Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera siedem oryginalnych broszur dealerskich poświęconych Mazda R 360 Coupe Deluxe z lat 1961-2000. Dokumenty pochodzą z pięciu różnych rynków i obejmują powiązane rodziny modeli: 616, Demio i MX-3. Zbiór przeznaczony jest dla badaczy, historyków motoryzacji i entuzjastów, oferując bezpośredni dostęp do materiałów promocyjnych z epoki, które ilustrują ewolucję techniczną i stylistyczną przez cztery dekady.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Kiedy 616 pojawiła się na europejskich rynkach w 1975 roku, Mazda stawiała na niezawodność japońskiego zespołu napędowego – silnik 1.6 litra o mocy 83 KM był konstrukcją sprawdzoną, bez zbędnych komplikacji. Niezależne zawieszenie przednie z podwójnymi wahaczami zapewniało stabilność na wyboistych drogach, a jakość wykonania sugerowała, że ta mała limuzyna może służyć długie la
Demio 2000 docierała do Polski jako samochód niezawodny, z napędem 1,3-litrowym o mocy 75 KM. Japońska reputacja solidności przyciągała kupujących, którzy cenili sobie trwałość i łatwość obsługi. W erze, gdy dostęp do zachodniej motoryzacji stopniowo się otwierał, Mazda oferowała praktyczne rozwiązanie: kompaktową, oszczędną, o konstrukcji, która wytrzymywała polskie warunki.
W 1994 roku MX-3 dotarła do Polski jako symbol japońskiej niezawodności w segmencie sportowych aut kompaktowych. Silnik V6 o pojemności 1,6 litra z mocą 110 KM był rzadkością wśród małych coupé dostępnych na rynku, gdzie dominowały czterocylindrowe jednostki. Polscy kierowcy cenili sobie solidną konstrukcję Mazdy i sprawdzoną trwałość podzespołów. Ta generacja przyczyniła się d
R 360 Coupe Deluxe z 1961 roku reprezentowała nową generację tanich aut osobowych, dostępnych dla zwykłych rodzin. Dwusuwowy silnik o pojemności 356 cm³ i mocy 16 KM był konstrukcją niezawodną, choć niezbyt wydajną. Wersja Deluxe wyróżniała się lepszym wykończeniem wnętrza, chromowanymi elementami i tapicerką, co czyniło ją bardziej atrakcyjną dla kupujących szukających komfort
RX-3 z 1972 roku reprezentował nowoczesne podejście Mazdy do napędu rotacyjnego, z silnikiem Wankela 1,3 litra generującym 110 KM. Dla polskich entuzjastów motoryzacji, chociaż niedostępny na rynku krajowym, symbolizował techniczne ambicje japońskiego producenta. Niezawodność i ekonomika paliwa były kluczowymi atutami tego modelu.
Sześciocylindrowy silnik V6 o pojemności 2,0 litra i mocy 110 kW stanowił techniczne serce Xedosa 6 w roku 1992, rozwiązanie niezwykłe dla segmentu średniego dostępnego wówczas w Polsce. Obok niego oferowano czterocylindrowy 1,8-litrowy agregat o bardziej skromnych parametrach. Niezawodność tego wariantu i solidna konstrukcja sprawiały, że auto przyciągało uwagę importerów zain
Xedos 9 z 1998 roku dotarł do polskiego rynku z silnikami V6: 2,0-litrowym o mocy 145 KM i mocniejszą wersją 2,5-litrową z 170 KM. Niezawodność sześciocylindrowej jednostki oraz solidna konstrukcja sprawiały, że samochód cieszył się zaufaniem polskich nabywców szukających alternatywy dla popularnych wówczas japońskich konkurentów. Skrzynia automatyczna czterobiegowa była dostęp
Archiwum zawiera 7 dokumentów oryginalnych dla tego modelu. Obejmują broszury, katalogi dealerskie i literaturę fabryczną z lat 1961-2000. Każdy dokument pokazuje, jak Mazda promowała ten ikoniczny coupe w różnych okresach i regionach.
Dokumenty archiwum obejmują okres od 1961 do 2000 roku. Ten 39-letni okres obejmuje oryginalną fazę produkcji modelu i późniejsze odniesienia w literaturze korporacyjnej Mazdy. Istnieją luki w pokryciu, szczególnie w dekadach pośrednich, odzwierciedlające dostępność dokumentów.
Tak. Oryginalne broszury fabryczne i katalogi dealerskie zawierają specyfikacje, opcje kolorów, detale wykończenia i konfiguracje nieocenione do autentycznej restauracji. Dokumenty pokazują, co było oryginalne dla konkretnych lat produkcji i rynków, pomagając restauratorom w podjęciu dokładnych decyzji.
Kolekcja zawiera dokumenty z 5 różnych rynków regionalnych. Oznacza to, że znajdziecie różnice w prezentacji, wyposażeniu i sprzedaży R 360 Coupe Deluxe w różnych krajach. Broszury specyficzne dla rynku ujawniają ceny regionalne, cechy lokalne i dostosowane podejścia marketingowe.
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach—ich historii, dostępności i wartości badawczej. Strona katalogu obejmuje specyfikacje techniczne i design samochodu. Tutaj eksplorujecie to, co Mazda opublikowała o modelu; tam poznajecie inżynierię i wydajność pojazdu.
Kolekcja obejmuje wiele serii i generacji Mazdy: 616, Demio, MX-3, R 360 Coupe Deluxe i RX-3. To wielomodelowe archiwum pozwala śledzić ewolucję designu Mazdy i strategie marketingowe na przestrzeni różnych epok i klas pojazdów.
Archiwum rośnie w miarę odkrywania, nabywania i digitalizacji dokumentów oryginalnych. Aktualizacje zależą od znalezienia autentycznej literatury z danego okresu w kolekcjach prywatnych i salonach. Nie ma ustalonego harmonogramu, ale platforma ciągle szuka rzadkich broszur.