Cosa troverai qui
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 14 depliant originali di concessionari che documentano l'evoluzione della gamma Jaguar XK nel corso di due decenni. La collezione comprende materiale da sei mercati internazionali e copre le varianti XK, XK Portfolio Pack, XKR e XKR-S dal 1996 al 2015. Storici dell'automobile, ricercatori e appassionati troveranno qui fonti primarie autentiche sulla storia di questa coupé sportiva britannica.
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
Usa la ricerca o il browser degli anni. Ogni scheda brochure porta al download completo del PDF.
Apri un anno per visualizzare i dettagli e scaricare la brochure.
Nel 1996, Jaguar introdusse un XK completamente nuovo, il primo della sua generazione moderna. Il disegno, affidato al team di Ian Callum, presentava linee sinuose e proporzioni raffinate che ricordavano i classici coupé britannici ma con una tecnologia contemporanea. La carrozzeria in alluminio, il V8 da 4,0 litri e gli interni rivestiti in pelle Connolly rappresentavano il ma
La gamma XK 2006 comprendeva due configurazioni: il coupé a tetto rigido e il cabriolet con capote in tela, entrambi mossi dal V8 di 4,2 litri da 294 cavalli. La carrozzeria riveduta manteneva le proporzioni classiche Jaguar, ma con un frontale più contemporaneo e dettagli che rispecchiavano l'evoluzione stilistica dell'epoca. L'interno offriva nuove combinazioni di selleria e
Nel 2008 il segmento dei gran turismo coupé vedeva il XK affrontare la concorrenza della Porsche 911 e della Mercedes SL con eleganza britannica riconoscibile. La carrozzeria mantenne le proporzioni raffinate dell'era precedente: lunghezza imponente, cofano allungato, fiancate muscolose. Il cabriolet si distingueva per il tetto retrattile idraulico, mentre il coupé offriva rigi
Nel 2009 il mercato canadese poteva scegliere tra la coupé fissa e la roadster con tetto in alluminio retrattile, entrambe caratterizzate da linee sinuose ereditate dal design del 2006. La motorizzazione rimase il V8 da 5,0 litri con 385 cavalli, mentre l'attenzione italiana avrebbe notato i dettagli della plancia e la qualità costruttiva della capote. Due interpretazioni dello
Nel 2012, il catalogo XK presentava due interpretazioni della carrozzeria: la coupé dalle proporzioni classiche e il roadster a cielo aperto, entrambi mossi dal V8 5,0 litri di 510 cavalli. I dettagli costruttivi e le finiture—dalla versione R al più raffinato Portfolio—rispecchiavano l'attenzione di Jaguar al dettaglio estetico e alla qualità dei materiali. Era l'ultimo anno d
L'arrivo del modello aggiornato nel 2014 confermava l'impegno Jaguar verso la sportività pura. Due carrozzerie—coupé e cabriolet—condividevano la medesima architettura, mentre il V8 da 5,0 litri e 510 cavalli garantiva prestazioni coerenti con l'eredità del marchio. Le proporzioni classiche rimanevano intatte, fedeli alla filosofia stilistica britannica.
Nel 2015, il segmento dei gran turismo vedeva il XK competere direttamente contro SL e 911, ma con un'interpretazione stilistica più conservatrice e una carrozzeria che risaliva al 2009. Il coupé e il roadster condividevano il V8 da 5,0 litri a 510 cavalli, mentre il mercato italiano apprezzava l'eleganza senza fronzoli della linea e la solidità costruttiva della struttura in a
Nel 2013 il Portfolio Pack rappresentava l'interpretazione più raffinata della gamma XK americana. Jaguar non modificò il V8 da 5,0 litri e 510 cavalli, ma concentrò l'attenzione sulla cura costruttiva: interni in pelle pregiata, finiture in alluminio satinato, cerchi esclusivi. Il coupé, il cabriolet e il roadster condividevano questa filosofia di eleganza sobria.
Il V8 sovralimentato da 4,0 litri del 1998 erogava 370 cavalli attraverso una trasmissione manuale o automatica, alimentando il coupé con una dinamica affinata rispetto alla generazione precedente. La carrozzeria rigida in alluminio si accompagnava a una versione roadster, entrambe caratterizzate da linee eleganti e un'abitacolo rifinito con cura. L'assetto pneumatico garantiva
Nel 2012, il XKR-S si collocava in un segmento affollato dai coupé tedeschi ad alte prestazioni, ma con un carattere britannico inconfondibile. Il V8 compresso erogava 542 cavalli, mentre la carrozzeria in carbonio e l'assetto sportivo rivelevano le priorità di Jaguar: dinamica pura, non lusso diluito. I dettagli aerodinamici aggressivi lo distinguevano visibilmente dai rivali.
Nel mercato sudafricano, la XKR-S 2013 arrivava in configurazione coupé e cabriolet, entrambe caratterizzate da proporzioni affusolate e dettagli aerodinamici incisivi. Il V8 sovralimentato da 550 cavalli si accompagnava a sospensioni a controllo adattivo e cerchi da 20 pollici che enfatizzavano l'assetto ribassato. La carrozzeria in alluminio e la raffinatezza costruttiva rifl
L'archivio contiene 14 documenti originali per la Jaguar XK. Questa collezione include brochure, cataloghi di concessionari e materiali stampa da più mercati. Ogni documento è stato autenticato e digitalizzato per la conservazione. Insieme formano un registro completo che copre dal 1996 al 2015.
L'archivio copre dal 1996 al 2015, catturando l'intera produzione della XK. I documenti provengono da vari momenti all'interno di questo periodo. Sebbene non ogni anno possa avere materiale, l'estensione garantisce una copertura cronologica ampia. Questo fornisce una base solida per comprendere l'evoluzione del modello.
Assolutamente. Le brochure originali documentano specifiche, opzioni di colore e livelli di allestimento. I cataloghi dei concessionari dettagliano accessori e procedure di manutenzione. I materiali stampa rivelano l'intento di design e i cambiamenti tecnici. Queste fonti sono preziose per verificare l'autenticità durante il restauro.
Sei mercati diversi e varianti regionali sono documentati nell'archivio. Ogni regione ha ricevuto configurazioni e attrezzature specifiche del mercato. La collezione mostra come Jaguar ha adattato la XK per diversi mercati. Questa vista comparativa rivela variazioni nell'equipaggiamento e nel posizionamento tra i territori.
L'archivio copre quattro serie distinte: la XK, XK Portfolio Pack, XKR e XKR-S. Ogni serie è rappresentata da più documenti che mostrano il suo posizionamento unico. La collezione traccia l'evoluzione dalla gran turismo originale alle varianti ad alte prestazioni. Questa copertura completa documenta l'intera gamma di modelli XK.
Questa pagina di archivio si concentra sui documenti stessi e sulla loro importanza storica. La pagina del catalogo descrive le specifiche tecniche del veicolo. Qui esplori i materiali disponibili e il loro contenuto. Lì apprendi i dettagli di prestazioni e ingegneria del veicolo direttamente.
Nuovi documenti vengono aggiunti all'archivio man mano che vengono scoperti e autenticati. La collezione attuale di 14 elementi continua a crescere. Gli aggiornamenti avvengono quando materiali precedentemente sconosciuti emergono da collezioni private. Controlla regolarmente per vedere nuove aggiunte digitalizzate all'archivio XK.