Historia marki Audi

August Horch, entuzjasta samochodów i przedsiębiorca, założył markę Audi w 1909 roku w Zwickau w Niemczech. Horch wcześniej założył firmę samochodową pod swoim nazwiskiem, ale musiał ją opuścić z powodu rozłamu z Zarządem. Początkowo Audi produkowało Luksusowe samochody, konkurując z innymi znanymi markami, takimi jak Mercedes-Benz i BMW. W czasie ii Wojny Światowej fabryki firmy pracowały przy produkcji wojskowej, a marka koncentrowała się na produkcji sprzętu wojskowego.Po wojnie marka Audi miała problemy finansowe i ostatecznie została przejęta przez Volkswagena w 1964 roku. Dzięki wsparciu Volkswagena Audi zdecydowało się na produkcję tańszych modeli, koncentrując się na postępach technologicznych, takich jak napęd na przednie koła i aerodynamiczne konstrukcje. W latach 80.pojawił się napęd na wszystkie koła Quattro, który radykalnie zmienił zasady wyścigów rajdowych i stał się znakiem rozpoznawczym marki Audi. Firma wprowadziła również Audi 100, które do dziś doceniają fani Audi. Ten model jest uważany za najlepszy w swojej klasie. Audi kontynuowało swoją innowacyjną passę, wprowadzając silnik wysokoprężny TDI. Firma rozszerzyła również swoją ofertę, wprowadzając modele Audi A4, A6 i A8. Przewiń do 2000 roku, a Audi ugruntowało swoją reputację w produkcji stylowych, wysokowydajnych pojazdów, takich jak samochody Audi TT, R8 i S-series. Marka nadal przekraczała granice technologii dzięki funkcjom takim jak Audi Space Frame i Audi Virtual Cockpit. Dziś Audi jest powszechnie znane ze swoich eleganckich wzorów, zaawansowanej technologii i dominacji na rynku samochodów luksusowych. Marka pozostaje w czołówce dzięki nowym funkcjom, takim jak Audi Virtual Cockpit i Audi Connect, które bezproblemowo integrują samochód z Internetem i innymi urządzeniami.

1899

Dynamiczny i przedsiębiorczy młody niemiecki inżynier August Horch wyruszył w szlachetną misję założenia własnej firmy motoryzacyjnej August Horch & Cie. Motorwagen Werke AG, w Kolonii, Niemcy. W momencie powstania firma skupiała się na tworzeniu wysokiej jakości samochodów, które kłóciłyby się z takimi firmami jak Mercedes-Benz i Benz & Cie na konkurencyjnym rynku motoryzacyjnym. Od początkowych etapów działalności firmy Horch i jego pionierski zespół szybko podchodzili do swojego podejścia. Byli w stanie konceptualizować, projektować i konstruować niezwykle udane samochody, takie jak Horch, który szczycił się niezwykłą mocą 10/12 km, oraz pionierski Horch 26/30 KM, który zachwycił branżę pionierskimi innowacjami, takimi jak hamulce na cztery koła i górny wałek rozrządu.

1904

Rok 1904 okazał się punktem zwrotnym dla firmy Augusta Horcha, naznaczonym kilkoma znaczącymi zmianami. Firma produkowała już udane samochody, takie jak Type B, szczycące się potężnym czterocylindrowym silnikiem o imponującej maksymalnej mocy 32 koni mechanicznych. Unikalna konstrukcja typu B, charakteryzująca się nisko położonym środkiem ciężkości i wyrafinowanym układem zawieszenia, szybko uczyniła go ulubionym wśród entuzjastów wyścigów. Rzeczywiście, Typ B wkrótce stał się jednym z najbardziej udanych samochodów wyścigowych swoich czasów, co jeszcze bardziej umocniło reputację Horcha w dziedzinie inżynierii samochodowej. Jednak Horch nie był zadowolony z spoczywania na laurach i nadal eksplorował nowe granice w technologii motoryzacyjnej. Rozpoczął zniechęcający projekt opracowania nowego sześciocylindrowego silnika, który, jak miał nadzieję, przewyższy osiągi silnika typu B. To przedsięwzięcie okazało się trudniejsze niż przewidywano, a firma walczyła o wyprodukowanie sześciocylindrowego silnika przez kilka kolejnych lat. Niezrażony trudnościami, z jakimi się borykali, August Horch & Cie. Motorwagen Werke AG wytrwale dążył do innowacji i ekspansji. Rozpoczęli produkcję szeregu luksusowych samochodów, takich jak modele 28/30 PS i 15/20 PS, które zostały wykonane zgodnie z rygorystycznymi standardami wykonania. Samochody te szczyciły się zaawansowanymi funkcjami, takimi jak oświetlenie elektryczne i 4-biegowa skrzynia biegów, ustawiając poprzeczkę wyżej dla doskonałości motoryzacyjnej.

1909

W roku naszego Pana 1909 wielkie wydarzenie wstrząsnęło światem motoryzacyjnym, gdy legendarny August Horch, luminarz inżynierii motoryzacyjnej, porzucił swoją tytułową firmę i stworzył nowe przedsięwzięcie ochrzczone Audi. Pomimo niezbyt przyjaznego oddzielenia od swojej byłej firmy, Horch wykazał się niezachwianą gorliwością i rozpoczął nowe przedsiębiorstwo w mieście Zwickau, położonym w kraju związkowym Saksonia, Niemcy. Audi rozpoczęło produkcję szeregu wysokiej jakości pojazdów, w tym modeli typu A, Typu B i Typu C, które zostały zbudowane z wyjątkowym kunsztem i innowacyjnymi funkcjami, takimi jak oświetlenie elektryczne i 4-biegowa skrzynia biegów. Pomysłowa Inżynieria Audi i dbałość o szczegóły przyniosły mu reputację doskonałości w krótkim okresie. W 1909 roku Audi wprowadziło Type D, który szczycił się pierwszym w historii sześciocylindrowym silnikiem firmy. Mózgiem tego potężnego silnika był Paul Daimler, syn znanego inżyniera motoryzacyjnego Gottlieba Daimlera, który mógł dostarczyć do 45 koni mechanicznych. Dzięki swojej prędkości Type D natychmiast stał się ulubieńcem entuzjastów wyścigów i osiągnął liczne rekordy prędkości w swoim inauguracyjnym roku produkcji.

1910

Gdy kalendarz zmienił się na rok 1910, Audi wciąż było raczkującym producentem samochodów. Jednak firma zyskała już reputację produkując najwyższej klasy samochody o wyjątkowej jakości. Rok 1910 był rokiem udoskonaleń i ulepszeń dla Audi, ponieważ firma kontynuowała produkcję modeli Type A, Type B i Type C. Samochody te zostały wykonane z dbałością o szczegóły i szczyciły się oświetleniem elektrycznym oraz najnowocześniejszą 4-biegową skrzynią biegów. Innowacyjna Inżynieria Audi i niezrównane rzemiosło zakochały się zarówno w entuzjastach samochodów, jak i krytykach. Aby poszerzyć bazę klientów, Audi wprowadziło Model Type G w 1910 roku. Ten czterocylindrowy model został zaprojektowany tak, aby był bardziej dostępny dla konsumentów niż sześciocylindrowe modele firmy bez poświęcania jakości i kunsztu, które stały się synonimem marki Audi. Type G odniósł natychmiastowy sukces, szybko zyskując popularność wśród nabywców samochodów, którzy docenili zaangażowanie Audi w jakość i przystępność cenową. Nie zadowalając się spoczywaniem na laurach, Audi nadal wyrobiło sobie markę w świecie wyścigów. Model firmy typu B, który zaimponował entuzjastom wyścigów osiągami w austriackiej próbie alpejskiej w poprzednim roku, nadal dominował na torze wyścigowym.

1912

Pośród szybko rozwijającego się przemysłu motoryzacyjnego w 1912 roku Audi nadal umacniało swój status wybitnego producenta wysokiej jakości samochodów. Niesłabnące zaangażowanie firmy w doskonałość inżynieryjną i innowacyjny design było namacalne w produkowanych przez nią pojazdach, w tym w najnowocześniejszych modelach typu A, Typu B, Typu C i typu G. W szczególności Model Type C był przykładem niezachwianego zaangażowania Audi w kunszt. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik i 4-biegową skrzynię biegów, model ten został skrupulatnie zbudowany zgodnie z najbardziej rygorystycznymi standardami jakości. Jego zaawansowane funkcje, takie jak oświetlenie elektryczne i hamulce hydrauliczne, sprawiły, że jest to bardzo pożądany wybór wśród wymagających nabywców samochodów. Jeszcze bardziej imponujący był sukces Audi w świecie wyścigów w 1912 roku. Model firmy typu B, który już ugruntował swoją pozycję jako prawdziwa potęga na torze wyścigowym, nadal wytyczał szlak zwycięstw i bił rekordy przez cały sezon. Prawdziwym ukoronowaniem Dla Audi w tym roku było jednak zaangażowanie w Rajd Monte Carlo-wyczerpujący wyścig wytrzymałościowy, który obejmował ponad 1000 mil nierównego, górzystego terenu.

1915

Przemysł motoryzacyjny znalazł się w niestabilności gospodarczej i politycznej. Audi, jeden z wielu producentów, stanęło przed wieloma wyzwaniami, ale jego zaangażowanie w innowacje i nacisk na jakość wykonania pomogły firmie przetrwać burzę. Pomimo poważnych trudności, w 1915 roku Audi nadal produkowało kilka swoich słynnych samochodów, w tym modele Type C i Type D. Zostały stworzone z dbałością o szczegóły i doskonałością inżynieryjną, podobnie jak poprzednie modele Audi. Ich wyposażenie, a mianowicie oświetlenie elektryczne i hamulce hydrauliczne, znacznie przewyższało konkurentów. Audi, wraz z wydaniem modelu Type E, sprawdziło się w najtrudniejszym czasie, w przeciwieństwie do innych producentów samochodów, wyposażonych w sześciocylindrowy silnik i 4-biegową skrzynię biegów. Po udowodnieniu, że jest bardziej niezawodny i wydajny niż poprzednie modele Audi, szybko stał się ulubieńcem kierowców na całym świecie.

1920

Wydanie modelu typu K, wyposażonego w 4,6-litrowy sześciocylindrowy silnik i 4-biegową skrzynię biegów, to arcydzieło motoryzacyjne może pochwalić się nie tylko imponującą mocą, ale także wyjątkową ekonomią. Model Type R, niezrównany samochód sportowy o wysokich osiągach, wyłonił się z cienia z doładowanym sześciocylindrowym silnikiem i 4-biegową skrzynią biegów, pogrążając fanów wyścigów w zachwycie. Jego nienaganna konstrukcja i Zaawansowana technologia sprawiły, że jest to nieodparty wybór dla tych, którzy pragną szybkości i emocji. Chociaż reputacja Audi jako twórcy samochodów o wysokich osiągach przejawiła się w 1920 roku, wciąż pamiętali o potrzebie praktyczności. Model Type M, kompaktowy i niedrogi pojazd, został zaprezentowany dla tych, którzy preferowali krzykliwą funkcjonalność.

1921

Innowacyjny duch Audi przetrwał w 1921 roku, z wieloma rewolucyjnymi osiągnięciami w przemyśle motoryzacyjnym. Najważniejszym wydarzeniem tego roku był model Type S, wyposażony w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra i czterobiegową skrzynię biegów. Ten oszałamiający model był chwalony za elegancki wygląd i imponujące osiągi, szybko zyskując popularność wśród entuzjastów samochodów na całym świecie. Ponadto strategia ekspansji międzynarodowej Audi została zainicjowana w 1921 r.poprzez utworzenie zakładu montażowego w Danii. Ten strategiczny ruch zapoczątkował globalny wpływ Audi i utorował drogę przyszłym przedsięwzięciom ekspansji międzynarodowej. Zakład montażowy pomógł Audi zaspokoić potrzeby szerszego grona klientów, umacniając jego pozycję jako wybitnego gracza w branży motoryzacyjnej.

1923

Audi prześcignęło się w 1923 roku modelem Type K Sport-samochodem, który zaspokajał rosnące zapotrzebowanie na wysokowydajne samochody sportowe dzięki mocnemu sześciocylindrowemu silnikowi i czterobiegowej skrzyni biegów. To była idealna Jazda dla entuzjastów wyścigów, którzy nie mogli się oprzeć jego eleganckiemu wzornictwu i imponującym osiągom. Ale to nie wszystko - Audi postawiło również na innowacje i technologię, o czym świadczy Model Type M. Ten samochód był jednym z pierwszych, który był wyposażony w 12-woltowy układ elektryczny, który zwiększył wydajność i poprawiło oświetlenie, co czyni go ulubionym wśród kierowców dbających o bezpieczeństwo. Ten technologiczny cud i jego praktyczność sprawiły, że typ M był siłą, z którą należy się liczyć.

1928

Model Audi Type SS w 1928 roku był przełomowym osiągnięciem w technologii motoryzacyjnej. Dzięki doładowanemu sześciocylindrowemu silnikowi wyprzedził swoich konkurentów i osiągnął prędkość do 120 mil na godzinę. To sprawiło, że był to jeden z najszybszych samochodów swoich czasów, umacniając reputację Audi jako lidera w osiągach. Ale Audi Nie poprzestało na tym. W tym samym roku marka położyła również duży nacisk na technologię bezpieczeństwa, wprowadzając Imperator Type R z hydraulicznym układem hamulcowym. Ta funkcja pozwoliła na lepszą kontrolę i siłę hamowania, co czyni ją popularnym wyborem dla kierowców, którzy w równym stopniu stawiali na bezpieczeństwo i osiągi. Rok 1928 to nie tylko rok przełomów technologicznych dla Audi. Marka miała również na celu globalną ekspansję, wraz z utworzeniem biur sprzedaży w Nowym Jorku i Tokio. Zasięg Audi wykraczał poza jego ojczyznę, umacniając jego pozycję światowego lidera w branży motoryzacyjnej. Czy napisałeś ten tekst

1932

Ten rok przyniósł światu kryzys gospodarczy, który zmusił kilka niemieckich firm do zjednoczenia się w koncernie Auto Union, w skład którego weszły DKW i Wanderer oraz dawne konkurencyjne firmy - Horch i Audi. Nowo założony koncern produkuje dwa samochody z napędem na przednie koła i silnikiem wędrowca. Samochody Stowarzyszenia Auto Union zyskały dobrą reputację i sprzedawały się dobrze do początku ii Wojny Światowej.

1938

Audi było zdeterminowane, aby zdominować przemysł motoryzacyjny, opracowując nowe samochody i poszerzając swoją linię produktów. W 1938 roku firma wprowadziła na rynek Audi 920, luksusowy samochód z mocnym sześciocylindrowym silnikiem i maksymalną prędkością 87 mil na godzinę. Ten samochód został zaprojektowany z myślą o wyższej klasie, z eleganckim wyglądem zewnętrznym i wygodnym wnętrzem. Ale, jak chciał los, pojawiła się II wojna światowa i przejęła plany produkcyjne i rozwojowe Audi. W tym czasie firma została zmuszona do przeniesienia uwagi na produkcję wojskową, pozostawiając przyszłość marki wiszącą na włosku. Przerwanie wojny rzuciło klucz w długoterminową wizję Audi, ale firma była zdeterminowana, aby odbić się silniej niż kiedykolwiek.

1949

W następstwie II Wojny Światowej Audi zaczęło od miejsca, w którym przerwało, wznawiając produkcję samochodów cywilnych wraz z wydaniem Audi 920 w 1949 roku. Chociaż samochód był zasadniczo przedwojennym projektem, nadal imponował rzędowym sześciocylindrowym silnikiem i niezależnym zawieszeniem, co było wówczas znaczącym postępem technologicznym. Samochód był dostępny w dwóch wariantach - sedanie i kabriolecie - odpowiadających różnym preferencjom konsumentów. Pomimo braku zasobów i ostrej konkurencji ze strony innych niemieckich producentów samochodów, Audi było zdeterminowane, aby nadal wprowadzać innowacje i produkować samochody, które zaspokajały potrzeby szerokiego grona klientów. Firma przekroczyła granice, starając się dokonać przełomu technologicznego i ugruntować swoją reputację lidera branży.

1958

Audi wstrząsnęło sytuacją w branży motoryzacyjnej, wprowadzając Audi 100, średniej wielkości Samochód wykonawczy, który stał się klejnotem koronnym firmy. Była to odpowiedź Audi na dominację luksusowych samochodów Mercedes-Benz i BMW,ale nie przypominała niczego wcześniej. Audi 100 posiadało unikalny czterosuwowy silnik i napęd na przednie koła, który był rewolucyjną technologią jak na swoje czasy, prawdziwym przełomem. Audi 100 było czymś więcej niż tylko innowacyjnym samochodem; było to oświadczenie, symbol zaangażowania Audi w doskonałość. Konsumenci na całym świecie byli zahipnotyzowani eleganckim wyglądem, zaawansowaną technologią i doskonałą wydajnością. Audi 100 było wielkim sukcesem, stawiając Audi na

1964

W 1964 roku Audi zrobiło furorę na rynku europejskim, prezentując Audi 60. Ten kompaktowy samochód zapakowany cios z czterocylindrowym silnikiem i napędem na przednie koła, dając kierowcom wyjątkową obsługę i zwrotność. Jego efektywność paliwowa była również głównym punktem sprzedaży, przyciągając świadomych ekologicznie konsumentów w okresie powojennym. Audi 60 szybko zyskało lojalnych zwolenników wśród europejskich kierowców, a reputacja Audi jako producenta niezawodnych i niedrogich samochodów gwałtownie wzrosła. Podczas gdy Audi 60 ostatecznie utorowało drogę do odnoszącego sukcesy Audi 80, jego dziedzictwo przetrwało, umacniając pozycję Audi jako lidera w branży motoryzacyjnej.

1965

W 1971 roku Audi wypuściło Audi 72, Samochód średniej wielkości, który zaspokajał potrzeby rodzin i codziennych pasażerów. W zależności od życzeń kupującego ma nadwozie typu sedan lub kombi, idealne dla osób potrzebujących dodatkowej przestrzeni ładunkowej i pasażerskiej. Samochód miał również przestronne wnętrze i wygodne zawieszenie, co czyni go najlepszym wyborem na długie podróże i dojazdy do pracy. Dzięki Audi 72 Audi wyrobiło sobie markę jako marka oferująca niezawodne, praktyczne samochody zdolne do radzenia sobie z trudnościami codziennego życia. Ten model samochodu stał się znakiem zaangażowania Audi w produkcję funkcjonalnych i stylowych pojazdów. Ostatecznie Audi 100 zastąpiło Audi 72, umacniając reputację Audi jako dominującego gracza na rynku samochodów wykonawczych do lat 70.

1968

Legendarne Audi 100 wchodzi na rynek ze swoimi zwolennikami i słynnym Audi Quattro. Ten ostatni otrzymał sportowy profil i napęd na cztery koła w 1980 roku, co stało się nowym kamieniem milowym w rozwoju produkcji motoryzacyjnej w Niemczech. Ten lekki i szybki Gran Turismo wyróżniał się doskonałą stabilnością i zdolnością przystosowania do testów (w tym rajdów). Zawodnicy ledwo mogli konkurować z Quattro, co stało się decydującym czynnikiem w jego wyjątkowo udanych osiągach w wyścigach samochodowych.

1970

Audi wkracza na rynek amerykański. Początkowo do USA eksportowane jest tylko Audi Super 90 w nadwoziach sedan i kombi oraz nowe Audi 100. Amerykańska sprzedaż idzie dobrze, z góry określając dostawę modeli Audi 80 do USA od 1973 roku (w przeciwieństwie do wersji europejskiej, Amerykańskie Audi 80 istniało również w nadwoziu wagonu). Dziś wiemy, że kombi Audi 80 to nic innego jak Volkswagen Passat Variant w bogatszej konfiguracji. Później Audi 80 i 100 na rynek amerykański otrzymały odpowiednio oznaczenia: Audi 4000 i 5000. Kilka faktów naruszenia odpowiedzialności za swoje samochody prowadzi do spadku sprzedaży Audi na rynku Stanów Zjednoczonych.

1971

Audi zaprezentowało przełomowe dzieło, Audi 80-kompaktowy Samochód wykonawczy, który szturmem podbił rynek samochodów luksusowych Ten samochód charakteryzował się wyjątkowo elegancką i aerodynamiczną konstrukcją z różnymi silnikami, w tym bestialskim pięciocylindrowym silnikiem, który pozostawiał konkurentów w kurzu. Był popularny wśród najwyższej klasy kadry kierowniczej i profesjonalistów, którzy docenili jego najwyższej klasy funkcje i elegancki design.

1976

Audi zrewolucjonizowało rynek samochodów klasy średniej, wprowadzając Audi 100. Dzięki najnowocześniejszej technologii i niezrównanym osiągom Audi 100 sprawiło, że konkurenci z trudem oddychali. Samochód został wyposażony w silniki, wtrysk paliwa i Turbodoładowanie, które wyznaczyły nowy standard w branży motoryzacyjnej. Co więcej, Audi 100 posiadało zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak hamulce przeciwblokujące i poduszki powietrzne, które zapewniały kierowcom i pasażerom bezpieczeństwo na drodze. W mgnieniu oka urok samochodu urzekł zarówno kierownictwo, jak i rodziny, czyniąc go ostatecznym symbolem luksusu i stylu. Audi 100 umocniło pozycję Audi jako lidera w branży, torując drogę do lepszej przyszłości.

1980

Audi wstrząsnęło światem sportów motorowych, wprowadzając Quattro, wysokooktanowy samochód sportowy, który na nowo zdefiniował sztukę wyścigów rajdowych. Quattro szczycił się bezprecedensowym napędem na wszystkie koła, który zapewniał niezrównane prowadzenie i przyczepność w terenie. Dzięki doskonałej inżynierii i precyzji Quattro rządził torem rajdowym, zdobywając zwycięstwa w mistrzostwach i umacniając Status Audi jako dostawcy wysokowydajnych maszyn.

1982

Audi wypuściło Audi 80/90, odnowioną wersję ukochanego kompaktowego samochodu wykonawczego. Pojazd był ucztą dla oczu, obnosząc się nowoczesnym i stylowym designem, który z pewnością przyciągnie wzrok. Audi 80/90 stało się rozmową miasta wśród kierownictwa i rodzin, a wielu uciekło, aby kupić to arcydzieło inżynierii. Jego niezawodny i praktyczny charakter sprawił, że stał się hitem, umacniając reputację Audi jako najwyższej klasy producenta samochodów najwyższej klasy.

1983

Audi wypuściło Sport Quattro, najlepszy samochód sportowy o wysokich osiągach, zakorzeniony w inspirowanym Rajdem Quattro. Ten cud inżynierii szczycił się pięciocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem i napędem na wszystkie koła, aby zapewnić zapierającą dech w piersiach moc i niezrównaną zwinność. Sport Quattro był jednym z najbardziej dominujących i zdolnych samochodów sportowych swojej generacji i był dostępny tylko w ograniczonej serii produkcyjnej. W rezultacie to motoryzacyjne arcydzieło szybko stało się bardzo pożądanym przedmiotem kolekcjonerskim, który do dziś podbija serca i wyobraźnię entuzjastów.

1985

Audi wypuściło przeprojektowaną wersję swojego średniej wielkości samochodu wykonawczego, Audi 100/200. Oferuje również zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak napęd na wszystkie koła i układy hamulcowe. Został szybko przyjęty przez kierownictwo i rodziny, umacniając reputację Audi jako producenta wysokiej jakości, niezawodnych samochodów.

1986

Audi podbiło świat, kiedy zaprezentowało wyczekiwane Audi 5000, luksusowy Samochód średniej wielkości. Ten elegancki i nowoczesny pojazd oferuje wiele najnowocześniejszych funkcji, które zapewniają najlepsze wrażenia z jazdy. Od zaawansowanego systemu klimatyzacji, który mógł dostosować temperaturę do dokładnych preferencji pasażera, po elektryczne szyby i zamki, które ułatwiały szybkie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu, Audi 5000 naprawdę wyprzedziło swoje czasy. Ale to był tylko wierzchołek góry lodowej-ten wspaniały samochód był również wyposażony w wysokiej jakości system dźwiękowy, który mógł rywalizować nawet z najbardziej zaawansowanymi konfiguracjami domowej rozrywki. Kierowcy mogli teraz cieszyć się ulubionymi utworami podczas jazdy autostradą, z krystalicznie czystym dźwiękiem, który zrobiłby wrażenie nawet najbardziej wymagającego audiofila.

1987

Audi wypuściło Audi 90-kompaktowy Samochód wykonawczy o bardziej wyrafinowanym i zmodernizowanym wyglądzie. Ten samochód zrobił prawdziwy plusk dzięki różnym opcjom silnika i nowym technologiom. Audi 90 miało również pierwszorzędne funkcje bezpieczeństwa, w tym hamulce przeciwblokujące i poduszki powietrzne.

1991

W ciągłym dążeniu do tworzenia najwyższej klasy, niezawodnych samochodów, Audi pozostało na dobrej drodze z Audi 100/A6. Ten średniej wielkości Samochód wykonawczy otrzymał elegancki i usprawniony przeprojektowanie, które rezonowało zarówno z korporacyjnymi honchos, jak i codziennymi ludźmi. Audi 100/A6 oferowało szereg opcji silnika, od pięciocylindrowego z wtryskiem paliwa po Turbodoładowany. Ale to, co naprawdę wyróżniało Audi 100/A6, to pionierskie Systemy bezpieczeństwa. Napęd na wszystkie koła i wyrafinowane mechanizmy hamowania utorowały drogę Audi do zdobycia autorytetu w dziedzinie bezpieczeństwa pojazdów. I to nie tylko jakaś Faza mijania - Audi do dziś stawia na bezpieczeństwo.Triumf Audi 100 / A6 pomógł wzmocnić pozycję Audi jako dostawcy doskonałych, niezawodnych samochodów. Wprawił również koła w ruch dla przyszłej ekspansji i dobrobytu Audi.

1993

Audi wstrząsało debiutem swojego najnowszego dzieła - Audi Coupe. Oparte na popularnym modelu Audi 80, to nowe Coupe szczyciło się eleganckim i sportowym designem, który z pewnością przyciągnie uwagę. I to nie wszystko - ten sam model stanowił również podstawę kabrioletu, który trafił na rynek zaledwie dwa lata wcześniej w 1991 roku. Ale jak w przypadku wszystkich dobrych rzeczy, w końcu nadszedł czas, aby pożegnać się z ukochanym weteranem rodziny Audi. Audi będąc Audi, Nie zadowolili się spoczywaniem na laurach tylko jednym nowym modelem.

1994

Audi zaprezentowało Audi A4, kompaktowy Samochód wykonawczy, który szybko stał się ulubieńcem fanów. A4 został stworzony, aby zastąpić starzejące się Audi 80 i został zbudowany na zupełnie nowej platformie, która prezentowała zaawansowane techniki inżynieryjne Audi. Ten rewolucyjny pojazd był dostępny w wersjach sedan i wagon i szczycił się nowoczesnym, stylowym wyglądem zewnętrznym. Aerodynamiczna konstrukcja A4 również okazała się korzystna, zmniejszając opór powietrza i poprawiając oszczędność paliwa, oszczędzając czas i pieniądze kierowców podczas podróży.

1997

pierwszy sedan A6. Samochód okazał się bardzo udany, a produkcja jego wersji w nadwoziu kombi rozpoczęła się w 1998 roku. Produkcja wszystkich modeli na platformie C4 zakończyła się w 1997 roku z powodu przejścia na zupełnie nową platformę typu 4B. Jesienią tego samego roku firma pokazuje koncepcję A2, która dociera na linię montażową dopiero na początku 2000 roku. W ten sposób Audi zaczęło rozwijać nowy, ale popularny rynek klasy B w Europie.

1998

Firma wprowadziła Audi A6 Avant, wszechstronną wersję popularnego sedana A6. A6 Avant został dobrze przyjęty przez konsumentów i stał się najlepszym wyborem dla rodzin i profesjonalistów dzięki przestronnemu wnętrzu i zaawansowanym funkcjom. Audi zaprezentowało S3, wysokowydajną wersję popularnego hatchbacka A3. Audi wdrożyło Audi Space Frame (ASF) w Audi TT coupe. ASF był lekką konstrukcją, w której zastosowano aluminium, aby zmniejszyć wagę samochodu przy zachowaniu integralności strukturalnej. Później technologia ta została zastosowana w innych modelach Audi. Ponadto Audi nadało priorytet bezpieczeństwu samochodu, wdrażając program stabilności Audi (ESP) w sedanie A8. ASP był zaawansowanym systemem kontroli stabilności, który pomagał kierowcom zachować kontrolę nad samochodem w trudnych warunkach drogowych.

2000

Audi A2, Kompaktowy MPV, który szczyci się eleganckim wyglądem i ekonomicznymi silnikami dbającymi o środowisko, zostało wprowadzone na rynek. Audi wprowadziło również TT Coupé, odważny samochód sportowy, który szybko zyskał popularność wśród kierowców na całym świecie. Niekonwencjonalny design TT Coupe, inspirowany klasycznymi samochodami sportowymi w nowoczesnej interpretacji, wyróżnia go z tłumu. Audi wprowadziło również drugą generację A4, zbudowaną na nowej platformie B6, która była dostępna zarówno w wersji sedan, jak i kombi. Model ten szczycił się mocnym silnikiem V6 i wyrafinowanym układem zawieszenia, który gwarantował maksymalny komfort i stabilność na drodze, w przeciwieństwie do swoich konkurentów.

2002

Kolejny ważny kamień milowy w dążeniu Audi do zaawansowanej technologii motoryzacyjnej i innowacyjnego designu. Marka wprowadziła Audi A3, kompaktowy Samochód zbudowany na nowej platformie A. Samochód szczycił się wieloma zaawansowanymi funkcjami zarówno w wersji hatchback, jak i sedan, takimi jak wyrafinowane wielowahaczowe tylne zawieszenie i szereg wydajnych silników. Zaprezentowano flagowy Luksusowy sedan Audi A8, oznaczający premierę drugiej generacji. Nowy A8 został skonstruowany przy użyciu innowacyjnego aluminiowego podwozia z ramą Kosmiczną. Posiada wiele zaawansowanych technologii, takich jak adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i pierwszorzędny system nawigacji. Audi wprowadziło również Audi RS6 Avant, wysokowydajne kombi, które harmonijnie łączy osiągi i praktyczność. Kombi RS6 Avant to imponujący pojazd, który oferuje wyjątkową prędkość i osiągi. Niezależnie od tego, czy jeździsz autostradą, czy pokonujesz trudny teren, RS6 Avant to pojazd o najwyższej wydajności, który przekroczy Twoje oczekiwania.

2006

W 2006 roku Audi nadal przekraczało granice innowacji i designu motoryzacyjnego, wprowadzając kilka ekscytujących prezentacji i aktualizacji swojej oferty. Audi Q7 było znaczącym dodatkiem do rynku luksusowych crossoverów SUV, ponieważ miało na celu konkurowanie z liderami branży, takimi jak Mercedes-Benz i BMW. Q7 ma zaawansowane funkcje, takie jak konfigurowalne zawieszenie pneumatyczne i oszczędne opcje silnika. Audi A4 trzeciej generacji zostało również wprowadzone w 2006 roku, prezentując całkowicie przeprojektowany wygląd zewnętrzny z ostrzejszymi liniami i agresywną postawą. Wyposażony w takie funkcje, jak adaptacyjny tempomat i ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, nowy A4 okazał się potężnym konkurentem w segmencie kompaktowych samochodów wykonawczych. Audi R8 to mocny samochód sportowy z silnikiem środkowym, napędem na wszystkie koła i lekką aluminiową ramą. Jego silnik V10 plasuje go w tej samej lidze, co inne pojazdy o wysokich osiągach, takie jak Porsche 911 i Aston Martin V8 Vantage. Audi znacznie rozszerzyło swoją gamę samochodów, w tym wprowadzenie nowych modeli i ulepszenia istniejącej oferty. Godne uwagi dodatki obejmują Audi TT coupe i roadster, Audi A6 executive car i Audi S8 luxury sedan. Te niezwykłe ulepszenia i Dodatki jednoznacznie umocniły pozycję Audi jako pioniera w dziedzinie technologii motoryzacyjnej i estetyki.

2007

Audi wprowadzenie Q5, crossovera SUV, który szybko stał się jednym z najpopularniejszych modeli firmy. Jego sportowy i sportowy design, wraz z niskim profilem i zaawansowanymi funkcjami, takimi jak adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i napęd na wszystkie koła quattro. Ale Q5 nie był jedynym modelem, który zrobił fale w 2007 roku. Audi A5, luksusowe coupe zbudowane na nowej platformie MLB, również zyskało wielkie uznanie. Odważny design tego samochodu i wydajne silniki wyznaczają nowy standard w branży luksusowych coupe. Ponadto Audi wprowadziło znaczące aktualizacje i ulepszenia w swojej obecnej ofercie, zapewniając, że ich kompaktowe samochody A3 i A4, A6 executive car i S8 luxury sedan pozostają konkurencyjne na dynamicznym i szybko rozwijającym się rynku.

2008

Audi zaprezentowało jedne z najbardziej imponujących modeli, pozostawiając entuzjastów samochodów bez tchu i podekscytowanych. Dzięki systemowi zawieszenia magnetic ride Nowe Audi TT coupe zachwyca eleganckim wyglądem i płynną jazdą. Zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy zwiększa radość z przebywania w samochodzie. Kolejnym imponującym wprowadzeniem w 2008 roku było Audi A6 Allroad Quattro, Samochód wykonawczy przeznaczony do jazdy w terenie. Unikalny system zawieszenia pneumatycznego samochodu pozwolił kierowcom dostosować wysokość jazdy, a zaawansowany system kontroli trakcji i kontrola zjazdu ze wzniesienia ułatwiły poruszanie się po trudnym terenie. Był to wytrzymały i wszechstronny samochód idealny dla tych, którzy kochali przygodę i wspaniałe plenery.

2009

W tym roku model A5 Sportback jest prezentowany w nadwoziu liftback, ze wszystkimi funkcjami, takimi jak starszy model A7, i oczywiście napędem na wszystkie koła dla doskonałego prowadzenia.Firma nie ograniczyła się tylko do śladów, w modelu Q7 była w stanie dostarczyć najmocniejszy silnik sharp spośród wszystkich konkurentów, 6,0-litrowy silnik wysokoprężny V12 to luksusowy SUV ze wszystkimi niezbędnymi opcjami: adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym, ulepszonym systemem informacyjno-rozrywkowym i funkcjami bezpieczeństwa.

2010

W 2010 roku Audi posunęło się naprzód dzięki swoim innowacyjnym i doskonałym projektom, wprowadzając różne nowe modele i technologie. Jednym z najlepszych modeli wprowadzonych w tym roku było Audi A1, kompaktowy i modny hatchback przeznaczony do jazdy po mieście. A1 szczycił się zaawansowanymi funkcjami, w tym systemem start-stop i systemem rekuperacji energii, które poprawiły efektywność paliwową i zmniejszyły emisje.

2011

Audi nadal imponowało entuzjastom samochodów swoimi zaawansowanymi projektami i technologiami. Audi A7 to bezbłędne ucieleśnienie pięciodrzwiowego coupe, które emanuje zarówno stylem, jak i wyrafinowaniem. Bez wysiłku łączy zwinność samochodu sportowego z praktycznością sedana, podnosząc wrażenia z jazdy na zupełnie nowy poziom.A7 szczycił się zaawansowanymi funkcjami, w tym systemem informacyjno-rozrywkowym MMI i szeregiem funkcji bezpieczeństwa.

2012

Audi A3, wprowadzone niedawno na rynek, jest bez wątpienia najlepszym wyborem do sprawnego manewrowania w każdym obszarze miejskim. Ten elegancki i kompaktowy hatchback uosabia wszystkie funkcje potrzebne do łatwego poruszania się po ulicach miasta. A3 szczycił się zaawansowanymi funkcjami, w tym zaawansowanym systemem informacyjno-rozrywkowym i różnymi funkcjami bezpieczeństwa. Kolejnym godnym uwagi wprowadzeniem w 2012 roku było Audi S6, wysokowydajny Sedan executive napędzany 4,0-litrowym silnikiem V8. S6 charakteryzował się szeroką gamą zaawansowanych funkcji, takich jak Napęd na wszystkie koła Quattro i sportowe zawieszenie.

2013

Audi miało misję przedefiniowania tego, co to znaczy być Luksusową Marką. Z nieustannym naciskiem na innowacje, firma wprowadziła mnóstwo nowych modeli i technologii, które pozostawiły konkurencję w kurzu. Audi A8 konkuruje z innymi luksusowymi samochodami, takimi jak Mercedes-Benz S-Class I BMW Serii 7. Ten samochód był prawdziwym przełomem, wyposażony w zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy MMI, Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i różnorodne funkcje bezpieczeństwa, takie jak active lane assist i night vision. A8 był uosobieniem luksusu, oferując płynną, cichą i wygodną jazdę. Ale Audi nie zadowoliło się tylko jednym przełomowym wprowadzeniem w 2013 roku. Nie, firma miała w zanadrzu kolejną sztuczkę: Audi RS7. To coupe ma mocny 4,0-litrowy silnik V8, Napęd na wszystkie koła quattro i sportowe zawieszenie, które zapewnia odważne stwierdzenie. RS7 był absolutną bestią na drodze, z eleganckim i agresywnym designem, który zwracał uwagę, gdziekolwiek się udał. Charakterystyczne reflektory LED i szeroka, muskularna postawa jasno pokazały, że był to samochód, który oznaczał biznes.

2014

Samochód Audi S1 zadebiutował na Geneva Auto Show – jest to sportowa wersja hatchbacka klasy B. Pod maską znajduje się 2-litrowy turbodoładowany TFSI o mocy 231 km. W tym samym czasie odbyła się premiera modelu S1 Sportback. Ten samochód jest napędzany 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 231 km. Audi wciąż przesuwa granice innowacji i przeciwstawia się oczekiwaniom, oferując szereg ekscytujących nowych modeli i najnowocześniejszych technologii.TT był wyposażony w zaawansowane funkcje, w tym system informacyjno-rozrywkowy nowej generacji MMI, magnetyczne zawieszenie jazdy oraz zestaw funkcji bezpieczeństwa, takich jak Asystent parkowania i kamera cofania.

2015

W roku naszego Pana 2015 Audi, wzór niemieckiego przemysłu produkcji luksusowych samochodów, nadal rozwijało swoją wzniosłą reputację dzięki tworzeniu bogatych i wyrafinowanych pojazdów najwyższego kalibru. Rzeczywiście, rok ten był świadkiem wprowadzenia kilku nowych modeli do katalogu doskonałości motoryzacyjnej, z których najbardziej godnym uwagi jest całkowicie nowe, przeprojektowane Audi Q7, oznaczające pierwszy remont pojazdu od jego pierwszego debiutu w roku naszego Pana 2005. Nowa wersja Q7 szczyciła się eleganckim i nowoczesnym designem, zmniejszeniem całkowitej masy, a także poprawą efektywności paliwowej. Rok naszego Pana 2015 był również świadkiem pojawienia się chwalebnego Audi R8, wybitnego i potężnego samochodu sportowego, który został specjalnie stworzony, aby rywalizować z Porsche 911 i Ferrari 458. R8 był wyposażony w montowany na środku silnik V10, który mógł wyprodukować imponującą moc 610 koni mechanicznych.

2016

W roku 2016 Audi, pionierska jednostka w dziedzinie innowacji motoryzacyjnych, wykazała się niezachwianym zaangażowaniem w nieustanne odkrywanie nowych granic w technologii motoryzacyjnej. Przez cały rok marka była świadkiem wprowadzenia kilku nowych modeli do swojego katalogu doskonałości pojazdów, być może przede wszystkim Audi A5, bezprecedensowego i najnowocześniejszego dzieła inżynieryjnego. Pojazd szczycił się ponętnym i eleganckim przeprojektowaniem, a także szeregiem zaawansowanych technologicznie funkcji, w tym przyciągającym uwagę wyświetlaczem head-up i nową siedmiobiegową skrzynią biegów S tronic. Wydanie Audi Audi SQ7 TDI, prawdziwe arcydzieło inżynierii, napędzane 4,0-litrowym silnikiem V8, który mógł bez wysiłku wytworzyć imponującą moc 435 koni mechanicznych i oszałamiający moment obrotowy 664 lb-ft. Jednak tym, co odróżniało SQ7 TDI od tłumu, była innowacyjna elektryczna turbosprężarka, cud technologiczny, który wyeliminował opóźnienie turbo, radykalnie poprawiając reakcję i osiągi silnika, przesuwając granice tego, co wcześniej uważano za możliwe w dziedzinie inżynierii motoryzacyjnej.

2017

W roku 2017 sektor motoryzacyjny został zaszczycony pionierskim liderem, który wprowadził najnowocześniejszą technologię i liczne świeże modele. Audi stało się jednym z największych nazwisk w grze, wprowadzając Audi A8 - nową erę flagowego luksusowego sedana. A8 chwalił się autonomicznym systemem jazdy poziomu 3, który umożliwiał samochodowi samodzielną jazdę w określonych warunkach. Ponadto samochód został wyposażony w predictive active suspension system, który wykorzystywał kamery do regulacji zawieszenia w czasie rzeczywistym. Premierą roku było zupełnie nowe Audi A7, eleganckie i stylowe czterodrzwiowe coupe, które łączyło wyrafinowaną technologię z wyrafinowanym luksusem. A7 był wyposażony w innowacyjny system łagodnej hybrydy, który wykorzystywał 48-woltowy akumulator do zasilania szeregu zaawansowanych funkcji, takich jak system start-stop, hamowanie regeneracyjne i wybieg.

2018

Audi Q8 SUV został wydany z bezramowymi drzwiami, podobnie jak w modelu A7, w którym praktyczność samochodu rodzinnego została połączona z osiągami i luksusem wysokiej klasy samochodu sportowego. Q8 szczycił się 48-woltowym łagodnym systemem hybrydowym, który zapewniał lepszą oszczędność paliwa oraz płynną i responsywną jazdę, a także szereg zaawansowanych funkcji, które odróżniają go od innych SUV-ów na rynku. Ale być może najbardziej ekscytującym osiągnięciem Audi w 2018 roku był postęp w technologii autonomicznej jazdy. Wprowadzenie na rynek koncepcyjnego samochodu Audi A7 Piloted Driving stanowiło znaczący krok naprzód w wysiłkach firmy na rzecz rozwoju w pełni autonomicznych pojazdów. A7 Piloted Driving został wyposażony w zaawansowane czujniki i Kamery, które pozwoliły mu jeździć w określonych warunkach, dając wgląd w przyszłość transportu i technologii motoryzacyjnej.

2019

Premiera długo oczekiwanego nowego Audi e-tron, całkowicie elektrycznego SUV-a, który był pierwszym wejściem marki w świat pojazdów elektrycznych. Dzięki imponującemu akumulatorowi 95 kWh i dwóm silnikom elektrycznym o mocy do 402 koni mechanicznych i Momencie obrotowym 490 lb-ft, z rezerwą mocy do 204 mil na jednym ładowaniu, stało się jasne. Kolejnym wyróżniającym się modelem wydanym przez Audi w 2019 roku był Q3, kompaktowy SUV, który łączył zwinność, praktyczność i luksus w jeden dobrze wykonany pakiet. Przestronne i wszechstronne wnętrze Q3 sprawiło, że jest to również idealny wybór dla kierowców z dużą ilością ładunku lub pasażerów do transportu. Poza tymi ekscytującymi nowymi modelami i funkcjami, Audi nadal inwestowało w zrównoważoną mobilność i innowacje cyfrowe w 2019 roku.

2020

Wprowadzenie na rynek modelu Audi e-tron Sportback, w tym ogromnego akumulatora 95 kWh i dwóch silników elektrycznych, które wytwarzały wyjątkową moc 355 koni mechanicznych i moment obrotowy 414 lb-ft. Dodatkowo e-tron Sportback szczycił się imponującym zasięgiem do 218 Mil. Kolejnym ważnym wydaniem w 2020 roku było Audi RS Q8, najwyższej klasy SUV, który łączył sportowe prowadzenie z luksusem i komfortem, z którego słynie marka Audi. RSQ 8 zawierał ogromny 4,0-litrowy silnik V8 o mocy 592 koni mechanicznych i Momencie obrotowym 590 lb-ft, co czyni go jednym z najmocniejszych SUV-ów w swojej klasie. A8 L był wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające kierowcę oraz szereg czujników i kamer, które pozwalały na pół-autonomiczną jazdę w określonych warunkach. A8 L był nie tylko wyjątkową maszyną napędową, ale także uosobieniem luksusu, z funkcją masażu tylnych siedzeń i systemem jakości powietrza, który wykorzystywał jonizatory do oczyszczania powietrza wewnątrz kabiny.

2021

Wprowadzenie Audi Q4 e-tron, kompaktowego elektrycznego SUV-a, który łączy wydajność i praktyczność. Ten samochód, w tym potężny akumulator 77 kWh, który może zabrać cię na przejażdżkę do 250 mil na jednym ładowaniu, a nie jeden, ale dwa silniki elektryczne, które wytwarzały intensywną moc 302 i moment obrotowy 339 lb-ft. Q4 e-tron posiadał również wyświetlacz heads-up w rzeczywistości rozszerzonej, który wyświetlał niezbędne informacje o jeździe na przedniej szybie. Audi wypuściło również e-tron GT w 2021 roku. Ten elektryczny samochód sportowy może pochwalić się ogromnym akumulatorem 93,4 kWh, który może zabrać cię do 238 mil na jednym ładowaniu, oraz dwoma silnikami elektrycznymi, które wytwarzają oszałamiającą moc 637 koni mechanicznych i moment obrotowy 612 funtów.