Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Others17 PDFs
GMC Others
Archiwum zawiera 17 broszur GMC Sprint z lat 1972–2021, dokumentując trajektorię modelu przez pięć dekad. Kolekcja obejmuje Model Range, Pickups, Range Commercials, S-15 Pickups oraz Safari Vans z dwóch rynków. Dzięki tym materiałom można prześledzić, jak gama się rozwijała, jakie warianty pojawiały się i znikały, oraz jak producent dostosowywał ofertę na przestrzeni czasu. Katalogi dealer pozwalają na szczegółową rekonstrukcję zmian.
Multi-rynekRynek
17PDF-y
1972–2021Produkcja
16Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
1973 GMC Model Range Broszura
Silnik V8 o dużej pojemności napędzał gamę GMC w 1973 roku, zapewniając niezawodność charakterystyczną dla powojennych konstrukcji amerykańskich. Wersje nadwozia—od pickupa standardowego po furgon—budowały reputację trwałości, którą doceniali kierowcy pracujący w trudnych warunkach.
2009 GMC Model Range Broszura
GMC 2009 docierał do Polski głównie poprzez importerów niezależnych, co czyniło te pojazdy rarytasem na rynku. Acadia przyciągała tych, którzy szukali przestrzeni i niezawodności japońskich rozwiązań w amerykańskim opakowaniu. Sierra 1500 z V8 5,3 litra o mocy 320 KM pozostawała pojazdem dla entuzjastów, choć wysokie koszty eksploatacji ograniczały jej dostępność. Reputacja sol
2016 GMC Model Range Broszura
Seria Sierra 2016 nie trafiała bezpośrednio na polski rynek, ale egzemplarze importowane z Kanady pojawiały się u entuzjastów dużych pojazdów. Reputacja niezawodności silników V8 i V6 EcoTec3 uczyniła te pickupy poszukiwanymi na rynku wtórnym. Solidna konstrukcja i dostępność części zamiennych przyciągały nabywców szukających pojazdu użytkowego o wyższym standardzie.
2021 GMC Model Range Broszura
Seria modelowa 2021 prezentowała się jako solidna propozycja dla rynku amerykańskiego, oparta na sprawdzonym silniku V8 5,3 litra o mocy 355 KM. GMC oferowało wiele wariantów nadwozia i wyposażenia, przy czym linia Denali stanowiła szczyt oferty z bogatą tapicerką i nowoczesną elektronią. Konstrukcja wykazywała cechy trwałości charakterystyczne dla amerykańskich pickupów tamteg
1975 GMC Pickups Broszura
Pickup GMC z 1975 roku montował silnik V8 o pojemności 5,0 litra i mocy 150 KM jako jednostkę podstawową, zaś wariant wysokoprężny 6,6 litra przeznaczony był dla użytkowników wymagających długotrwałej niezawodności. W Polsce takie pojazdy pojawiały się sporadycznie, głównie jako importy prywatne; krajowy rynek preferował wówczas pojazdy radzieckie i wschodnioeuropejskie.
1978 GMC Pickups Broszura
GMC w 1978 roku oferował pick-upy o klasycznej, solidnej konstrukcji, która gwarantowała trwałość przez lata eksploatacji. Motor V8 305 cu in dostarczał 160 koni mechanicznych, połączony z automatyczną lub manualną skrzynią biegów. Ten pickup był dostępny w kilku wariantach kabin, a jego prosta mechanika i łatwa dostępność części sprawiały, że stał się pożądanym pojazdem dla uż
2018 GMC Range Commercials Broszura
Seria handlowa GMC z 2018 roku zyskała reputację solidnego narzędzia pracy na rynku północnoamerykańskim. Silnik V8 5,3 litra o mocy 355 KM stanowił serce oferty, wspierany niezawodną skrzynią automatyczną sześciobiegową. Kanadyjskie przedsiębiorstwa cenią sobie łatwość utrzymania i dostępność części zamiennych, a platforma modularna pozwalała na elastyczną adaptację do różnych
1984 GMC S-15 Pickups Broszura
W ofercie kalifornijskiej S-15 pojawił się jako pojazd dostępny dla nabywców poszukujących niezawodności w segmencie małych pickupów. Silnik 2,2-litrowy o mocy 84 KM połączony z pięciobiegową skrzynią manualną stanowił solidną bazę. Zawieszenie zostało wzmocnione w stosunku do brata Chevroleta, a elementy chromowane i twardsze materiały wewnątrz sugerowały większą trwałość dla
1985 GMC Safari Vans Broszura
Safari 1985 nie docierała do Polski w tamtych latach, ale jej konstrukcja na bazie mechaniki sprawdzonej w Stanach Zjednoczonych gwarantowała trwałość. Silnik poprzeczny 2,5 litra z mocą 110 KM pracował solidnie bez zbędnych komplikacji. Dla polskich nabywców, którzy dopiero czekali na dostęp do zachodnich pojazdów, taka niezawodność byłaby cenna.
1972 GMC Sprint Broszura
Silnik czterocylindrowy o pojemności 1,2 litra i mocy 55 KM stanowił serce tego kompaktu z 1972 roku. Sprint dotarł do Polski jako import ograniczony, ale jego konstrukcja prosta i niezawodna przyciągała nabywców szukających oszczędności paliwa. Trzy warianty nadwozia—sedan, kombi, coupe—zapewniały wybór dla różnych potrzeb rodzinnych.
1974 GMC Sprint Broszura
Sprint pojawił się w 1974 roku jako praktyczna propozycja GMC dla Ameryki szukającej oszczędności. Czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra i mocy 72 KM stanowił serce tego pojazdu, konstruowanego z myślą o niezawodności i łatwości obsługi. Dostępny w wersjach sedanu i coupé, Sprint trafiał do młodych rodzin i kierowców liczących każdy dolar.
1976 GMC Sprint Broszura
Sprint nigdy nie dotarł do Polski w latach siedemdziesiątych, ale w Stanach Zjednoczonych zdobywał nabywców poszukujących niezawodności i oszczędności. Silnik 1,0 litra pochodził z fabryk Suzuki, gwarantując trwałość i łatwość serwisu. Dla Polaków pozostawał niedostępny, symbol zachodniej oferty motoryzacyjnej.
1975 GMC Suburban Broszura
Suburban 1975 był wówczas niedostępny dla polskiego rynku, ale jego reputacja jako niezawodnego transportowca docierała przez zachodnie granice. Silnik V8 o pojemności 5,7 litra dostarczał 160 koni mechanicznych, a przestrzeń ładunkowa i trzy rzędy siedzeń czyniły go praktycznym wyborem dla dużych rodzin. Jego trwałość budzi zainteresowanie kolekcjonerów aż do dziś.
1981 GMC Suburban Broszura
Suburban 1981 dotarł do Polski jako symbol niedostępnej amerykańskiej obfitości, choć w ograniczonych ilościach. Jego 5,7-litrowy V8 o mocy 160 KM reprezentował inny świat motoryzacji, nieporównywalny z polskими samochodami tamtej epoki. Niezawodność mechaniki tego pojazdu była znana, a trwałość jego konstrukcji stanowiła argument dla tych nielicznych, którzy mogli sobie pozwol
1986 GMC Suburban Broszura
Suburban 1986 nigdy nie dotarł do Polski w czasach PRL-u, lecz w latach 90. samochody te zaczęły napływać z importu. Dla polskich nabywców był symbolem dostępu do amerykańskiego komfortu — solidna konstrukcja na bazie C/K, silnik V8 5,0 litra o mocy 160 KM, napęd na cztery koła dla trudnych warunków drogowych. Wytrzymałość była jego główną zaletą.
1991 GMC Syclone Broszura
Syclone 1991 dotarty turbodoładowanego silnika V6 o mocy 280 KM oraz napędu na wszystkie koła—kombinacja, którą polscy miłośnicy motoryzacji poznawali głównie z importowanych czasopism motoryzacyjnych. Pojazd uosabiał amerykańskie podejście do modyfikacji pick-upów, łącząc niezawodność mechaniki GMC z agresywnym charakterem. W Polsce pozostał rarytasem, ale jego reputacja przet
1992 GMC Typhoon Broszura
W Polsce 1992 roku Typhoon pozostawał przede wszystkim importem dla wybranych, niedostępny w regularnej sieci dystrybucji. Jego 4,3-litrowy silnik turbo z 280 KM fascynował jednak tych, którzy mogli go nabyć. Wśród polskich entuzjastów SUV-ów stanowił alternatywę dla drogich europejskich konkurentów, symbol zachodniej dostępności.
Często zadawane pytania
Ile oryginalnych dokumentów znajduje się w archiwum GMC Sprint?
Archiwum zawiera 17 oryginalnych dokumentów obejmujących prawie pięć dekad historii GMC Sprint. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i dokumentację fabryczną dokumentującą ewolucję modelu na różnych rynkach i wariantach regionalnych.
Jakie lata obejmuje archiwum GMC Sprint?
Dokumenty w archiwum obejmują okres od 1972 do 2021 roku, od oryginalnego wprowadzenia Sprinta aż do czasów współczesnych. Ten szeroki zakres czasowy ukazuje znaczące zmiany w filozofii projektowania i strategii GMC dla pojazdów użytkowych.
Czy mogę użyć tych dokumentów do restauracji Sprinta?
Tak. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie zawierają autentyczne specyfikacje, detale wyposażenia i opcje kolorów niezbędne do dokładnej restauracji. Te dokumenty z epoki służą jako podstawowe odniesienia do weryfikacji oryginalności i konfiguracji zgodnych z fabryką.
Czy w kolekcji udokumentowane są różne warianty regionalne Sprinta?
Kolekcja obejmuje 2 odrębne warianty rynkowe, odzwierciedlające podejście GMC do różnych regionów i segmentów klientów. Ta różnorodność pokazuje, jak Sprint był dostosowywany i sprzedawany na różnych rynkach podczas swojego okresu produkcji.
Jaka jest różnica między tą stroną archiwum a stroną katalogu Sprinta?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich dostępności, zakresie i wartości badawczej. Strona katalogu natomiast szczegółowo opisuje specyfikacje techniczne i cechy projektowe Sprinta przedstawiane w materiałach marketingowych z epoki.
Czy archiwum obejmuje różne serie i generacje Sprinta?
Tak. Kolekcja dokumentuje wiele odrębnych linii, w tym Model Range, Pickupy, Range Commercials, S-15 Pickupy i Safari Vans. Ta szerokość pokazuje ekspansję Sprinta poza jego oryginalną koncepcję w kilka kategorii pojazdów.
Jak często archiwum Sprinta jest aktualizowane nowymi dokumentami?
Archiwum rozrasta się wraz z odkrywaniem i autentykacją oryginalnych dokumentów. Nowe dodatki zależą od nabycia materiałów z kolekcji prywatnych i zasobów dealerów. Sprawdzaj regularnie, ponieważ luki w określonych latach mogą być uzupełniane nowo pozyskanymi materiałami.