SUV-y & Crossovery
Wszechstronna rodzina SUV: Defender, Discovery, Discovery Sport, Freelander, Range Rover, Range Rover Evoque. Wszystkie z opcjonalnym napędem na cztery koła.
Zobacz wszystkie SUV-y →Land Rover – 11 linii modelowych
Typ nadwozia
Typ nadwozia
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów
Silnik
Silnik
Napęd
Napęd
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy
Liczba drzwi
Liczba drzwi
Pojemność
od
do
Pojemność od
do
Moc
KM
KM
Przyspieszenie
s
s
Rok
od
do
Cena
$
$
Land Rover
Założony
1948-04-30
Założyciel
Spencer Wilks, Maurice Wilks
Kraj pochodzenia
UK
Siedziba
Solihull, England
Grupa
Jaguar Land Rover (Tata Motors)
Modele w katalogu
11
Roczna produkcja
~0.5 million vehicles
Jeden samochód zmienił wszystko. W 1948 roku Maurice Wilks, inżynier z doświadczeniem wojskowym, siedział na plaży w Anglesey i rysował szkice na piasku — tak narodził się Land Rover. Powstał z prostej obserwacji: po wojnie śląski kraj potrzebował pojazdu zdolnego do pracy w terenie, a ciężko było zdobyć części zamienne do starych Willysów. Wilks i jego brat Spencer postanowili zbudować coś swojego, w fabryce Rover w Solihull niedaleko Birmingham. Pierwszy Series I był prosty, surowy, niemal prymitywny — i absolutnie rewolucyjny.
Land Rover nie chciał być luksusem. Od początku stanął na innej pozycji niż konkurencja — praktycznie, niezawodnie, wszędzie tam gdzie inni się nie dostali. Ten DNA pozostał niezmieniony przez siedem dekad. Dziś marka produkuje około 600 tysięcy pojazdów rocznie, obecna w 170 krajach, a jej wartość szacuje się na miliard funtów. Należy do Jaguar Land Rover, spółki zależnej od Tata Motors od 2008 roku. Technologia Land Rovera ewoluowała — teraz mają zaawansowane systemy terenowe, hybrydowe rozwiązania napędowe i rozpoznawanie terenu w czasie rzeczywistym — ale filozofia pozostała ta sama. Niezawodność. Przygoda. Możliwość.
Obecna gama to mieszanka legend i nowoczesności. Defender, który wrócił w 2020 roku, stanowi bezpośredni spadek po Series III — surowy, odporny, wciąż gotów na cokolwiek. Range Rover to ikona — pierwsza w świecie terenowa limuzyna, która połączyła luksus z możliwościami. Velar, Discovery i Evoque rozszerzają ofertę. Każdy model zachowuje DNA marki — możliwość, gdzie inni widzą granice. To Land Rover.
Wszystkie modele marki Land Rover
Historia Land Rovera
Wszystko zaczęło się w 1948 roku w Solihull, Anglia. Maurice Wilks, inżynier Rover, stał na plaży w Walii i patrzył na stary wojskowy jeep. Myślał sobie — dlaczego Rover nie może zrobić czegoś podobnego, ale lepszego? Jego brat Spencer był zainteresowany. Razem wymyślili pojazd, który by łączył zdolności terenowe z praktyką codziennego użytku. Nie wiedzieli, że tworzą legendę.
Pierwszy Land Rover Series I wyjechał z fabryki w 1948 roku z silnikiem 1,6 litra i maksymalną prędkością 100 km/h. Proste. Wytrzymałe. Dokładnie to, czego potrzebowała Wielka Brytania odbudowująca się po wojnie. Farmerzy, policja, wojsko — wszyscy chcieli go mieć. Produkcja rosła szybko, a pojazd stał się symbolem brytyjskiej inżynierii. Przez trzynaście lat sprzedano ponad 200 tysięcy sztuk. To była obsesja na czterech kołach.
Series II pojawił się w 1958 roku z nowszym silnikiem i ulepszoną ergonomią. Ale przełomem był Range Rover w 1970 roku. Wyobraź sobie — terenowy samochód z luksusem i nowoczesnym designem? Wszyscy mówili, że to się nie uda. Inżynierowie Rovera powiedzieli „czemu nie?". Zamiast robić kolejny utylitarny pojazd, stworzyli coś zupełnie nowego — premiumowego SUV-a przed zaistnieniem tego terminu. To zmienia wszystko. Range Rover stał się ikoną, która przetrwała dekady bez fundamentalnych zmian w koncepcji.
Lata osiemdziesiąte i dziewięćdziesiąte przyniosły ekspansję. Discovery w 1989 roku wprowadził siedmiomiejscowy design, który zrewolucjonizował segment. Potem przyszedł Freelander — mniejszy, bardziej przystępny cenowo. BMW kupił Rover Group w 1994 roku, ale to był błąd — niemcy nie rozumieli, co robić z marką. Sprzedali ją w 2000 roku Ford'owi. Wtedy wszystko się zmieniło. Ford miał zasoby. Land Rover zaczął rosnąć naprawdę agresywnie.
Współczesna era Land Rovera to story o reinvencji. Range Rover Evoque w 2011 roku przyciągnął młodsze pokolenie — stylowy, kompaktowy, mniej intimidujący niż klasyczne modele. Defender powrócił w 2020 roku po trzydziestu latach przerwy, zachowując ducha oryginalnego, ale z nowoczesnymi technologiami. Teraz Land Rover stawia na elektryfikację — elektryczne modele wkraczają na rynek. Od farmersów na wiejskich drogach po urbanistów w miastach — DNA Land Rovera pozostaje niezmienione. Terenowość dla każdego. Zawsze.
Land Rover — Legenda, która się nie starzeje
Land Rover — to nie tylko marka samochodów. To filozofia przetrwania, adaptacji i bezgranicznego optymizmu wobec przyrody. Od pierwszego modelu SUV w 1948 roku po najnowocześniejsze pojazdy elektryczne — Brytyjczycy robili jedno konsekwentnie: budowali maszyny, które działają. Działają wszędzie. Deszcz, błoto, pustynia, śnieg — Land Rover po prostu idzie dalej. Może to banalne, ale czy znasz inną markę, która przez siedem dekad utrzymuje taką samą obietnicę? Nie. To właśnie czyni Land Rover nieśmiertelnym. Niezniszczalnym. Wciąż gotowym na kolejną przygodę.
Kategorie modeli Land-rover
Sportowe & Coupé
Sportowe ikony: Defender, Range Rover Evoque. Wysokowydajne modele dla maksymalnej przyjemności z jazdy.
Zobacz wszystkie sportowe →Przegląd techniczny modeli Land-rover
| Segment | Modele | Osiągi | Napęd | Funkcje |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
50 - 565 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
Terrain Response, All Wheel Drive, ClearSight Ground View, Configurable Terrain Response
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
63 - 575 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
Air Suspension, Terrain Response 2, All Wheel Drive, Adaptive Dynamics
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
113 - 122 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Terrain Response, All Wheel Drive, Wade Sensing, Configurable Terrain Response
|
|
Segment
Suv long
|
Models |
Performance
249 - 615 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Air Suspension, Terrain Response 2, Electronic Air Suspension, All Wheel Drive
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
122 - 240 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Terrain Response, All Wheel Drive, Roll Stability Control, Electronic Air Suspension
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
52 PS
|
Drive
4x4
|
Features
All Wheel Drive, Differential Lock, Low Range Transfer Box
|
Najczęściej zadawane pytania o Land-rover
Ile modeli ma Land Rover w swojej ofercie?
Land Rover ma obecnie 11 modeli w portfolio. Od klasycznych Seriesów (I, II, III) przez ikoniczne Range Rovery, aż po nowoczesne Discovery, Defender i Evoque. To mix starych legend i nowych technologii. Każdy model ma inną rolę — od terenowych hardcorów po luksusowe SUV-y dla miasta.
Kiedy powstała firma Land Rover?
Land Rover zaczęło się w 1948 roku. Pomysł? Wziąć silnik od Jaguara, prostą ramę i stwórz tani pojazd terenowy dla farmerów. Nikt nie spodziewał się, że to będzie legenda. Pierwszy Series I miał 50 koni mechanicznych. Mały? Tak. Ale zmienił wszystko. Dziś to jedno z najpopularniejszych aut terenowych na świecie, a portfolio obejmuje zarówno nowoczesne SUV-y jak i klasyczne terenówki.
Jaka jest sygnaturowa technologia Land Rovera?
Terrain Response — to jest geniusz. System automatycznie dostosowuje ustawienia samochodu do warunków jazdy. Piach? Zmienia się. Błoto? Zmienia się. Śnieg? Zmienia się. Pracuje z napędem na cztery koła, zawieszeniem i hamulcami jednocześnie. Nie musisz nic robić — auto się uczy terenu. To dlatego Range Rover Velar czy Defender są tak efektywne w każdych warunkach. Szczególnie ważne w modelach z napędem 4x4.
Czy Land Rover ma samochody elektryczne?
Tak, ale nie dużo. Land Rover inwestuje w elektryfikację, ale powoli. Range Rover Sport ma wersję plug-in hybrid. Discovery też. Ale czysty elektryk? To przyszłość. Mają plany na 2024-2025, ale detale są skąpe. Czemu tak wolno? Elektryczne SUV-y muszą mieć zasięg — to trudne wyzwanie dla ciężkich terenówek.
Który model Land Rovera jest najpopularniejszy?
Range Rover Evoque. Bez dyskusji. Kompaktowy, stylowy, dostępny cenowo, a wciąż ma DNA Land Rovera. Sprzedaje się jak szalone — szczególnie w Europie i Azji. Dlaczego? Bo jest ideałem dla miast. Wygląda jak SUV premium, ale nie kosztuje fortuny. Defender się zbliża — klasyk wrócił. Ale Evoque? To bestseller. Jeśli szukasz pełnego porównania, sprawdź całą gamę SUV-ów.
Ostatnia aktualizacja
2026-02-21
Źródło
Land Rover (official), DVLA, Wikipedia, SMMT, British Motor Museum
Wszystkie dane techniczne pochodzą z oficjalnych specyfikacji producenta i są regularnie aktualizowane.