Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 13 oryginalnych broszur dealerskich Ford Flex z lat 2010–2019. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego amerykańskiego pojazdu wieloosobowego przez pełną dekadę, obejmując materiały z dwóch rynków. Cenne źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy zainteresowanych historią wydawniczą modelu Flex.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Silnik V6 o pojemności 3,5 litra, rozwijający 262 KM, stanowił podstawę oferty 2010. Dodatkowe opcje to turbodoładowany EcoBoost 2,0 litra (237 KM) i silniejszy wariant 3,5 EcoBoost (355 KM). Flex dotarł do Polski jako import z USA, oferując siedmiomiejscową wygodę i niezawodność typową dla samochodów Ford tamtego okresu, choć koszty eksploatacji ograniczały jego popularność.
Flex 2011 dotarła do Polski jako samochód importowany, reprezentujący filozofię Forda o elastyczności przestrzeni. Silnik V6 3,5 litra z mocą 287 KM okazał się niezawodny w warunkach europejskich. Siedmiomiejscowy układ z rozkładanymi fotelem przyciągał rodziny szukające alternatywy dla tradycyjnych minivanov bez utraty praktyczności.
Ford Flex dotarł do Polski jako symbol alternatywnego podejścia do transportu rodzinnego, choć nigdy nie zdobył tu popularności minivana czy Volkswagena Caravelle'a. Model 2012 wyposażony w silnik EcoBoost 3,5 litra o mocy 355 KM oferował dynamikę rzadką w segmencie pojazdów siedmiomiejscowych. Jego podłużna, niska karoseria i modularne wnętrze stanowiły propozycję dla kupujący
W 2013 roku Flex nigdy nie dotarł do Polski, lecz jego reputacja jako solidnego siedmiosiedzeniowca dotarła do entuzjastów importu. Trzy warianty silnikowe – 2,0-litrowy EcoBoost z 237 KM, 3,5-litrowy V6 z 287 KM i hybryda – świadczyły o dojrzałości konstrukcji. Dla kupujących na rynkach wschodnioeuropejskich dostęp do Flexa oznaczał przede wszystkim praktyczność: przestronny w
W Polsce, gdzie import samochodów amerykańskich pozostawał zjawiskiem marginalne, Flex 2014 była ciekawostką: siedmioosobowy crossover z silnikiem V6 o mocy 287 KM. Dostępność części zamiennych i serwisu stanowiła wyzwanie dla potencjalnych właścicieli, lecz niezawodność tego wariantu zyskała uznanie wśród entuzjastów aut z USA.
Serce napędowe modelu 2015 stanowił trwały silnik V6 o pojemności 3,5 litra i mocy 287 KM, wsparty przez turbodoładowane warianty: 2,0-litrowy EcoBoost o 240 KM i 3,5-litrowy twin-turbo o 365 KM. Flex nigdy nie dotarł do Polski w oficjalnym imporcie, ale jego solidna konstrukcja i niezawodność napędu zdobyły szacunek europejskich recenzentów obserwujących rynek północnoamerykań
Flex 2016 nigdy nie dotarł do Polski, ale jego koncepcja—siedmioosobowy crossover z silnikiem V6 3,5 litra o mocy 287 KM—reprezentowała zachodnie podejście do rodzinnego transportu. Dla polskich nabywców zainteresowanych importem takie modele były niedostępne; segment był zdominowany przez europejskie kombi i mniejsze SUV-y. Refresh przywniósł ulepszenia w oświetleniu i ergonom
Flex 2017 nigdy nie dotarł do Polski, ale jego pojawienie się na rynkach kanadyjskim i amerykańskim stanowiło ciekawą alternatywę dla rodzinnych SUV-ów. Silnik V6 3,5 litra o mocy 287 KM pozostał jedyną opcją napędu, wsparty sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Dla polskiego kupca zainteresowanego importem pojazdu z USA, Flex reprezentował inny typ myślenia o przestrzen
Flex 2018 nigdy nie dotarł do Polski w liczbach znaczących—był to samochód typowo amerykański, niedostępny na rynkach europejskich. Silnik EcoBoost 3,5 litra z 287 KM stanowił solidną bazę, a trójrzędowa konfiguracja siedzeń przyciągała rodziny szukające przestrzeni. W ostatnim roku produkcji Flex zachował reputację niezawodnego pojazdu, choć na rynkach wschodnioeuropejskich po
Flex 2019 nigdy nie dotarł do Polski jako model seryjny, lecz jego reputacja jako solidnego siedmiosiedzeniowca rozchodziła się wśród importerów samochodów używanych. Silnik V6 3,5 litra o mocy 287 KM łączył się z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów. Wersje wyposażone w napęd na cztery koła cieszyły się zainteresowaniem entuzjastów poszukujących niezawodnego auta rodzin
Archiwum zawiera 13 oryginalnych broszur i katalogów Ford Flex. Ta kolekcja obejmuje lata 2010-2019 i oferuje kompleksowy przegląd ewolucji modelu w ciągu tej dekady. Każdy dokument został starannie zdigitalizowany i jest natychmiast dostępny.
Kolekcja obejmuje nieprzerwanie lata 2010-2019 bez przerw. Każdy rok produkcji z tej dekady jest reprezentowany. Zapewnia to nieprzerwany zapis rozwoju Flex-a na całym okresie produkcji.
Absolutnie. Oryginalne broszury są cenne dla prac restauracyjnych. Zawierają szczegółowe informacje o wariantach wyposażenia, opcjach kolorów i dostępnym sprzęcie dla każdego roku. Restauratorzy mogą ich używać do weryfikacji autentycznych specyfikacji.
Tak, archiwum zawiera materiały z dwóch różnych rynków. Pozwala to na interesujące porównania między wariantami regionalnymi i różnicami w wyposażeniu. Kolekcja pokazuje, jak Ford dostosował Flex-a dla różnych regionów.
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach. Strona katalogu opisuje pojazd i jego cechy. Jedna pokazuje to, co Ford opublikował, druga opisuje sam produkt.
Archiwum rośnie regularnie w miarę odkrywania i digitalizacji nowych oryginalnych źródeł. Nie ma ustalonego harmonogramu, ale kolekcja stale się rozszerza. Odwiedzaj regularnie, aby odkrywać nowe dodatki.