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Nel mercato indiano del 2018, il Harrier si distribuiva come SUV cinque posti con una carrozzeria dalle proporzioni equilibrate: 4.598 mm di lunghezza, 1.894 mm di larghezza. Il disegno esteriore rifletteva la preferenza locale per forme squadrate e robuste, lontane dalle curve europee contemporanee.
Il Harrier del 2020 raggiungeva il mercato indiano in due configurazioni di carrozzeria: il modello a cinque posti e la variante a sette posti, rispondendo a preferenze familiari diverse. In India, dove Tata gode di radicamento storico, il SUV rappresentava la modernizzazione della gamma media. Il design delle superfici laterali enfatizzava solidità, mentre gli interni riflette
Nel 2021, il Harrier si posizionava come alternativa credibile nel segmento dei SUV a cinque posti del mercato indiano, competendo con modelli consolidati. La carrozzeria robusta e le linee decise riflettevano la filosofia Tata di praticità e solidità costruttiva. Il motore diesel da 2.0 litri erogante 170 cv rappresentava la scelta dominante, mentre il turbo benzina da 1.6 lit
Nel 2022, il Harrier si presentava al mercato indiano con una gamma rinnovata e articolata. Il corpo vettura, già noto per le sue proporzioni equilibrate, manteneva la struttura compatta ma spaziosa che caratterizzava il modello. Accanto al diesel 2,0 litri da 170 cavalli, la novità dell'anno era la variante benzina 1,5 litri, ampliando le scelte per chi cercava consumi più con
La gamma 2023 comprendeva il modello XE base a cinque posti, la versione XT con interni parzialmente rivestiti e il flagship XZ con selleria integrale. Una terza variante a sette posti, denominata Plus, allargava l'offerta verso le famiglie numerose. Le finiture esterne variavano: griglia cromata sul modello superiore, paraurti satinato sulla versione entry-level. Scelta costru
Il motore diesel 2,0 litri da 170 cavalli rappresentava il nucleo meccanico della Harrier 2024, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti per il mercato indiano. La carrozzeria offriva tre configurazioni di sedili: cinque, sei e sette posti, permettendo ai clienti di scegliere secondo le proprie necessità familiari. Gli interni beneficiavano di materiali più raffinati e di
Nel 2021, la gamma Harrier indiana si ampliava con la Dark Edition: carrozzeria robusta con dettagli scurati, motore diesel 2.0 litri da 170 cv, e una dotazione che privilegiava il carattere sportivo. Tata offriva così una proposta completa tra il SUV versatile e la presenza visiva decisa.
Il Harrier Dark raggiungeva i mercati indiani nel 2023 come proposta esclusiva al segmento dei SUV compatti, disponibile in due varianti motore: il diesel 1,5 litri da 113 kW e il benzina 1,2 litri. La distribuzione rimase concentrata in India, dove questo allestimento scuro trovava apprezzamento tra acquirenti che cercavano carattere senza compromessi.
Nel segmento dei SUV indiani, il Harrier Dark 2024 si distingueva per la sua ricerca di personalità visiva: griglia anteriore rinnovata, finiture scure, cerchi da 18 pollici dal disegno deciso. La carrozzeria a sette posti manteneva le proporzioni equilibrate che Tata aveva affinato negli anni precedenti. Il motore diesel da 2,0 litri erogava 170 cavalli, posizionandosi fra il
Quando il Harrier H5 debuttò nel 2020, Tata lo posizionò come SUV accessibile per il mercato nepalese, con una carrozzeria dalle proporzioni squadrate e una griglia frontale caratteristica. Il corpo vettura a cinque porte mantenne linee semplici ma robuste, mentre la variante a sette posti allungava lo sbalzo posteriore per accogliere la terza fila. La palette colori includeva
Nel 2022 il Harrier Jet arrivava al mercato indiano con una proposta di carrozzeria decisa: il corpo massiccio a tre volumi manteneva le proporzioni che lo distinguevano dai rivali compatti. Cinque livelli di allestimento—Pure, Plus, Pro, Xtreme e Dark Edition—scandivano l'offerta da una semplicità funzionale fino a dettagli di lusso come il tetto panoramico e i sedili in pelle
All'arrivo nel 2022, la Kaziranga si presentava come proposta premium all'interno della gamma Harrier, rivolta a chi cercava un SUV indiano con autenticità costruttiva e dotazioni raffinate. Tata propose tre varianti di carrozzeria, tutte con il motore diesel da 170 cavalli, ma la Kaziranga si distingueva per i rivestimenti in pelle vera, le protezioni sottoscocca rinforzate e