Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Rodius – Turismo – Stavic20 PDFs
SsangYong Rodius – Turismo – Stavic
Arkivet inneholder 20 brosjyrer for Ssangyong Rodius fra 2010 til 2019. Originalbrosjyrene kommer fra ti markeder og dokumenterer utviklingen av denne romslige familiebilen gjennom ett helt tiår. Samlingen omfatter variantene Rodius, Stavic og Turismo, hver reflekterer regional markedsstrategi. Beregnet for bilhistorikere, samlere og forskere interessert i den koreanske produsentens kommersielle kjøretøystrategi.
Multi-markedMarked
20PDF-er
2010–2019Produksjon
8Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2010 SsangYong Rodius Brosjyre
Den tverrmonterte 2,0-liters dieselmotoren med 149 hestekrefter gjorde Rodius 2010 til et praktisk valg for norske familier som trengte plass uten ekstra utgifter. Konstruksjonen var robust og enkel, designet for å tåle både daglig bruk og nordisk vær, med en syv-seters layout som gjorde den funksjonell for langkjøringer og daglig transport.
2013 SsangYong Rodius Brosjyre
I 2013 møtte Rodius norske kjøpere som en praktisk alternativ til tyske og franske konkurrenter i segmentet for store familiebiler. Dieselmotoren på 2,0 liter med 149 hestekrefter var utviklet for langdistanse og belastning snarere enn sportslighet. Sjuplass-konfigurasjonen appellerte til store familier; vinterklimatisering og stabilitetsteknologi var tilpasset norske forhold p
2015 SsangYong Rodius Brosjyre
Motoren på 2,0 liter dieseltype med 149 hestekrefter ble utviklet for å tåle nordiske forhold. Fjæringsoppsettingen var kalibrert for belastning, og bremseanlægget hadde ABS som standard. I 2015 møtte Rodius norske kjøpere som prioriterte plass og driftssikkerhet på fjellveier fremfor design, med tilstrekkelig bokhylle for familieutflukter.
2016 SsangYong Rodius Brosjyre
Tilbudet for 2016 omfattet fire hovedvarianter fordelt på tre motoralternativer: 2,0-liters diesel med 149 hester, turboladet utgave på 181 hester, og en sterkere 2,2-liters diesel. Karosseriet bød rom for syv passasjerer med fleksibel baksetekonfigurasjon. Utstyringspakker dekket alt fra grunnleggende sikkerhet til moderne infotainment, gjøring Rodius til et praktisk valg for
2017 SsangYong Rodius Brosjyre
Da Rodius ankom det norske markedet i 2017, møtte den en etablert etterspørsel etter romslige familiebiler. Dieselmotoren på 2,0 liter leverte 155 hester med tilstrekkelig dreiemoment for norske fjellveier. Syvseterløsningen og høyere bakkeklaring gjorde den praktisk for norske forhold, selv om interiørkvaliteten ikke helt nådde opp til tyske konkurrenter.
2018 SsangYong Rodius Brosjyre
Mot konkurrenter som Volkswagen Caravelle og Mercedes V-Klasse stilte Rodius 2018 med praktisk styrke og lavere pris. Dieselmotoren på 2,2 liter med 155 hestekrefter ga stabil fremdrift på norske fjellveier og langkjøringer. Sjueseter-oppsettet, uavhengig forhjulssuspensjonen og elektriske skyvedører gjorde det til et realistisk valg for familier og transportselskaper i Nord-No
2014 SsangYong Stavic Brosjyre
Stavic-katalogen 2014 dekket både fem- og syvseters varianter, med dieselmotoren på 2,0 liter som standardvalg for det norske markedet. Høyt tak og fleksibelt interiør appellerte til familier som trengte plass. Modellen ble importert i begrenset antall; nordmenn foretrakk fortsatt Toyota og Kia når det gjaldt pålitelighet og vedlikehold.
2015 SsangYong Stavic Brosjyre
Tversmontert motor med 2,0 liters sylindervolum og 149 hestekrefter dannet grunnlaget for Stavic-serien som nå møtte norske kjøpere. Dieselløsningen var robust og prøvd i tidligere modeller, noe som ga pålitelighet på lange kjøreturer over fjell og langs kysten. Sjuplass-oppsettet med fleksible seter gjorde denne monobilen praktisk for større norske familier, mens motorvalget s
2018 SsangYong Stavic Brosjyre
Da Stavic nådde markedet i 2018, møtte det etablerte japanske konkurrenter med en enklere, mer robust tilnærming til familiebilen. Ssangyong tilbød tre seterader og plass til syv personer som standard, med et dieselmotor på 2,0 liter turbo som leverte 155 hestekrefter. Konstruksjonen var designet for lange daglige kjøreturer i tropisk klima, ikke for nordiske forhold, men solid
2019 SsangYong Stavic Brosjyre
Stavic-serien for 2019 dekket tre motoralternativer: bensinmotor på 2,0 liter med 149 hk, samt to dieselvarianter på henholdsvis 2,2 og 2,0 liter turbo. Syvseters-konfigurasjonen var tilgjengelig med justerbar tredje sittegruppe. Vektfordelingen på rundt 1.900 kg gjorde den stabil på vei, selv med full last og passasjerer.
2015 SsangYong Turismo Brosjyre
Turismo nådde det norske markedet via britisk distribusjon i 2015, utstyrt med 2,0-liters dieselmotor på 150 hk. Sjuseter-konfigurasjonen og modulær interiør appellerte til norske familier som søkte praktisk plass uten premium-prising. Venstre- og høyrerattet var tilgjengelig, tilpasset skandinaviske markedsbehov.
2019 SsangYong Turismo Brosjyre
Tversmontert 2,2-liters dieselmotor med 181 hestekrefter drev Turismo 2019 fremover, støttet av syvtrinns automatisk girkasse og standard firehjulsdrift. Norske kjøpere fant denne kombinasjonen egnet for fjellveier og lange vinterkjøringer. Bodenklaransen på 200 mm og stiv understell gjorde det kapabelt på ujevn terreng, selv om luksusfølelsen ble ofret for praktisk evne.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder Ssangyong Rodius-arkivet?
Arkivet inneholder 20 originaldokumenter for Ssangyong Rodius og dets regionale varianter. Disse inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekitter og fabrikklitteratur fra modellens produksjonsår. Denne samlingen er et av de mest omfattende digitale arkivene tilgjengelig for denne kjøretøyfamilien.
Hvilke år dekker Rodius-arkivet?
Vår samling dekker 2010 til 2019 og fanger Rodius gjennom et helt tiår med produksjon. Denne perioden omfatter modellens utvikling gjennom ulike markedsfaser. Alle år innenfor dette området er representert i arkivet uten vesentlige hull.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaureringsarbeid?
Ja, absolutt. Originale fabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger er uvurderlige for restaureringsforskning. De dokumenterer originalspesifikasjoner, fargealternativer, utstyrsnivåer og detaljer spesifikke for hvert modelår. Disse dokumentene bidrar til å sikre autentisitet ved restaurering av en Rodius til original tilstand.
Hvor mange ulike markeder dekkes i dette arkivet?
Arkivet inneholder dokumenter fra 10 ulike regionale markeder. Dette betyr at du finner markedsspesifikke varianter, modellnavn og utstyrskonfigurasjoner. Regionale forskjeller i merkevarebygging, funksjoner og tilgjengelighet er alle representert i samlingen.
Hva er forskjellen mellom denne arkivsiden og katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv—deres tilgjengelighet, dekning og forskningsverdi. Katalogsiden beskriver kjøretøyets spesifikasjoner og funksjoner. Denne arkivsiden hjelper deg med å finne original fabrikklitteratur; katalogsiden handler om kjøretøyet selv.
Inneholder arkivet ulike modellnavn for samme kjøretøy?
Ja. Samlingen dekker tre distinkte navn: Rodius, Stavic og Turismo. Disse representerer samme kjøretøy solgt under ulike navn i ulike regioner. Arkivet dokumenterer denne navnevariasjonen på tvers av markeder og tidsperioder.
Hvor ofte oppdateres Rodius-arkivet med nye dokumenter?
Vi søker kontinuerlig etter og anskaffer ytterligere originaldokumenter. Oppdateringer avhenger av tilgjengelighet fra private samlere og forhandlernettverk. Besøk regelmessig, da sjelden litteratur dukker opp jevnlig og legges til samlingen.