Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
redi-GO8 PDFs
Datsun redi-GO
Archiwum zawiera osiem broszur Datsuna redi-GO z lat 2016–2021. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego indyjskiego samochodu miejskiego przez wiele pokoleń, obejmując warianty redi-GO, redi-GO Gold Edition oraz redi-GO Sport Edition. Oryginalne katalogi pochodzą z dwóch rynków regionalnych i prezentują autentyczną perspektywę strategii sprzedażowej oraz zmian projektowych. Materiały stanowią cenne źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy zainteresowanych rozwojem segmentu samochodów kompaktowych.
Multi-rynekRynek
8PDF-y
2016–2021Produkcja
6Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2016 Datsun redi-GO Broszura
Kiedy Datsun powrócił na rynek indyjski w 2016 roku, redi-GO był odpowiedzią na zapotrzebowanie rodzin szukających dostępu do motoryzacji. Silnik trzycylindrowy o pojemności 0,8 litra generował 54 konie mechaniczne z opcją skrzyni manualnej lub automatycznej. Samochód docierał do nabywców przez sieć dealerów Datsuna.
2017 Datsun redi-GO Broszura
Datsun redi-GO z 2017 roku nigdy nie dotarł do Polski, ale jego reputacja w Indiach opierała się na niezawodności trójcylindrowego silnika 0,8 litra i 54 KM. Auto sławiło się łatwością obsługi i niskimi kosztami eksploatacji – dokładnie to, co polscy kierowcy cenili u tanich samochodów z tamtych lat. Projekt pokazywał, jak Datsun myślała o dostępności: minimalizm zamiast zbędny
2018 Datsun redi-GO Broszura
Redi-GO nigdy nie dotarł do Polski, pozostając produktem rynków azjatyckich gdzie Datsun odbudowywał obecność. Jednak jego konstrukcja—silnik 0,8 litra, proste zawieszenie, brak zbędnej elektroniki—odzwierciedlała podejście znane polskim kierowcom z lat 90-tych: niezawodność ponad wszystko. Gdyby pojazd trafił tu wówczas, byłby konkurencyjny wobec Daewoo Matiz czy wczesnych Hyu
2019 Datsun redi-GO Broszura
Motorem bazowym był trzycylindrowy 0,8-litrowy silnik o mocy 54 KM, połączony z pięciobiegową skrzynią manualną. Wariant 1,0-litrowy generował 68 KM. Dla rynku indyjskiego liczył się przede wszystkim koszt eksploatacji i niezawodność mechanizmu, a nie bogactwo wyposażenia. Datsun budował reputację pojazdu praktycznego, łatwo serwisowanego, zdolnego do pracy w trudnych warunkach
2020 Datsun redi-GO Broszura
Model redi-GO nie dotarł do Polski w 2020 roku, pozostając wyłącznie dostępny na rynku indyjskim, gdzie zdobywał reputację niezawodnego samochodu dla pierwszych kupujących. Trzycylindrowy silnik o pojemności 800 cm³ wytwarzający 54 KM okazywał się wystarczający dla warunków ruchu miejskiego, a dostępność wersji na gaz LPG stanowiła znaczną zaletę w kontekście kosztów eksploatac
2021 Datsun redi-GO Broszura
Silnik 1.0 o mocy 68 KM wykazywał solidną niezawodność, charakterystyczną dla jednostek Nissan przeznaczonych na rynki wschodzące. W 2021 roku redi-GO nie docierał do Polski, pozostając wyłącznie dostępnym w Indiach. Konstrukcja tego małolitra sprawdzała się w warunkach wysokich temperatur i ruchu miejskiego, gdzie prostota mechaniki gwarantowała łatwość obsługi i niskie koszty
2017 Datsun redi-GO Gold Edition Broszura
Edycja Gold trafiła na rynek indyjski w 2017 roku jako dostępna alternatywa dla kupujących szukających niezawodności w niskiej cenie. Silnik trzycylindrowy 0,8 litra dostarczał skromne 54 KM, wystarczające do jazdy miejskiej i podróży po miastach. Chromowane klamki drzwi i tapicerka tekstylna wyróżniały tę wersję od wariantu podstawowego, oferując wrażenie lepszej jakości.
2017 Datsun redi-GO Sport Edition Broszura
Choć redi-GO Sport Edition 2017 nie dotarła do Polski, jej trzysilnikowy silnik 0,8 litra o mocy 54 KM reprezentował niezawodność typową dla motoryzacji Datsuna. W Indiach model zyskał reputację pojazdu łatwo naprawialnego i taniego w eksploatacji. Sportowa edycja dodawała dynamicznego wyglądu bez zwiększania kosztów użytkowania.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum Datsun redi-GO?
Archiwum zawiera 8 dokumentów obejmujących redi-GO od jej premiery w 2016 roku do 2021. Ta kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i literaturę fabryczną z pierwszych lat produkcji. Dokumentuje fazę wprowadzenia redi-GO na rynek indyjski jako pojazdu miejskiego w przystępnej cenie.
Które lata obejmuje archiwum redi-GO?
Dokumenty obejmują lata 2016–2021, obejmując pierwsze sześć lat produkcji redi-GO. Okres ten obejmuje początkowe wprowadzenie, wczesny rozwój rynku i wprowadzenie wydań specjalnych. Nie ma znaczących luk w tym przedziale czasowym, zapewniając ciągłą dokumentację ewolucji modelu.
Czy mogę wykorzystać te dokumenty do badań restauracji lub konserwacji?
Tak. Zarchiwizowane broszury i literatura fabryczna zawierają specyfikacje, szczegóły cech i informacje o wariantach. Chociaż są to dokumenty marketingowe, a nie instrukcje serwisowe, stanowią autentyczną dokumentację do weryfikacji oryginalnego wyposażenia i autentyczności restauracji modeli redi-GO z lat 2016–2021.
Czy w tym archiwum znajdują się różne wersje regionalne redi-GO?
Kolekcja obejmuje 2 warianty rynków regionalnych. Redi-GO była sprzedawana głównie w Indiach, a zarchiwizowane dokumenty odzwierciedlają pozycjonowanie specyficzne dla rynku i zestawy funkcji dla tego regionu. W dokumentach reprezentowane są różne edycje i poziomy wyposażenia.
Które edycje i generacje są objęte archiwum?
Archiwum dokumentuje trzy odrębne warianty: bazową redi-GO, redi-GO Gold Edition i redi-GO Sport Edition. Reprezentują one różne poziomy wyposażenia, a nie odrębne generacje. Wszystkie warianty pochodzą z jednej generacji redi-GO produkowanej w latach 2016–2021.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogowej redi-GO?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach historycznych—ich dostępności, zakresie i wartości badawczej. Strona katalogowa opisuje specyfikacje techniczne samochodu. Tu odkrywasz, jaka literatura fabryczna istnieje, które lata są udokumentowane i jak wykorzystać te źródła.