Co zawiera
272 oryginalnych PDF-ów: broszury sprzedażowe, katalogi dealerskie, przewodniki opcji, karty danych technicznych i zestawy prasowe dla 21 rodzin modeli.
Zacznij od rodziny modeli, a następnie zawęź wyniki według zakresu lat i rynku. Każda strona modelu zawiera pogrupowane pliki PDF (broszury, listy opcji, karty danych technicznych), dzięki czemu szybko porównasz specyfikacje i zmiany wyposażenia między generacjami.
Jeśli szukasz konkretnej wersji wyposażenia lub silnika, najpierw użyj filtra epoki, a potem wyszukaj nazwę modelu — starsze broszury Chevrolet często stosują nazewnictwo charakterystyczne dla danego okresu (np. Allante, ATS, Celestiq).
272 oryginalnych PDF-ów: broszury sprzedażowe, katalogi dealerskie, przewodniki opcji, karty danych technicznych i zestawy prasowe dla 21 rodzin modeli.
Od 1941 do 2024. Najgłębsze pokrycie przypada na erę lat 1940-2020, czyli szczyt produkcji broszur.
Escalade (49), CTS (27), XT5 (27), XT4 (23), Model Range (19).
Oryginalny producent + rok + "via Automobilisto Archive". Dokumenty podlegają prawom autorskim GM/Cadillac; metadane archiwum są treścią redakcyjną Automobilisto.
Cadillac zaczęło się od wizji. Henry Martyn Leland — człowiek, który obsesyjnie dbał o precyzję — założył markę w Detroit w 1902 roku. Nazwał ją imieniem Antoine'a Cadillaca, francuskiego pioniera, który w 1701 roku założył miasto. Sprytny ruch. Od początku Cadillac miało ambitne plany — nie chciało być po prostu samochodem, ale luksusem dla Ameryki. Pierwsza generacja pojawiła się w 1903 roku z czterocylindrowym silnikiem, który wykazywał niezwykłą niezawodność. To było coś nowego.
Czym różni się Cadillac od konkurencji? Obsesją na punkcie innowacji i prestiżu. Marka wprowadzała elektryczne światła, automatyczne zapalanie, elektryczne stery — rzeczy, które dziś wydają się oczywiste, ale wtedy? Rewolucjonarne. Po drugiej wojnie światowej Cadillac stał się symbolem amerykańskiego sukcesu — długie masywne samochody z chromowanymi zderzakami i potężnymi silnikami V8. Siedemnastego pokolenia i dziesiątków milionów sprzedanych egzemplarzy później marka nadal reprezentuje to, co najlepsze w tradycji motoryzacyjnej USA. General Motors, właściciel Cadillaca od 1909 roku, nigdy nie pozwolił marce stracić ducha — mimo że świat zmienia się dramatycznie.
Dzisiejsza oferta Cadillaca to mieszanina tradycji i przyszłości. Sedany takie jak CT5 i CTS łączą klasyczną elegancję z nowoczesnymi technologiami. Potężne SUVy — Escalade IQ i XT6 — dominują American highway. Ale czekaj. Najciekawsze dzieje się w elektrycznym przyszłości. Modele elektryczne jak Optiq i Celestiq pokazują, że Cadillac nie żyje przeszłością. To marka, która ewoluuje, ale nie zapomina skąd pochodzi.
Rozkład dokumentów według epok.
| Dekada | Broszury | Modele | Pokrycie |
|---|---|---|---|
| 1940s | Broszury19 | Modele1 | Pokrycie |
| 1970s | Broszury7 | Modele1 | Pokrycie |
| 1980s | Broszury9 | Modele2 | Pokrycie |
| 2000s | Broszury96 | Modele4 | Pokrycie |
| 2010s | Broszury97 | Modele6 | Pokrycie |
| 2020s | Broszury44 | Modele7 | Pokrycie |
| All Eras | Broszury272 | ModelePełne archiwum | Pokrycie |
Archiwum zawiera 300 dokumentów obejmujących 300 rodzin modeli z lat 1937–2024. Znajdziesz tu oryginalne prospekty, cenniki, katalogi dealerskie, przewodniki opcji i materiały prasowe. Najgłębsze pokrycie mają modele takie jak 1937 Fleetwood, 1953 Eldorado i 1955 Model Range.
Tak. To skany autentycznych materiałów fabrycznych z likwidacji dealerów, zbiorów prywatnych i muzeów. Automobilisto to niezależna platforma, nie powiązana z Cadillacem. Dokumenty pozostają własnością marki — my zapewniamy metadane i infrastrukturę archiwum.
Użyj wyszukiwarki z nazwą modelu i rokiem, na przykład 'Cadillac DeVille 1965'. Możesz też filtrować po dekadzie na stronach modeli. Pamiętaj, że prospekty trafiały do dealerów 6–12 miesięcy przed rokiem modelowym.
Oczywiście. Użyj przycisku 'Poproś o PDF' i podaj markę, model, rok i rynek. Jeśli posiadasz oryginał, wyślij go na [email protected]. Współpracownicy otrzymują uznanie w archiwum.
Dokumenty obejmują edycje z rynków: USA, Niemiec, Francji, Wielkiej Brytanii, Holandii, Japonii, Korei, Meksyku, Kanady, Chin, Rosji, Arabii Saudyjskiej i kilku innych. Pokrycie różni się w zależności od ery i modelu.
Archiwum jest przeznaczone do badań osobistych i akademickich. Dokumenty pozostają własnością Cadillaca — użytek komercyjny wymaga zgody producenta. Publikując, cytuj producenta, rok i Automobilisto jako źródło archiwum.
Nowe dokumenty dodajemy po pozyskaniu, uwierzytelnieniu i katalogowaniu. Sprawdź sekcję 'Ostatnio dodane'. Duże partie aktualizacji ogłaszamy w biuletynie.