Jak korzystać z archiwum

Zacznij od rodziny modeli, a następnie zawęź wyniki według zakresu lat i rynku. Każda strona modelu zawiera pogrupowane pliki PDF (broszury, listy opcji, karty danych technicznych), dzięki czemu szybko porównasz specyfikacje i zmiany wyposażenia między generacjami.

Jeśli szukasz konkretnej wersji wyposażenia lub silnika, najpierw użyj filtra epoki, a potem wyszukaj nazwę modelu — starsze broszury Chevrolet często stosują nazewnictwo charakterystyczne dla danego okresu (np. 240 Z – 260 Z – 280 Z, Bluebird, Cherry).

Szybkie wskazówki

  • Używaj krótkich kodów nadwozia: 240 Z – 260 Z – 280 Z, Bluebird, Cherry
  • Dopasuj do swojego rynku — edycje US i EU różnią się specyfikacjami i wyposażeniem
  • Szukaj PDFów 'spec' lub 'dane techniczne' dla liczb
  • Przewodniki po opcjach zawierają kody RPO — przydatne do badań nad renowacją

Coupe

240 Z – 260 Z – 280 Z
Coupé i 2+2: 1970–1982 na rynku.
15PDFy
1970 - 1982objęte lata

Sedan

Bluebird
1980–1982: japoński sedan klasy średniej.
3PDFy
1980 - 1982objęte lata

Hatch 5

Cherry
1970–1982: japoński kompakt na rynku.
8PDFy
1970 - 1982objęte lata
GO – GO+ – Cross
Hatchback i sedan: 2013–2022 w ofercie.
26PDFy
2013 - 2022objęte lata
mi-DO – on-DO
4-letni miejski wóz Datsuna, 2014–2018.
4PDFy
2014 - 2018objęte lata
redi-GO
2016–2021: Dostępny używany na rynku.
8PDFy
2016 - 2021objęte lata

All

Others
1967–1983: Japońskie kompakty na rynku europejskim.
16PDFy
1967 - 1983objęte lata
Szybkie odniesienie.

Archiwum Datsun — kluczowe fakty do badań

Co zawiera

80 oryginalnych PDF-ów: broszury sprzedażowe, katalogi dealerskie, przewodniki opcji, karty danych technicznych i zestawy prasowe dla 7 rodzin modeli.

Zakres czasu

Od 1967 do 2022. Najgłębsze pokrycie przypada na erę lat 1960-2020, czyli szczyt produkcji broszur.

Najwięcej dokumentów

GO – GO+ – Cross (26), Others (16), 240 Z – 260 Z – 280 Z (15), Cherry (8), redi-GO (8).

Jak cytować

Oryginalny producent + rok + "via Automobilisto Archive". Dokumenty podlegają prawom autorskim GM/Datsun; metadane archiwum są treścią redakcyjną Automobilisto.

O archiwum Datsun

Nissan miał problem. Zamiast go rozwiązać, stworzył nową markę. Datsun narodził się w 1931 roku jako tania alternatywa dla masowego konsumenta — właśnie wtedy, gdy świat chwiał się na krawędzi przepaści ekonomicznej. Nazwa pochodzi od pierwszych liter trzech inwestorów: Dat Truck Company. Brzmi technicznie? To było. Ale genialnie proste — auto dla każdego, a nie dla bogatych snobów. Zaczęli od małych samochodów dostawczych i nigdy nie stracili z oka swojej misji: dostępność bez kompromisów wobec jakości.

Przez dziesięciolecia Datsun zdobywał rynki, które Nissan ignorował. Konkretnie? W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych firma sprzedawała więcej samochodów niż jakikolwiek inny japoński producent — nawet Toyota się martwiła. Ikoniczny 240Z z 1969 roku zmienił postrzeganie japońskich sportów na całym świecie. Niedrogie, niezawodne, a przy tym przyjemne w jeździe — to było rewolucyjne. Następnie przyszedł 280ZX, który utwierdził pozycję marki wśród entuzjastów. Datsun nie rywalizował mocą czy luksusem — wygrywał inteligencją projektowania i niezawodnością silnika.

Dzisiaj Datsun powrócił, skupiając się na rynkach wschodzących — Indiach, Indonezji, Rosji. Oferta obejmuje praktyczne sedany takie jak GO i on-DO, przystępne cenowo, odporne na złe warunki drogowe. Klasyczne modele z przeszłości — Sunny, Bluebird, Cherry — pozostają legendą. Marka nigdy nie zapomniała, czym jest: autami dla zwykłych ludzi, którzy chcą godności, niezawodności i wartości za pieniądze.

Pokrycie według dekad

Rozkład dokumentów według epok.

DekadaBroszuryModelePokrycie
1960sBroszury16Modele1Pokrycie
1970sBroszury23Modele2Pokrycie
1980sBroszury3Modele1Pokrycie
2010sBroszury38Modele3Pokrycie
All ErasBroszury80ModelePełne archiwumPokrycie

Często zadawane pytania

Co znajduje się w archiwum Datsuna na Automobilisto?

Archiwum zawiera 85 dokumentów obejmujących 85 rodzin modeli z lat 1957–2022. Znajdziesz tu oryginalne broszury, cenniki, katalogi dealerskie, przewodniki opcji i materiały prasowe. Najlepiej udokumentowane są modele takie jak 1957 1000 Sedan, 1967 Bluebird czy 1970 1000.

Czy to oryginalne dokumenty Datsuna?

Tak. To skany autentycznych materiałów producenta z likwidacji dealerów, zbiorów prywatnych i muzeów. Automobilisto jest niezależną platformą — nie jest powiązana z Datsun. Dokumenty pozostają własnością marki, ale my zapewniamy metadane i infrastrukturę archiwum.

Jak znaleźć broszurę dla konkretnego roku?

Użyj wyszukiwarki z nazwą modelu i rokiem, na przykład 'Datsun 1000 1970'. Na stronach modeli możesz filtrować po dekadzie. Pamiętaj, że broszury były drukowane 6–12 miesięcy przed rokiem modelowym. Jeśli brakuje konkretnego roku, sprawdź lata sąsiednie.

Jakie rynki są reprezentowane w archiwum?

Dokumenty dostępne są w wersjach dla rynków międzynarodowych, japońskich, czeskich, niemieckich, francuskich, holenderskich, norweskich, rosyjskich, amerykańskich, kanadyjskich i innych. Zasięg zmienia się w zależności od epoki i modelu — nie wszystkie kraje mają równomierną reprezentację.

Czy mogę zaproponować brakującą broszurę?

Oczywiście. Użyj przycisku 'Zaproponuj PDF', podaj markę, model, rok i rynek. Jeśli posiadasz oryginalną broszurę, wyślij ją na [email protected]. Współautorzy są wymieniani w kredytach archiwum.

Czy mogę używać te PDFy komercyjnie?

Dokumenty przeznaczone są do badań osobistych, studiów akademickich i materiałów redakcyjnych. Pozostają własnością Datsuna — użytek komercyjny wymaga zgody producenta. Publikując, powołaj się na producenta, rok oraz Automobilisto jako źródło archiwum.

Jak często archiwum Datsuna jest aktualizowane?

Nowe dokumenty dodawane są po weryfikacji, autentykacji, katalogowaniu i przygotowaniu redakcyjnym. Sprawdzaj sekcję 'Niedawno dodane'. Duże pakiety aktualizacji ogłaszamy w biuletynie.