Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Cherry8 PDFs
Datsun Cherry
Archiwum zawiera osiem broszur dystrybutorskich Datsuna 1000 z lat 1970–1982. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego kompaktowego samochodu przez ponad dekadę, z katalogami pochodzącymi z pięciu rynków międzynarodowych. Reprezentowane są model bazowy 1000, warianty Coupé 100A i 120A, generacje F-II oraz model Cherry. Archiwum zainteresuje historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów chcących poznać historię handlową i ewolucję projektowania tego japońskiego pojazdu ekonomicznego.
Multi-rynekRynek
8PDF-y
1970–1982Produkcja
7Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
1970 Datsun 1000 Broszura
Datsun 1000 nie trafił do Polski w latach siedemdziesiątych, lecz jego reputacja dotarła poprzez zachodnioeuropejskie rynki. W Kanadzie model ten budował legendę niezawodności, którą później docenili polscy kierowcy dostępni do japońskich aut. Silnik 988 cm³ o mocy 60 KM pracował niezawodnie, a niskie koszty utrzymania czyniły go atrakcyjnym dla kierowców szukających oszczędnoś
1973 Datsun 100A & 120A Coupe Broszura
W 1973 roku Datsun 100A i 120A Coupe stanowiły propozycję dla kierowców szukających niezawodności w przystępnej cenie. Jednostka 1,0-litrowa (67 KM) w 100A gwarantowała oszczędność paliwa i prostotę obsługi, cechy cenione w Polsce. Wariant 120A z silnikiem 1,2-litrowym (96 KM) oferował lepszą dynamikę. Obie wersje wyróżniały się solidną konstrukcją i zwrotnością, co czyniło je
1974 Datsun 100A F-II & 120A F-II Broszura
Datsun 100A F-II i 120A F-II dotarły do Polski w czasach, gdy dostęp do zagranicznych samochodów był ograniczony. Wersja 120A z silnikiem 1,2-litrowego o mocy 65 KM stanowiła atrakcyjną alternatywę dla tych, którzy mogli sobie pozwolić na import. Obie wersje słynęły z niezawodności—cecha, która w tamtych warunkach miała ogromne znaczenie dla właścicieli.
1976 Datsun Cherry Broszura
Cherry 1976 była symbolem japońskiej niezawodności dla polskich kierowców, którzy dostrzegali w niej alternatywę dla Fiata 126p. Silnik 1,2 litra z mocą 65 KM gwarantował oszczędną eksploatację i długą żywotność przy regularnym serwisowaniu. Trzy warianty karoserii—sedan dwudrzwiowy, coupé i kombi—oferowały elastyczność dla różnych potrzeb użytkownika.
1980 Datsun Cherry Broszura
Gdy Cherry pojawił się w 1980 roku, polscy kierowcy postrzegali japońskie samochody jako rzadkość, ale Cherry budził zainteresowanie niezawodnością. Motor 993 cm³ o mocy 52 KM pracował oszczędnie, a konstrukcja wydawała się solidna. Dostęp do części zamiennych był wyzwaniem, ale reputacja japońskiej trwałości przyciągała kupujących szukających alternatywy dla Fiata 126p.
1982 Datsun Cherry Broszura
Dostępność Cherry na polskim rynku w 1982 roku była ograniczona, lecz samochód zyskał reputację solidnego i niezawodnego. Silnik 1.0 litrowy o mocy 52 KM był oszczędny w paliwie – cecha ceniona w epoce niedoborów. Konstrukcja przednionapędowa i niezależne zawieszenie przednie stanowiły fundament, na którym opierała się długowieczność tego pojazdu.
1976 Datsun Cherry F-10 Broszura
Choć Cherry F-10 nie dotarł do Polski w 1976 roku, jego reputacja jako samochodu niezawodnego i taniej w eksploatacji rozpowszechniła się wśród importerów. Silnik 1,2-litrowy o mocy 67 KM stanowił gwarancję długowieczności w warunkach trudnych. Gdy później pojazdy te trafiały na rynek wtórny, były poszukiwane właśnie za trwałością i dostępnością części zamiennych z sieci Datsun
1977 Datsun Cherry F-II Broszura
Kiedy Cherry F-II docierał do polskich salonów, stanowił alternatywę dla ograniczonej dostępności zachodnich modeli. Silnik 1,2 litra o mocy 65 KM okazał się niezawodny w trudnych warunkach klimatycznych, a prosta konstrukcja ułatwiała naprawy w warunkach lokalnych. Cztery warianty nadwozia—sedan, coupe, kombi i hatchback—pozwalały kupującym wybrać rozwiązanie dostosowane do po
Często zadawane pytania
Ile dokumentów zawiera archiwum dla Datsuna 1970-1000?
Archiwum zawiera 8 oryginalnych dokumentów dla tego modelu. Kolekcja dokumentuje ewolucję modelu 1000 i jego następców przez ponad dekadę. Każdy dokument dostarcza wglądu w design, wyposażenie i pozycjonowanie rynkowe w różnych okresach.
Które lata obejmuje archiwum?
Kolekcja obejmuje okres od 1970 do 1982 roku. Ten okres obejmuje całą żywotność modelu 1000 i wprowadzenie jego następców, Cherry i Cherry F-10. Dokumenty pokazują ewolucję rynku przez te dwanaście lat.
Czy mogę używać tych dokumentów do badań restauracyjnych?
Tak, oryginalne dokumenty są cenne dla projektów restauracyjnych. Zawierają informacje o wariantach wyposażenia, opcjach kolorów i szczegółach technicznych z różnych lat produkcji. Właściciele i restauratorzy mogą badać autentyczne specyfikacje i stan oryginalny.
Czy w kolekcji reprezentowane są warianty regionalne?
Archiwum zawiera dokumenty z 5 różnych rynków lub regionów. Pokazuje to, jak Datsun pozycjonował i dostosowywał model dla różnych krajów. Różnice regionalne w wyposażeniu i marketingu są udokumentowane w kolekcji.
Które generacje i warianty są objęte archiwum?
Kolekcja obejmuje kilka generacji: oryginalny model 1000, Coupe 100A i 120A, warianty F-II oraz późniejsze modele Cherry i Cherry F-10. Ta sekwencja pokazuje ewolucję modelu i zmiany nazwy podczas produkcji.
Czym ta strona archiwum różni się od strony katalogowej?
Strona archiwum skupia się na kolekcji oryginalnych dokumentów i ich wartości historycznej. Strona katalogowa prezentuje specyfikacje techniczne samochodu. Tu poznasz dostępne broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe.
Jak często aktualizowana jest kolekcja archiwum?
Archiwum jest regularnie uzupełniane nowo odkrytymi oryginalnymi dokumentami. Nowe znaleziska dodawane są po uwierzytelnieniu i digitalizacji. Odwiedzający powinni regularnie sprawdzać nowo dodane materiały.