Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler fem originale franske brosjyrer for Peugeot 304, utgitt mellom 1971 og 1978. Samlingen dokumenterer sedan og stasjonsvogn på fire europeiske markeder, sammen med de sportive variantene S Cabriolet og Coupé. Hentet fra autentiske forhandlerkataloger fra perioden, tilbyr disse materialene historikere, forskere og entusiaster et genuint innblikk i hvordan Peugeot markedsførte denne praktiske kompaktvognen gjennom syttitallet.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
I en tid da små europeiske sedaner konkurrerte hardnakket, sto 304:an sin mann mot Renault 6 og Fiat 127 med sitt 1.288 cm³-motor på 65 hestekrefter. Den norske markeringen var praktisk: både berline og stasjonsvogn tilbød pålitelig kjøring på fjell- og kystveier. Peugeots ingeniørvalg prioriterte holdbarhet over luksus—nettopp det nordmenn søkte.
I 1976 møtte den nordiske markeringen av 304 sterk konkurranse fra VW Golf og Opel Kadett, men Peugeot skilte seg ut med sitt praktiske familiefokus. Tilgjengelig som sedan og stasjonsvogn, drevet av en 1,1-liters motor på 54 hk eller en 1,3-liters utgave med 75 hk, var den konstruert for norske forhold—solid, vedlikeholdsvennlig og økonomisk.
Den tverrmonterte 1,3-liters motoren med 68 hestekrefter var utgangspunktet for denne genereringen som Peugeot tilbød både som sedan og stasjonsvogn i 1978. Uavhengig framaksel og styring med tannstang gav den håndterbarhet som nordmenn satte pris på, selv om vinterkvaliteter ikke var fremhevet i markedsføringen. Konstruksjonen var enkel og vedlikeholdsvennlig for norske forhol
Da 304 S ankom som Coupé og Cabriolet i 1972, målrettet den mot norske kjøpere som søkte smidig byebil med åpen luft-mulighet. Motoren på 1.1 liter og 54 hester var tilstrekkelig for norske forhold, og det lette chassis gjorde den håndterlig selv på mindre veier. Peugeot posisjonerte seg som det praktiske, økonomiske valget.
Arkivet inneholder fem originale dokumenter som dekker Peugeot 304. Disse materialene dokumenterer variantene Berline og Break sammen med modellene S Cabriolet og Coupé. Fra 1971 til 1978 gir denne samlingen en omfattende dekning av denne klassiske franske bilen.
Samlingen strekker seg fra 1971 til 1978 uten hull. Alle hovedvarianter av 304 er representert i denne perioden. Denne kontinuerlige dekningen lar deg følge modellens utvikling og forstå hvordan Peugeot utviklet og forbedret 304.
Absolutt. De originale dokumentene er uvurderlige for restaureringsprosjekter. De inneholder detaljerte spesifikasjoner for hver variant og utstyrsnivå. Restauratører kan referere til autentiske periodmaterialer for å sikre korrekt restaurering.
Ja. Arkivet dokumenterer fire ulike markeder og regionale varianter. Dette viser hvordan Peugeot tilpasset 304 for ulike europeiske og internasjonale markeder. Forskjeller i utstyr og spesifikasjoner er tydelig synlige i disse markedsspesifikke dokumentene.
Arkivsiden fokuserer på originale dokumenter og deres historiske betydning. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner for selve bilen. Her finner du periodebrosyrer; der finner du motorteknikk data.
Fire karosserimodeller er representert: Berline 304, Break 304, Cabriolet S 304 og Coupé S 304. Denne samlingen fanger hele 304-serien og demonstrerer designmangfoldet i denne modellen.