Compact

7 generazioni

1972 → 2000

Toyota Corolla Levin – Dati Tecnici e 7 Generazioni

La Corolla Levin ha rappresentato per quasi tre decenni l'anima sportiva della famiglia Corolla, destinata principalmente al mercato giapponese. Nata nel 1972 come coupé compatta, ha incarnato la filosofia delle sportive accessibili Toyota, offrendo linee filanti e temperamento vivace in un segmento dominato da berline pratiche. Attraverso sette generazioni fino al 2000, la Levin ha mantenuto un'identità distintiva rispetto alla Corolla standard, privilegiando il carattere su carrozzerie coupé e hatchback tre porte. Toyota ha prodotto complessivamente 41 varianti documentate nel catalogo Automobilisto, con potenze da 54 a 170 CV.

Fuori produzione dal 2000Aggiornato 2026-08-0441 varianti documentate0 brochure d'archivio
Toyota Corolla Levin 7 generation
1995 - 2000
7 generation
Toyota Corolla Levin 6 generation
1991 - 1995
6 generation
Toyota Corolla Levin 5 generation
1987 - 1991
5 generation
Toyota Corolla Levin 4 generation
1983 - 1987
4 generation
Toyota Corolla Levin 3 generation
1979 - 1983
3 generation
Toyota Corolla Levin 2 generation
1974 - 1979
2 generation
Toyota Corolla Levin 1 generation
1972 - 1974
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ultimo controllo tecnico 2026-08-04 · verificato con due fonti: Automobilisto catalog database.
Primo anno1972
Ultimo anno2000
Generazioni7
Ultimo telaioAE110, AE111
Tipi di carrozzeria2Coupe · Hatchback 3-door

Selettore generazione

Apri un codice telaio per la scheda della generazione

Attuale7 generation 1995 — 2000
Coupe

La settima e ultima generazione (1995-2000) chiude la storia con 10 varianti da 100 a 165 CV. Il design matura verso linee più sobrie, mantenendo la formula coupé sportiva ma con una presenza meno enfatica, riflettendo l'evoluzione del segmento verso proposte più raffinate che aggressive.

Varianti1
6 generation 1991 — 1995
Coupe

La sesta serie (1991-1995) offre 8 varianti coupé da 105 a 170 CV, adottando forme più arrotondate secondo i canoni stilistici dei primi anni Novanta. Il carattere si addolcisce senza perdere identità, privilegiando fluidità delle superfici e un frontale meno aggressivo ma comunque distintivo.

Varianti1
5 generation 1987 — 1991
Coupe

La quinta generazione (1987-1991) rappresenta l'apice stilistico con 12 varianti fino a 165 CV. Le linee si fanno aerodinamiche, i fari retrattili diventano firma estetica, il frontale basso e filante comunica immediatamente la natura sportiva. È la Levin più iconica per personalità visiva.

Varianti1
4 generation 1983 — 1987
Hatchback 3-doorCoupe

La quarta serie (1983-1987) espande l'offerta con 8 varianti tra coupé e hatchback tre porte, potenze da 85 a 130 CV. Il design adotta superfici più scolpite e una grafica bicolore che enfatizza la vocazione sportiva, distinguendo nettamente la Levin nel listino Toyota dell'epoca.

Varianti2
3 generation 1979 — 1983
Coupe

La terza generazione (1979-1983) segna una svolta caratteriale con il salto a 115 CV: la coupé assume linee cuneiformi tipiche dell'epoca, cofano ribassato e fari a scomparsa che conferiscono presenza scenica. Il profilo si fa più teso, l'identità più marcata rispetto alla Corolla base.

Varianti1
2 generation 1974 — 1979
Coupe

La seconda serie (1974-1979) mantiene la formula coupé con 54 CV, affinando le superfici e adottando una grafica frontale più aggressiva. Il design evolve verso maggiore pulizia formale, anticipando la transizione verso gli anni Ottanta senza tradire l'impostazione sportiva originale.

Varianti1
1 generation 1972 — 1974
Coupe

La prima generazione (1972-1974) introduce la denominazione Levin con una coupé da 55 CV, stabilendo il linguaggio stilistico delle sportive compatte Toyota degli anni Settanta: linee tese, coda tronca e proporzioni equilibrate che distinguono immediatamente il modello dalle Corolla familiari.

Varianti1

Toyota Corolla Levin

1995 - 2000
7 generation
1991 - 1995
6 generation
1987 - 1991
5 generation
1979 - 1983
3 generation
1974 - 1979
2 generation
1972 - 1974
1 generation

Matrice completa delle motorizzazioni (AE110, AE111, 2000)

Tutte le combinazioni motore × trasmissione attualmente disponibili sul mercato tedesco

Caricamento varianti…

Lignaggio delle generazioni

Ogni generazione a colpo d'occhio, dalla più vecchia alla più recente

11 gen.1972 — 19741 varianti
22 gen.1974 — 19791 varianti
TE713 gen.1979 — 19831 varianti
AE854 gen.1983 — 19872 varianti
AE915 gen.1987 — 19911 varianti
66 gen.1991 — 19951 varianti
77 gen.1995 — 20001 varianti

Come si è evoluto il modello

L'arco evolutivo della Corolla Levin attraversa ventotto anni di produzione con una coerenza stilistica notevole: ogni generazione ha reinterpretato il tema della coupé sportiva compatta senza mai rinnegare l'identità originale. Dalle linee spigolose degli anni Settanta, la Levin ha progressivamente affinato il linguaggio formale, raggiungendo il culmine espressivo nella quinta generazione con i fari a scomparsa e le proporzioni più basse e tese. La gamma si è arricchita dalla singola variante iniziale fino alle dodici della quinta serie, testimoniando l'espansione dell'offerta sportiva Toyota. Le potenze sono cresciute da 54-55 CV delle prime due generazioni fino ai 170 CV delle ultime, parallelamente all'evoluzione tecnica dei motori a benzina. L'introduzione della carrozzeria hatchback tre porte nella quarta generazione ha ampliato l'appeal senza compromettere il carattere coupé che rimaneva centrale. Dalle superfici piatte anni Settanta alle forme cuneiformi degli Ottanta, fino alle linee arrotondate degli anni Novanta, la Levin ha sempre privilegiato un'identità visiva forte rispetto alla Corolla standard, posizionandosi come alternativa caratteriale per chi cercava temperamento sportivo in dimensioni compatte. La discontinuazione nel 2000 ha chiuso un capitolo significativo delle sportive giapponesi accessibili.

Contesto di mercato

La Corolla Levin è stata concepita principalmente per il mercato domestico giapponese, dove ha rappresentato l'opzione sportiva nella gamma Corolla per acquirenti giovani e appassionati. In Giappone ha convissuto con la gemella Sprinter Trueno, differenziandosi per dettagli stilistici e canali distributivi. La presenza sui mercati occidentali è stata limitata o assente nella maggior parte delle generazioni, rendendo la Levin un modello prevalentemente JDM. In Europa, inclusa l'Italia, il modello non è mai stato commercializzato ufficialmente, rimanendo un oggetto di culto per gli appassionati di sportive giapponesi che ne hanno scoperto l'esistenza attraverso importazioni parallele o la cultura automobilistica nipponica.

Domande frequenti su Corolla Levin

Quante generazioni ha avuto la Toyota Corolla Levin?

La Toyota Corolla Levin ha attraversato 7 generazioni dal 1972 al 2000, evolvendosi da coupé compatta sportiva fino alla discontinuazione. Ogni serie ha reinterpretato il tema della sportività accessibile.

Quale generazione Corolla Levin aveva i fari a scomparsa?

La quinta generazione (1987-1991) è la più iconica per i fari retrattili, elemento stilistico distintivo che ne ha definito l'identità visiva. Anche la terza serie li adottava, ma la quinta li ha resi firma estetica.

La Corolla Levin è stata venduta in Italia?

No, la Corolla Levin non è mai stata commercializzata ufficialmente in Italia né in Europa. È rimasta un modello prevalentemente destinato al mercato giapponese domestico, conosciuto in Occidente tramite importazioni parallele.

Quali carrozzerie offriva la Corolla Levin?

La Corolla Levin è stata prodotta principalmente come coupé attraverso tutte le generazioni. La quarta serie (1983-1987) ha introdotto anche la carrozzeria hatchback tre porte, ampliando l'offerta senza abbandonare la coupé.

Qual è stata la Corolla Levin più potente?

La variante più potente ha raggiunto 170 CV, disponibile nelle ultime due generazioni (sesta 1991-1995 e settima 1995-2000). Le prime serie partivano da 54-55 CV, testimoniando l'evoluzione tecnica nel corso dei decenni.