Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Starex – H1 – i80034 PDFs
Hyundai Starex – H1 – i800
Archiwum zawiera 34 broszury poświęcone Hyundaiowi i800 z lat 2012–2022. Kolekcja dokumentuje ewolucję minivana na przestrzeni dekady, obejmując warianty Grand Starex, Grand Starex Limousine, Grand Starex Royale i H1 z dziewięciu rynków międzynarodowych. Opracowana na podstawie oryginalnych katalogów dealerskich, stanowi cenną bazę dla historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów zainteresowanych poznaniem historii oraz pozycjonowania handlowego tego modelu.
Multi-rynekRynek
34PDF-y
2012–2022Produkcja
11Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2015 Hyundai Grand Starex Broszura
Po wejściu Hyundaia na rynek polski, Grand Starex 2015 zyskiwał reputację pojazdu niezawodnego i łatwego w serwisie. Sieć serwisowa marki rozwijała się dynamicznie, a części zamienne były dostępne i niedrogie. Dla małych firm transportowych i rzemieślników stanowił alternatywę do drożejących konkurentów zachodnioeuropejskich, oferując porównywalne możliwości za mniej pieniędzy.
2016 Hyundai Grand Starex Broszura
Model 2016 nigdy nie dotarł do Polski na skalę komercyjną, pozostając wyłącznie dostępny na rynku koreańskim. Hyundai wyposażył go w silniki diesla 2,2 litra oraz benzynowe 2,5 litra, liczące odpowiednio 150 i 169 KM, zapewniając niezawodność typową dla tego okresu.
2018 Hyundai Grand Starex Broszura
Gdy w 2018 roku Grand Starex pojawił się na polskim rynku, stanowił alternatywę dla pracowników i małych przewoźników szukających pojazdu o dużej ładowności i niezawodności. Silnik 2,5-litrowy diesel o mocy 170 KM zapewniał ciąg niezbędny do przewozu siedmiu pasażerów, a konstrukcja obiecywała długowieczność bez wymagających serwisów.
2019 Hyundai Grand Starex Broszura
W 2019 roku Grand Starex pozostała pojazdem trudno dostępnym na polskim rynku, choć jej reputacja niezawodności silnika V6 3,5 l diesel była znana wśród importerów. Hyundai budowała tę linię przede wszystkim dla rynku koreańskiego, gdzie osiągała sprzedaż masową. Dla polskich kupców zainteresowanych vaniem premium, pozostawała egzotyczną alternatywą dla europejskich konkurentów
2020 Hyundai Grand Starex Broszura
Grand Starex 2020 to był monowan premium dedykowany wyłącznie rynkowi koreańskiemu, gdzie stanowił alternatywę dla bogatszych rodzin szukających siedmiomiejscowego pojazdu. Silnik V6 o pojemności 3,5 litra rozwijał 260 KM, a ośmiobiegowa automatyka zapewniała płynne przyspieszenia. Niezawodność konstrukcji i solidne wykonanie wnętrza w skórze premium odzwierciedlały ambicje Hyu
2022 Hyundai Grand Starex Broszura
Grand Starex 2022 nigdy nie dotarł do Polski w liczbach znaczących, lecz jego reputacja jako solidnego narzędzia pracy była znana. Malezyjski rynek otrzymał diesela 2,2-litrowego z 163 koniami i 392 newtonometrami momentu obrotowego—konstrukcję znaną z poprzednich pokoleń, pozbawioną egzotyki, ale niezawodną. Siedmiomiejscowy układ i automatyczna skrzynia siedmiobiegowa czyniły
2018 Hyundai Grand Starex Limousine Broszura
Grand Starex Limousine 2018 reprezentowała ambitną strategię Hyundaia w segmencie luksusowych vanów dla transportu biznesowego. Silnik dieslowski 3,0 litra o mocy 197 KM gwarantował niezawodność i trwałość, cechy wysoko cenione na rynku polskim. Wnętrze dla ośmiu pasażerów z ekoskórą, systemami bezpieczeństwa i wygodą zasiedzenia pozycjonowało model jako dostępną alternatywę dl
2019 Hyundai Grand Starex Limousine Broszura
Starex Limousine 2019 trafiła wyłącznie na koreański rynek, gdzie stała się standardem transportu korporacyjnego. Silnik V6 turbo diesel o pojemności 3,5 litra i mocy 260 KM pozwalał płynnie przewozić ośmiu pasażerów. Ta konfiguracja trzech rzędów indywidualnych, regulowanych siedzeń wykazała, że Hyundai rozumiało praktyczne potrzeby swojego rynku lepiej niż追dzenie europejskich
2014 Hyundai Grand Starex Royale Broszura
Grand Starex Royale dotarł do Polski jako import z Malezji, gdzie Hyundai budował reputację solidnych vanów dla rynków azjatyckich. Wersja 2014 roku cieszyła się uznaniem za niezawodność silnika 2,5-litrowego i praktyczną przestrzeń wnętrza. Dla polskich kupujących był alternatywą dla droższych Toyot i Nissanów, oferując więcej wyposażenia za rozsądną cenę na rynku wtórnym.
2016 Hyundai Grand Starex Royale Broszura
Hyundai Grand Starex Royale z 2016 roku reprezentował wciąż niedostępny dla większości polskich kierowców segment monovolumów premium. Diesel 2,5-litrowy o mocy 170 KM zapewniał niezawodność, którą Hyundai zbudowała sobie na europejskich rynkach. Wariant Royale wyróżniał się skórzaną tapicerką, lepszą izolacją akustyczną i bogatszym wyposażeniem elektronicznym—cechy doceniane w
2018 Hyundai Grand Starex Royale Broszura
Grand Starex Royale dotarł na rynek malezyjski w 2018 roku, budując reputację jako niezawodny pojazd rodzinny dla klas średnio-wyższych. Silnik 2,5-litrowy diesel dostarczający 174 KM zyskał uznanie za wytrzymałość w tropikalnym klimacie i na niedoskonałych nawierzchniach. Hyundai oferował wersję Royale z luksusowym wyposażeniem – skórzane siedzenia, klimatyzacja dwustrefowa –
2015 Hyundai Grand Starex SV Broszura
Hyundai Grand Starex SV 2015 dotarł na polski rynek jako pojazd o solidnej reputacji niezawodności, zbudowany na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych. Silnik dieslowski 2,5 litra z mocą 170 KM zyskał uznanie wśród przewoźników za oszczędność paliwa i trwałość. Warianty wyposażenia oferowały skórzaną tapicerkę i dwustrefową klimatyzację, cechy nowe dla segmentu dużych vanów d
2019 Hyundai Grand Starex SV Broszura
Grand Starex SV w 2019 roku był już sprawdzonym wyborem dla polskich rodzin szukających niezawodnego siedmiomiejscowego monovolumenu. Silnik wysokoprężny 2,5 litra o mocy 170 KM pracował bez zarzutów, zaś pięciobiegowa automatyka gwarantowała spokojną jazdę. Koreańska solidność trafiała do nabywców cenących praktyczność.
2021 Hyundai Grand Starex SV Broszura
Grand Starex dotarł do Polski jako import uzupełniający ofertę Hyundaia w segmencie dużych vanów. Wersja SV z silnikiem 2,2 turbodiésel (177 KM) oferowała niezawodność, którą Polacy doceniali w pojazdach użytkowych. Choć nigdy nie osiągnął popularności Transportera czy Sprinterów, jego dostępność cen i zdolność do pracy w trudnych warunkach przyciągała małe firmy transportowe.
2018 Hyundai H1 Broszura
Trzecia generacja H1 trafiła na polski rynek w 2018 roku jako pojazd o udowodnionej niezawodności, zbudowany na zupełnie nowej platformie. Silnik diesla 2,5 litra o mocy 170 KM połączony z sześciobiegową automatyką stanowił istotny krok naprzód. Dla polskich przewoźników i firm transportowych H1 oferował niezawodność koreańskiego producenta w przystępnej cenie, konkurując z dro
2020 Hyundai H1 Broszura
Choć H1 nie dotarł do Polski w 2020 roku, jego reputacja jako pojazdu niezawodnego rozpowszechniała się wśród importerów z Afryki Południowej. Silnik 2,5-litrowy diesel o mocy 120 kW uchodzył za wytrzymały i ekonomiczny w eksploatacji. Konstrukcja proste, pozbawione zbędnych elektronicznych komplikacji, czyniła go atrakcyjnym dla operatorów flot i małych przedsiębiorstw szukają
2013 Hyundai H1 Cargo Broszura
Hyundai H1 trafiła do Polski jako niezawodny pojazd użytkowy z solidną reputacją. Silnik 2,5 diesla turbodoładowany wytwarzał 170 KM, zapewniając niezłe osiągi przy rozsądnym zużyciu paliwa. Modele 2013 roku cieszyły się popytem wśród małych przedsiębiorstw transportowych dzięki prostej obsłudze, łatwości serwisu i zdolności do pracy w trudnych warunkach.
2016 Hyundai H1 Cargo Broszura
Po 2009, gdy Hyundai wzmocniła swoją obecność w Europie Środkowej, H1 Cargo dotarła do Polski jako alternatywa dla wycofanego Isuzu i droższych Transit'ów. Diesel 2,5-litrowy z mocą 125 KM zapewniał niezawodność na polskich drogach, a prosta konstrukcja ułatwiała serwis w małych warsztatach. Dla małych firm był to wybór pragmatyczny.
2022 Hyundai H1 Elite NS Broszura
Silnik 2,5-litrowy turbodiesel o mocy 163 KM napędzał tę wersję H1 z 2022 roku, konstruowaną przede wszystkim dla rynku tajlandzkiego. Solidna budowa i przestronna kabina z trzema rzędami siedzeń czyniły ją odporną na intensywne użytkowanie w klimacie tropikalnym, gdzie niezawodność była priorytetem.
2013 Hyundai H1 Travel Broszura
W Polsce Travel 2013 zdobywał uznanie dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności silnika 2,0 turbodiesel o mocy 103 kW. Po 1989 roku van Hyundaia stał się dostępną alternatywą dla firm transportowych i rodzin wymagających pojazdu użytkowego. Polska sieć serwisowa rosła, a części zamienne były tańsze niż u konkurencji zachodniej, co czyniło go praktycznym wyborem.
2016 Hyundai H1 Travel Broszura
Po 1989 Hyundai H1 Travel zyskiwał zaufanie polskich operatorów logistycznych – motor 2,5-litrowy diesel o mocy 170 KM gwarantował niezawodność na trudnych drogach. Ośmiomiejscowa konfiguracja i praktyczne wnętrze przyciągały małe przewoźniki i rodziny. Dostępność części zamiennych oraz niskie koszty eksploatacji czyniły go realną alternatywą dla droższych konkurentów.
2017 Hyundai H1 Travel Broszura
Na polskim rynku H1 Travel dotarł jako pojazd niezawodny i niedrogowny w eksploatacji, cechy cenne dla małych przewoźników i rodzin. Silnik dieslowski 2,5 litra z mocą 170 KM wykazywał trwałość charakterystyczną dla inżynierii hyundaowskiej tamtego okresu. Ośmiomiejscowa konfiguracja Travel trafiała w potrzeby użytkowników szukających pojazdu do częstych przejazdów bez zbędnych
2021 Hyundai H1 Travel Broszura
Po 2015 roku H1 zyskał reputację solidnego i dostępnego pojazdu rodzinnego na polskim rynku. Wersja 2021 Travel z dieslem 2,5 l i 170 KM zachowała tę niezawodność, którą cenili kierowcy zmęczeni awaryjnością konkurencji. Osiem miejsc siedzących, odporne materiały wnętrza i system multimediów zgodny ze smartfonem czyniły go praktycznym wyborem dla dużych rodzin i małych przewoźn
2015 Hyundai H1 Wagon Broszura
H1 Wagon 2015 dotarł na polski rynek jako pojazd oferujący niezawodność i praktyczność w przystępnej cenie. Siedmiomiejscowa konfiguracja i silnik diesla 2,5 l z mocą 170 KM spełniały potrzeby polskich rodzin szukających przestronnego transportu. Po doświadczeniach z importowanymi starszymi modelami, ta generacja wykazała, że Hyundai potrafi dostarczać pojazdy użytkowe godne za
2012 Hyundai i800 Broszura
Hyundai i800 docierał do Wielkiej Brytanii w 2012 roku jako sprawdzony już pojazd na rynkach azjatyckich i południowoeuropejskich. Diesel 2,5-litrowy o mocy 170 KM napędzał ośmiomiejscowy monovolumen, budowany z myślą o niezawodności i łatwości naprawy. Dla kierowców przyzwyczajonych do marek zachodnych była to alternatywa dostępna cenowo, bez zbędnych dodatków, ale z gwarancją
2016 Hyundai i800 Broszura
Hyundai i800 pojawił się na polskim rynku w 2016 roku jako importowana alternatywa dla firm transportowych i rodzin szukających przestronnego wnętrza. Silnik wysokoprężny 2,5 litra z mocą 170 KM okazał się niezawodny w polskich warunkach drogowych. Gwarancja producenta oraz rozbudowana sieć serwisowa Hyundaia przyciągały nabywców zmęczonych zawodnością konkurentów, a cena pozos
2018 Hyundai i800 Broszura
Ten model trafił do Polski jako wiarygodna alternatywa dla starszych vanów, z silnikiem diesla 2,5 litra dającym 170 KM. Polska publiczność cenił sobie trwałość zabudowy i dostęp do części zamiennych, które Hyundai zaczął dostarczać coraz szybciej. Osiem miejsc siedzących przy rozsądnej cenie uczyniło go atrakcyjnym dla przewoźników i dużych rodzin.
2014 Hyundai iLoad Broszura
Hyundai iLoad 2014 trafiał do Polski jako pojazd użytkowy o niezawodnej reputacji, wyposażony w diesel 2,5 litra o mocy 170 KM. Dla małych przedsiębiorców i przewoźników stanowił alternatywę przystępniejszą niż zachodnie marki, przy zachowaniu praktyczności i trwałości. Serwis Hyundaia rozwijał się w tym okresie, ułatwiając obsługę flot.
2016 Hyundai iLoad Broszura
Hyundai iLoad 2016 dotarł do Wielkiej Brytanii jako kompaktowy van z silnikiem diesla 2,0 litra o mocy 148 KM, konstruowany z myślą o trwałości i łatwości obsługi. Polska importerów przyciągała solidna budowa, brak skomplikowanej elektroniki i możliwość przepracowania 900 kilogramów ładunku użytecznego. W okresie, gdy pojazdy z Niemiec dominowały rynkach Europy Środkowej, iLoad
2018 Hyundai iLoad Broszura
Po rozszerzeniu dostępu do rynków wschodnioeuropejskich, iLoad 2018 zyskał reputację pojazdu wytrzymałego i łatwego w naprawie. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra stanowił serce tego wariantu, zaś konstrukcja prostokątna kabiny ułatwiała załadunek. Polscy przewoźnicy cenili sobie niskie koszty eksploatacji i dostępność części zamiennych.
2017 Hyundai iLoad Series II Broszura
Hyundai iLoad Series II 2017 docierał do Polski jako import z Australii, gdzie cieszył się renomą niezawodności wśród firm transportowych. Silnik diesla o pojemności 2,5 litra i mocy 125 kW wykazywał trwałość typową dla pojazdów użytkowych tamtej epoki. Dostęp do części zamiennych przez rosnącą sieć dealerów czynił go praktycznym wyborem dla małych przedsiębiorstw.
2018 Hyundai iMax Broszura
Hyundai iMax 2018 dotarł do Australii jako pojazd rodzinny o rzeczywistej pojemności. Trzy warianty nadwozia—siedmiomiejscowy, wersja handlowa i furgon—dzieliły ten sam układ napędowy: diesel 2,0 litra o mocy 148 KM. Niezawodność i praktyczność były tutaj priorytetem, nie stylizacja ani prestiż marki.
2017 Hyundai iMax Series II Broszura
Silnik 2,4-litrowy o mocy 169 KM stanowił serce tego pokolenia, zapewniając niezawodność oczekiwaną w segmencie pojazdów rodzinnych. Polska publika znała już poprzednie generacje iMax-a, a ta wersja utrzymywała reputację praktyczności: osiem miejsc siedzących, odporny na eksploatację układ napędowy, minimalne wymagania serwisowe. Konstrukcja była charakterystycznie Hyundai—pros
Często zadawane pytania
Ile dokumentów zawiera archiwum Hyundai i800?
Archiwum zawiera 34 oryginalne dokumenty dotyczące Hyundai i800 i powiązanych wariantów Starex. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie, zestawy prasowe i literaturę fabryczną obejmującą całą historię produkcji modelu. Wszystkie materiały pochodzą z oficjalnych archiwów producenta i sieci dealerów z wielu rynków.
Które lata obejmuje archiwum i800?
Archiwum obejmuje lata 2012-2022, dokumentując całą dekadę cyklu życia modelu. Zakres ten obejmuje początkowe wprowadzenie na rynek do ostatnich lat produkcji. Wszystkie główne aktualizacje modelu i premiery regionalne w tym okresie są reprezentowane w kolekcji.
Czy mogę używać tych dokumentów do restauracji lub badań?
Tak, oczywiście. Broszury i literatura fabryczna zawierają autentyczne specyfikacje, szczegóły wyposażenia i informacje z danego okresu, cenne dla prac restauracyjnych. Katalogi dealerskie pokazują oryginalne wyposażenie i dostępność kolorów. Te źródła pierwotne są znacznie bardziej wiarygodne niż informacje drugorzędne do dokładnego planowania restauracji.
Które rynki regionalne są reprezentowane w tym archiwum?
Kolekcja obejmuje dziewięć odrębnych rynków, odzwierciedlając globalny zasięg i800. Różne regiony otrzymały nazwy wariantów, takie jak Grand Starex, Grand Starex Limousine, Grand Starex Royale i oznaczenie H1. Dokumentacja każdego rynku pokazuje lokalne specyfikacje, ceny i opcje wyposażenia unikalne dla danego regionu.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach, ich dostępności i wartości badawczej. Strona katalogu opisuje cechy techniczne i wydajność samochodu. Ta strona pomaga znaleźć źródła pierwotne; katalog wyjaśnia, czym był samochód. Służą różnym celom badawczym.
Jakie warianty modelu są objęte dokumentami?
Pięć odrębnych nazw wariantów pojawia się w całym archiwum: Grand Starex, Grand Starex Limousine, Grand Starex Royale, Grand Starex SV i H1. Reprezentują one różne poziomy wyposażenia, rynki i generacje. Dokumentacja każdego wariantu pokazuje, jak Hyundai dostosował model na różnych rynkach i latach modelowych.
Jak często archiwum i800 jest aktualizowane nowymi dokumentami?
Kolekcja regularnie się rozszerza, gdy nowe materiały oryginalne są odkrywane i nabywane od dealerów, kolekcji prywatnych i archiwów na całym świecie. Aktualizacje następują, gdy dokumenty spełniają nasze standardy autentyczności. Sprawdzaj regularnie nowo dodane broszury i literaturę z wcześniej niereprezentowanych rynków lub lat.