Toyota Duet – Schede tecniche e caratteristiche

La Toyota Duet nacque come gemella tecnica della Daihatsu Storia, condividendone architettura e meccanica in un'operazione di badge engineering mirata al mercato giapponese. La scelta di limitare la commercializzazione al JDM rifletteva una strategia precisa: evitare sovrapposizioni con altri modelli Toyota nei mercati occidentali, dove il marchio disponeva già di citycar consolidate. La gamma motori, interamente a benzina e compresa tra 60 e 110 CV, copriva le esigenze di un pubblico attento ai consumi e alla manovrabilità urbana. La produzione si esaurì nel 2004 senza successore diretto: Toyota preferì concentrarsi su altri progetti nel segmento delle compatte, lasciando la Duet come testimonianza di una fase collaborativa con Daihatsu che avrebbe successivamente portato a sinergie più ampie. Il modello rimane oggi un esempio di razionalizzazione produttiva nel panorama automobilistico giapponese di fine anni Novanta.

La Duet fu venduta esclusivamente in Giappone, dove rispondeva alla domanda di veicoli compatti adatti ai centri urbani densamente popolati e alle normative locali sui parcheggi. Al di fuori del mercato domestico il modello non ebbe distribuzione ufficiale, rimanendo pressoché sconosciuto in Europa e negli altri continenti.