génération du Forester, affinant encore ses capacités en tant que VUS multisegment polyvalent et prêt pour l'aventure. Le Forester présentait un design audacieux et robuste, avec un espace intérieur amélioré et des caractéristiques de sécurité avancées. Il offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres efficaces, offrant un mélange de puissance et d'efficacité énergétique. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru, combiné à la garde au sol du Forester, a assuré d'excellentes capacités hors route et des performances confiantes. Le Forester a priorisé la sécurité, offrant des technologies avancées d'aide à la conduite et une conduite confortable pour les déplacements urbains et l'exploration en plein air, ce qui en fait un choix populaire parmi les amateurs d'aventure et les familles. Le Subaru Crosstrek, qui est entré dans sa deuxième génération en 2018, a continué d'être un choix populaire pour ceux qui recherchent un VUS compact doté de capacités tout-terrain. Le Crosstrek présentait un design robuste et athlétique, mettant en valeur son esprit aventureux. Il offrait une gamme de moteurs quatre cylindres efficaces, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru est resté de série, offrant une excellente traction et un excellent contrôle. Le Crosstrek présentait une garde au sol accrue et un revêtement de protection, permettant des aventures hors route confiantes. Avec son intérieur polyvalent, ses caractéristiques de sécurité avancées et sa taille compacte, le Crosstrek a séduit les particuliers et les citadins à la recherche d'un VUS performant et compact.
2019
Le Subaru Forester, qui est entré dans sa cinquième génération en 2019, a continué d'exceller en tant que SUV multisegment performant et pratique. Le Forester présentait un design audacieux et robuste, reflétant son esprit aventureux. Il offrait une gamme de moteurs quatre cylindres efficaces, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru, combiné à la garde au sol du Forester, a assuré des capacités hors route exceptionnelles et des performances confiantes sur divers terrains. Le Forester mettait l'accent sur la sécurité et la polyvalence, avec une cabine spacieuse, des fonctions avancées d'aide à la conduite et un grand espace de chargement. Avec son mélange de fiabilité, de polyvalence et de capacités par tous les temps, le Forester a séduit les amateurs de plein air et les familles à la recherche d'un VUS multisegment fiable et performant. La Subaru Legacy, qui est entrée dans sa septième génération en 2019, a continué de privilégier le confort, la sécurité et les fonctionnalités avancées. La Legacy arborait un design raffiné et sophistiqué, mettant en valeur un intérieur élégant et spacieux. Il offrait un choix de moteurs efficaces à quatre cylindres et à six cylindres turbocompressés, offrant une puissance en douceur et un rendement énergétique amélioré. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru est resté une caractéristique standard, assurant une traction et un contrôle améliorés. La Legacy comportait des technologies avancées d'aide à la conduite et une conduite confortable, ce qui en faisait un choix idéal pour ceux qui recherchent une berline intermédiaire offrant une expérience de conduite raffinée et une gamme de commodités modernes.
2020
La Subaru Outback, qui est entrée dans sa sixième génération en 2020, a continué d'incarner la polyvalence robuste et la capacité d'aller partout. L'Outback présentait un design distinctif et polyvalent, offrant une garde au sol suffisante et un revêtement de protection pour les aventures hors route. Il offrait une gamme de moteurs quatre cylindres efficaces, offrant des performances fiables et une efficacité énergétique améliorée. Le système de traction intégrale symétrique de Subaru est resté de série, assurant une traction et une stabilité exceptionnelles. L'Outback se vantait d'un intérieur spacieux et bien conçu, de caractéristiques de sécurité avancées et d'une conduite confortable pour les déplacements urbains et l'exploration en plein air. Avec sa capacité de chargement généreuse, ses capacités hors route et sa polyvalence, l'Outback a séduit les particuliers et les familles à la recherche d'un VUS multisegment fiable et aventureux.
2021
Subaru a également fait des progrès sur le marché des véhicules électriques. En 2021, l'entreprise a dévoilé le Solterra, un SUV tout électrique développé en collaboration avec Toyota. Le Solterra a été construit sur la plate-forme mondiale e-Subaru et était propulsé par une transmission électrique d'origine Toyota. Il devait être mis en vente en 2022 aux États-Unis. En sport automobile, Subaru a continué de dominer la scène des rallyes avec la Subaru WRX STI. La WRX STI a remporté de nombreux championnats de l'American Rally Association et du Rally America. De plus, Subaru est revenu au Championnat du Monde des rallyes en 2019 avec la WRX STI S209. La S209 était un modèle en édition limitée conçu pour commémorer le 30e anniversaire de Subaru aux États-Unis. Il était propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 341 chevaux et 330 livres-pied de couple.