Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler elleve forhandlerbrosjyrer for Peugeot 607 fra årene 1999–2008. Dokumentene kommer fra seks europeiske markeder og dokumenterer utviklingen av denne premiumsedanen gjennom et avgjørende tiår. Bilhistorikere, samlere og entusiaster finner her autentiske kilder for å forstå Peugeots posisjonering i segmentet for store biler og modellens designutviklingsbane over tid.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Treliters V6-motoren med 207 hestekrefter var kjernen i denne nye generasjonen som Peugeot lanserte i 1999, konstruert for både norske motorveiforhold og krevende vinterkjøring. Uavhengig fjæringsgeometri foran og bak sikret stabil kjøring på varierende veiunderlag. Både manuell og automatisk girkasse var tilgjengelig, sammen med elektronisk stabilitetskontroll som standard på
Da den oppdaterte 607-serien nådde det norske markedet i 2002, posisjonerte Peugeot seg som et praktisk alternativ til tysk prestisje. Dieselmotoren på 2,2 liter med 133 hestekrefter ble raskt det foretrukne valget, takket være lavt forbruk på lange fjellkjøringer. V6-bensinmotoren på 3,0 liter og 211 hk appellerte til dem som prioriterte kjøreglede. Interiørkvaliteten og romsl
I konkurransen med BMW 5-serien og Mercedes E-klassen stilte 607-en opp som et mer tilgjengelig alternativ for norske kjøpere i 2003. Motormangfoldet – 3,0-liters bensinmotor eller 2,2-liters diesel – møtte både effektivitets- og prestasjonskrav. Chassis-konstruksjonen var tilpasset fjell- og kystforhold, selv om den ikke hadde samme sporty karakter som tyske konkurrenter.
For det australske markedet kom 607-serien i 2004 med spesifikasjoner tilpasset lokale kjøreforhold og klima. V6-motoren på 3,0 liter leverte 211 hestekrefter, mens klimaanlegget var konstruert for ekstrem varme. Peugeot tilbød modellen med utstyr som reflekterte australske preferanser: robust understell, durable materialer og et interiør designet for lange kjøreturer gjennom u
Modellutvalget 2006 omfattet fire motoralternativer som skulle møte norske kjørers krav til pålitelighet og effektivitet. Bensinmotorene på 2,0 og 3,0 liter samt dieselmotoren på 2,2 liter kunne kombineres med sekstrinns automatgir. For norske fjell- og fjordkjørere var dieselversjonen med sitt høye dreiemoment det mest praktiske valget, mens V6-motoren appellerte til dem som p
Da denne 607-utgaven nådde det norske markedet i 2007, møtte den kjøpere som søkte ro og rom. Dieselmotoren på 2,7 liter med 207 hestekrefter var utviklet for lange kjøreturer på høyfjellet og langs kysten. Fourerdørsalonen tilbød den staselige proportjoner og en interiørplass som gjorde den til et praktisk alternativ for familier som unngikk tysk aggressivitet.
I det norske markedet møtte 607-en sterk konkurranse fra BMW og Mercedes, men dieselvarianten med 2,7-liters motor og 204 hestekrefter fant sitt publikum blant kostnadsbeviste bedriftskjøpere. Karosseriet var solid konstruert for nordiske veier, og motoren var kjent for langsiktighet. Modellen ble importert i begrenset antall, mest til større byer.
Arkivet inneholder 11 originaldokumenter dedikert til Peugeot 607. Denne samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger og fabriksdokumentation fra ulike markeder og produksjonsår. Sammen gir de omfattende dekning av modellens varianter og utvikling.
Arkivet spenner fra 1999 til 2008 og dekker hele produksjonen av første generasjon. Alle viktige år av modellens utvikling er representert. Materialene dokumenterer den tekniske og designmessige utviklingen gjennom dette tiåret.
Absolutt. Originalbrosjyrer og fabriksdokumentation er uvurderlig for restaureringsarbeid. De inneholder detaljerte spesifikasjoner for utstyrsnivoer, farger og interiørmaterialer. Å bruke disse dokumentene sikrer at restaureringen din stemmer overens med autentiske originalspesifikasjoner.
Samlingen inkluderer materiale fra seks ulike regionale markeder. Dette viser hvordan Peugeot tilpasset 607 for spesifikke land med unike utstyrsnivoer, fargepaletter og valgfritt utstyr. Brosjyrene fra hvert marked avslører distinkte spesifikasjoner.
Arkivsiden fokuserer på de historiske dokumentene selv og deres tilgjengelighet. Katalogsiden presenterer kjøretøyets tekniske spesifikasjoner. Her dokumenterer vi originalkildene og deres opprinnelse, ikke kjøretøydata eller ytelse.
Arkivet vokser når originaldokumenter blir oppdaget og digitalisert. Den nåværende samlingen med 11 dokumenter blir gjennomgått regelmessig. Nye funn legges til raskt for å sikre at arkivet er så fullstendig som mulig.