OBD-II-feilkode
P0113Trygt å kjøre videre
Intake Air Temperature Circuit High Input
Signalet fra innsugslufttemperaturgiveren ligger høyere enn fysisk sannsynlig – styreenheten leser det som et brudd i kretsen, noe som vanligvis peker mot en ledningsfeil snarere enn at innsugslufta virkelig er uvanlig varm.
Symptomer
- Ofte ingen merkbare kjøresymptomer
- Mulig litt røffere kaldstart, siden styreenheten kan feilvurdere innsugslufttemperaturen under oppvarming
- Motorlampen lyser
Sannsynlige årsaker
- Brudd i giverens ledningsnett, altså en brutt ledning – den vanligste årsaken til en «høyt signal»-feil på denne givertypen
- Selve innsugslufttemperaturgiveren defekt
- Korrodert eller frakoblet kontakt ved giveren
Slik diagnostiserer du den
- Sjekk først at giverens kontakt sitter godt og er fri for korrosjon
- Mål giverens motstand med multimeter og sammenlign med tabellverdiene for kjente temperaturer
- Kontroller ledningsgjennomgang mellom giver og styreenhet hvis giveren selv måler riktig
Mest søkt
Vanligste OBD-II-koder
Motorlampe-kodene sjåfører oftest slår opp, forklart.
Drivverk-koder
P-koder
Bla gjennom alle motor- og girkasse-koder vi dekker.
VIN-oppslag
VIN-dekoder
Avkod spesifikasjoner og historikk for ethvert kjøretøy fra VIN-nummeret.
Kostnadskalkulator
Totale eierkostnader (TCO)
Se hvordan reparasjoner som denne summerer seg over flere års eierskap.
Kodenavn er hentet fra åpne/standardiserte SAE- og ISO-referanser. Forklaringer, symptomer, årsaker og reparasjoner er originalt innhold. Vi dekker kun generiske (P0/C0/B0/U0) koder — produsentspesifikke koder er planlagt for en fremtidig oppdatering.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg kjøre med P0113?
I de fleste tilfeller ja — P0113 er vanligvis ikke et akutt sikkerhetsproblem, og bilen kan som regel kjøres videre en stund. Få den likevel sjekket snart, siden den underliggende årsaken kan påvirke drivstofforbruk eller utslipp jo lenger den står ubehandlet.
Hva koster det å fikse P0113?
Typisk reparasjonskostnad for {code} ligger på omtrent 30 til 180 EUR, avhengig av den spesifikke årsaken og bilen din — se listen over reparasjoner ovenfor for detaljer.
Hva forårsaker P0113?
Brudd i giverens ledningsnett, altså en brutt ledning – den vanligste årsaken til en «høyt signal»-feil på denne givertypen Selve innsugslufttemperaturgiveren defekt Korrodert eller frakoblet kontakt ved giveren
Vurdert av Artyom SemenovBilredaktør · Faktasjekket av Yauheni Kapliarchuk, sjefredaktør