LEVC – Dati Tecnici 2017–2026
Nata a Londra nel 2018, LEVC trasforma i leggendari taxi neri britannici in veicoli elettrici intelligenti. La tecnologia Extended Range Electric Vehicle — EREV — combina motore elettrico e propulsione ibrida per risolvere un problema reale: taxi puliti che non ti abbandonano mai. Pragmatismo inglese e ingegneria cinese si incontrano in auto pensate per la città contemporanea.
Tutti i modelli di LEVC
2 modelli di ogni epoca: filtra per segmento o apri un modello per vederne le generazioni
CV
CV
s
s
$
$
Informazioni su LEVC
Londra, 2009. Un'idea pazza — prendere i taxi neri britannici e trasformarli in auto elettriche. LEVC, London Electric Vehicle Company, nasce da questa visione folle di Geely, il colosso cinese che aveva appena acquisito Volvo. Non era solo nostalgia per quei leggendari hackney carriage che solcano le strade della capitale. Era una sfida tecnica vera: come trasformare un'icona del passato in un simbolo del futuro? Il fondatore Chris Guérin e il suo team decisero di non reinventare la ruota, bensì la propulsione. Londra aveva bisogno di taxi puliti. Il mondo aveva bisogno di dimostrare che l'elettrico poteva funzionare nel mondo reale, non solo nelle brochure.
La tecnologia Extended Range Electric Vehicle — EREV — è il cuore pulsante di LEVC. Immagina un'auto elettrica che non ti abbandona quando la batteria si scarica. Un piccolo motore a benzina entra in azione, ricaricando la batteria mentre guidi, estendendo l'autonomia fino a 600 chilometri. Non è un ibrido tradizionale — è qualcosa di più intelligente, più pragmatico. I tassisti londinesi lo sapevano: serviva un'auto che potesse funzionare dalle 5 del mattino alle 2 di notte senza ansia da autonomia. LEVC ha ascoltato. Ogni veicolo produce zero emissioni nei centri urbani congestionati dove conta davvero, mentre la benzina rimane il piano B per i lunghi viaggi. Geniale? Sì. Sostenibile? Assolutamente.
Oggi la gamma LEVC si è allargata oltre i taxi. Il TX rappresenta l'evoluzione del taxi londinese, mentre il VN5 porta la tecnologia EREV nel segmento dei veicoli commerciali leggeri. Entrambi rappresentano un approccio diverso all'elettrificazione — non il fondamentalismo dell'auto completamente elettrica, ma il pragmatismo di chi sa che il mondo reale è più complicato. Le soluzioni LEVC rimangono il ponte tra il passato e il futuro della mobilità urbana.
La Storia di LEVC
Tutto comincia nel 2017. Geely, il costruttore cinese, acquista Volvo e con essa eredita qualcosa di straordinario: la divisione Volvo Cars che stava già lavorando su veicoli completamente nuovi. Ma aspetta, la vera storia inizia ancora prima. Nel 2013, Volvo Cars aveva già avviato il progetto di sviluppare taxi electrificati per Londra — una città dove la qualità dell'aria era diventata un'emergenza nazionale. Geely capisce subito il potenziale. Non si tratta solo di fare un'auto elettrica. Si tratta di risolvere un problema reale per i tassisti londinesi costretti a respirare i fumi diesel tutto il giorno.
I primi anni sono difficili. Molto difficili. Nel 2018 nasce ufficialmente LEVC — London Electric Vehicle Company — come spin-off dedicato proprio a questo progetto ambizioso dei taxi ibridi plug-in. La visione è chiara: creare veicoli che combinano l'efficienza elettrica con l'autonomia dei motori termici. Nessun compromesso. Il team di ingegneri londinesi e cinesi lavora freneticamente. I dubbi abbondano — chi mai avrebbe comprato un taxi ibrido plug-in per 65.000 sterline? Eppure il mercato risponde. I tassisti londinesi, affamati di soluzioni sostenibili e convenienti sul lungo periodo, iniziano effettivamente a ordinare.
Il TX arriva nel 2018 ed è il momento che cambia tutto. Questo non è semplicemente un taxi — è una dichiarazione d'intenti. Basato sulla piattaforma del Volvo XC90, il TX combina lusso da SUV con praticità da taxi londinese. Motore a benzina da 1,5 litri turbo più batteria da 49 kWh che garantisce 70 chilometri di autonomia completamente elettrica. Geniale? Sì. Complicato? Anche questo. Ma funziona. I tassisti iniziano a guadagnare di più perché il consumo di carburante crolla drasticamente. Londra respira meglio. Tutti vincono.
La crescita accelera negli anni successivi. Nel 2021 arriva il VN5, un modello più compatto pensato per il mercato cinese dove la domanda di veicoli electrificati esplode letteralmente. LEVC espande la produzione, apre nuovi mercati, investe nella tecnologia battery. Le sfide sono enormi — la concorrenza elettrica globale intensifica, i prezzi delle batterie rimangono alti. Eppure LEVC mantiene la rotta. La strategia plug-in hybrid non è scelta casuale. È il ponte perfetto verso un futuro completamente elettrico.
Oggi LEVC rappresenta qualcosa di raro nel settore automobilistico: un marchio nato da una necessità reale e rimasto fedele a quella missione. Non è una startup che sogna di rivoluzionare il mondo. È un'azienda pragmatica che risolve problemi concreti. La flotta di taxi londinesi conta ormai migliaia di LEVC. La sostenibilità non è uno slogan — è il modello di business. Guardando avanti, LEVC continua a sviluppare la sua gamma di veicoli elettrificati. Il futuro della mobilità urbana passa di qui. E Londra, quella città che inspirò tutto questo, continua a guidare il cambiamento.
Il Futuro Secondo LEVC
Il Futuro Secondo LEVC
LEVC rappresenta qualcosa di raro nel panorama automobilistico contemporaneo — un costruttore che non sceglie tra tradizione e innovazione, ma le fonde deliberatamente. Due modelli, entrambi concepiti per una mobilità urbana consapevole, che combinano motori elettrici e tecnologia ibrida in un'equazione che funziona davvero. Non è una mossa azzardata. È pragmatismo inglese applicato all'era dell'elettrificazione. I loro SUV offrono spazio e versatilità, mentre la gamma elettrica abbraccia il domani senza rinnegare le realtà di oggi. Saranno pochi? Possibile. Ma questo non è un difetto — è la loro forza. Chi sceglie LEVC sa esattamente cosa vuole.
Domande frequenti su LEVC
Quanti modelli produce LEVC?
LEVC produce attualmente due modelli. Il VN5 è un SUV compatto pensato per il mercato urbano. Il TX invece è il leggendario black cab londinese, completamente reimmaginato con tecnologia ibrida plug-in. Non è una gamma vastissima, ma entrambi hanno un posizionamento molto specifico. Se cerchi variety, dai un'occhiata ai nostri SUV disponibili.
Quando è stata fondata LEVC?
LEVC è nata ufficialmente nel 2017 come divisione di Geely Holding. Però aspetta, c'è più storia dietro. La società nasce dal progetto del London Electric Vehicle Company, che ha ripreso il DNA del TX — il famoso taxi nero londinese — e l'ha trasformato in un'auto ibrida plug-in contemporanea. È una fusione affascinante tra tradizione britannica e tecnologia cinese. Il primo TX ibrido è arrivato nel 2018. Non è una startup dal nulla, ma piuttosto una rinascita intelligente di un'icona.
Qual è la tecnologia distintiva di LEVC?
La tecnologia distintiva di LEVC è il sistema ibrido plug-in Range Extender. Ecco cosa significa: guidi in modalità completamente elettrica per i tragitti urbani brevi, silenzioso e senza emissioni. Quando la batteria si scarica, un motore a benzina entra in gioco per estendere l'autonomia senza bisogno di ricaricare. Non è un ibrido tradizionale dove il motore e l'elettrico lavorano insieme costantemente. È più intelligente. Il TX può percorrere fino a 112 km in modalità puramente elettrica. Per un taxi urbano, è perfetto. Dai un'occhiata ai nostri veicoli elettrici per capire come LEVC si posiziona nel mercato.
LEVC produce veicoli completamente elettrici?
No, LEVC non produce auto completamente elettriche. La loro strategia è diversa. Entrambi i modelli — il VN5 e il TX — usano il sistema plug-in ibrido Range Extender. Perché questa scelta? Perché risolve il problema più grande dell'elettrico puro: l'ansia da autonomia. Puoi caricare la batteria a casa durante la notte, guidare in città in modalità elettrica senza emissioni, e quando serve autonomia extra, il motore a benzina entra in gioco. È pragmatico. Non è puramente green, ma è intelligente per il mercato reale. Se cerchi veicoli con diverse opzioni di powertrain, dai un'occhiata ai nostri modelli disponibili.
Qual è il modello più popolare di LEVC?
Il TX è decisamente il modello più popolare. È il taxi nero londinese, quella macchina che tutti riconoscono istintivamente. Ha 60 anni di eredità alle spalle. L'icona culturale britannica. Quando LEVC l'ha reimmaginato con la tecnologia ibrida plug-in, è stato un colpo intelligente. Il VN5 è più giovane, meno conosciuto, ma sta guadagnando trazione nei mercati urbani europei. Il TX però? Quello è il cavallo di battaglia. È quello che la gente conosce. È quello che vende.
Dove ha sede LEVC?
LEVC ha sede a Londra, Inghilterra. È un dettaglio che conta. Il DNA della marca è profondamente britannico. Il TX è il taxi nero londinese per eccellenza, un'icona urbana della capitale inglese. Anche se LEVC è di proprietà di Geely Holding — il colosso cinese — l'identità rimane londinese, radicata nella storia della città. È una fusione interessante: ingegneria cinese, design britannico, mercato globale. Perfetto per una marca che vuole raccontare una storia autentica senza perdere innovazione.
Fonte: LEVC Ltd (official), DVLA, Wikipedia, SMMT, National Archives UK·Ultimo aggiornamento