Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+: Noch agiler für die Rennstrecke
Im Rahmen des Goodwood Festival of Speed hat Mercedes-AMG das neueste Mitglied der AMG GT Familie präsentiert: den Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Dieses Modell richtet sich an Automobil-Enthusiasten, die eine außergewöhnliche Fahrdynamik und Performance suchen. Mit einem kraftvollen Motor, optimierter Aerodynamik und verbesserter Kühlung verspricht der GT 63 PRO ein noch sportlicheres und agileres Fahrerlebnis, besonders auf der Rennstrecke. Dieser Artikel beleuchtet die wichtigsten Merkmale, Leistungssteigerungen und innovativen Technologien des neuen GT 63 PRO und zeigt, warum er in der AMG-Reihe herausragt.
Leistung und Performance
Das Herzstück des GT 63 PRO ist ein 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor, der nun beeindruckende 450 kW (612 PS) leistet. Dies entspricht einer Steigerung von 20 kW (27 PS) im Vergleich zum Standard-GT 63, die durch präzise Anpassungen des Motorsteuergeräts erreicht wurde. Das maximale Drehmoment wurde ebenfalls um 50 Nm auf 850 Nm erhöht, was eine noch kraftvollere Beschleunigung und dynamische Performance gewährleistet.
Die Leistungssteigerungen zeigen sich deutlich in der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit des GT 63 PRO . Er sprintet in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h. Besonders beeindruckend ist die Zeit von 0 auf 200 km/h, die mit 10,9 Sekunden erreicht wird – eine Verbesserung von 0,5 Sekunden im Vergleich zum Vorgängermodell.
Optimierte Aerodynamik
Der GT 63 PRO verfügt über bedeutende aerodynamische Verbesserungen, die sowohl die Längs- als auch die Querdynamik optimieren. Die neu gestaltete Frontschürze integriert zusätzliche Luftleitelemente aus Sichtcarbon, die den Luftstrom verbessern und den Auftrieb reduzieren. Ein aktives Aerodynamik-Profil im Unterboden, kombiniert mit dem aktiven Luftregelsystem AIRPANEL und einem starren Heckflügel, optimiert die Aerodynamik des Fahrzeugs weiter.
Der aerodynamische Auftrieb an der Vorderachse wurde um über 30 Kilogramm reduziert, was zu einem präziseren Einlenkverhalten führt. Zudem beschleunigen Luftleitelemente am Unterboden, ähnlich denen des Mercedes-AMG ONE, den Luftstrom und arbeiten in Harmonie mit dem Heckflügelkonzept, das den Abtrieb an der Hinterachse um etwa 15 Kilogramm erhöht. Diese Verfeinerungen verbessern die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.
Erweiterte Kühlung
Um eine optimale Leistung unter intensiven Bedingungen zu gewährleisten, ist der GT 63 PRO mit einem erweiterten Kühlerpaket ausgestattet. Zwei zusätzliche Kühler sind in den vorderen Radläufen positioniert, was die Kühlleistung des Antriebsstrangs erhöht. Die Aufsatzkühler für die Differenziale und das Verteilergetriebe des vollvariablen Allradantriebs AMG Performance 4MATIC+ werden nun aktiv durch elektrische Wasserpumpen gekühlt, was stabile Temperaturen auch bei intensiver Nutzung sicherstellt.
Die neue Geometrie der Luftleitschaufeln am Unterboden und die überarbeiteten Bremsenabdeckbleche leiten mehr Luft zu den Bremsen, was deren Haltbarkeit erhöht und übermäßige Temperaturen verhindert. Dies gewährleistet eine konstante Bremsleistung und Langlebigkeit, sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag.
Hochleistungsbremsen und Räder
Der GT 63 PRO ist serienmäßig mit AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsen ausgestattet. Diese Bremsen verfügen über 6-Kolben-Festsättel vorn und 1-Kolben-Faustsättel hinten, kombiniert mit 420 Millimeter großen Bremsscheiben. Diese Konfiguration reduziert die ungefederten Massen, verbessert die Haltbarkeit und bietet eine hervorragende Fadingstabilität, was schnelle Rundenzeiten ermöglicht.
Der GT 63 PRO fährt auf leichten 21-Zoll AMG Performance-Schmiederädern im Kreuzspeichen-Design, exklusiv lackiert in Himalayagrau matt. Serienmäßig sind Michelin Pilot Sport 5 Reifen montiert, während optional Michelin Pilot Sport Cup 2R Reifen ohne Aufpreis erhältlich sind. Die Reifendimensionen sind vorne 295/30 ZR 21 und hinten 305/30 ZR 21, was zu einer hervorragenden Straßenlage beiträgt.
Motorsport-Inspiration im Design
Das Exterieur des GT 63 PRO ist serienmäßig mit dem AMG Carbon Paket ausgestattet. Dieses umfasst einen Frontsplitter, Zierleisten in den Seitenschwellern, einen Diffusor und einen Heckflügel aus hochwertigem Sichtcarbon, was die Motorsport-Herkunft betont. Schwarz lackierte Bremssättel, AMG Performance Sitze mit hohem Seitenhalt und ein AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Mikrofaser MICROCUT runden das sportliche Erscheinungsbild ab.
Im Innenraum bietet der GT 63 PRO ein fahrerorientiertes Cockpit mit Sitzen, die hohen Seitenhalt bieten, und einem Performance-Lenkrad, das ein komfortables und zugleich dynamisches Fahrerlebnis sicherstellt. Hochwertige Materialien und fortschrittliche Technologie schaffen eine Umgebung, die Luxus und Sportlichkeit in Einklang bringt.
Umfassende Spezifikationen
Der Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ wird von einem V8-Motor mit Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung angetrieben. Der Hubraum beträgt 3.982 cm³, die Nennleistung 450 kW (612 PS) bei 5.500-6.500 U/min und das maximale Drehmoment 850 Nm bei 2.350-5.000 U/min. Der Antriebsstrang umfasst einen vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und ein AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe.
Der GT 63 PRO beschleunigt in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h. Der kombinierte Energieverbrauch beträgt 14,1 l/100 km, die kombinierten CO2-Emissionen 319 g/km, was ihn in die CO2-Klasse G einordnet.
Fazit
Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ ist eine bemerkenswerte Mischung aus Leistung, Agilität und Alltagstauglichkeit. Mit seiner gesteigerten Motorleistung, optimierten Aerodynamik, erweiterten Kühlung und Hochleistungsbremsen und -rädern ist er sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße konzipiert. Dieses Modell ist ideal für Automobil-Enthusiasten, die außergewöhnliche Fahrdynamik und Vielseitigkeit verlangen. Der GT 63 PRO baut nicht nur auf den Stärken seines Vorgängers auf, sondern setzt auch neue Maßstäbe in seiner Klasse und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl praktisch als auch aufregend ist.