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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 24 depliant di concessionari Subaru B9 Tribeca dal 2006 al 2014. I documenti provengono da sei mercati internazionali e documentano l'evoluzione di questo SUV a tre file durante la sua commercializzazione. La collezione si rivolge agli appassionati di automobili, agli storici e ai ricercatori che cercano materiale di marketing autentico e specifiche d'epoca. Ogni catalogo riflette il posizionamento regionale e le caratteristiche enfatizzate in ciascun mercato.
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I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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Nel segmento delle tre file di sedili, la Tribeca 2006 si distingueva per la carrozzeria più compatta rispetto ai rivali americani, con il boxer da tre litri che erogava 245 cavalli. La gamma italiana rimase ancora assente, mentre il mercato statunitense riceveva questa interpretazione Subaru del SUV familiare, caratterizzata da proporzioni più equilibrate e meno imponenti.
Il Tribeca 2007 manteneva la carrozzeria robusta a tre file di sedili, con il motore bóxer da 3,0 litri e 245 cavalli. Disponibile nel mercato italiano attraverso canali di importazione specializzati, rappresentava una proposta alternativa ai tre-volumi europei. La trazione integrale permanente era equipaggiamento standard su tutti gli assetti.
La gamma 2008 comprendeva due allestimenti principali su una base robusta: il boxer da 3,6 litri e 256 cv alimentava tre file di sedili. La carrozzeria, larga e compatta rispetto ai rivali americani, manteneva proporzioni equilibrate. Subaru proponeva anche una trazione integrale permanente, elemento che caratterizzava l'intera offerta del modello.
Il Tribeca 2009 arrivava sul mercato italiano con una meccanica collaudata: il sei cilindri boxer da 3,6 litri sviluppava 256 cavalli, montato trasversalmente su un telaio robusto. La carrozzeria, ridisegnata per questa generazione, manteneva proporzioni squadrate e generose, con tre varianti di allestimento pensate per chi cercava spazio e affidabilità nel segmento dei grandi
La gamma 2010 comprendeva quattro allestimenti costruiti sulla piattaforma comune, ciascuno con varianti di motorizzazione e finiture. Il corpo a sette posti manteneva le linee squadrate della generazione precedente, mentre l'abitacolo rinnovato offriva plancia ridisegnata e sedili reinterpretati. Il motore boxer 3.6 con 256 cavalli si accompagnava a una trasmissione CVT che ca
Il motore boxer da 3,6 litri con 256 cavalli rimase il cuore meccanico della seconda generazione, abbinato alla trazione integrale permanente. La carrozzeria riveduta nella parte anteriore e nei dettagli laterali conferiva un aspetto più deciso, mentre l'abitacolo beneficiava di materiali superiori e una disposizione degli comandi ripensata. Sette posti e versatilità caratteriz
In Italia il modello 2012 arrivava con tre varianti di allestimento, dalla base sobria alla versione lusso con sedili in pelle e climatizzazione trizona. La carrozzeria a sette posti manteneva proporzioni equilibrate nonostante la lunghezza di 4,8 metri, mentre il bagagliaio modulabile rispondeva alle esigenze di famiglie esigenti. Il mercato italiano apprezzò questa coerenza c
In un segmento dominato dai colossi americani e giapponesi, il Tribeca 2013 si distingueva per proporzioni contenute e una configurazione a tre file di sedili. Il motore boxer orizzontale da 3,6 litri e 256 cavalli manteneva quella caratteristica firma Subaru di equilibrio dinamico. La carrozzeria ridisegnata nella parte anteriore e l'abitacolo rifinito rappresentavano gli aggi
Nel 2014, il Tribeca arrivava ai concessionari nordamericani con due varianti di allestimento: la base e la Limited, quest'ultima arricchita da dotazioni di comfort e tecnologia. La carrozzeria a tre file di sedili conservava le proporzioni squadrate che caratterizzavano il modello, mentre il motore boxer da 3,6 litri garantiva 256 cavalli. Il posizionamento rimase quello di un
L'archivio contiene 24 documenti originali che coprono l'intera produzione del Tribeca. Questi includono manuali del proprietario, brochure dei concessionari, kit stampa e documentazione di fabbrica. La collezione copre sia la generazione B9 Tribeca che il marchio Tribeca successivo, fornendo una copertura completa dell'evoluzione di questo SUV a tre file.
La nostra collezione copre dal 2006 al 2014, catturando l'intero ciclo di vita nordamericano del modello. Sebbene abbiamo una buona rappresentazione in questi anni, alcuni anni modello potrebbero avere meno documenti di altri. Questo periodo include la transizione da B9 Tribeca al marchio Tribeca semplificato nel 2009.
Sì. I manuali del proprietario e la letteratura tecnica nell'archivio forniscono programmi di manutenzione, specifiche e informazioni di servizio utili per progetti di restauro. I dépliant dei concessionari documentano le opzioni e le configurazioni originali. Tuttavia, consultare sempre guide di riparazione professionali per lavori meccanici dettagliati su specifici anni modello.
La collezione include sei varianti di mercato regionale, riflettendo come Subaru ha adattato il Tribeca per diversi territori. Questi documenti mostrano cambiamenti di specifiche, differenze nei livelli di equipaggiamento e attrezzature specifiche del mercato. Le varianti regionali aiutano gli appassionati a capire quali caratteristiche erano disponibili nel loro mercato.
La pagina di archivio si concentra sui documenti stessi—cosa possediamo, la loro copertura e il valore di ricerca. La pagina del catalogo presenta le specifiche e le caratteristiche del veicolo. Questa pagina risponde a domande sulla nostra collezione; il catalogo spiega il veicolo. Entrambi sono risorse complementari per diverse esigenze di ricerca.
Continuamente acquistiamo e digitalizziamo nuovi documenti man mano che diventano disponibili. Gli aggiornamenti avvengono irregolarmente a seconda di ciò che emerge nel mercato. Iscriviti agli aggiornamenti del modello se desideri ricevere notifiche quando viene aggiunta nuova letteratura Tribeca alla nostra collezione.
Sì. L'archivio include sia il marchio B9 Tribeca utilizzato fino al 2008 che il marchio Tribeca semplificato dal 2009 in poi. Questa transizione generazionale è documentata nella nostra collezione, mostrando come Subaru ha perfezionato il modello a metà ciclo mantenendo la stessa piattaforma.