Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera czternaście broszur i dokumentów dealerskich BMW iX z lat 2021–2024. Materiały pochodzą z dziesięciu rynków i obszarów językowych, dokumentując wprowadzenie modelu i jego wczesną ewolucję. Badacze, historycy motoryzacji i pasjonaci znajdą tu autentyczne źródła pierwotne, które ilustrują strategię pozycjonowania tego elektrycznego SUV-a na różnych rynkach.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Pojawienie się iX-a w 2021 roku oznaczało dostęp Polaków do pierwszego w pełni elektrycznego BMW klasy premium o rzeczywistym zasięgu. Podwójny napęd elektryczny dostarczał 516 KM, a bateria gwarantowała do 635 kilometrów na jednym ładowaniu. W czasach, gdy import samochodów elektrycznych był wciąż rzadkością, iX reprezentował inwestycję w przyszłość bez kompromisów na praktycz
Nowy iX 2022 trafił na polski rynek jako jeden z pierwszych luksusowych SUV-ów elektrycznych. Wersja xDrive40 oferowała 240 kW mocy, podczas gdy xDrive50 dostarczała 340 kW z przyspieszeniem do 100 km/h w 3,9 sekundy. Bateria 111 kWh zapewniała zasięg ponad 600 km, co stanowiło znaczący postęp wobec konkurencji dostępnej w Polsce w tamtym okresie.
Wejście iX-a do katalogów w 2023 roku oznaczało dostępność elektrycznego SUV-a premium na polskim rynku. Wariant xDrive50 z dwiema jednostkami elektrycznymi generującymi 516 KM stanowił szczyt oferty, zaś nowy xDrive40 z 335 KM otwierał dostęp do technologii BMW bez pełnego obciążenia budżetu. Bateria 111,5 kWh zapewniała zasięg ponad 500 km w warunkach rzeczywistych. Dla odbio
Druga generacja iX trafiła do katalogów 2024 z dwiema istotnymi opcjami napędu: xDrive50 rozwijał 516 koni mechanicznych i 765 niutonometrów momentu, natomiast xDrive40 oferował 335 koni przy większej efektywności. Bateria 111,5 kWh zapewniała zasięg do 630 kilometrów, a zawieszenie pneumatyczne adaptacyjne automatycznie dostosowywało się do warunków jazdy. Dla rynku austriacki
Archiwum zawiera 14 oryginalnych dokumentów dotyczących BMW iX. Kolekcja obejmuje broszury, cenniki, specyfikacje wyposażenia i karty techniczne. Każdy dokument pochodzi bezpośrednio od BMW lub autoryzowanych dealerów i dokumentuje ewolucję modelu przez kilka lat.
Archiwum obejmuje okres od 2021 do 2024 roku, czyli pierwsze cztery lata BMW iX na rynku. Wszystkie lata są reprezentowane bez luk w dokumentacji. Stanowi to ciągły zapis początkowej obecności modelu na rynku.
Tak, dokumenty są cenne do badań konserwacyjnych. Zawierają oryginalne specyfikacje, szczegóły wyposażenia i informacje techniczne bezpośrednio od producenta. W celu uzyskania kompleksowych wskazówek naprawczych należy zapoznać się z dedykowanymi podręcznikami warsztatowymi.
Tak, archiwum dokumentuje BMW iX na 10 różnych rynkach regionalnych. Obejmuje to zróżnicowane opcje wyposażenia, strategie cenowe i cechy specyficzne dla rynku. Kolekcja pokazuje, jak BMW pozycjonowało ten model w różnych krajach i regionach.
Strona archiwum skupia się wyłącznie na kolekcji oryginalnych dokumentów i ich znaczeniu historycznym. Standardowa strona modelu opisuje natomiast cechy techniczne i specyfikacje pojazdu. Tutaj komunikacja korporacyjna stanowi punkt centralny.
Archiwum rozszerza się stale w miarę dostępności nowych oryginalnych dokumentów. Częstotliwość aktualizacji zależy od dostępności i autentykacji materiałów. Kolekcje są regularnie przeglądane i uzupełniane, aby zachować kompletność.
Archiwum dokumentuje pierwszą generację BMW iX, wprowadzoną w 2021 roku. Kolekcja zawiera ewolucję modelu i warianty w trakcie tej generacji do 2024 roku. Zapewnia to kompleksowy wgląd w początkową fazę modelu na rynku.