Peugeot – Tekniske data og generasjoner

Karosseritype
Girkasse
Motor
Drift
Styring
Antall dører
Volum
fra
til
Effekt

hk

hk

Akselerasjon

s

s

Årsmodell
fra
til
Pris

$

$

Peugeot

Peugeot
Grunnlagt
1810-01-01
Grunnlegger
Jean-Pierre Peugeot
Opprinnelsesland
France
Hovedkontor
Mulhouse, Grand Est
Gruppe
Stellantis
Modeller i katalogen
53
Årlig produksjon
~3.2 million vehicles

Peugeot startet som et fransk eventyr i 1810. Armand Peugeot — ja, det var faktisk etternavn — begynte med møbler og kaffekverner før han skjønte at biler var fremtiden. Ikke noe dårlig skjebnevalg. Fra små verksteder i Beaulieu-Valentigney til et av Europas viktigste bilprodusenter. Det tok tid. Det tok tålmodighet. Det tok vilje til å ta risiko når andre var usikre.

Peugeot har alltid gjort ting annerledes — og jeg mener det på en god måte. De bygget små, effektive biler når konkurrentene trodde større var bedre. Tenk på 205-serien fra 1983, en revolusjon i kompaktbilklassen som solgte over fem millioner eksemplarer. Den 205 GTi ble en legende blant entusiaster, og det var ikke ved tilfeldighet. Peugeot forstod at folk ville ha kjøreglede selv i små pakker. Dristig. Og det fungerte. I dag opererer merket med over 50 modeller spredt globalt, og de holder seg relevant gjennom kombinasjonen av fransk design-eleganse og praktisk ingeniørkunst.

Dagens Peugeot-portefølje spenner fra klassiske sedaner til moderne SUV-er og elektriske løsninger. Deres sedaner bevarer det elegante franskmennene som kjente fra klassikere som 504 og 406. Men her kommer det interessante — deres SUV-modeller som 3008 og 5008 har blitt massive salgshits. Og deres elektriske kjøretøy som e-208 og e-Traveller viser at de tar fremtiden på alvor. Peugeot er ikke bare historie — det er evolusjon.

Peugeots historie — fra håndverkere til global aktør

Det hele startet i 1810 i Sochaux, Frankrike. Jean-Frédéric Peugeot og familien hans drev en mølle før de skiftet til metallindustri — kaffekverner, bikkjehjul, det som trengte å bli produsert. Bilene kom senere. Mye senere. Men når de endelig bestemte seg for å bygge motorkjøretøyer på 1880-tallet, gjorde de det med samme håndverkerstolthet som i møllene. Armeringen var solid. Filosofien var enkel — gjør ting ordentlig, eller gjør det ikke i det hele tatt.

Første Peugeot-bil rullet ut i 1889 — en tre-hjuling med Gottlieb Daimlers bensinmotor. Ja, tre hjul. Ikke akkurat en bestseller. Men de lærte raskt, og i 1891 kom firehjulingen Type 3. Små tall, men dette var bare begynnelsen. De 20 første årene var kaotiske — konkurranse, teknologiske hopp, fabrikker som måtte utvides årlig mens de samtidig bygget motorsportprestisjе gjennom løp og rallier. Peugeot var overalt der motorsport skjedde. Og de vant. Mye.

Gjennombruddet? Det kom etter første verdenskrig. 201-modellen i 1929 endret alt — billig, pålitelig, norgefolk kunne faktisk kjøpe den. Etterfølgeren 202 på 1930-tallet konsoliderte posisjonen. Disse bilene var ikke spektakulære. Men de var der når familien trengte transport. Da Tyskland invaderte Frankrike i 1940, stoppet produksjonen. Fabrikken ble bombet. Peugeot mistet nesten alt — fabrikker, tegninger, maskiner. Og så ventet de på at det skulle bli bedre.

Gjenoppbyggingen var tålmodig og metodisk. 203-modellen dukket opp i 1948 og signaliserte at Peugeot var tilbake. Så kom den legendariske 404 i 1960 — elegant, robust, den bilen som gjorde Peugeot kjent over hele verden. Den holdt seg i produksjon i 32 år. Trettitokår. Tenk på det. Så fulgte 504 i 1968, som ble enda mer vellykket — nesten 3,9 millioner solgt før det var over. Fabrikker i Algerie, Egypt, Kina. Peugeot var nå en global kraft.

1980-tallet ga oss 205 GTi — en liten klassiker som viste at Peugeot kunne lage sportsbiler som folk faktisk ville kjøre. Året etter kom 205 ordinær versjon, og den ble en av tiårets mest elskede biler. Moderne tid bringer 308 GTi, 3008, og en hel familie av modeller som 2008 og 5008. Nå investerer Peugeot massivt i elektrifisering — sjekk deres elektriske modeller for å se fremtiden. Fra håndverkere til elektromobilitet. Det er en lang reise.

Peugeot — fra løver til elektrisk framtid

Peugeot — over 200 år med løver på merkeskiltet, og de gir seg ikke. Fra de første bilene som snudde hodet på gatene til dagens elektriske revolusjon, har de alltid villet bevise noe. Det handler ikke bare om å lage biler. Det handler om å gjøre det med stil, med karakter, med en fransk selvtillit som er umulig å ikke legge merke til.

Vil du utforske hva de tilbyr i dag? Start med deres sterke SUV-serie som kombinerer praktisk plass med fransk design — eller hopp rett inn i fremtiden med deres voksende samling av elektriske modeller. Peugeot endrer ikke bare seg selv — de endrer veien vi tenker på mobilitet.

Peugeot Modellkategorier

Teknisk oversikt over Peugeot-modeller

SegmentModellerYtelseDrivlinjeFunksjoner
Segment
Suv 5 doors
Models Performance
100 - 320 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
i-Cockpit, Grip Control, Advanced Grip Control, LED Matrix Headlights
Segment
Compact van
Models Performance
58 - 204 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Modutop, Magic Flat, Overload Indicator
Segment
Compact van long
Models Performance
75 - 136 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Magic Flat, Overload Indicator, Modutop
Segment
Mini 3 doors
Models Performance
45 - 180 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, City Brake, Mirror Screen, LED DRL
Segment
Cabrio
Models Performance
23 - 177 PS
Drive
FWD, RWD
Features
Zenith Windscreen, Electric Roof, i-Cockpit, Mirror Screen
Segment
Mini 5 doors
Models Performance
44 - 165 PS
Drive
FWD, RWD
Features
i-Cockpit, City Brake, Mirror Screen, e-HDi
Segment
Estate 5 door
Models Performance
45 - 360 PS
Drive
RWD, FWD, 4x4
Features
i-Cockpit, Hands-free Tailgate, Magic Flat, BlueHDi
Segment
Sedan
Models Performance
23 - 211 PS
Drive
RWD, FWD, 4x4
Features
i-Cockpit, Night Vision, Hands-free Parking, BlueHDi
Segment
Kupé
Models Performance
23 - 270 PS
Drive
RWD, FWD
Features
i-Cockpit, RCZ-R Performance, Torsen Differential, Brembo Brakes
Segment
Pickup single cab
Models Performance
54 - 82 PS
Drive
RWD
Features
4x4 Dangel, Reinforced Suspension, Load Compartment Protection
Segment
Suv coupe
Models Performance
180 - 225 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, Fastback Design, Night Vision, Hands-free Tailgate
Segment
Minivan long
Models Performance
120 - 177 PS
Drive
FWD
Features
Moduwork, Surround Rear Vision, Overload Indicator, BlueHDi
Segment
Flerbruksbil
Models Performance
69 - 177 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Moduwork, Magic Flat, Surround Rear Vision, BlueHDi
Segment
Van short
Models Performance
100 - 157 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Moduwork, Overload Indicator, Load Through
Segment
Varebil
Models Performance
69 - 177 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Surround Rear Vision, Moduwork, Overload Indicator, Load Through
Segment
Van long
Models Performance
90 - 177 PS
Drive
FWD
Features
Surround Rear Vision, Moduwork, Overload Indicator, Extended Load Bay
Segment
Minibus
Models Performance
69 - 128 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Surround Rear Vision, Passenger Comfort Pack, Moduwork, BlueHDi
Segment
Hatchback 3 door
Models Performance
68 - 208 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, Sport Mode, Limited Slip Differential, Brembo Brakes
Segment
Hatchback 5 door
Models Performance
68 - 270 PS
Drive
FWD
Features
i-Cockpit, Sport Mode, Torsen Differential, Performance Brakes
Segment
Roadster
Models Performance
55 - 60 PS
Drive
FWD
Features
Retractable Hardtop, Sport Suspension, Performance Exhaust
Segment
Fastback
Models Performance
55 - 60 PS
Drive
FWD
Features
Fastback Design, Sport Suspension, Performance Exhaust, i-Cockpit
Segment
Sedan long
Models Performance
55 - 60 PS
Drive
FWD
Features
Extended Wheelbase, Comfort Suspension, Premium Audio, i-Cockpit
Segment
Liftback
Models Performance
130 - 360 PS
Drive
FWD, 4x4
Features
Fastback Opening, i-Cockpit, Hands-free Tailgate, Night Vision
Segment
Minivan short
Models Performance
120 PS
Drive
FWD
Features
Moduwork, Magic Flat, Surround Rear Vision, Compact Design

Ofte stilte spørsmål om Peugeot

Hvor mange bilmodeller tilbyr Peugeot?

Peugeot har hele 53 modeller i sitt katalog. Ikke dårlig, ikke sant? Fra klassiske ikoner som 205 til moderne SUV-modeller og elektriske kjøretøy. Porteføljen dekker alt fra kompakte bybiler til større varebiler. Det er bredden som gjør Peugeot interessant — de har noe for stort sett alle.

Når ble Peugeot grunnlagt?

Her's the thing — Peugeot startet som møbelfabrikk i 1810. Helt seriøst. Men i 1889 byttet de til bilproduksjon, og da skjedde det noe. Over 130 år som bilprodusent gjør dem til en av Europas eldste. De har overlevd to verdenskrig, økonomiske kriser, og en fullstendig omveltning av autoindustrien. Ikke mange klarer det. Det forteller deg noe om hvor tøffe de er — eller hvor smart de har vært til å tilpasse seg når tiden krever det.

Hva er Peugeots signaturteknologi?

Det løvemerket — det er Peugeot. Men det går dypere enn bare et symbol. Fransk design, presisjon, og en nærmest obsessiv fokus på hvordan en bil skal føles når du kjører den. Det er ikke tilfeldig. Gjennom tiår har Peugeot gjort små, effektive motorer og smart innedesign til sitt varemerke. I dag? Elektrisk teknologi og modulære plattformer. e-Traveller er et godt eksempel — det er ikke bare en elbil, det's en helt ny måte å tenke på familietransport. Det som gjorde dem relevante i 1980-tallet gjør dem relevante i dag, bare med andre verktøy.

Tilbyr Peugeot elektriske biler?

Absolutt. Peugeot tar elbil-revolusjonen alvorlig. e-Traveller er deres flaggskip — en elektrisk familiebil som faktisk gir mening. Men det stopper ikke der. Sjekk hele katalogen over elektriske modeller. De sender ikke bare en elbil på markedet og håper det funker. De bygger et helt økosystem. Det er den franske måten — gjøre det ordentlig eller ikke gjøre det i det hele tatt.

Hva er Peugeots mest populære modell gjennom historien?

205. Bare det ordet sier noe. Introdusert i 1983, ble det et fenomen — en liten, billig, morsom bil som folk elsket. Millioner solgt. 205 var Peugeots moment. Men 205 GTi? Det var noe helt annet — en rasebil for folket. I dag dominerer sedaner og SUV-er som 308 og 3008 markedet. Men historisk? 205 er kongen. Ingen diskusjon.

Sist oppdatert

2026-02-22

Kilde

Peugeot SA (official), Agence Nationale de l'Immatriculation des Véhicules, Wikipedia, Fédération Française de l'Automobile, Musée de l'Aventure Peugeot

All teknisk informasjon er hentet fra offisielle produsentspesifikasjoner og oppdateres jevnlig.