Historia marki Buick
Udział
Buick został założony w 1899 roku przez Davida Dunbara Buicka, przedsiębiorcę i wynalazcę Z Detroit w stanie Michigan. Początkowo firma koncentrowała się na produkcji silników benzynowych do maszyn rolniczych. Jednak pasja Buicka do samochodów skłoniła go do zwrócenia uwagi na budowanie samochodów. Pierwszy samochód Buicka, Buick Model B, został wprowadzony w 1904 roku. Model B zyskał uznanie za trwałość i niezawodność. W następnym roku Buick Motor Company powstała jako odrębny podmiot, a marka nadal poszerzała swoją ofertę. Buick szybko zyskał reputację producenta wysokiej jakości pojazdów, co przyciągnęło uwagę większej firmy—General Motors (GM). W 1908 roku Buick stał się częścią General Motors, co zapewniło marce zasoby i szerszy zasięg rynkowy. Dzięki wsparciu GM Buick odnotował znaczny wzrost. Buick Model 32 z 1911 roku stał się bestsellerem, a Buick kontynuował Innowacje, wprowadzając silnik overhead valve (OHV) w 1904 roku, projekt, który stał się znakiem towarowym Buicka. Buick odegrał kluczową rolę we wczesnym rozwoju przemysłu samochodowego. W latach dwudziestych Buick stał się znany z produkcji luksusowych pojazdów z innowacyjnymi funkcjami, takimi jak hamulce na cztery koła, elektryczne szyby, a nawet pierwsze kierunkowskazy. Nacisk Buicka na jakość i kunszt pomógł ugruntować jego reputację jako marki premium. Z biegiem lat Buick dostosował się do zmieniających się preferencji konsumentów i wymagań rynku. W połowie XX wieku Buick wprowadził kultowe modele, takie jak Roadmaster, Skylark i Electra, co odzwierciedlało ewoluujące style motoryzacyjne ich epok. W latach 60. i 70. Buick skupił się na osiągach i wprowadził muscle cars, takie jak Buick GSX. Nowoczesna oferta Buicka jest przeznaczona dla różnorodnych klientów. Marka oferuje sedany, Suv-y i crossovery, które łączą komfort, technologię i niezawodność. Godne uwagi modele to Buick Enclave, Encore, LaCrosse i Regal. Buick nadal stawia na innowacje, wprowadzając zaawansowane funkcje bezpieczeństwa oraz hybrydowe lub elektryczne układy napędowe w swoich pojazdach.
1904
Buick Model B był pierwszym samochodem wyprodukowanym przez Buicka. Był to dwucylindrowy, pięcioosobowy pojazd, który pokazał zaangażowanie Buicka w jakość i innowacje. Model B posiadał mocny 2-cylindrowy silnik o mocy 16 koni mechanicznych, co było imponujące jak na tamte czasy. Chwalił się maksymalną prędkością około 30 mil na godzinę (48 kilometrów na godzinę), co czyni go jednym z najszybszych samochodów swojej epoki. Konstrukcja modelu B podkreślała trwałość, niezawodność i przystępną cenę, ustanawiając reputację Buicka jako zaufanego producenta samochodów. Wprowadzony jako ulepszenie w stosunku do modelu B, Buick Model C oferował ulepszone funkcje i osiągi. Miał większy silnik i bardziej wyrafinowany design. Model C był napędzany 2-cylindrowym silnikiem, który wytwarzał 18 koni mechanicznych, zapewniając niewielki wzrost mocy w porównaniu do swojego poprzednika. Model C pokazał zaangażowanie Buicka w ciągłe doskonalenie i udoskonalanie, przygotowując grunt pod przyszłe postępy w ofercie pojazdów Buicka.
1905
Buick Model F, reprezentował Przejście W kierunku bardziej luksusowych i ekskluzywnych ofert. Był to większy i bardziej przestronny pojazd, mogący pomieścić do siedmiu pasażerów. Model F był napędzany 2-cylindrowym silnikiem o mocy 24 koni mechanicznych, zapewniającym lepsze osiągi w porównaniu z poprzednimi modelami. Model ten miał na celu zaspokojenie potrzeb klientów poszukujących bardziej komfortowych i eleganckich wrażeń z jazdy. Buick Model G był kompaktowym i sportowym samochodem zaprojektowanym z myślą o zwinnym prowadzeniu i zwinności. Charakteryzował się bardziej eleganckim i opływowym nadwoziem w porównaniu do swoich poprzedników, odzwierciedlając wyłaniający się trend stylowego wzornictwa samochodowego. Model G został wyposażony w 2-cylindrowy silnik o mocy 22 koni mechanicznych, zapewniający zrównoważone połączenie mocy i wydajności. Model ten spodobał się kierowcom, którzy pragnęli dynamicznej i porywającej jazdy.
1910
Buick Model 10 był stylowym i kompaktowym pojazdem, który pomógł umocnić pozycję Buicka jako wiodącego producenta samochodów. Posiadał dużą liczbę miejsc siedzących dla pięciu pasażerów i był napędzany czterocylindrowym silnikiem. Model 10 był znany ze swojej niezawodności i płynnej wydajności. Przy mocy 22 koni mechanicznych zapewniał wystarczającą moc na swój czas. Model 10 był przeznaczony dla klientów poszukujących równowagi między przystępnością cenową a jakością, co czyni go popularnym wyborem.Buick Model 16 był krokiem naprzód w stosunku do modelu 10 i oferował zwiększoną moc i luksus. Posiadał większy sześciocylindrowy silnik, zapewniający solidne osiągi 40 koni mechanicznych. Model 16 szczycił się eleganckim i wyrafinowanym designem, skierowanym do klientów, którzy pragnęli bardziej ekskluzywnych wrażeń z jazdy. Wprowadził wyższy poziom komfortu, stylu i wyrafinowania do linii Buicka.
1911
Buick Model 17 był potężnym samochodem turystycznym zaprojektowanym z myślą o dalekich podróżach i wszechstronności. Charakteryzował się solidną konstrukcją, dzięki czemu doskonale nadaje się do różnych terenów. Model 17 został wyposażony w sześciocylindrowy silnik o mocy 48 koni mechanicznych, zapewniający imponujące osiągi jak na swoje czasy. Oferował przestronne i wygodne wnętrze z miejscami siedzącymi dla pięciu do siedmiu pasażerów, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i tych, którzy lubili wycieczki samochodowe. Buick Bug, znany również jako Buick Model 60, był znaczącym modelem wprowadzonym w 1911 roku. Stanowiło odejście od tradycyjnych projektów samochodów i obejmowało bardziej kompaktowe i lekkie podejście. Bug był dwumiejscowym roadsterem o eleganckim i sportowym stylu nadwozia. Był napędzany czterocylindrowym silnikiem o mocy 22 koni mechanicznych, zapewniającym porywające wrażenia z jazdy. Błąd był skierowany do klientów poszukujących zabawnego i zwinnego samochodu, który mógłby z łatwością poruszać się po ulicach miasta.
1914
Buick Model B-24, znany również jako Baby Buick, był kompaktowym samochodem, który zyskał popularność ze względu na przystępną cenę, oszczędność paliwa i niezawodność. Posiadał czterocylindrowy silnik o mocy około 22 koni mechanicznych, zapewniający wystarczającą moc do codziennej jazdy. Model B-24 miał stylowy wygląd i oferował wygodne miejsca siedzące dla pięciu pasażerów. Spodobał się Klientom poszukującym praktycznego i ekonomicznego samochodu bez uszczerbku dla jakości. Buick Model B - 55 był samochodem średniej wielkości, który skupiał się na łączeniu komfortu, osiągów i luksusu. Posiadał sześciocylindrowy silnik o mocy około 34 koni mechanicznych, zapewniający mocniejsze wrażenia z jazdy w porównaniu do mniejszych odpowiedników. Model B-55 pokazał zaangażowanie Buicka w wyrafinowanie i elegancję, oferując przestronne i wygodne wnętrze z miejscami siedzącymi dla maksymalnie pięciu pasażerów. Spodobał się Klientom poszukującym równowagi wydajności i wyrafinowania. Buick Model B - 37 był większym i bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zaspokojenie potrzeb klientów pragnących funkcji premium i zwiększonego komfortu. Posiadał sześciocylindrowy silnik o mocy około 48 koni mechanicznych, zapewniający płynne i mocne osiągi. Model B-37 szczycił się eleganckim wyglądem zewnętrznym i przestronnym wnętrzem, mieszczącym do siedmiu pasażerów.
1920
Buick Series 21 był flagowym modelem, który pokazał zaangażowanie Buicka w luksus i wyrafinowanie. Posiadał potężny sześciocylindrowy silnik, zapewniający osiągi, które odróżniają go od konkurencji. Seria 21 szczyciła się ekskluzywnym wyglądem zewnętrznym z dbałością o szczegóły, w tym stylowymi chromowanymi akcentami i doskonałym kunsztem. Oferował przestronne wnętrze z wygodnymi siedzeniami dla maksymalnie pięciu pasażerów i wprowadził zaawansowane funkcje, takie jak rozruch elektryczny i oświetlenie. Buick Model K - 44 był samochodem średniej wielkości, który łączył osiągi i elegancję. Posiadał sześciocylindrowy silnik o zrównoważonej mocy około 27 koni mechanicznych. Model K-44 charakteryzował się eleganckim i wyrafinowanym designem, charakteryzującym się płynnymi liniami i dbałością o aerodynamikę. Oferował wygodne siedzenia dla pięciu pasażerów i szczycił się zaawansowanymi funkcjami, takimi jak elektryczne światła, zdejmowane felgi i przestronny bagażnik.
1921
Buick Model D - 45 był większym, bardziej luksusowym samochodem, który zaspokajał potrzeby klientów pragnących przestrzeni, komfortu i wyrafinowania. Posiadał solidny sześciocylindrowy silnik o mocy około 39 koni mechanicznych, zapewniający mocną i płynną jazdę. Model D - 45 szczycił się wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym z eleganckimi liniami i przestronnym wnętrzem, które mogło pomieścić do siedmiu pasażerów. Wprowadzono zaawansowane funkcje, takie jak hydrauliczne amortyzatory, prędkościomierz i wysokiej jakości wykończenie wnętrza, oferując luksusową i wygodną jazdę. Buick Series 22 był wszechstronnym składem, który obejmował szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i roadstery. Modele te łączyły wspólną filozofię projektowania polegającą na łączeniu luksusu i wydajności. Seria 22 posiadała sześciocylindrowy silnik o różnej mocy wyjściowej, w zależności od konkretnego modelu. Oferował stylowe powierzchnie zewnętrzne, wygodne siedzenia oraz szereg udogodnień i zaawansowanych funkcji, zaspokajając potrzeby klientów o różnych potrzebach i preferencjach.
1923
Buick Series 23-6 był modelem z najwyższej półki, który pokazał zaangażowanie Buicka w luksus i wyrafinowanie. Posiadał potężny sześciocylindrowy silnik o mocy około 70 koni mechanicznych, zapewniający imponujące osiągi jak na swoje czasy. Seria 23-6 szczyciła się eleganckim i stylowym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się płynnymi liniami, wyraźnymi chromowanymi akcentami i dbałością o szczegóły. Oferował przestronne i wygodne wnętrze z miejscami siedzącymi dla maksymalnie pięciu pasażerów, a także zaawansowane funkcje, takie jak elektryczny rozruch i oświetlenie, a także hydrauliczne amortyzatory. Buick Series 23-4 był samochodem średniej wielkości, który oferował równowagę między osiągami, stylem i przystępną ceną. Posiadał czterocylindrowy silnik o mocy około 37 koni mechanicznych, zapewniający niezawodne i wydajne wrażenia z jazdy. Seria 23-4 prezentowała elegancki i opływowy wygląd zewnętrzny, zawierający elementy powstającego stylu Art Deco. Oferował wygodne siedzenia dla pięciu pasażerów i wprowadził takie funkcje, jak demontowalne felgi i niezawodny system elektryczny.
1924
Buick Model 28-55 był większym, bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy. Posiadał potężny sześciocylindrowy silnik o mocy około 76 koni mechanicznych, zapewniający płynne i solidne osiągi. Model 28-55 szczycił się eleganckim wyglądem zewnętrznym z wyrafinowanymi liniami, unikalnymi wzorami kratki i luksusowymi detalami. Oferował przestronne wnętrze z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu pasażerów i wprowadził zaawansowane funkcje, takie jak hamulce hydrauliczne i amortyzatory. Buick Model 28-44 był wszechstronną linią, która obejmowała szereg stylów nadwozia, takich jak sedany, coupe i roadstery. Modele te łączyły wspólną filozofię projektowania polegającą na łączeniu wydajności, stylu i praktyczności. Model 28-44 posiadał sześciocylindrowy silnik o różnej mocy wyjściowej, w zależności od konkretnego modelu.
1925
Buick Model 28-55 był większym, bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy. Posiadał potężny sześciocylindrowy silnik o mocy około 76 koni mechanicznych, zapewniający płynne i solidne osiągi. Model 28-55 szczycił się eleganckim wyglądem zewnętrznym z wyrafinowanymi liniami, unikalnymi wzorami kratki i luksusowymi detalami. Oferował przestronne wnętrze z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu pasażerów i wprowadził zaawansowane funkcje, takie jak hamulce hydrauliczne i amortyzatory. Buick Model 28-44 był wszechstronną linią, która obejmowała szereg stylów nadwozia, takich jak sedany, coupe i roadstery. Modele te łączyły wspólną filozofię projektowania polegającą na łączeniu wydajności, stylu i praktyczności. Model 28-44 posiadał sześciocylindrowy silnik o różnej mocy wyjściowej, w zależności od konkretnego modelu.
1928
Buick Master Six Series 116 był flagowym modelem, który pokazał zaangażowanie Buicka w luksus i moc. Charakteryzował się wyrafinowanym i opływowym wyglądem zewnętrznym, odzwierciedlającym wyłaniający się styl Art Deco. Master Six Series 116 był napędzany solidnym sześciocylindrowym silnikiem rzędowym, dostarczającym około 77 koni mechanicznych, zapewniając imponujące osiągi jak na tamte czasy. Oferował przestronne i wygodne wnętrze, luksusową tapicerkę oraz zaawansowane funkcje, takie jak hamulce hydrauliczne i amortyzatory. Buick Standard Six Series 115 był samochodem średniej wielkości, który łączył styl, osiągi i przystępną cenę. Charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym wyglądem zewnętrznym, czystymi liniami i eleganckimi detalami. Standardowa Seria Six 115 została wyposażona w sześciocylindrowy silnik o mocy około 74 koni mechanicznych, zapewniający zrównoważone i niezawodne osiągi. Oferował wygodne siedzenia dla pięciu pasażerów, szereg stylów nadwozia do wyboru i wprowadził funkcje, takie jak opony balonowe i ulepszony układ elektryczny.
1929
Buick Series 128 był większym, bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy z naciskiem na komfort i wyrafinowanie. Posiadał potężny sześciocylindrowy silnik rzędowy, wytwarzający około 89 koni mechanicznych, zapewniający płynne i porywające osiągi. Seria 128 prezentowała elegancki wygląd zewnętrzny, charakteryzujący się wdzięcznymi liniami, chromowanymi akcentami i drobiazgowym kunsztem. Oferował przestronne i bogato wyposażone wnętrze z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu pasażerów, a także zaawansowane funkcje, takie jak regulowane amortyzatory i ulepszona izolacja akustyczna. Buick Series 115 Business Coupe był eleganckim i stylowym dwudrzwiowym coupe zaprojektowanym dla profesjonalistów i osób poszukujących połączenia praktyczności i elegancji. Charakteryzował się kompaktowym, ale wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, podkreślającym równowagę między wyrafinowaniem a wydajnością. Seria 115 Business Coupe była napędzana sześciocylindrowym silnikiem o mocy około 74 koni mechanicznych, zapewniającym responsywną i przyjemną jazdę. Oferował wygodne i dobrze wyposażone wnętrze z miejscami dla dwóch pasażerów, a także przestronny bagażnik do przechowywania.
1930
Buick Series 40, znany również jako Buick Special, był samochodem średniej wielkości, który oferował równowagę między stylem, osiągami i przystępną ceną. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Seria 40 była napędzana sześciocylindrowym silnikiem, zapewniającym niezawodne i płynne osiągi. Szczycił się eleganckim wyglądem zewnętrznym z opływowymi liniami i stylowymi chromowanymi akcentami, oddając esencję epoki Art Deco. Seria 40 oferowała wygodne siedzenia, dobrze wyposażone wnętrze i wprowadziła takie funkcje, jak hamulce hydrauliczne i niezależne przednie zawieszenie.Buick Series 50, znany również jako Buick Super, był większym i bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Seria 50 była napędzana potężnym ośmiocylindrowym silnikiem, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Zaprezentował elegancki i wyrafinowany wygląd zewnętrzny, charakteryzujący się wdzięcznymi liniami, wyraźnymi chromowanymi akcentami i skrupulatną dbałością o szczegóły. Seria 50 oferowała przestronne i luksusowe wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak podwójne Wycieraczki Przedniej Szyby i ulepszona izolacja akustyczna oraz komfortową jazdę.
1932
Buick Series 60 był flagowym modelem, który prezentował zaangażowanie Buicka w luksus i kunszt. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedanach i coupe, i był znany ze swojej przestronności, wyrafinowanej stylizacji i zaawansowanych funkcji. Seria 60 była napędzana potężnym rzędowym silnikiem ośmiocylindrowym, zapewniającym wyjątkowe osiągi i płynne dostarczanie mocy. Charakteryzował się wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym z eleganckimi liniami, unikalnymi wzorami kratki i luksusowymi detalami. Seria 60 oferowała wystawne i dobrze wyposażone wnętrze z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu pasażerów, a także zaawansowane udogodnienia, takie jak klimatyzacja i elektryczne szyby. Buick Series 80, znany również jako Buick Roadmaster, był flagowym modelem, który reprezentował szczyt luksusu i osiągów Buicka. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Seria 80 była napędzana solidnym silnikiem rzędowym ośmiu, zapewniającym wyjątkową moc i osiągi. Szczycił się stylowym i imponującym wyglądem zewnętrznym, z odważnymi liniami, chromowanymi akcentami i wyraźną obecnością na drodze.
1935
Buick Series 60 Century był flagowym modelem, który reprezentował szczyt luksusu i osiągów Buicka. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Seria 60 Century była napędzana potężnym rzędowym silnikiem ośmiocylindrowym, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Zaprezentował wyrafinowany wygląd zewnętrzny z eleganckimi liniami, charakterystyczną kratką i skrupulatną dbałością o szczegóły. Seria 60 Century oferowała przestronne i luksusowe wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak hamulce hydrauliczne i wyrafinowany system zawieszenia oraz wygodną i płynną jazdę. Buick Series 80 Roadmaster był topowym modelem, który był przykładem poświęcenia Buicka dla luksusu i rzemiosła. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Seria 80 Roadmaster była napędzana solidnym silnikiem rzędowym ośmiu, zapewniającym wyjątkową moc i osiągi. Chwalił się imponującym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się odważnymi liniami, wyraźnymi chromowanymi akcentami i charakterystyczną obecnością na drodze. Seria 80 Roadmaster oferowała wspaniałe i dobrze wyposażone wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak hamulce ze wspomaganiem i wyrafinowany system zawieszenia oraz płynną i wygodną jazdę.
1940
Buick Super Series 50 był większym i bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Super Series 50 był napędzany potężnym rzędowym ośmiocylindrowym silnikiem, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Zaprezentował elegancki wygląd zewnętrzny, charakteryzujący się wdzięcznymi liniami, wyraźnymi chromowanymi akcentami i skrupulatną dbałością o szczegóły. Super Series 50 oferował przestronne i luksusowe wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak hamulce ze wspomaganiem i wyrafinowany układ zawieszenia oraz płynną i wygodną jazdę. Buick Limited Series 90 był flagowym modelem, który reprezentował uosobienie luksusu, mocy i kunsztu. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany i kabriolety. Limitowana seria 90 była napędzana solidnym rzędowym ośmiocylindrowym silnikiem, zapewniającym wyjątkową moc i osiągi. Chwalił się imponującym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się odważną obecnością, charakterystyczną kratką i eleganckimi liniami. Limitowana seria 90 oferowała wspaniałe i dobrze wyposażone wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak elektryczne szyby i wyrafinowany system zawieszenia oraz płynną i wygodną jazdę.
1948
Buick Roadmaster Series 70 był flagowym modelem, który reprezentował uosobienie luksusu i mocy. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany i kabriolety. Roadmaster Series 70 był napędzany solidnym rzędowym silnikiem ośmiocylindrowym, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Charakteryzował się wyróżniającym się wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się odważną obecnością, widoczną kratką i eleganckimi liniami. Roadmaster Series 70 oferował przestronne i wystawne wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak elektryczne szyby i wyrafinowany system zawieszenia oraz płynną i wygodną jazdę. Buick Super Series 50 był większym i bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany i kabriolety. Super Series 50 był napędzany potężnym rzędowym ośmiocylindrowym silnikiem, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Zaprezentował elegancki wygląd zewnętrzny, charakteryzujący się eleganckimi liniami, chromowanymi akcentami i skrupulatną dbałością o szczegóły. Super Series 50 oferował przestronne i luksusowe wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak hamulce ze wspomaganiem i wyrafinowany układ zawieszenia oraz płynną i wygodną jazdę. Buick Special Series 40 był samochodem średniej wielkości, który oferował równowagę między stylem, komfortem i przystępną ceną. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany i kabriolety. Special Series 40 był napędzany niezawodnym silnikiem rzędowym 8, zapewniającym płynne i przyjemne osiągi. Zaprezentował elegancki i aerodynamiczny wygląd zewnętrzny, z czystymi liniami i eleganckimi chromowanymi akcentami. Special Series 40 oferował wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak niezależne przednie zawieszenie i hamulce hydrauliczne, oraz przyjemną i przyjemną jazdę.
1952
Buick Roadmaster Series 70 nadal był flagowym modelem Buicka, reprezentującym szczyt luksusu i osiągów. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Roadmaster Series 70 był napędzany solidnym silnikiem V8, zapewniającym imponującą moc i płynne osiągi. Zaprezentował elegancki wygląd zewnętrzny, charakteryzujący się szerokimi liniami, charakterystyczną kratką i wyrafinowanymi detalami. Roadmaster Series 70 oferował przestronne i luksusowe wnętrze z najwyższej jakości materiałami, zaawansowanymi funkcjami, takimi jak elektryczne szyby i klimatyzacja, oraz wygodną i płynną jazdę. Buick Super Series 50 był większym i bardziej luksusowym samochodem, który miał na celu zapewnienie najwyższej jakości jazdy. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Super Series 50 był napędzany potężnym silnikiem V8, zapewniającym wyjątkowe osiągi i wyrafinowaną moc. Zaprezentował wyrafinowany wygląd zewnętrzny, charakteryzujący się eleganckimi liniami, chromowanymi akcentami i dbałością o szczegóły. Super Series 50 oferował przestronne i dobrze wyposażone wnętrze z wygodnymi siedzeniami, zaawansowanymi funkcjami, takimi jak hamulce ze wspomaganiem i wspomaganie kierownicy, oraz płynną i przyjemną jazdą. Buick Special Series 40 był samochodem średniej wielkości, który oferował połączenie stylu, komfortu i przystępnej ceny. Zawierał szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Special Series 40 był napędzany niezawodnym rzędowym silnikiem ośmiocylindrowym, zapewniającym zrównoważone osiągi. Zaprezentował elegancki i opływowy wygląd zewnętrzny, z czystymi liniami i gustownymi chromowanymi akcentami. Special Series 40 oferował wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, zaawansowane funkcje, takie jak hamulce ze wspomaganiem i wyrafinowany układ zawieszenia, a także przyjemne i przyjemne wrażenia z jazdy.
1958
Buick Roadmaster Series 75 był flagowym modelem, który reprezentował szczyt luksusu i mocy. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Roadmaster Series 75 był napędzany solidnym silnikiem V8, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Charakteryzował się charakterystycznym i przyciągającym wzrok wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się odważnymi liniami, masywną kratką i eleganckimi płetwami ogonowymi. Roadmaster Series 75 oferował przestronne i bogate wnętrze, wyposażone w najwyższej jakości materiały i zaawansowane funkcje, takie jak elektryczne szyby, Elektryczne fotele i klimatyzacja. Buick Super Series 50 nadal oferował doskonałe wrażenia z jazdy dzięki większemu i bardziej luksusowemu wzornictwu. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety. Super Series 50 był napędzany potężnym silnikiem V8, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Charakteryzował się wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym z eleganckimi liniami, wyraźnymi chromowanymi akcentami i charakterystycznymi płetwami ogonowymi. Super Series 50 oferował przestronne i dobrze wyposażone wnętrze, z wygodnymi siedzeniami i luksusowymi wykończeniami. Wprowadził zaawansowane funkcje, takie jak hamulce ze wspomaganiem, wspomaganie kierownicy i wyrafinowany system zawieszenia, zapewniający płynną i przyjemną jazdę. Buick Electra Series 225 był luksusowym i ekstrawaganckim modelem, który łączył styl, moc i zaawansowane funkcje. Był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany i kabriolety. Seria Electra 225 była napędzana silnym silnikiem V8, zapewniającym wyjątkowe osiągi i łatwą moc. Charakteryzował się uderzającym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się odważnymi liniami, chromowanymi akcentami i zamiatającymi płetwami ogonowymi. Seria Electra 225 oferowała przestronne i bogate wnętrze, ozdobione najwyższej jakości materiałami i zaawansowanymi funkcjami, takimi jak elektryczne szyby, Elektryczne fotele i klimatyzacja.
1962
Buick Electra 225 był flagowym modelem znanym z luksusowego i przestronnego designu. Dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym sedanach i kabrioletach, Electra 225 był napędzany szeregiem potężnych silników V8, oferując wyjątkowe osiągi i płynne dostarczanie mocy. Charakteryzował się eleganckim i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym z czystymi liniami, chromowanymi akcentami i imponującą obecnością. Electra 225 oferowała bogate wnętrze, wygodne siedzenia i ekskluzywne materiały. Szczycił się zaawansowanymi funkcjami, takimi jak elektryczne szyby, Elektryczne fotele i klimatyzacja, zapewniając luksusowe i komfortowe wrażenia z jazdy. Buick Skylark był stylowym i sportowym modelem, który był przeznaczony dla klientów poszukujących połączenia wydajności i wyrafinowania. Dostępny jako samochód kompaktowy lub średniej wielkości, Skylark charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym wyglądem z płynnymi liniami i charakterystyczną osłoną chłodnicy. Oferował szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8, zapewniając równowagę Mocy i wydajności. Skylark zaprezentował wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, z dbałością o szczegóły i nowoczesnymi elementami. Buick Special był modelem średniej wielkości, który oferował połączenie przystępności cenowej, stylu i wydajności. Dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedanach, coupe i kabrioletach, Special charakteryzował się czystym i ponadczasowym designem z eleganckimi liniami i subtelnymi chromowanymi akcentami. Został wyposażony w szereg opcji silnika, zapewniających równowagę Mocy i zużycia paliwa. Oferta Specjalna oferowała wygodne i funkcjonalne wnętrze z funkcjami takimi jak hamulce ze wspomaganiem, wspomaganie kierownicy i ulepszone wykończenia.
1968
Buick Riviera był luksusowym coupe, które uosabiało styl, ekskluzywność i osiągi. Charakteryzował się eleganckim i opływowym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się szerokimi liniami, ukrytymi reflektorami i charakterystyczną osłoną chłodnicy. Riviera była napędzana silnym silnikiem V8, zapewniającym imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Oferował luksusowe i dobrze wykonane wnętrze, z najwyższej jakości materiałami, zaawansowanymi funkcjami i wygodnymi siedzeniami. Riviera wprowadziła innowacyjne technologie, takie jak regulowane systemy zawieszenia i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, dzięki czemu wyróżnia się w segmencie luksusowych coupe.
1979
Buick Regal był modelem średniej wielkości, który oferował połączenie stylu, wydajności i luksusu. Charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się czystymi liniami i charakterystyczną osłoną chłodnicy. Regal był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany i coupe. Oferował szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8, zapewniając równowagę Mocy i wydajności. Regal zaprezentował wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, wyposażone w nowoczesne udogodnienia i ekskluzywne materiały. Buick LeSabre był pełnowymiarowym modelem, który stawiał na komfort, przestrzeń i niezawodność. Charakteryzował się klasycznym i eleganckim wyglądem zewnętrznym, czystym profilem i wyrafinowanymi detalami. LeSabre był dostępny jako sedan lub coupe, oferując dużą przestrzeń pasażerską i płynną jazdę. Został wyposażony w szereg opcji silników V6 i V8, zapewniając niezawodne osiągi i komfortową jazdę. LeSabre zaprezentował przestronne i wygodne wnętrze, z miejscami siedzącymi dla maksymalnie sześciu pasażerów i wieloma wygodnymi funkcjami. Buick Riviera nadal był kultowym modelem znanym z luksusu, stylu i osiągów. Charakteryzował się wyraźnym i odważnym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się eleganckimi liniami, ukrytymi reflektorami i widoczną osłoną chłodnicy. Riviera była dostępna jako coupe, emanując ekskluzywnością i wyrafinowaniem. Oferował szereg potężnych opcji silnika V8, zapewniając imponujące osiągi i wyrafinowaną moc. Riviera zaprezentowała bogate i dobrze wykonane wnętrze, wyposażone w najwyższej jakości materiały, zaawansowane funkcje i wygodne siedzenia.
1984
Buick Regal Grand National był wyróżniającym się modelem znanym z potężnych osiągów i eleganckiego wyglądu. Posiadał zaciemnioną obudowę z minimalnymi chromowanymi akcentami, nadając mu charakterystyczny i agresywny wygląd. Grand National był napędzany turbodoładowanym silnikiem V6, zapewniającym imponujące przyspieszenie i ekscytującą dynamikę jazdy. Szczycił się funkcjami zorientowanymi na osiągi, takimi jak Sportowe zawieszenie, ulepszone hamulce i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Wewnątrz Grand National oferował kokpit skoncentrowany na kierowcy ze wspomagającymi siedzeniami i nowoczesnymi udogodnieniami. Buick Skylark T-Type był sportowym kompaktowym modelem, który oferował połączenie osiągów i stylu. Charakteryzował się bardziej agresywnym i aerodynamicznym wyglądem zewnętrznym, z unikalnym oznaczeniem typu T i sportowymi akcentami. Skylark T-Type został wyposażony w potężny silnik V6, zapewniający porywające przyspieszenie i responsywne prowadzenie. Oferował sportowe zawieszenie, większe koła i ulepszenia zorientowane na osiągi. Wewnątrz T-Type zaprezentował kokpit zorientowany na kierowcę ze sportowymi siedzeniami, sportową kierownicą i ulepszonymi funkcjami.
1992
Buick LeSabre był pełnowymiarowym sedanem, który podkreślał praktyczność, niezawodność i komfort. Charakteryzował się klasycznym i dyskretnym wyglądem zewnętrznym, z naciskiem na funkcjonalność i wydajność. LeSabre oferował przestronne i wygodne wnętrze, mieszczące do sześciu pasażerów z dużą przestrzenią na nogi i miejscem do przechowywania. Zapewnia płynną i wygodną jazdę, dzięki czemu jest idealnym wyborem do podróży na duże odległości. Buick Riviera nadal był luksusowym coupe znanym z charakterystycznego designu i cech zorientowanych na osiągi. Charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym wyglądem zewnętrznym, z unikalnymi elementami stylistycznymi i opływowym profilem. Riviera oferowała wyrafinowane i ekskluzywne wnętrze, z luksusowymi materiałami, zaawansowaną technologią i wygodnymi miejscami siedzącymi dla czterech pasażerów. Był napędzany silnym silnikiem V6, zapewniającym imponujące przyspieszenie i dynamiczne właściwości jezdne. Riviera zaprezentowała innowacyjne funkcje, takie jak sterowanie za pomocą ekranu dotykowego i zaawansowane systemy bezpieczeństwa, dzięki czemu jest to doskonały wybór dla klientów poszukujących luksusu i osiągów w coupe.
1997
Buick LeSabre nadal był pełnowymiarowym sedanem, który podkreślał komfort, przestronność i niezawodność. Charakteryzował się wyrafinowanym i eleganckim wyglądem zewnętrznym, z naciskiem na aerodynamikę i eleganckie linie. LeSabre oferował przestronne i wygodne wnętrze, zapewniając dużo miejsca dla pasażerów i płynną jazdę. Zaprezentował nowoczesne udogodnienia, takie jak fotele z regulacją mocy, automatyczna klimatyzacja i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa. Buick Regal był średniej wielkości sedanem, który oferował połączenie osiągów, stylu i wyrafinowania. Charakteryzował się eleganckim i nowoczesnym wyglądem zewnętrznym, prezentującym nowoczesne linie i charakterystyczną kratkę. Regal oferował szereg opcji silnika, w tym silniki V6 znane z równowagi mocy i wydajności. Zapewniał wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, wyposażone w ekskluzywne materiały i zaawansowane funkcje, takie jak akcesoria zasilające, wysokiej jakości system dźwiękowy i opcjonalne skórzane siedzenia. Buick Century był średniej wielkości sedanem, który skupiał się na zapewnieniu komfortowych i niezawodnych wrażeń z jazdy. Charakteryzował się klasycznym i ponadczasowym wyglądem zewnętrznym, czystymi liniami i charakterystyczną osłoną chłodnicy. Century oferował przestronne i praktyczne wnętrze, z wygodnymi siedzeniami dla pasażerów i szeregiem udogodnień. Zaprezentował zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, w tym hamulce przeciwblokujące i poduszki powietrzne, zapewniające dobre samopoczucie pasażerów.
2000
Buick Park Avenue był luksusowym sedanem, który ucieleśniał elegancję, funkcje premium i zaawansowaną technologię. Charakteryzował się wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, wyrafinowaną stylistyką i chromowanymi akcentami. Park Avenue zapewniła luksusowe i dobrze wykonane wnętrze, oferując przestronne siedzenia i najwyższej jakości materiały w całej kabinie. Zaprezentował najnowocześniejsze funkcje, takie jak system informacyjno-rozrywkowy z Ekranem dotykowym, zaawansowana klimatyzacja i wysokiej jakości system dźwiękowy. Park Avenue spodobał się Klientom poszukującym luksusowego sedana z najwyższej półki, który zapewniał wyrafinowane wrażenia z jazdy.
2002
Buick Rendezvous był średniej wielkości crossoverem SUV, który łączył wszechstronność, styl i wygodę. Charakteryzował się eleganckim i nowoczesnym wyglądem zewnętrznym, z mieszanką elementów stylistycznych SUV-a i minivana. Rendezvous oferował elastyczne opcje siedzenia i dużą przestrzeń ładunkową, dzięki czemu jest odpowiedni dla rodzin i aktywnego stylu życia. Zapewniał wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, z zaawansowanymi funkcjami, takimi jak skórzane siedzenia, dwustrefowa Klimatyzacja i system rozrywki na tylnych siedzeniach. Rendezvous zaprezentował płynną i skomponowaną jazdę dzięki wyrafinowanemu zawieszeniu i dostępnemu napędowi na wszystkie koła. Spodobał się Klientom poszukującym przestronnego i wszechstronnego pojazdu z udogodnieniami luksusowego sedana.
2005
Buick Terraza był luksusowym minivanem, który oferował połączenie wszechstronności, komfortu i ekskluzywnych funkcji. Charakteryzował się stylowym i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, z silną tożsamością Buicka i dostępnymi chromowanymi akcentami. Terraza zapewniła przestronne i dobrze wyposażone wnętrze, z elastycznymi opcjami siedzenia i zaawansowanymi funkcjami wygody. Zaprezentował udogodnienia, takie jak skórzana tapicerka, elektryczne drzwi przesuwne i system rozrywki na tylnych siedzeniach. Buick Rainier był średniej wielkości SUV-em, który łączył Luksus, osiągi i wytrzymałość. Charakteryzował się odważnym i muskularnym wyglądem zewnętrznym, z charakterystycznymi wskazówkami stylistycznymi Buicka i dostępnymi chromowanymi akcentami. Rainier oferował wygodne i ekskluzywne wnętrze, z najwyższej jakości materiałami i zaawansowanymi funkcjami. Zaprezentował szereg udogodnień, takich jak podgrzewane skórzane fotele, wysokiej jakości nagłośnienie i zaawansowane technologie bezpieczeństwa. Rainier zapewniał płynną i pewną jazdę dzięki dostępnemu silnikowi V8 i zaawansowanemu układowi zawieszenia.
2007
Buick Enclave był średniej wielkości luksusowym SUV-em, który łączył styl, wszechstronność i funkcje premium. Charakteryzował się nowoczesnym i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, z płynnymi liniami i odważną kratką. Enklawa oferowała przestronne i dobrze wyposażone wnętrze, z trzema rzędami siedzeń i dużą przestrzenią ładunkową. Zaprezentował ekskluzywne udogodnienia, takie jak skórzana tapicerka, zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i panoramiczny szyberdach. Enklawa zapewniała płynną i skomponowaną jazdę, z dostępnym napędem na wszystkie koła i mocnym silnikiem V6. Spodobał się Klientom poszukującym luksusowego i sprawnego SUV-a z naciskiem na wygodę i wyrafinowanie. Buick Lucerne był pełnowymiarowym sedanem, który emanował elegancją i wyrafinowaniem. Charakteryzował się eleganckim i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, odważnymi liniami i charakterystyczną kratką Buicka. Lucerna oferowała przestronne i wygodne wnętrze, z luksusowymi siedzeniami i wysokiej jakości materiałami w całej kabinie. Zaprezentował zaawansowane funkcje, takie jak podgrzewane i wentylowane siedzenia, wysokiej jakości system dźwiękowy i system informacyjno-rozrywkowy z Ekranem dotykowym. Lucerna zapewniała płynną i wyrafinowaną jazdę dzięki wyrafinowanemu zawieszeniu i dostępnemu silnikowi V8. Spodobał się Klientom poszukującym luksusowego i wygodnego sedana z naciskiem na kunszt i nowoczesną technologię.
2010
Buick Regal powrócił na rynek północnoamerykański w 2010 roku. Był to sportowy sedan średniej wielkości, który łączył osiągi i wyrafinowanie. Regal charakteryzował się odważnym i dynamicznym wyglądem zewnętrznym, z charakterystyczną osłoną chłodnicy i atletyczną postawą. Oferował dobrze wyposażone wnętrze, z ekskluzywnymi materiałami i kokpitem skoncentrowanym na kierowcy. Regal zaprezentował nowoczesne udogodnienia, takie jak skórzana tapicerka, zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy i dostępne sportowe zawieszenie. Zapewniał ekscytujące wrażenia z jazdy dzięki dostępnym opcjom silnika z turbodoładowaniem i precyzyjnemu prowadzeniu. Regal spodobał się Klientom poszukującym sportowego i ekskluzywnego sedana, który oferował połączenie osiągów i luksusu. Buick Enclave nadal był popularnym wyborem w segmencie luksusowych SUV-ów średniej wielkości. Charakteryzował się wyrafinowanym i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, z rzeźbionymi liniami i widoczną kratką. Enklawa zapewniła przestronne i wygodne wnętrze, z trzema rzędami siedzeń i wysokiej jakości materiałami w całej kabinie. Zaprezentował zaawansowane funkcje, takie jak panoramiczny szyberdach, podgrzewane i wentylowane siedzenia oraz przyjazny dla użytkownika system informacyjno-rozrywkowy. Enklawa oferowała płynną i skomponowaną jazdę, z dostępnym napędem na wszystkie koła i mocnym silnikiem V6.
2012
Buick Verano był kompaktowym luksusowym sedanem, który oferował połączenie stylu, komfortu i zaawansowanej technologii. Charakteryzował się eleganckim i eleganckim wyglądem zewnętrznym, z charakterystyczną kratką wodospadu Buicka i wyrafinowanymi liniami. Verano oferował dobrze wykonane wnętrze, z najwyższej jakości materiałami i dbałością o szczegóły. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane skórzane siedzenia, dwustrefowa Klimatyzacja i zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy. Verano zapewniał płynną i wyrafinowaną jazdę, z wydajnymi opcjami silnika, które zrównoważyły moc i oszczędność paliwa. Spodobał się Klientom poszukującym kompaktowego luksusowego sedana, który oferował równowagę między osiągami i wyrafinowaniem.
2015
Buick Encore był kompaktowym luksusowym crossoverem, który łączył wszechstronność, wydajność i ekskluzywne funkcje. Charakteryzował się eleganckim i nowoczesnym wyglądem zewnętrznym, z charakterystyczną kratką Buicka i wyraźnymi liniami. Encore oferował wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, z najwyższej jakości materiałami i przemyślanymi elementami wystroju. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane skórzane fotele, dotykowy system informacyjno-rozrywkowy i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa. Encore zapewniał zwinną i zwinną jazdę, z wydajnymi opcjami silnika i dostępnym napędem na wszystkie koła. Spodobał się Klientom poszukującym kompaktowego i luksusowego crossovera z wygodą niewielkiej powierzchni. Buick Enclave nadal był popularnym wyborem w segmencie luksusowych SUV-ów średniej wielkości. Charakteryzował się wyrafinowanym i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, eleganckimi liniami i imponującą obecnością. Enklawa zapewniła przestronne i luksusowe wnętrze, z trzema rzędami siedzeń i wysokiej jakości materiałami w całej kabinie. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane i wentylowane przednie fotele, wysokiej jakości system dźwiękowy i zaawansowane technologie bezpieczeństwa. Enklawa oferowała płynną i wygodną jazdę, z dostępnym napędem na wszystkie koła i mocnym silnikiem V6. Buick LaCrosse przeszedł przeprojektowanie w 2015 roku, prezentując odważny i nowoczesny wygląd zewnętrzny, który przykuł uwagę. Zawierał charakterystyczną kratkę Buicka, eleganckie linie i stylowe akcenty. LaCrosse oferował luksusowe i dobrze wykonane wnętrze, z najwyższej jakości materiałami i zaawansowaną technologią. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane i chłodzone skórzane fotele, dotykowy system informacyjno-rozrywkowy oraz zestaw funkcji wspomagających kierowcę. LaCrosse zapewniał komfortową i skomponowaną jazdę, z wyrafinowanym prowadzeniem i dostępnymi zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa.
2017
Buick Envision był średniej wielkości luksusowym SUV-em, który oferował idealne połączenie stylu, komfortu i wszechstronności. Charakteryzował się nowoczesnym i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, z charakterystyczną kratką Buicka i eleganckimi liniami. Envision zapewniło przestronne i dobrze wyposażone wnętrze, z najwyższej jakości materiałami i dbałością o szczegóły. Zaprezentował udogodnienia, takie jak skórzane siedzenia, panoramiczny szyberdach i zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy. Envision oferował płynną i skomponowaną jazdę, z dostępnym napędem na wszystkie koła i wyborem silników z turbodoładowaniem. Spodobał się Klientom poszukującym wyrafinowanego i ekskluzywnego SUV-a z dużą ilością miejsca dla pasażerów i ładunku. Buick Regal również przeszedł przeprojektowanie w 2017 roku, wprowadzając zarówno sportowy sedan, jak i wszechstronny model hatchback. Regal charakteryzował się dynamicznym i atletycznym wyglądem zewnętrznym, z charakterystycznym przednim grillem i agresywnymi wskazówkami stylistycznymi. Model sedan oferował wyrafinowane i ekskluzywne wnętrze, podczas gdy model hatchback zapewniał dodatkową praktyczność przy zwiększonej przestrzeni ładunkowej. Oba modele prezentowały udogodnienia, takie jak skórzane siedzenia premium, zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy i dostępne sportowe zawieszenie. Regal oferował porywające wrażenia z jazdy, z dostępnymi silnikami z turbodoładowaniem i responsywnym prowadzeniem. Spodobał się Klientom poszukującym sportowego i luksusowego sedana lub hatchbacka, który oferował zarówno osiągi, jak i wszechstronność.
2018
Enklawa Buicka przeszła całkowitą przeprojektowanie w 2018 roku, umacniając swoją pozycję jako flagowego luksusowego SUV-a. Wyróżniał się odważnym i wyrafinowanym wyglądem zewnętrznym, z widoczną kratką, eleganckimi liniami i akcentami premium. Enklawa oferowała przestronne i ekskluzywne wnętrze, z trzema rzędami siedzeń i luksusowymi materiałami. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane i wentylowane skórzane siedzenia, panoramiczny szyberdach i zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy. Enklawa zapewniała płynną i wygodną jazdę, z dostępnym inteligentnym napędem na wszystkie koła i mocnym silnikiem V6. Zastosowano również zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin poszukujących premium i bezpiecznego SUV-a. Buick Regal Sportback był średniej wielkości sedanem, który łączył sportowe osiągi z wszechstronnością. Charakteryzował się eleganckim i atletycznym wyglądem zewnętrznym, sylwetką przypominającą fastback i dynamicznymi liniami. Regal Sportback oferował przestronne i dobrze wykonane wnętrze, z miejscami siedzącymi dla pięciu osób i elastyczną przestrzenią ładunkową. Zaprezentował udogodnienia, takie jak tapicerka premium, przyjazny dla użytkownika system informacyjno-rozrywkowy i zaawansowane funkcje wspomagające kierowcę. Regal Sportback zapewniał porywające wrażenia z jazdy, z dostępnymi silnikami z turbodoładowaniem i zwinnym prowadzeniem. Buick LaCrosse Avenir reprezentował szczyt luksusu i wyrafinowania w ofercie LaCrosse. Zawierał ekskluzywne elementy stylistyczne, w tym unikalną kratkę, plakietkę Avenir i charakterystyczne akcenty zewnętrzne. LaCrosse Avenir oferował bogate i wyrafinowane wnętrze, z najwyższej jakości materiałami i kunsztem. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane i wentylowane skórzane fotele, wysokiej jakości system dźwiękowy i zaawansowane technologie wspomagania kierowcy. LaCrosse Avenir zapewniał płynną i spokojną jazdę, z dostępnym adaptacyjnym zawieszeniem i szeregiem zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa. Spodobał się Klientom poszukującym najwyższego luksusu i ekskluzywności.
2019
Linia Buick Regal nadal oferowała wszechstronność i osiągi w modelach Sportback i TourX. Regal Sportback charakteryzował się eleganckim i sportowym designem, sylwetką przypominającą fastback i dynamicznymi liniami. Oferował przestronne wnętrze, wygodne siedzenia i elastyczną przestrzeń ładunkową. Z drugiej strony Regal TourX był wytrzymałym i stylowym wagonem, który zapewniał dodatkową przestrzeń ładunkową i napęd na wszystkie koła. Oba modele prezentowały udogodnienia, takie jak tapicerka premium, zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe i dostępne funkcje wspomagające kierowcę. Regal Sportback i TourX oferowały responsywne prowadzenie i wybór silników z turbodoładowaniem, atrakcyjne dla klientów poszukujących połączenia sportowego, wszechstronności i praktyczności. Buick Encore I Encore GX zaspokoiły rosnące zapotrzebowanie na kompaktowe Suv-y. Buick Encore charakteryzował się nowoczesnym i stylowym wyglądem, z kompaktową powierzchnią, dzięki czemu idealnie nadaje się do jazdy miejskiej. Oferuje wygodne i dobrze wyposażone wnętrze, z nowoczesnymi funkcjami i udogodnieniami. Encore GX, nieco większy wariant, zapewniał dodatkową przestrzeń ładunkową i ulepszone opcje technologiczne. Oba modele prezentowały udogodnienia, takie jak siedzenia premium, zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe i dostępne technologie bezpieczeństwa. Encore I Encore GX oferowały zwinne prowadzenie, wydajne układy napędowe oraz szereg wykończeń i opcji, atrakcyjne dla klientów poszukujących kompaktowego SUV-a z ekskluzywnymi funkcjami i wszechstronnością.
2021
Buick Envision otrzymał przeprojektowanie na rok modelowy 2021. Miał odświeżony i nowoczesny wygląd zewnętrzny, z eleganckimi liniami i odważną kratką. Envision oferował wyrafinowane i przestronne wnętrze z najwyższej jakości materiałami i zaawansowanymi technologiami. Zaprezentował udogodnienia, takie jak podgrzewane skórzane siedzenia, panoramiczny szyberdach i szereg funkcji wspomagających kierowcę. Envision zapewniał wygodną i cichą jazdę, z dostępnymi opcjami silnika z turbodoładowaniem i inteligentnym napędem na wszystkie koła. Jest przeznaczony dla klientów poszukujących kompaktowego luksusowego SUV-a z ekskluzywnymi funkcjami i równowagą stylu i osiągów.