Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Niniejsze archiwum zawiera osiem broszur Hyundaia Eon z lat 2011–2018, pochodzących z dwóch różnych rynków. Katalogi dealerskie dokumentują ewolucję tego kompaktowego samochodu miejskiego przez kilka cykli produkcyjnych. Historycy motoryzacji, kolekcjonerzy i entuzjaści znajdą tu cenne informacje o języku designu, wyposażeniu i pozycjonowaniu regionalnym tej propozycji wejścia na rynek marki Hyundai.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Silnik 814 cm³ o mocy 55 KM stanowił serce tego pojazdu, konstruowany w indyjskiej fabryce w Chennai. Mimo skromnych parametrów, okazał się niezawodny w warunkach intensywnego użytkowania miejskiego. Dla rynku indyjskiego 2011 roku Eon był przystępny cenowo, co przyciągało kupujących szukających prostego, trwałego pojazdu bez zbędnych dodatków.
Eon trafił do Polski jako symbol nowego podejścia Hyundaia do segmentu najtańszych aut. Motor 814 cc o mocy 56 KM reprezentował solidną konstrukcję, która kontrastowała z tandetą konkurencji. Dla polskich nabywców przyzwyczajonych do japońskich małych aut, Eon oferował europejskie standardy bezpieczeństwa i montażu w przystępnej cenie, szybko zdobywając uznanie na rynku.
Hyundai Eon z 2014 roku nigdy nie dotarł do Polski, lecz na indyjskim rynku stanowił dostępną alternatywę dla masowych aut takich jak Maruti czy Tata. Silnik 998 cm³ z mocą 67 KM łączył oszczędność paliwa z niezawodnością typową dla marek koreańskich. Trwałość zawieszenia i prostota obsługi czyniły go praktycznym wyborem dla pierwszych właścicieli samochodów w Indiach.
Choć Eon nie dotarł na rynek polski, jego konstrukcja oparta na trzycylindrze 814 cm³ o mocy 54 KM była wzorem niezawodności dla tanich aut w krajach rozwijających się. Hyundai projektował tę linię z myślą o długotrwałej eksploatacji bez drogich napraw, co przyciągało kupujących w Indiach. Lekka karoseria poniżej 800 kg i efektywne spalanie stanowiły fundament jej popularności.
Silnik o pojemności 0,8 litra z trzema cylindrami, rozwijający 54 KM, stanowił serce tego modelu—niezbyt potężny, ale niezawodny. W 2016 roku Eon nie dotarł do Polski, lecz jego konstrukcja odzwierciedlała logikę, którą polscy kierowcy znali z tanich samochodów importowanych z Azji. Prostota mechaniczna gwarantowała łatwe naprawy w każdym warsztacie.
Eon 2017 docierał do Polski głównie jako import prywatny z Indii, gdzie zdobył reputację solidnego pojazdu miejskiego. Silnik 814 cm³ o mocy 56 KM słynął z niezawodności i oszczędności. Dla polskich kupujących był to taniochy alternatywny transport w mieście.
W 2018 roku Eon stanowił dla Hyundaia odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na niedrogie, niezawodne auta miejskie na rynku indyjskim. Trzycylindrowy silnik 0,8 litra generujący 54 KM był wystarczający do codziennego użytku w mieście. Hyundai oferował model w wersji hatchback i sedan, każdy dostępny w kilku wariantach wyposażenia. Prostota konstrukcji i przystępna cena czyniły g
Archiwum zawiera 8 oryginalnych dokumentów dotyczących Hyundai Eon. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe z różnych lat. Dokumenty obejmują okres 2011-2018, zapewniając kompleksowy przegląd rozwoju i marketingu modelu w tym okresie.
Kolekcja obejmuje lata 2011-2018, reprezentując okres produkcji Eon. Istnieją luki w obrębie tych lat, ponieważ dokumenty nie są dostępne dla każdego roku. Istniejące materiały pochodzą z różnych punktów tego siedmioletniego okresu.
Tak, dokumenty archiwalne są cenne dla badań restauracyjnych. Broszury i katalogi zawierają specyfikacje techniczne, szczegóły wyposażenia i cechy projektowe przydatne do rekonstrukcji historycznej. Dostarczają autentycznych informacji o stanie oryginalnym, opcjach kolorów i wariantach wyposażenia Eon.
Tak, archiwum zawiera dokumenty z 2 różnych rynków. Hyundai Eon został opracowany głównie dla rynku indyjskiego, a kolekcja odzwierciedla warianty regionalne i podejścia marketingowe. Ta różnorodność pokazuje, jak pojazd był pozycjonowany i sprzedawany na różnych rynkach.
Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach historycznych, a nie na specyfikacjach pojazdu. Tutaj znajdziesz informacje o dostępnych broszurach, katalogach i materiałach prasowych. Strona katalogu zawierałaby szczegółowe dane techniczne samochodu. Archiwum to zbiór dokumentów do badań.
Archiwum jest stale rozszerzane, gdy odkrywane i digitalizowane są nowe oryginalne dokumenty Eon. Obecna kolekcja 8 dokumentów reprezentuje obecne zasoby. Rzadkie katalogi i materiały prasowe są regularnie dodawane do wzbogacenia kolekcji.
Archiwum dokumentuje pierwszą i jedyną generację Hyundai Eon, produkowaną w latach 2011-2018. Ta generacja została opracowana specjalnie dla rynku indyjskiego i pełniła rolę modelu wejściowego marki. Kolekcja pokazuje ewolucję tej generacji przez cały cykl produkcji.