Historia marki BRABUS

BRABUS 280 SE 3.5 był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 280 SE 3.5, prestiżowego luksusowego sedana znanego z eleganckiego designu i wyrafinowanych wrażeń z jazdy. BRABUS wziął ten wyjątkowy pojazd i podniósł jego osiągi, ulepszając silnik, zawieszenie i układ wydechowy. 3,5-litrowy silnik V8 otrzymał ulepszenia, co skutkowało zwiększoną mocą wyjściową i lepszym przyspieszeniem. Zawieszenie zostało precyzyjnie dostrojone, aby zapewnić lepsze prowadzenie i responsywność, zapewniając dynamiczne i ekscytujące wrażenia z jazdy. Ponadto BRABUS oferował Indywidualne ulepszenia wnętrza, umożliwiając klientom personalizację 280 SE 3.5 za pomocą luksusowych materiałów, zaawansowanych systemów multimedialnych i niestandardowych wykończeń. BRABUS 450 SEL 6.9 został oparty na Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, flagowym luksusowym sedanie słynącym z wyjątkowych osiągów i zaawansowanej technologii. BRABUS przesunął granice dalej, wprowadzając własne ulepszenia osiągów do tego i tak już imponującego pojazdu. 6,9-litrowy silnik V8 przeszedł skrupulatne modyfikacje, w wyniku których znacznie wzrosła moc i moment obrotowy. System zawieszenia został zmodernizowany, aby zapewnić lepszą stabilność i prowadzenie, umożliwiając samochodowi bezproblemowe pokonywanie zakrętów i zapewnienie płynnej i wygodnej jazdy. BRABUS 450 SEL 6.9 zaprezentował idealną równowagę między luksusem, mocą i wyrafinowaniem.

BRABUS 280 SL był spersonalizowaną wersją Mercedes-Benz 280 SL, klasycznego kabrioletu sportowego znanego z ponadczasowego designu i wrażeń z jazdy z otwartym dachem. BRABUS ulepszył ten kultowy model o różne ulepszenia wydajności i stylizacji. Silnik otrzymał zwiększenie mocy, zapewniając ekscytujące osiągi i ekscytującą nutę wydechu. Układ zawieszenia został dopracowany, aby zapewnić ostrzejsze prowadzenie i lepszą dynamikę jazdy. BRABUS oferował również modyfikacje wizualne, w tym aerodynamiczne ulepszenia nadwozia, niestandardowe koła i luksusowe wykończenia wnętrza. BRABUS 280 SL był przykładem połączenia klasycznego designu z nowoczesnymi osiągami i luksusem na zamówienie. BRABUS 450 SE był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 450 SE, luksusowego i przestronnego sedana znanego z komfortu i elegancji. BRABUS przekształcił ten pojazd wykonawczy w mocniejszą i bardziej wyrafinowaną maszynę. Silnik przeszedł ulepszenia wydajności, co skutkowało lepszym przyspieszeniem i zwiększoną prędkością maksymalną. System zawieszenia został zoptymalizowany, aby zapewnić płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Ponadto BRABUS oferował modernizacje wnętrz, umożliwiając klientom dostosowanie 450 SE za pomocą najwyższej jakości materiałów, zaawansowanej technologii i spersonalizowanych elementów. BRABUS 450 SE połączył Luksus executive z ulepszonymi osiągami, zaspokajając potrzeby osób poszukujących naprawdę ekskluzywnych wrażeń z jazdy.

BRABUS 500 SEC 6.9 był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 500 SEC, luksusowego grand tourera znanego z eleganckiego designu i mocnych osiągów. BRABUS wziął to wyjątkowe coupe i podniósł jego osiągi, ulepszając silnik, zawieszenie i aerodynamikę. 6,9-litrowy silnik V8 otrzymał skrupulatne modyfikacje, w wyniku których zwiększono moc i moment obrotowy, co pozwoliło samochodowi zapewnić ekscytujące przyspieszenie i maksymalne prędkości. Zawieszenie zostało precyzyjnie dostrojone, aby zapewnić lepszą obsługę i responsywność, uzupełniając zwiększoną moc. BRABUS wprowadził również ulepszenia aerodynamiczne, w tym niestandardowe elementy nadwozia i spojlery, aby zoptymalizować przepływ powietrza i poprawić stabilność przy dużych prędkościach. Wewnątrz BRABUS 500 SEC 6.9 oferował indywidualne opcje wnętrza, umożliwiając klientom spersonalizowanie środowiska jazdy za pomocą najwyższej jakości materiałów i zaawansowanej technologii. BRABUS 280 GE był dostosowaną wersją Mercedes-Benz 280 GE, wytrzymałego i sprawnego pojazdu terenowego znanego ze swojej trwałości i wszechstronności. BRABUS ulepszył ten kultowy model, wprowadzając ulepszenia wydajności i stylizacji dostosowane do pełnej przygód jazdy. Silnik otrzymał ulepszenia mocy, zapewniając zwiększony moment obrotowy dla lepszych możliwości terenowych. System zawieszenia został zmodernizowany, aby zapewnić lepszy prześwit, przyczepność w terenie i lepsze prowadzenie na różnych terenach. BRABUS oferował również modyfikacje wizualne, w tym niestandardowe koła, elementy nadwozia ochronnego i opcje dostosowywania wnętrza. BRABUS 280 GE połączył waleczność w terenie z dodatkowym luksusem, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących zarówno wytrzymałości, jak i wyrafinowania.

BRABUS 300 SE był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 300 SE, prestiżowego luksusowego sedana znanego z komfortu i wyrafinowanych wrażeń z jazdy. BRABUS podniósł ten pojazd wykonawczy, zwiększając jego osiągi i luksusowe funkcje. Silnik przeszedł modyfikacje, aby zapewnić zwiększoną moc i lepsze przyspieszenie, zapewniając porywające wrażenia z jazdy. System zawieszenia został dopracowany, aby zapewnić płynniejszą jazdę i lepsze prowadzenie, zwiększając zarówno komfort, jak i osiągi. Wewnątrz kabiny BRABUS oferował Indywidualne ulepszenia wnętrza, umożliwiając klientom personalizację 300 SE za pomocą najwyższej jakości materiałów, zaawansowanych systemów multimedialnych i niestandardowych wykończeń. BRABUS 300 SE połączył Luksus executive z ulepszonymi osiągami, przyciągając tych, którzy szukali zarówno komfortu, jak i radości.

BRABUS 560 SEC był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 560 SEC, grand touring coupe znanego z eleganckiego designu i mocnych osiągów. BRABUS podniósł ten i tak już wyjątkowy model, ulepszając jego silnik, zawieszenie i stylizację. 5,6-litrowy silnik V8 otrzymał rozległe modyfikacje, co skutkowało zwiększoną mocą wyjściową i lepszym przyspieszeniem, co pozwoliło samochodowi zapewnić ekscytujące osiągi. System zawieszenia został precyzyjnie dostrojony, aby zapewnić lepszą obsługę i stabilność, umożliwiając precyzyjne pokonywanie zakrętów i płynną jazdę. BRABUS oferował również ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i spersonalizowane opcje wnętrza, umożliwiając klientom dalsze podniesienie luksusu i stylu ich BRABUS 560 SEC. BRABUS 500 SEL był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 500 SEL, luksusowego i przestronnego sedana znanego z komfortu i zaawansowanych funkcji. BRABUS ulepszył ten pojazd wykonawczy, wprowadzając ulepszenia w jego osiągach, prowadzeniu i wyrafinowaniu wnętrza. 5,0-litrowy silnik V8 przeszedł skrupulatne modyfikacje, co spowodowało zwiększoną moc wyjściową i lepsze przyspieszenie, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Układ zawieszenia został dopracowany, aby zapewnić płynniejszą jazdę, lepsze prowadzenie i lepszą stabilność, zapewniając komfortową i kontrolowaną jazdę. BRABUS oferował również indywidualne ulepszenia wnętrza, umożliwiając klientom spersonalizowanie ich 500 SEL za pomocą najwyższej jakości materiałów, zaawansowanych systemów multimedialnych i niestandardowych wykończeń, tworząc luksusową i zaawansowaną technologicznie kabinę.

BRABUS E V12 był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz E-Class, prestiżowego sedana wykonawczego znanego z elegancji i komfortu. BRABUS wziął ten wyjątkowy model i przekształcił go w wysokowydajną potęgę. Najważniejszym punktem E V12 był jego silnik-imponująca 7,3-litrowa jednostka napędowa V12. Inżynierowie BRABUS gruntownie zmodyfikowali silnik, co spowodowało zdumiewający wzrost mocy wyjściowej i momentu obrotowego. BRABUS E V12 oferował ekscytujące przyspieszenie i maksymalne prędkości, co czyni go jednym z najszybszych sedanów na drodze. Nadwozie otrzymało subtelne, ale charakterystyczne ulepszenia stylistyczne, w tym ulepszenia aerodynamiczne i niestandardowe felgi aluminiowe. Wewnątrz kabiny BRABUS oferował indywidualne opcje wnętrza, umożliwiając klientom spersonalizowanie E V12 za pomocą najwyższej jakości materiałów, zaawansowanej technologii i luksusowych funkcji. BRABUS 190E 3.6 L był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz 190e, kompaktowego sedana wykonawczego znanego ze sportowego prowadzenia i ponadczasowego designu. BRABUS wziął ten kultowy model i podniósł jego osiągi na zupełnie nowy poziom. 190E 3.6 L był wyposażony w zmodernizowany sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,6 litra, gruntownie zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS, aby zapewnić zwiększoną moc i ekscytujące przyspieszenie. System zawieszenia został dopracowany pod kątem lepszego prowadzenia i responsywności, umożliwiając samochodowi precyzyjne i zwinne poruszanie się po zakrętach. BRABUS oferował również ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i ulepszenia wnętrza, umożliwiając klientom tworzenie wyjątkowych i spersonalizowanych wrażeń z jazdy. BRABUS 500 SL był spersonalizowaną wersją Mercedes-Benz 500 SL, luksusowego i kultowego kabrioletu sportowego. BRABUS ulepszył ten model, aby zapewnić zapierającą dech w piersiach wydajność i oszałamiającą atrakcyjność wizualną. Pod maską 500 SL otrzymał zwiększenie mocy, a modyfikacje silnika skutkowały zwiększoną mocą i lepszym przyspieszeniem. System zawieszenia został udoskonalony, aby zapewnić lepszą obsługę i stabilność, zapewniając ekscytujące i wciągające wrażenia z jazdy. BRABUS oferował różne ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe felgi aluminiowe i opcje dostosowywania wnętrza, umożliwiając klientom personalizację ich 500 SL zgodnie z ich dokładnymi preferencjami, bezproblemowo łącząc luksus i osiągi.

BRABUS 7.3 s V12 był wyjątkową zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz Klasy S, flagowego luksusowego sedana znanego z elegancji i najnowocześniejszej technologii. BRABUS wziął ten już prestiżowy model i przekształcił go w wysokowydajną potęgę. Najważniejszym punktem 7.3 s V12 był jego silnik-potworny 7,3-litrowy silnik V12. Inżynierowie BRABUS gruntownie zmodyfikowali silnik, co spowodowało znaczny wzrost mocy wyjściowej i momentu obrotowego. Dzięki temu samochód mógł zapewnić zapierające dech w piersiach przyspieszenie i maksymalne prędkości, mocno ustanawiając go jako jeden z najszybszych sedanów swoich czasów. Nadwozie otrzymało gustowne ulepszenia stylistyczne, w tym ulepszenia aerodynamiczne i niestandardowe felgi aluminiowe, podczas gdy wnętrze oferowało luksusowe opcje na zamówienie, umożliwiając klientom spersonalizowanie środowiska jazdy zgodnie z najwyższymi standardami. BRABUS 6.5 S V12 był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz S 600, luksusowego flagowego sedana znanego z bogactwa i zaawansowanej technologii. BRABUS wziął ten wyrafinowany model i przekształcił go w maszynę o prawdziwej wydajności. 6,5 s V12 posiadał wysoce dostrojony i zmodyfikowany 6,5-litrowy silnik V12, co spowodowało znaczny wzrost mocy i osiągów. Przyspieszenie i maksymalne prędkości były naprawdę imponujące, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. BRABUS ulepszył również wygląd zewnętrzny dzięki ulepszeniom aerodynamicznym i niestandardowym felgom aluminiowym, podczas gdy wnętrze otrzymało luksusowe ulepszenia na zamówienie, zapewniając wspaniałe i wyrafinowane środowisko jazdy. 6.5 S V12 ucieleśniał idealną równowagę między luksusem a wydajnością, zaspokajając potrzeby wymagających entuzjastów, którzy domagali się tego, co najlepsze z obu światów.

BRABUS EV12 był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz klasy E, a konkretnie model E 420. Inżynierowie BRABUS wzięli tego wykonawczego sedana i przekształcili go w bestię o wysokich osiągach. Punktem kulminacyjnym EV12 był jego silnik-potworny 7,3-litrowy silnik V12. BRABUS gruntownie zmodyfikował silnik, aby zapewnić budzącą podziw moc, moment obrotowy i przyspieszenie. Dzięki EV12 BRABUS osiągnął niezwykłe osiągi, co czyni go jednym z najszybszych sedanów swoich czasów. Oprócz imponujących osiągów, EV12 zawierał subtelne, ale wyraźne ulepszenia zewnętrzne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia i niestandardowe felgi aluminiowe. Wewnątrz kabiny BRABUS oferował indywidualne opcje wnętrza, umożliwiając klientom spersonalizowanie swojego EV12 za pomocą najlepszych materiałów i zaawansowanej technologii, tworząc luksusowe i skoncentrowane na kierowcy środowisko. BRABUS V12 Coupe był dostosowaną wersją Mercedes-Benz CL-Class, luksusowego i eleganckiego grand tourera znanego z komfortu i stylu. BRABUS przekształcił to coupe w arcydzieło o wysokich osiągach, gruntownie modyfikując jego silnik i stylizację. V12 Coupe szczycił się potężnym 6,7-litrowym silnikiem V12, precyzyjnie dostrojonym przez BRABUS, aby zapewnić niezwykłą moc i przyspieszenie. Ulepszenia silnika zaowocowały ekscytującymi osiągami, umacniając V12 Coupe jako jeden z najmocniejszych i najbardziej dynamicznych dostępnych grand tourerów. BRABUS dodał również aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i ulepszenia wnętrza, pozwalając klientom jeszcze bardziej poprawić atrakcyjność wizualną samochodu i luksusowe funkcje. BRABUS V12 Coupe oferował znakomite połączenie osiągów, luksusu i ekskluzywności, atrakcyjne dla tych, którzy pragnęli naprawdę wyjątkowych wrażeń z jazdy. BRABUS E V8 był zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz E-Klasa, szczególnie E 55 AMG model. BRABUS wziął ten i tak już potężny sedan i pchnął jego możliwości jeszcze dalej. E V8 miał wysoce dostrojony i zmodyfikowany 5,8-litrowy silnik V8, co skutkowało zwiększoną mocą wyjściową, lepszą reakcją przepustnicy i ekscytującymi osiągami. Zawieszenie i prowadzenie samochodu zostały również ulepszone, aby zapewnić wyjątkową zwinność i precyzję. BRABUS oferował ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe felgi aluminiowe i spersonalizowane opcje wnętrza, umożliwiając klientom stworzenie charakterystycznego i luksusowego środowiska jazdy. BRABUS E V8 był przykładem idealnej równowagi między mocą, wyrafinowaniem i stylem, zaspokajając potrzeby entuzjastów, którzy domagali się bezkompromisowych osiągów i luksusu.

BRABUS SV12 s Biturbo był naprawdę niezwykłą modyfikacją Mercedes-Benz Klasy S, a konkretnie modelu S 600. Inżynierowie BRABUS wzięli ten luksusowy flagowy sedan i przekształcili go w wysokowydajną potęgę. Centralnym elementem SV12 s Biturbo był jego silnik-potężny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami. BRABUS skrupulatnie zmodyfikował silnik, powodując oszałamiający wzrost mocy i momentu obrotowego. SV12 s Biturbo zapewniał ekscytujące przyspieszenie i najwyższe prędkości, co czyni go jednym z najszybszych sedanów na świecie. Oprócz imponujących osiągów, SV12 s Biturbo posiadał charakterystyczne ulepszenia zewnętrzne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe felgi aluminiowe i luksusowe wnętrze oferujące niestandardowe opcje dostosowywania. BRABUS połączył moc, elegancję i bogactwo, tworząc naprawdę wyjątkowe wrażenia z jazdy. BRABUS ML 6.1 s był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz klasy M, SUV klasy premium znany ze swojej wszechstronności i komfortu. BRABUS wziął ten zdolny Samochód terenowy i wstrzyknął mu niezrównaną wydajność. ML 6.1 s był wyposażony w potężny 6,1-litrowy silnik V8, fachowo dostrojony i zmodyfikowany przez BRABUS, aby zapewnić imponującą moc i przyspieszenie. Poprawiono również zawieszenie i prowadzenie SUV-a, zapewniając wyjątkową kontrolę i stabilność na różnych terenach. BRABUS oferował ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i spersonalizowane wnętrze z luksusowymi wykończeniami i zaawansowaną technologią. ML 6.1 s połączył praktyczność i wytrzymałość SUV-a z ekscytującymi osiągami i luksusem oczekiwanym od Brabusa. BRABUS CL V12 s był dostosowaną wersją Mercedes-Benz CL-Class, luksusowego i wyrafinowanego grand tourera znanego z elegancji i zaawansowanych funkcji. BRABUS podniósł to wielkie coupe na nowy poziom wydajności i bogactwa. Sercem był potężny 6,7-litrowy silnik V12, szer§oko dostrojony i zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS. Rezultatem była wyjątkowa moc i przyspieszenie, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. Nadwozie otrzymało gustowne, ale charakterystyczne ulepszenia stylistyczne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia i niestandardowe felgi aluminiowe, uzupełniające eleganckie linie samochodu. Wewnątrz BRABUS CL V12 s oferował indywidualne opcje wnętrza, umożliwiając klientom spersonalizowanie środowiska jazdy za pomocą najwyższej jakości materiałów, zaawansowanej technologii i luksusowych wykończeń. CL V12 s uosabiał idealną równowagę między osiągami a luksusem, czyniąc go poszukiwanym grand tourerem.

BRABUS s V12 Biturbo był wyjątkową modyfikacją Mercedes-Benz Klasy S, zwłaszcza modelu S 600. Inżynierowie BRABUS wzięli ten luksusowy flagowy sedan i przekształcili go w prawdziwą potęgę. Najważniejszym punktem s V12 Biturbo był jego silnik-potężny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami. BRABUS gruntownie zmodyfikował silnik, co spowodowało zadziwiający wzrost mocy i momentu obrotowego. S V12 Biturbo oferował niesamowite przyspieszenie i imponujące prędkości maksymalne, umacniając swoją pozycję jednego z najszybszych sedanów na świecie. Nadwozie otrzymało gustowne ulepszenia stylistyczne, w tym ulepszenia aerodynamiczne, niestandardowe felgi aluminiowe i charakterystyczny znaczek BRABUS. Wewnątrz kabiny BRABUS oferował indywidualne opcje wnętrza, umożliwiając klientom stworzenie luksusowego i spersonalizowanego środowiska jazdy dzięki najwyższej jakości materiałom i zaawansowanej technologii. Plik BRABUS E V12 BiTurbo był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz Klasa E, szczególnie E 500 model. BRABUS wziął tego wykonawczego sedana i przekształcił go w cud o wysokich osiągach. E V12 BiTurbo był wyposażony w potężny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami, skrupulatnie zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS, aby zapewnić wyjątkową moc i przyspieszenie. Rezultatem było ekscytujące wrażenia z jazdy, które przewyższały możliwości wielu samochodów sportowych. BRABUS oferował również ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i luksusowe wnętrze dostosowane do preferencji klienta. E V12 BiTurbo łączy w sobie osiągi, elegancję i komfort, co czyni go niezwykłym pojazdem w swojej klasie. BRABUS G V12 Biturbo był niezwykłą modyfikacją Mercedes-Benz G-Class, wytrzymałego i kultowego pojazdu terenowego. BRABUS wziął tego zdolnego SUV-a i przekształcił go w bestię o wysokich osiągach. G V12 Biturbo posiadał ogromny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami, szero§ko dostrojony i zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS, aby zapewnić imponującą moc i moment obrotowy. Rezultatem były niezwykłe możliwości terenowe w połączeniu z zapierającym dech w piersiach przyspieszeniem i najwyższymi prędkościami na chodniku. BRABUS wzmocnił wygląd zewnętrzny agresywnymi elementami stylistycznymi, niestandardowymi kołami i luksusowym wnętrzem oferującym niestandardowe opcje dostosowywania. G V12 Biturbo reprezentował idealne połączenie wytrzymałości, wydajności i luksusu.

rakieta BRABUS była wyjątkową modyfikacją Klasy Mercedes-Benz CLS, stylowego i eleganckiego czterodrzwiowego coupe. Inżynierowie BRABUS wzięli ten już imponujący model i przekształcili go w prawdziwy supersamochód. Punktem kulminacyjnym rakiety był jego silnik-potężny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami. BRABUS gruntownie zmodyfikował silnik, co spowodowało zadziwiający wzrost mocy i momentu obrotowego. Rakieta oferowała oszałamiające przyspieszenie i imponujące prędkości maksymalne, co czyni ją jednym z najszybszych sedanów na drodze. Oprócz imponujących osiągów, ROCKET posiadał agresywne ulepszenia zewnętrzne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe felgi aluminiowe i wyrafinowane wnętrze oferujące niestandardowe opcje dostosowywania. Rakieta BRABUS stanowiła przykład doskonałego połączenia osiągów, stylu i luksusu. BRABUS BULLIT był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz Klasa C, a konkretnie model C 63 AMG. BRABUS wziął ten kompaktowy sedan i przekształcił go w bestię o wysokich osiągach. BULLIT posiadał potężny 6,3-litrowy silnik V8, starannie dostrojony i zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS, aby zapewnić wyjątkową moc i przyspieszenie. Rezultatem było ekscytujące wrażenia z jazdy, które przewyższały możliwości wielu samochodów sportowych. BRABUS oferował również ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i luksusowe wnętrze dostosowane do preferencji klienta. BULLIT łączył precyzyjną inżynierię, zwinność i wyrafinowanie, co czyni go potężnym konkurentem w swojej klasie. BRABUS G V12 s Biturbo był niezwykłą modyfikacją Mercedes-Benz klasy G, kultowego i wytrzymałego pojazdu terenowego. BRABUS wziął tego zdolnego SUV-a i przekształcił go w potwora o wysokich osiągach. G V12 s Biturbo posiadał ogromny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami, skrupulatnie zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS, aby zapewnić wyjątkową moc i moment obrotowy. Rezultatem były niezwykłe możliwości terenowe w połączeniu z zapierającym dech w piersiach przyspieszeniem i najwyższymi prędkościami na chodniku. BRABUS wzmocnił wygląd zewnętrzny agresywnymi elementami stylistycznymi, niestandardowymi kołami i luksusowym wnętrzem oferującym niestandardowe opcje dostosowywania. G V12 s Biturbo reprezentował idealne połączenie wszechstronności, wydajności i luksusu.

BRABUS B63 s był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz klasy ML, SUV klasy premium znany ze swojej wszechstronności i komfortu. BRABUS wziął ten zdolny Samochód terenowy i wstrzyknął mu niezrównaną wydajność. B63 s był wyposażony w potężny 6,3-litrowy silnik V8, starannie dostrojony i zmodyfikowany przez inżynierów BRABUS, aby zapewnić imponującą moc i przyspieszenie. Rezultatem było ekscytujące wrażenia z jazdy, które przewyższały możliwości wielu samochodów sportowych. BRABUS oferował również ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i spersonalizowane wnętrze z luksusowymi wykończeniami i zaawansowaną technologią. B63 s połączył praktyczność i wytrzymałość SUV-a z ekscytującymi osiągami i luksusem oczekiwanym od Brabusa. BRABUS E V12 Coupe był niezwykłą modyfikacją Mercedes-Benz klasy E, szczególnie E 550 Coupe model. Inżynierowie BRABUS wzięli to eleganckie coupe i przekształcili je w arcydzieło o wysokiej wydajności. E V12 Coupe posiadał ogromny 6,3-litrowy silnik V12, skrupulatnie zmodyfikowany i dostrojony Przez BRABUS, aby zapewnić niezwykłą moc i przyspieszenie. Rezultatem były niesamowite osiągi i ekscytująca dynamika jazdy. BRABUS dodał subtelne, ale wyraźne ulepszenia zewnętrzne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe felgi aluminiowe i ulepszony system zawieszenia, aby poprawić prowadzenie i stabilność samochodu. Wewnątrz kabiny BRABUS oferował indywidualne opcje wnętrza, umożliwiając klientom spersonalizowanie środowiska jazdy za pomocą najlepszych materiałów i zaawansowanej technologii. BRABUS E V12 Coupe zaprezentował idealne połączenie wydajności, stylu i luksusu. BRABUS SV12 R był wyjątkową modyfikacją Mercedes-Benz Klasy S, zwłaszcza modelu S 600. Inżynierowie BRABUS wzięli ten luksusowy flagowy sedan i przekształcili go w prawdziwą potęgę. Najważniejszym punktem SV12 R był jego silnik-potężny 6,3-litrowy silnik V12 z podwójnymi turbosprężarkami. BRABUS gruntownie zmodyfikował silnik, co spowodowało zadziwiający wzrost mocy i momentu obrotowego. SV12 r oferował oszałamiające przyspieszenie i imponujące prędkości maksymalne, co czyni go jednym z najszybszych sedanów na drodze. Oprócz imponujących osiągów, SV12 R wyróżniał się charakterystycznymi ulepszeniami zewnętrznymi, w tym aerodynamicznymi elementami nadwozia, niestandardowymi felgami aluminiowymi i wyrafinowanym wnętrzem oferującym niestandardowe opcje dostosowywania. BRABUS SV12 R jest przykładem doskonałego połączenia wydajności, luksusu i ekskluzywności.

BRABUS 800 E V12 Cabriolet był wyjątkową modyfikacją Mercedes-Benz klasy E Cabriolet. BRABUS wziął ten elegancki kabriolet i zamienił go w arcydzieło o wysokiej wydajności. Sercem 800 E V12 Cabriolet był potworny 6,3-litrowy silnik V12 wyposażony w podwójne turbosprężarki. Inżynierowie BRABUS skrupulatnie przeprojektowali silnik, aby zapewnić zadziwiający wzrost mocy i momentu obrotowego. Rezultatem była zapierająca dech w piersiach szybka i ekscytująca jazda z otwartym dachem. BRABUS nadał również samochodowi charakterystyczny wygląd dzięki ulepszeniom aerodynamicznym, niestandardowym felgom aluminiowym i ekskluzywnemu plakietce. Wewnątrz kabiny 800 E V12 Cabriolet szczycił się luksusem na zamówienie i zaawansowaną technologią, zapewniając idealne połączenie wysokiej wydajności jazdy i wyrafinowanego komfortu. BRABUS 700 Biturbo był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz S 63 AMG, luksusowego i mocnego sedana. BRABUS wziął ten wysokowydajny sedan i przekształcił go w jeszcze groźniejszą maszynę. 700 Biturbo był wyposażony w przerobiony 5,5-litrowy silnik V8 z podwójnymi turbosprężarkami, zapewniający imponującą moc 700 koni mechanicznych. Zwiększenie mocy spowodowało zapierające dech w piersiach przyspieszenie i maksymalne prędkości, podnosząc S 63 AMG na terytorium supersamochodu. BRABUS dodał agresywne ulepszenia wizualne, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, niestandardowe koła i luksusowe wnętrze z najwyższej jakości materiałami i najnowocześniejszą technologią. BRABUS 700 Biturbo reprezentował idealne połączenie luksusu, wydajności i ekskluzywności. BRABUS ULTIMATE 120 był unikalną modyfikacją smart fortwo, kompaktowego samochodu miejskiego znanego ze swojej zwinności i wydajności. BRABUS wziął ten mały samochód i wstrzyknął mu lepszą wydajność i styl. ULTIMATE 120 był wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra, zmodyfikowany przez BRABUS, aby zapewnić zwiększoną moc i lepszą dynamikę jazdy. Rezultatem był zwinny i błyskawiczny Samochód miejski, który zapewniał wciągające wrażenia z jazdy w ruchu miejskim. BRABUS dostarczył również Pakiet sportowy, w tym aerodynamiczne elementy nadwozia, ekskluzywne koła i niestandardowe wnętrze ze sportowymi siedzeniami i materiałami premium. BRABUS ULTIMATE 120 pokazał zdolność marki do podnoszenia nawet najmniejszych samochodów na nowy poziom osiągów i luksusu.

BRABUS B63S - 700 6x6 był wyjątkową modyfikacją Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, wytrzymałego i zdolnego do jazdy w terenie pojazdu. BRABUS wziął ten już imponujący Samochód terenowy i przekształcił go w jeszcze groźniejszą maszynę. B63S - 700 6x6 był wyposażony w potężny silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o zwiększonej mocy 700 koni mechanicznych. Ta ogromna moc w połączeniu z napędem na sześć kół i zaawansowanymi możliwościami terenowymi sprawiła, że B63S-700 6x6 stał się prawdziwym potworem terenowym. BRABUS wzmocnił wygląd pojazdu agresywnymi elementami stylistycznymi, niestandardowymi kołami i luksusowym wnętrzem z najwyższej jakości materiałami i zaawansowaną technologią. BRABUS B63S - 700 6x6 był przykładem idealnego połączenia ekstremalnych możliwości terenowych i luksusowego wyrafinowania. BRABUS 800 Coupe był niezwykłą modyfikacją Mercedes-Benz CL 65 AMG, luksusowego i wysokowydajnego grand tourera. BRABUS wziął to eleganckie coupe i przekształcił je w niezrównaną maszynę do osiągów. 800 Coupe posiadał ogromny 6,0-litrowy silnik V12, skrupulatnie zmodyfikowany i dostrojony Przez BRABUS, aby zapewnić oszałamiającą moc 800 koni mechanicznych. Ta ogromna moc przełożyła się na oszałamiające przyspieszenie i wyjątkowe prędkości maksymalne. BRABUS oferował również ulepszenia aerodynamiczne, niestandardowe felgi aluminiowe i wykonane na zamówienie wnętrze z wyjątkowym kunsztem i najnowocześniejszą technologią. Brabus 800 Coupe reprezentował idealne połączenie elegancji, osiągów i luksusu. BRABUS B50-500 Widestar był wysoce zmodyfikowaną wersją Mercedes-Benz G 500, wszechstronnego i sprawnego SUV-a. BRABUS wziął ten wytrzymały samochód terenowy i poprawił jego wydajność i wygląd. B50 - 500 Widestar był wyposażony w dostrojony 4,7-litrowy silnik V8, zapewniający zwiększoną moc i moment obrotowy, zapewniając imponujące możliwości terenowe i dynamiczne osiągi na drodze. BRABUS dostarczył również zestaw szer§okokadłubowy, w tym rozszerzone nadkola, agresywne przednie i tylne zderzaki oraz sportowy układ wydechowy, nadając pojazdowi bardziej muskularną i dominującą obecność. Wnętrze B50-500 Widestar szczyciło się luksusowymi opcjami na zamówienie, umożliwiając klientom personalizację kabiny zgodnie z ich preferencjami. BRABUS B50-500 Widestar łączy wszechstronność, wydajność i luksusowy komfort w jednym niezwykłym pakiecie.

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe był wyjątkową modyfikacją Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe, luksusowego i potężnego grand tourera. BRABUS wziął to eleganckie coupe i przekształcił je w prawdziwą potęgę. 850 6.0 Biturbo Coupe posiadał niezwykle mocny 6,0-litrowy silnik V8, starannie dostrojony i zmodyfikowany przez BRABUS, aby zapewnić zadziwiającą moc 850 koni mechanicznych. Ta ogromna moc przełożyła się na gwałtowne przyspieszenie i zapierające dech w piersiach prędkości maksymalne. BRABUS zapewnił również charakterystyczny wygląd zewnętrzny z ulepszeniami aerodynamicznymi, niestandardowymi felgami aluminiowymi i luksusowym wnętrzem oferującym niestandardowe opcje dostosowywania. Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe reprezentował idealne połączenie osiągów, stylu i luksusu. BRABUS G500 4x42 był wyjątkową modyfikacją Mercedes-Benz G 500 4x42, bestii terenowej o imponujących możliwościach. BRABUS wziął ten wytrzymały SUV i poprawił zarówno jego osiągi, jak i wygląd. G500 4x42 był wyposażony w dostrojony 4,0-litrowy silnik V8, zapewniający zwiększoną moc i moment obrotowy dla wyjątkowych osiągów w terenie. BRABUS dostarczył również zestaw szero§kokadłubowy, w tym rozszerzone nadkola, agresywne przednie i tylne zderzaki oraz dodatkowe elementy oświetleniowe, nadając pojazdowi imponujący i wytrzymały wygląd. Wnętrze G500 4x42 szczyciło się najwyższej jakości materiałami i zaawansowaną technologią, zapewniając komfortową i luksusową jazdę. BRABUS G500 4x42 łączy w sobie sprawność terenową, wydajność i luksusowy komfort w jednym niezwykłym pakiecie.

BRABUS 900 One of Ten był ekskluzywną i limitowaną modyfikacją Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, niezwykle luksusowego i rzadkiego SUV-a. Ograniczony do zaledwie dziesięciu jednostek na całym świecie, 900 One of Ten był ostatecznym wyrazem luksusu i wydajności. BRABUS zwiększył moc 6,0-litrowego silnika V12 do oszałamiającej mocy 900 koni mechanicznych, co czyni go jednym z najmocniejszych SUV-ów na rynku. Bogate wnętrze zawierało bogate materiały i niestandardowe opcje dostosowywania, oferując niezrównany komfort i ekskluzywność. Dzięki charakterystycznym elementom stylistycznym, niezrównanej mocy i wyjątkowemu kunsztowi, BRABUS 900 one of Ten reprezentował uosobienie luksusu i osiągów motoryzacyjnych. BRABUS Rocket 900 był niezwykłą modyfikacją Mercedesa-AMG S 65, luksusowego i wyczynowego sedana. Jak sama nazwa wskazuje, Rocket 900 zapakował cios w przerobiony 6,3-litrowy silnik V12, który dostarczył zdumiewającą moc 900 koni mechanicznych i ogromny moment obrotowy 1500 Nm. Ta ogromna moc umożliwiła Rocket 900 osiągnięcie oszałamiającego przyspieszenia i najwyższych prędkości. BRABUS wyposażył również samochód w ulepszenia aerodynamiczne, niestandardowe felgi aluminiowe i wykwintne wnętrze z indywidualnym kunsztem i najnowocześniejszą technologią. BRABUS Rocket 900 jest przykładem idealnej równowagi między bogatym luksusem a ekscytującymi osiągami. BRABUS 550 Adventure 4x42 był wytrzymałą i potężną modyfikacją Mercedes-Benz G 500 4x42, zaprojektowaną z myślą o przygodach w terenie z niezrównanymi możliwościami. BRABUS wzbogacił G 500 4x42 o dostrojony 4,0-litrowy silnik V8, zapewniający zwiększoną moc i moment obrotowy dla wyjątkowych osiągów w terenie. Adventure 4x42 charakteryzował się podniesionym zawieszeniem, większymi kołami i agresywnymi elementami stylistycznymi, nadając mu imponującą obecność w dowolnym miejscu. Wewnątrz kabiny BRABUS oferował niestandardowe opcje wnętrza, zapewniając komfortową i luksusową jazdę w każdym terenie. BRABUS 550 Adventure 4x42 łączy w sobie sprawność terenową, wydajność i ekskluzywność w naprawdę niezwykłym pakiecie.

BRABUS 800 GLE 63 był imponującą modyfikacją SUV-a Mercedes-AMG GLE 63. Ten wysokowydajny SUV otrzymał rozległe ulepszenia, w tym dostrojony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 800 koni mechanicznych. Wzrost mocy pozwolił BRABUSOWI 800 GLE 63 przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 3,4 sekundy. BRABUS ulepszył również wygląd zewnętrzny dzięki ulepszeniom aerodynamicznym, niestandardowym kołom i sportowemu układowi wydechowemu. Wewnątrz kabiny dostępne były opcje luksusu i personalizacji, zapewniające wyrafinowane środowisko jazdy. BRABUS 900 One of Ten Cabriolet był ekskluzywną i limitowaną modyfikacją opartą na Mercedes-AMG S 65 Cabriolet. Wyprodukowano tylko dziesięć sztuk, ten kabriolet reprezentował uosobienie luksusu i osiągów. 900 jeden z dziesięciu kabrioletów zawierał szer§oko dostrojony silnik V12, wytwarzający zapierające dech w piersiach 900 koni mechanicznych. Kabriolet pozwolił na ekscytujące wrażenia z jazdy na świeżym powietrzu, a bogate wnętrze prezentowało wyjątkowe rzemiosło i spersonalizowane akcenty. BRABUS Ultimate E Concept był innowacyjną modyfikacją pojazdu elektrycznego smart EQ fortwo cabrio. Ten Elektryczny Samochód miejski otrzymał wzrost wydajności, a BRABUS zwiększył moc wyjściową i moment obrotowy. Ultimate E Concept charakteryzował się unikalnym wyglądem zewnętrznym, w tym ulepszeniami aerodynamicznymi i charakterystycznymi felgami aluminiowymi. Wewnątrz kabiny sportowe akcenty, najwyższej jakości materiały i Zaawansowana technologia stworzyły wygodne i stylowe środowisko jazdy. BRABUS 700 4x42 jeden z dziesięciu był ekskluzywną modyfikacją opartą na Mercedes-Benz G 500 4x42. Ograniczony do zaledwie dziesięciu jednostek, ten potężny pojazd terenowy posiadał przerobiony silnik V8 o mocy 700 koni mechanicznych. 700 4x42 szczycił się podniesionym zawieszeniem, agresywnymi elementami stylistycznymi i ulepszonymi możliwościami terenowymi. Wewnątrz kabiny dostępne były luksusowe spotkania i opcje dostosowywania, zapewniające doskonałe wrażenia z jazdy.

BRABUS 800 Widestar był inspirującą modyfikacją Mercedes-Benz G 63 AMG. Ten kultowy SUV przeszedł kompleksową transformację, wyposażony w dostrojony silnik V8 o oszałamiającej mocy 800 koni mechanicznych i Momencie obrotowym 1000 Nm. Widestar szczycił się poszerzonym nadwoziem z agresywnymi elementami stylistycznymi, niestandardową osłoną chłodnicy i ekskluzywnymi felgami aluminiowymi BRABUS. Luksusowe wnętrze otrzymało szyte na miarę akcenty, oferując niezrównany komfort i zaawansowaną technologię. BRABUS 900 Rocket Edition był limitowaną modyfikacją opartą na Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+. Ten oszałamiający supersamochód miał przerobiony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający zadziwiającą moc 900 koni mechanicznych. Z maksymalną prędkością 330 km/h (205 mph), Rocket Edition oferował ekscytujące osiągi. Na Zewnątrz zaprezentowano ekskluzywne Nadwozie z włókna węglowego, ulepszenia aerodynamiczne i uderzające elementy projektu. Wewnątrz kabiny zastosowano najwyższej jakości materiały, wykonane na zamówienie wykończenia i najnowocześniejszą technologię, tworząc naprawdę niezwykłe wrażenia z jazdy. BRABUS Ultimate 125 był unikalną modyfikacją smart EQ fortwo, świętującą 125-lecie marki. Ten kompaktowy elektryczny Samochód miejski otrzymał ulepszenia wydajności, w tym zwiększoną moc i bardziej sportową dynamikę. Ultimate 125 miał charakterystyczny wygląd zewnętrzny z ulepszeniami aerodynamicznymi, niestandardowymi wykończeniami lakieru i lekkimi felgami aluminiowymi. Wewnątrz kabiny sportowe akcenty, wysokiej jakości materiały i zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe stworzyły nowoczesne i stylowe środowisko jazdy. BRABUS 700 4x42 Adventure XLP był wyjątkową modyfikacją opartą na Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. Ten potworny pojazd terenowy przeszedł znaczące ulepszenia, wyposażony w dostrojony silnik V8 o mocy 700 koni mechanicznych. Adventure XLP zaprezentował przedłużone łóżko, zwiększoną wysokość jazdy i szereg akcesoriów terenowych. Wnętrze oferowało udogodnienia premium i opcje dostosowywania, zapewniając luksusowe wrażenia w terenie, jak żadne inne.

BRABUS 800 Adventure XLP był wyjątkową modyfikacją pickupa Mercedes-Benz G 63 AMG. Ten potężny pojazd terenowy otrzymał rozległe ulepszenia, w tym dostrojony silnik V8 o mocy 800 koni mechanicznych. Adventure XLP charakteryzował się wydłużonym łóżkiem, zwiększonym prześwitem i akcesoriami terenowymi, co czyni go najlepszą maszyną terenową. Jego wytrzymała obudowa prezentowała agresywne elementy stylistyczne, niestandardowe koła i wiele ulepszeń funkcjonalnych. Wewnątrz kabiny luksusowe udogodnienia i spersonalizowane akcenty stworzyły wygodne i stylowe środowisko jazdy. BRABUS G V12 900 ONE of TEN był ultra-luksusową i limitowaną modyfikacją opartą na Mercedes-Benz G-Class. Z zaledwie dziesięcioma egzemplarzami wyprodukowanymi na całym świecie, ten pojazd uosabiał ekskluzywność i moc. G V12 900 posiadał ręcznie wykonany silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający oszałamiającą moc 900 koni mechanicznych i moment obrotowy 1500 Nm. Jego wygląd zewnętrzny szczycił się niestandardowymi ulepszeniami aerodynamicznymi, szerszymi błotnikami i unikalną osłoną chłodnicy. Wewnątrz kabina oferowała najwyższy luksus dzięki najwyższej jakości materiałom, zaawansowanej technologii i spersonalizowanym akcentom, tworząc niezrównane wrażenia z jazdy. BRABUS 500 EQ C był elektryczną modyfikacją SUV-a opartą na Mercedes-Benz EQC. Ten w pełni elektryczny pojazd przeszedł modernizację wydajności, zapewniając zwiększoną moc i dynamikę. 500 EQ C miał charakterystyczny wygląd zewnętrzny z ulepszeniami aerodynamicznymi, niestandardowymi kołami i ekskluzywnymi elementami stylistycznymi BRABUS. Wewnątrz kabiny połączenie luksusu i technologii zapewniło wyrafinowane środowisko jazdy. Modyfikacje nie tylko zwiększyły osiągi pojazdu, ale także zachowały jego ekologiczny charakter, łącząc zrównoważony rozwój z ekscytującą dynamiką jazdy. BRABUS ROCKET 900 ONE of TEN był limitowaną modyfikacją opartą na Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+. Z zaledwie dziesięcioma egzemplarzami wyprodukowanymi na całym świecie, ten supersamochód reprezentował szczyt osiągów i ekskluzywności. ROCKET 900 był wyposażony w obszernie dostrojony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający oszałamiającą moc 900 koni mechanicznych. Jego aerodynamiczny wygląd zewnętrzny szczycił się ulepszeniami z włókna węglowego, ekskluzywnymi wykończeniami lakieru i agresywnymi wskazówkami dotyczącymi stylizacji. Wewnątrz kabiny dostępny był najwyższy poziom luksusu i opcji personalizacji, zapewniając niezwykłe wrażenia z jazdy.

BRABUS 900 ROCKET Edition był ekskluzywną i limitowaną modyfikacją opartą na Mercedesie-AMG GT 63 S 4MATIC+. Ten wysokowydajny supersamochód wyposażony był w przerobiony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający oszałamiającą moc 900 koni mechanicznych i moment obrotowy 1250 Nm. Z maksymalną prędkością 330 km/h (205 mph), ROCKET Edition oferował ekscytujące osiągi. Jego wygląd zewnętrzny prezentował wykonane na zamówienie Nadwozie z włókna węglowego, ulepszenia aerodynamiczne i charakterystyczne elementy projektu. Wewnątrz kabiny luksusowe spotkania, zaawansowana technologia i spersonalizowane akcenty stworzyły naprawdę niezwykłe wrażenia z jazdy. Brabus 800 GLE Coupe był imponującą modyfikacją Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. Ten potężny SUV coupe przeszedł znaczące ulepszenia, wyposażony w dostrojony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający niezwykłą moc 800 koni mechanicznych i moment obrotowy 1000 Nm. 800 GLE Coupe zaprezentowało agresywny wygląd zewnętrzny z ulepszeniami aerodynamicznymi, niestandardowymi kołami i sportowym układem wydechowym. Wewnątrz kabina oferowała luksusowy komfort, zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe i opcje dostosowywania, zapewniając wyrafinowane i ekscytujące wrażenia z jazdy. BRABUS Adventure XLP 4x42 był wyjątkową modyfikacją opartą na pickupie Mercedes-Benz G 500 4x42. Ta bestia terenowa otrzymała rozległe ulepszenia, w tym przerobiony silnik V8 o mocy 500 koni mechanicznych i ulepszone możliwości terenowe. Adventure XLP charakteryzował się wyjątkowym łóżkiem typu pickup, zwiększonym prześwitem i agresywnymi elementami stylistycznymi. Jego wytrzymała obudowa prezentowała niestandardowe nadwozie, ulepszenia funkcjonalne i ekskluzywne wskazówki projektowe BRABUS. Wewnątrz kabina oferowała połączenie luksusu i praktyczności, tworząc idealnego towarzysza przygody w terenie. BRABUS Ultimate E Shadow Edition był zmodyfikowaną wersją pojazdu elektrycznego smart EQ fortwo. Ten kompaktowy Samochód miejski otrzymał ulepszenia wydajności, w tym zwiększoną moc i bardziej sportową dynamikę. Ultimate E Shadow Edition charakteryzował się charakterystycznym wyglądem zewnętrznym z ulepszeniami aerodynamicznymi, niestandardowymi kołami i ekskluzywnymi elementami konstrukcyjnymi. Wewnątrz kabiny sportowe akcenty, najwyższej jakości materiały i zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe stworzyły wygodne i stylowe środowisko jazdy, doskonale nadające się do miejskich przygód.