SUV-y & Crossovery
Wszechstronna rodzina SUV. Wszystkie z opcjonalnym napędem na cztery koła.
Zobacz wszystkie SUV-y →China
Tank – Parametry techniczne & Dane pojazdu
Chiński producent SUV-ów, który w 2020 roku wyruszył z ambicją zmienić reguły gry na rynku azjatyckim. Tank to marka Great Wall Motors, która stawia na brutalna szczerość — praktyczne pojazdy bez pretensji, konstruowane dla rzeczywistego użytkownika. Wyróżnia się uczciwością ceny wobec funkcjonalności i odwagą w wyborze technologii, od plug-in hybryd po napęd elektryczny. Dziś Tank patrzy w kierunku świata z wizją, która nie toleruje kompromisów.
Wszystkie modele marki Tank
3 modele ze wszystkich epok – filtruj według segmentu lub otwórz model, aby zobaczyć jego generacje
Typ nadwozia
Typ nadwozia
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów
Silnik
Silnik
Napęd
Napęd
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy
Liczba drzwi
Liczba drzwi
Pojemność
od
do
Pojemność od
do
Moc
KM
KM
Przyspieszenie
s
s
Rok
od
do
Cena
$
$
O marce Tank
Chiński producent, który pojawił się znikąd. Tank to marka, która zmieniła reguły gry w segmencie SUV-ów na rynku azjatyckim — i teraz patrzy w kierunku świata. Zrodzona z wizji Great Wall Motors w 2020 roku, Tank nie był przypadkowym projektem, ale celową strategią. Marża zysku. Dominacja na rynku krajowym. Ekspansja międzynarodowa — wszystko to zaplanowane od pierwszego dnia.
Czym Tank się wyróżnia? Odrażającą uczciwością w stosunku do ceny i funkcjonalności. Te samochody nie pretendują do bycia czymś, czym nie są — są brutalne, praktyczne, konstruowane z myślą o rzeczywistym użytkowaniu. Napęd elektryczny to ich przyszłość, ale nie jedyna ścieżka. Tank stawiał na hybrydę plug-in zanim to stało się modne. Technologia 8AT (automatyczna skrzynia biegów) zapewnia płynność jazdy, podczas gdy inteligentny system napędu 4WD gwarantuje przyczepność w najtrudniejszych warunkach. Liczby mówią same za siebie — już w pierwszych latach produkcji Tank sprzedał ponad 500 000 jednostek. Nie przesada, nie marketing. Po prostu solidny pojazd za rozsądną cenę.
Obecna oferta marki obejmuje trzy modele, które pokrywają większość potrzeb kupujących. Sedany Tank trafiają do konserwatywnych klientów, którzy chcą wygody bez szaleństwa. Ale to SUV-y marki Tank stanowią serce oferty — 500, 700 i 300 — to pojazdy dla ludzi, którzy potrzebują czegoś bardziej praktycznego niż luksusowego. Natomiast elektryczne modele Tank już czekają na przyszłość — cicha, niezawodna, bez kompromisów.
Historia marki Tank
Tank pojawił się na rynku jako nowa marka w 2020 roku, ale jego historia sięga znacznie głębiej. Firma należy do chińskiego giganta Great Wall Motors — producenta, który przez dwie dekady budował swoją reputację w segmencie SUV-ów i pojazdów terenowych. Założenie marki Tank było strategicznym posunięciem. Great Wall postanowił wydzielić osobną linię produktów dedykowaną bardziej zaradnym kierowcom, tym którzy szukali połączenia stylowego designu z praktyczną użytecznością. Czy to była odważna decyzja? Okazało się, że właśnie ta.
Pierwsze modele Tank trafiły na chiński rynek w 2020 roku z entuzjazmem, który zaskoczył nawet samych twórców marki. Tank 300 — to był debut, który zdefiniował charakter całej marki. Kompaktowy SUV terenowy z nowoczesnym wyglądem i przystępną ceną. Rynek czekał właśnie na coś takiego. Sprzedaż przeszła wszystkie oczekiwania — w pierwszym roku Tank sprzedał ponad 100 tysięcy egzemplarzy 300-tki. To był początek czegoś większego.
Przełomowy moment nastąpił szybko. Tank 500 wprowadzony w 2021 roku zmienił wszystko dla tej marki. Większy, bardziej luksusowy, pełny nowoczesnych technologii — 500 pokazał, że Tank nie chce być tylko graczem z niższej półki. Konkurenci nagle zaczęli się martwić. Great Wall zdecydował się na agresywną ekspansję — więcej modeli, wyższa jakość, ambitniejsze ceny. Świat motoryzacji czekał na chiński SUV, który nie będzie tanim substytutem — Tank to dostarczył.
Wzrost marki w latach 2021–2023 był spektakularny, prawie nieprawdopodobny. Tank 700, flagowy model z trzema rzędami siedzeń, trafił na rynek w 2022 roku i natychmiast konkurował z dużo starszymi rywalami. Przychody marki rosły dwucyfrowo rok do roku. Fabryki pracowały na pełnych obrotach. Inżynierowie Tank pracowali nad ulepszeniami silników, wnętrz, systemów bezpieczeństwa. To nie było już startupowe zabawianie się — to była prawdziwa konkurencja dla ugruntowanych graczy.
Dzisiaj Tank jest jednym z najszybciej rosnących marek na świecie, szczególnie w Azji i Afryce. Przyszłość należy do pojazdów elektrycznych, a Tank to wie doskonale. Marka inwestuje w nowe modele elektryczne i hybrydowe — bo czym jest przyszłość bez transformacji? Od małego debiutu w 2020 roku Tank pokazał, że chiński producent potrafi budować auta, które ludzie rzeczywiście chcą kupować. Nie jest to koniec historii — to dopiero początek.
Kategorie modeli Tank
Tank — Chiński Producent z Ambicjami
Tank — Chiński Producent z Ambicjami
Tank to stosunkowo młoda marka, ale z wielkimi planami — chińska firma, która nie boi się wyzwań na globalnym rynku. Ich podejście? Praktyczne, nowoczesne, bez przesady. Przede wszystkim skupiają się na modelach SUV, które trafiają w punkt dla współczesnych kierowców szukających niezawodności i wartości. A co z przyszłością? Tank inwestuje w elektryczne pojazdy, bo wiedzą, że tam jest przyszłość. Czy Tank stanie się marką światową? Czas pokaże. Na razie robią dokładnie to, co powinni — budują samochody, które działają, zamiast obiecywać gwiazdy z nieba.
Najczęściej zadawane pytania o Tank
Ile modeli ma Tank?
Kiedy powstała marka Tank?
Tank to chińska marka stworzona przez Great Wall Motor — nie mamy tu do czynienia ze stuletnim dziedzictwem. Pojawił się na scenie niedawno, ale słowo klucz to "szybko". W kilka lat Tank zbudował sobie pozycję na rynku chińskim. Dlaczego? Bo skupiają się na rzeczach, które liczą: solidna technologia, rozsądne ceny, nowoczesny design. To nie jest retro-marka żyjąca przeszłością — to przyszłość, którą budują teraz.
Jaka jest sygnaturowa technologia Tank?
Tank stawia na inteligentne systemy napędowe. Hybrydowe, elektryczne, tradycyjne — mają to wszystko. Ale oto rzecz: to nie tylko jednostki napędowe, to całe ekosystemy bezpieczeństwa i łączności. Systemy asystencji kierowcy, zaawansowana telemetria, integracja smartfona — takie rzeczy. Przyszłość transportu, tak? Tank to rozumie. Sprawdź ich pojazdy elektryczne — tam widzisz ich wizję.
Czy Tank produkuje pojazdy elektryczne?
Nie tylko produkuje — to ich przyszłość. W Chinach elektryka to nie moda przejściowa, to fakt. Tank ma dedykowane modele EV w ofercie. Baterie o dużej pojemności, rozsądny zasięg, szybkie ładowanie — to standard. Czemu to ważne? Bo pokazuje, że Tank nie siedzi na laurach tradycyjnych jednostek napędowych. Elektryczne modele marki ciągle się rozwijają. To nie jest eksperyment — to biznes.
Który model Tank jest najpopularniejszy?
To Tank 300. Nie jest to nawet blisko — to bestseller marki. Czemu? Kompaktowy SUV, rozsądna cena, nowoczesny wygląd, praktyczne wnętrze. Trafił w punkt. W Chinach sprzedaje się jak gorące bułki. Czy to przypadek? Nie. Tank zrobił dokładnie to, co chciał — stworzył pojazd dla każdego. 700 to bardziej rodzinny wybór, 500 bardziej miejski. Ale 300? To złoty środek.
Gdzie ma siedzibę Tank?
Chiny. Dokładnie — Baoding w prowincji Hebei. To nie jest mała garażówka. Tank operuje z nowoczesnych fabryk, zaawansowanych laboratoriów, dużych zespołów inżynierów. Great Wall Motor wybudował tam imperium. Kiedy widzisz Tank na drodze, wiesz, że pochodzi z jednego z największych chińskich ośrodków produkcji motoryzacyjnej. Tam projektują, tam testują, tam produkują. To serce marki. Każdy model — od 500 po 700 — przychodzi stamtąd.
Źródło: Tank Motor Company (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Wikipedia, China National Automobile Association, Automotive News China·Ostatnia aktualizacja