Storia del marchio Jaguar

Jaguar
Jaguar è un prestigioso marchio britannico di auto di lusso noto per i suoi veicoli sofisticati ed eleganti. La storia di Jaguar risale ai primi anni 1920, quando fu originariamente fondata come Swallow Sidecar Company nel 1922. La società inizialmente produceva sidecar per moto prima di espandersi nella costruzione di carrozze per auto. Nel 1935, la società cambiò il suo nome in Jaguar Cars Ltd. e ha iniziato a produrre automobili con il nome Jaguar. La loro prima vettura, la SS Jaguar 100, era un'auto sportiva a due posti con un design elegante e prestazioni impressionanti. Il veicolo attirò l'attenzione e gettò le basi per il futuro successo di Jaguar. Dopo la seconda guerra mondiale, Jaguar ha ottenuto il riconoscimento internazionale con l'introduzione della XK120 nel 1948. La XK120 era una splendida vettura sportiva che divenne famosa per la sua velocità massima, rendendola l'auto di produzione più veloce del suo tempo. Il suo successo è continuato con i modelli XK140 e XK150, consolidando la reputazione di Jaguar come produttore di auto sportive ad alte prestazioni. Il 1960 ha portato cambiamenti significativi per Jaguar come hanno lanciato l'iconica Jaguar E-Type nel 1961. La E-Type era un'auto sportiva rivoluzionaria che ha affascinato il mondo con il suo design senza tempo e le sue prestazioni eccezionali. Lo stesso Enzo Ferrari lo ha salutato come l'auto più bella mai realizzata. La E-Type è diventata una leggenda automobilistica ed è spesso considerata una delle più grandi auto sportive di tutti i tempi. Nel 1966, Jaguar dovette affrontare difficoltà finanziarie e fu successivamente acquisita dalla British Motor Corporation (BMC), che in seguito si fuse con la British Leyland. Nonostante i cambiamenti di proprietà, Jaguar ha continuato a produrre una serie di modelli iconici per tutto il 1970 e 1980, tra cui la XJ6, XJ12, e XJS. Nel 1989, Jaguar entrò a far parte della Ford Motor Company quando Ford acquistò la casa automobilistica di lusso. Sotto la proprietà di Ford, Jaguar ha subito uno sviluppo significativo, portando al rilascio della Jaguar XK8 di grande successo nel 1996, una grand tourer che combinava lo stile classico Jaguar con la tecnologia moderna. Nel 2008, Ford ha venduto Jaguar, insieme a Land Rover, a Tata Motors, una società automobilistica indiana. La nuova proprietà ha portato nuovi investimenti e ha permesso a Jaguar di sviluppare nuovi modelli ed espandere la sua gamma. Durante questo periodo, il marchio ha continuato a creare berline di lusso come la XF e la XJ, così come la popolare vettura sportiva F-Type. L'impegno di Jaguar per l'innovazione e la sostenibilità ambientale ha portato anche all'introduzione del loro primo veicolo completamente elettrico, la Jaguar I-PACE, nel 2018. La I-PACE è stata ben accolta, dimostrando la dedizione del marchio ad abbracciare il futuro della tecnologia automobilistica.
1935
La SS Jaguar 100, introdotta nel 1935, fu uno dei primi modelli prodotti dall'azienda. Era un'auto sportiva a due posti con un design sorprendente e prestazioni impressionanti. Il 100 nel suo nome rappresentava la capacità dell'auto di raggiungere i 100 mph, rendendolo un risultato notevole in quell'epoca. La SS Jaguar 100 presentava un lungo cofano, parafanghi scorrevoli e un corpo sinuoso, che le conferiva un aspetto classico ed elegante. Sotto il cofano, era alimentato da un motore a sei cilindri che forniva velocità ed esperienza di guida esaltanti.
1936
La SS Jaguar 2.5 Litri era una berlina più raffinata, conosciuta anche come berlina, che fu introdotta nel 1936. Era un veicolo a quattro porte di lusso e lussuoso, adatto ai clienti che cercavano un'automobile confortevole e prestigiosa. L'auto presentava un interno spazioso con materiali di alta qualità ed eleganti elementi di design. Era alimentato da un motore a sei cilindri da 2,5 litri, offrendo prestazioni fluide e una velocità massima di circa 85 mph.
1938
La SS Jaguar 3.5 Litri era una versione aggiornata del modello 2.5 litri, rilasciato nel 1938. Condivideva un design simile ma era dotato di un motore a sei cilindri da 3,5 litri più potente. Questa maggiore capacità del motore ha fornito una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima, rendendolo uno dei preferiti tra gli appassionati che desideravano una miscela di lusso e prestazioni.
1945
Nel 1945, con la fine della seconda guerra mondiale, SS Cars Limited cambiò il suo nome in Jaguar Cars Limited, e durante questo periodo di transizione fu introdotta la Jaguar Mark IV. La Jaguar Mark IV ha mantenuto lo stile elegante e la raffinatezza dei suoi predecessori, portando avanti l'eredità del marchio Jaguar. Questo modello era disponibile in vari stili di carrozzeria, tra cui berlina e drophead coupé (convertibile), e presentava interni raffinati con impiallacciature in legno e rivestimenti in pelle.
1948
La Jaguar Mark V fu introdotta nel 1948 come primo modello completamente nuovo dopo la seconda guerra mondiale. Succedette alla Jaguar Mark IV prima della guerra e presentava un design più moderno e aerodinamico. Disponibile nelle versioni berlina e drophead coupé, la Mark V ha presentato un interno spazioso e opulento con materiali lussuosi come impiallacciature in legno e rivestimenti in pelle. Sotto il cofano, era alimentato da un motore a sei cilindri in linea da 2,5 litri o 3,5 litri, offrendo un'esperienza di guida confortevole e raffinata. Senza dubbio uno dei modelli più significativi e iconici della storia di Jaguar, la XK120 è stata presentata al Salone di Londra del 1948. Ha catturato il cuore degli appassionati di tutto il mondo con il suo design incredibilmente bello e le prestazioni notevoli. La 120 nel suo nome rappresentava la sua velocità massima di 120 mph, rendendola l'auto di produzione più veloce del suo tempo. La XK120 presentava un cofano lungo e ampio, parafanghi fluenti distintivi e un elegante corpo roadster o coupé a testa fissa. La sua potenza proveniva da un motore XK inline-six da 3,4 litri, che ha contribuito al suo status di vera leggenda delle auto sportive.
1951
Ispirata dal successo della XK120, Jaguar ha sviluppato la C-Type come auto da corsa sportiva appositamente costruita. Introdotta nel 1951, la C-Type presentava un telaio tubolare leggero, una carrozzeria aerodinamica in alluminio e freni a disco avanzati—una tecnologia pionieristica all'epoca. Il suo motore XK da 3,4 litri è stato ulteriormente ottimizzato, fornendo prestazioni eccezionali in pista. In particolare, la C-Type ha ottenuto notevoli vittorie in eventi prestigiosi come la 24 Ore di Le Mans, consolidando la reputazione di Jaguar per il successo nel motorsport.
1954
La Jaguar D-Type ha continuato il patrimonio motoristico del marchio ed è stata progettata principalmente per le gare di endurance. Introdotta nel 1954, la D-Type presentava un'innovativa costruzione monoscocca che garantiva un'eccezionale rigidità riducendo al contempo il peso. Il suo design aerodinamico caratterizzato da una pinna di coda distintivo, che non solo ha migliorato la stabilità, ma anche aggiunto al suo aspetto sorprendente. Il successo della D-Type a Le Mans fu senza precedenti, con numerose vittorie negli anni ' 50, rendendola una delle auto da corsa di maggior successo della sua epoca. Come successore della XK120, la Jaguar XK140 ha mantenuto le linee classiche del suo predecessore offrendo diversi miglioramenti. Introdotta nel 1954, la XK140 presentava maggiore spazio in cabina, sospensioni migliorate e comfort più raffinati. Era disponibile in tre stili di carrozzeria: roadster, drophead coupé e coupé a testa fissa. La XK140 ha mantenuto il motore XK da 3,4 litri, fornendo un equilibrio di prestazioni ed eleganza per i conducenti più esigenti.
1955
La Jaguar Mark 1, più tardi conosciuta come Mark 2, era una gamma di berline sportive compatte introdotte nel 1955. Questi modelli presentavano un design più contemporaneo rispetto alle precedenti berline Mark V e Mark VII. Il Mark 2, in particolare, è diventato molto popolare grazie alle sue potenti prestazioni e alle sue caratteristiche di lusso. Offriva una gamma di motori a sei cilindri in linea, incluso il potente motore XK da 3,8 litri, che lo rendeva una formidabile berlina sportiva nella sua classe. Il Mark 2 è stato ampiamente utilizzato nel motorsport e ha anche trovato il favore tra le forze dell'ordine come veicolo da inseguimento.
1957
La Jaguar XK150 è stata l'evoluzione finale della serie XK, succedendo alla XK140. Introdotta nel 1957, la XK150 presentava un design più raffinato e moderno rispetto ai suoi predecessori. Era disponibile in tre stili di carrozzeria: roadster, drophead coupé e coupé a testa fissa. L'XK150 ha mantenuto il rinomato motore XK in varie configurazioni, offrendo potenza e prestazioni eccezionali. Questo modello ha fatto appello agli appassionati che cercano una miscela perfetta di stile, comfort ed eccitazione di guida.
1961
Probabilmente una delle auto sportive più iconiche e influenti della storia automobilistica, la Jaguar E-Type, nota anche come XK-E negli Stati Uniti, è stata introdotta nel 1961. Questo modello rivoluzionario ha entusiasmato il mondo con il suo design elegante e sensuale, ispirato alla vettura da corsa D-Type. La E-Type era alimentata da un motore XK da 3,8 litri o 4,2 litri, fornendo prestazioni notevoli e una velocità massima di circa 150 mph. La sua ingegneria avanzata, le sospensioni posteriori indipendenti e i freni a disco offrivano un'esperienza di guida senza precedenti, rendendola una vera leggenda delle auto sportive e un emblema degli oscillanti anni Sessanta. Introdotta nel 1961, la Jaguar Mark X era una berlina lussuosa e prestigiosa progettata per competere con altre automobili di lusso di fascia alta. Era anche conosciuto come Mark X 3.8 o Mark X 4.2, riferendosi alle opzioni di cilindrata del motore. La Mark X presentava interni spaziosi e lussuosamente arredati, offrendo un livello di comfort e raffinatezza che si addiceva al suo status di modello di punta. Sotto il cofano, era alimentato da un motore XK da 3,8 litri o 4,2 litri, che offriva prestazioni senza sforzo e capacità di crociera a lunga distanza.
1968
La Jaguar XJ Series 1, introdotta nel 1968, segnò l'inizio di una nuova era per il marchio. Questa berlina di punta ha presentato un design innovativo di Sir William Lyons, caratterizzato da un corpo elegante e ribassato con una grande area di vetro, conferendole un aspetto distintivo e moderno. La XJ Series 1 combina lusso e ingegneria avanzata, con sospensioni posteriori indipendenti e una scelta di motori in linea a sei, tra cui il leggendario motore XK da 4,2 litri. La XJ Series 1 stabilisce nuovi standard in termini di comfort di guida e maneggevolezza, consolidando la posizione di Jaguar nel mercato delle auto di lusso. Basandosi sul successo della E-Type originale, Jaguar ha introdotto la E-Type Series 2 nel 1968. Questo modello ha ricevuto vari aggiornamenti, tra cui modifiche all'illuminazione, alla griglia e alle sospensioni posteriori, migliorando sia l'estetica che le prestazioni. La E-Type Series 2 ha mantenuto gli elementi di design iconici che l'hanno resa famosa, con il suo lungo cofano, il corpo sinuoso e i caratteristici fari pop-up. Ha continuato ad essere alimentato dal potente motore XK da 4,2 litri, fornendo un'accelerazione elettrizzante e una velocità massima superiore a 150 mph.
1972
La Jaguar XJ12, basata sulla XJ Series 1 e successivamente sulla Serie 2, era la berlina di lusso di punta della gamma Jaguar. Introdotto nel 1972, è stato alimentato da un motore V12 liscio e potente, che lo rende uno dei preferiti tra gli appassionati di auto di lusso. La XJ12 offriva interni spaziosi e opulenti, con materiali di prim'ordine e sofisticati elementi di design, per coloro che cercano l'apice del lusso e del comfort automobilistico.
1973
La Jaguar XJ Series 2, introdotta nel 1973, è stata un'evoluzione del successo della XJ Series 1. Questa berlina aggiornata presentava modifiche di stile minori e ulteriori perfezionamenti all'interno, tra cui un aumento dello spazio per le gambe posteriore. La XJ Series 2 è stata offerta con una varietà di opzioni di motore, tra cui il motore V12, che ha fornito una potenza senza sforzo e un'esperienza di guida ultra-fluida. La XJ Series 2 ha continuato ad essere celebrata per il suo lusso, comfort e superbe maniere stradali.
1975
Jaguar ha presentato la XJ-S, una grand tourer che è succeduta alla leggendaria E-Type. La XJ-S presentava un design elegante e moderno, con un cappuccio allungato, parafanghi ampi e un distintivo contrafforte volante. Anche se inizialmente ha ricevuto recensioni contrastanti a causa della sua partenza dal classico design delle auto sportive della E-Type, la XJ-S si è dimostrata una formidabile grand tourer, offrendo una guida raffinata, servizi di lusso e potenti opzioni di motore, tra cui un motore V12 nelle versioni successive.
1979
La Jaguar XJ Series 3, introdotta nel 1979, segnò la terza generazione della linea berlina di lusso di punta dell'azienda. Ha continuato la tradizione di combinare l'opulenza con l'ingegneria avanzata. La XJ Series 3 presentava estremità anteriori e posteriori ridisegnate, modernizzando il classico stile XJ. Sotto il cofano, offriva una gamma di opzioni di motore, tra cui il motore V12 liscio e potente. L'interno vantava i migliori materiali e artigianato, fornendo un ambiente confortevole ed elegante per i passeggeri.
1981
La XJS-HE era una versione aggiornata della XJ-S introdotta nel 1981, con modifiche ad alta efficienza. La XJS-HE ha mantenuto lo stile elegante del suo predecessore, incorporando miglioramenti per migliorare l'aerodinamica e le prestazioni complessive. Il motore V12 ha subito miglioramenti in termini di efficienza, riflettendo l'impegno di Jaguar nel migliorare il risparmio di carburante e le emissioni. La XJS-HE è rimasta una grand tourer ricercata, offrendo una combinazione di lusso, potenza e dinamica di guida fluida.
1983
La Jaguar Sovereign era un'edizione speciale dei modelli XJ6 e XJ12, lanciata nel 1983. Rappresentava il più alto livello di lusso ed esclusività all'interno della gamma XJ Series. La Sovereign presentava tocchi esterni e interni unici, tra cui targhette speciali, impiallacciature in legno e rivestimenti in pelle premium. E ' stato dotato di funzioni avanzate e servizi, catering per coloro che cercano l'apice del lusso automobilistico.
1986
Introdotta nel 1986, la Jaguar XJ40 rappresentò un significativo aggiornamento della linea berlina della serie XJ. Questo modello mostrava un design più angolare e moderno rispetto ai suoi predecessori. La XJ40 incorporava una tecnologia avanzata, tra cui un sistema di sospensioni migliorato e caratteristiche elettroniche, che riflettevano l'impegno di Jaguar ad evolversi con i tempi. Nonostante alcune sfide iniziali durante il suo sviluppo, la XJ40 si è rivelata alla fine una berlina executive raffinata e competente, apprezzata per il comfort e la dinamica di guida.
1988
La Jaguar XJR-S, introdotta nel 1988, era una versione ad alte prestazioni della XJ-S grand tourer. È stato sviluppato in collaborazione con Tom Walkinshaw Racing (TWR), una società di ingegneria automobilistica britannica. La XJR-S presentava un body kit più aerodinamico, ruote più grandi e una sospensione modificata, migliorando la maneggevolezza e la stabilità. Sotto il cofano, era alimentato da un potente motore V12, messo a punto da TWR per offrire prestazioni esilaranti. La XJR - S era un modello di produzione limitata, destinato agli appassionati che cercavano una miscela di lusso e capacità ad alta velocità.
1992
La Jaguar XJ220, presentata come concept car nel 1988 e lanciata in produzione limitata nel 1992, era una supercar rivoluzionaria. Ha presentato un design futuristico con un layout del motore centrale, offrendo aerodinamica e prestazioni eccezionali. La XJ220 presentava un telaio in alluminio leggero e un motore V6 biturbo da 3,5 litri, che produceva 542 cavalli. Al suo rilascio, deteneva il titolo di auto di produzione più veloce del mondo, con una velocità massima superiore a 210 mph. La XJ220 rimane un modello leggendario, celebrato per le sue straordinarie prestazioni e l'ingegneria all'avanguardia.
1994
La Jaguar X300, introdotta nel 1994, ha segnato la prossima evoluzione della linea berlina della serie XJ. Ha mantenuto i classici spunti di stile Jaguar mentre incorporava aggiornamenti moderni. La X300 presentava un comfort di guida migliorato, sospensioni riviste e interni raffinati con tecnologia avanzata. Ha continuato ad offrire una gamma di opzioni di motore, tra cui i motori inline-sei lisci e potenti. La X300 ha dimostrato la dedizione di Jaguar nella produzione di raffinate berline di lusso con un tocco contemporaneo.
1996
La Jaguar XK8, introdotta nel 1996, era una lussuosa grand tourer che sostituì la XJS. Ha caratterizzato un design moderno e sinuoso, che ricorda l'iconica E-Type. La XK8 era alimentata da un motore V8 fluido e potente, che offriva prestazioni e raffinatezza impressionanti. Nel 1998 è stata introdotta la variante XKR ad alte prestazioni, con un motore V8 sovralimentato per capacità di guida ancora più esaltanti. La XK8 e la XKR hanno messo in mostra l'abilità di Jaguar nel creare vetture GT potenti ed eleganti.
1999
La Jaguar S-Type, presentata nel 1998 e lanciata nel 1999, era una berlina di lusso di medie dimensioni progettata per evocare lo spirito della classica Jaguar Mark 2. La S-Type ha caratterizzato un design retrò-moderno distintivo con una griglia prominente e linee eleganti. I suoi interni offrivano una miscela di lusso tradizionale e comfort moderni. La S-Type era disponibile con una gamma di opzioni di motore, compresi i motori V6 e V8, per soddisfare una vasta gamma di clienti alla ricerca di una berlina executive con raffinatezza britannica.
2001
La Jaguar X-Type, introdotta nel 2001, era una berlina di lusso compatta e la prima Jaguar a disporre della trazione integrale. È stato progettato per competere nel segmento di lusso entry-level, espandendo la portata del mercato Jaguar. La X-Type presentava un design più contemporaneo e moderno rispetto ad altri modelli Jaguar dell'epoca. Era disponibile con varie opzioni di motore, tra cui motori V6 e diesel, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La X-Type mirava ad attirare acquirenti più giovani verso il marchio Jaguar.
2003
La Jaguar XJ X350, introdotta nel 2003 e successivamente aggiornata alla X358, ha rappresentato un significativo aggiornamento della linea XJ Series. Questi modelli hanno caratterizzato una struttura del corpo in alluminio, riducendo il peso e migliorando le prestazioni. La X350 / X358 ha mantenuto i classici spunti di design Jaguar, pur incorporando aggiornamenti moderni. Le cabine erano opulente, in mostra i migliori materiali e tecnologia all'avanguardia. La X350 / X358 ha dimostrato la dedizione di Jaguar all'eccellenza ingegneristica e al lusso nel segmento delle berline executive.
2006
La Jaguar XK e la sua variante ad alte prestazioni, la XKR, sono state grand tourer che hanno fatto il loro debutto nel 2006. La XK / XKR presenta un design elegante e contemporaneo, che rende omaggio al patrimonio automobilistico sportivo del marchio. Le linee eleganti della vettura, la posizione potente e gli interni lussuosi incarnavano la dedizione di Jaguar alla creazione di sofisticate auto GT. Sotto il cofano, la XK era alimentata da un potente motore V8, mentre la XKR presentava una versione sovralimentata per prestazioni esilaranti. La XK / XKR ha offerto un'esperienza di guida emozionante, rendendola una delle preferite dagli appassionati.
2007
Introdotta nel 2007, la Jaguar XF era una berlina di lusso di medie dimensioni progettata per sostituire la S-Type. La XF ha presentato un design più moderno e audace, caratterizzato dalla sua griglia audace e dai fari posteriori spazzati. L'interno era caratterizzato da una cabina minimalista ma opulenta con tecnologia avanzata, tra cui l'innovativo cambio rotante JaguarDrive Selector. La XF era disponibile con varie opzioni di motore, tra cui i motori V6 e V8, fornendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La XF ha ricevuto ampi consensi per la sua combinazione di stile, prestazioni e dinamica di guida.
2009
La Jaguar XJ X351, introdotta nel 2009, ha rappresentato un audace allontanamento dal design tradizionale della serie XJ. Questa berlina di lusso interamente in alluminio ha presentato un esterno elegante e contemporaneo, con una silhouette allungata e una linea del tetto simile a una coupé. La XJ X351 ha ridefinito il lusso con i suoi interni opulenti e ricchi di tecnologia, incluso il sistema di infotainment InControl Touch Pro all'avanguardia. L'XJ X351 offriva una gamma di opzioni di motore, tra cui motori V6 e V8, oltre a un V8 sovralimentato ad alte prestazioni. Questo modello ha esemplificato l'impegno di Jaguar per l'innovazione e la modernità.
2013
La Jaguar F-Type, presentata nel 2012 e lanciata nel 2013, ha segnato il ritorno di Jaguar alla produzione di auto sportive a due posti. Ispirata all'iconica E-Type, la F-Type ha presentato un design mozzafiato, caratterizzato da un lungo cappuccio, cosce muscolose e una postura focalizzata sulle prestazioni. La F-Type era disponibile nelle varianti coupé e cabriolet, entrambe catturando l'essenza di una vera auto sportiva. Offriva una gamma di opzioni di motore, tra cui motori V6 e V8, ognuno dei quali offriva prestazioni entusiasmanti e un'esperienza di guida esaltante. La F-Type guadagnò rapidamente popolarità e divenne un classico moderno nel mondo delle auto sportive.
2015
La Jaguar XE, introdotta nel 2015, è una berlina sportiva di lusso compatta progettata per competere nel segmento delle berline executive altamente competitivo. La XE presentava un design elegante e aerodinamico, che incorporava gli elementi distintivi del design Jaguar. La sua architettura leggera ad alta intensità di alluminio ha contribuito a una maneggevolezza agile e a una migliore efficienza nei consumi. La XE offriva una gamma di opzioni di motore, tra cui motori Ingenium a quattro cilindri a basso consumo di carburante e potenti motori V6. All'interno, la XE ha fornito una cabina lussuosa e ricca di tecnologia, completa del sistema di infotainment InControl Touch Pro. La XE ha segnato il costante impegno di Jaguar nel fornire un'esperienza di guida dinamica e raffinata.
2016
La Jaguar F-PACE, lanciata nel 2016, ha segnato l'ingresso di Jaguar nel mercato dei SUV di lusso. Questo SUV di medie dimensioni combina un design sportivo con praticità e versatilità. La F-PACE ha mantenuto il DNA orientato alle prestazioni del marchio, offrendo una scelta di motori potenti, tra cui V6 sovralimentato e motori Ingenium a quattro cilindri turbocompressi. La F-PACE ha mostrato una dinamica di guida eccezionale, rendendolo uno dei SUV più coinvolgenti della sua categoria. All'interno, la F-PACE ha fornito un interno premium e spazioso, adatto sia al guidatore che ai passeggeri. La F-PACE è diventata il modello più venduto di Jaguar, dimostrando la capacità del marchio di adattarsi alle mutevoli esigenze del mercato.
2017
La Jaguar E-PACE, introdotta nel 2017, era un SUV di lusso compatto che ha ampliato la gamma SUV di Jaguar. La E-PACE è caratterizzata da un design sportivo e dinamico, ispirato alla vettura sportiva F-TYPE. Offriva una gamma di opzioni di motore, tra cui efficienti motori Ingenium a quattro cilindri e un motore turbocompresso a quattro cilindri focalizzato sulle prestazioni. L'E-PACE ha fornito un interno ben arredato, offrendo praticità e comfort per le famiglie e la guida urbana. La maneggevolezza e la dinamica di guida sportiva lo contraddistinguono nel segmento competitivo dei SUV compatti.
2018
La Jaguar I-PACE, lanciata nel 2018, è stato un rivoluzionario SUV completamente elettrico che ha segnato la prima incursione di Jaguar nel mondo della mobilità elettrica. Questo veicolo completamente elettrico (EV) ha presentato un design futuristico, caratterizzato da linee eleganti e un profilo anteriore della cabina per una migliore aerodinamica. I due motori elettrici della I-PACE, uno su ciascun asse, fornivano capacità di trazione integrale e l'erogazione istantanea della coppia garantiva una rapida accelerazione. Con una batteria all'avanguardia, I-PACE offriva un'impressionante autonomia elettrica, rendendola pratica per la guida di tutti i giorni. All'interno, I-PACE ha fornito un interno spazioso, premium e high-tech, incorporando materiali eco-compatibili. La I-PACE ha ottenuto numerosi premi e riconoscimenti, rafforzando l'impegno di Jaguar per la sostenibilità e l'innovazione.
2021
Nel 2021, Jaguar ha lanciato una versione aggiornata della Jaguar F-TYPE, migliorando ulteriormente il suo patrimonio di auto sportive. La F-TYPE è rimasta fedele al suo originale design accattivante, caratterizzato da linee eleganti, una posizione potente e proporzioni distintive. Era disponibile come coupé o cabriolet, per gli appassionati in cerca di euforia di guida aperta. Uno degli aggiornamenti chiave per la F-TYPE 2021 è stata l'introduzione di una nuova variante P450. Questo modello era alimentato da un motore V8 sovralimentato da 5,0 litri che produceva 444 cavalli, offrendo un'accelerazione vertiginosa e un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la F-TYPE 2021 ha mantenuto altre opzioni di motore, tra cui i motori V6 e V8 sovralimentati, ognuno dei quali offre la sua miscela unica di prestazioni e raffinatezza. All'interno della F-TYPE, il cockpit incentrato sul guidatore presentava materiali lussuosi, tecnologia avanzata e un design sportivo, che immergeva gli occupanti nell'esperienza di guida.