Historia marki Dodge

Marka Dodge ma bogatą i fascynującą historię w branży motoryzacyjnej. Założony przez Horace 'a i Johna Dodge' a w 1900 roku Dodge początkowo produkował komponenty dla innych firm motoryzacyjnych. Jednak doświadczenie braci Dodge w precyzyjnej obróbce i ich duch przedsiębiorczości doprowadziły ich do założenia własnej firmy samochodowej w 1914 roku, wprowadzając pierwszy Dodge Model 30. We wczesnych latach Dodge zyskał reputację budującego trwałe i niezawodne pojazdy. Ich samochody były znane z zaawansowanej inżynierii i innowacyjnych funkcji, które odróżniały je od konkurencji. Dodge szybko zyskał popularność i stał się jednym z wiodących producentów samochodów w Stanach Zjednoczonych. W latach dwudziestych Dodge rozszerzył swoją ofertę produktów i wprowadził różne modele, aby zaspokoić różne segmenty rynku. Jednym z godnych uwagi modeli był Dodge Brothers Senior Six, wprowadzony na rynek w 1927 roku, który zawierał zaawansowany sześciocylindrowy silnik i hamulce hydrauliczne, przełom technologiczny w tamtym czasie. W 1928 roku Dodge Brothers Company została przejęta przez Chrysler Corporation, która dostrzegła potencjał marki i starała się włączyć doskonałość inżynieryjną Dodge do swojej oferty produktów. Dodge wprowadził legendarne Dodge Charger i Dodge Challenger, z których oba stały się synonimem amerykańskich muscle cars. Te potężne i stylowe Pojazdy pobudziły wyobraźnię entuzjastów samochodów i do dziś są wysoko cenione. Dodge przyjął bardziej zorientowany na osiągi obraz i wprowadził Dodge Daytona i Dodge Stealth. Te eleganckie i aerodynamiczne samochody sportowe pokazały zaangażowanie Dodge ' a w dostarczanie prędkości i emocji swoim klientom. W ostatnich latach Dodge nadal ewoluował, koncentrując się na produkcji pojazdów o wysokich osiągach. Dodge Viper, wprowadzony po raz pierwszy w 1992 roku, był przykładem tego zaangażowania dzięki surowej mocy i agresywnej stylizacji. Jednak produkcja Vipera zakończyła się w 2017 roku. Obecny skład Dodge ' a koncentruje się wokół oferty muscle car, w tym Dodge Charger i Dodge Challenger, które przeszły znaczące aktualizacje i modernizacje, aby sprostać wymaganiom dzisiejszych entuzjastów motoryzacji. Pojazdy te są wyposażone w potężne silniki, najnowocześniejszą technologię i odważne projekty, oddając hołd dziedzictwu Dodge ' a, jednocześnie obejmując przyszłość.

1914

Dodge Model 30, wprowadzony w 1914 roku, był pierwszym samochodem wyprodukowanym przez firmę Dodge Brothers. Był to pojazd średniej wielkości zaprojektowany z myślą o potrzebach codziennych kierowców. Model 30 posiadał czterocylindrowy silnik, który jak na swoje czasy był uważany za mocny i niezawodny. Zawierał również zaawansowane funkcje, takie jak oświetlenie elektryczne i samoczynny rozrusznik, odróżniając go od wielu innych samochodów tamtej epoki.

1916

Dodge Model 116, znany również jako Dodge Four, został wprowadzony w 1916 roku jako ulepszona wersja modelu 30. Miał bardziej wyrafinowany design i większy silnik o mocy 35 koni mechanicznych. Model 116 był dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym sedanach, samochodach turystycznych i roadsterach, oferując klientom szereg opcji dostosowanych do ich preferencji.

1917

Dodge Model 124, często nazywany Dodge Light Four, został wprowadzony w 1917 roku. Był to kompaktowy samochód zaprojektowany w celu zapewnienia lepszej efektywności paliwowej bez uszczerbku dla osiągów. Model 124 posiadał mniejszy czterocylindrowy silnik w porównaniu do swoich poprzedników. Model ten był szczególnie popularny w okresie racjonowania paliwa podczas I wojny światowej, kiedy ochrona zasobów stała się kluczowa.

1923

Dodge wprowadził Model 30-35, który był zasadniczo ulepszoną wersją poprzedniego modelu 30. Posiadał ulepszony silnik o większej mocy, zapewniający lepsze przyspieszenie i osiągi. Model 30-35 był dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym sedanach, coupe i roadsterach, oferując klientom szeroki wybór.

1925

Dodge wprowadził serię Model 116-126, która była ewolucją wcześniejszego modelu 116. Posiadał większy silnik o zwiększonej mocy, zapewniający lepsze osiągi. Model 116-126 był oferowany w różnych wersjach nadwozia, w tym sedanach, roadsterach i coupe, zapewniając klientom różnorodne opcje dostosowane do ich preferencji i potrzeb. Dodge Standard Six, wprowadzony w 1925 roku, był samochodem średniej wielkości zaprojektowanym w celu zapewnienia równowagi mocy, komfortu i przystępności cenowej. Posiadał sześciocylindrowy silnik, który zapewniał płynne i niezawodne działanie. Standard Six zawierał zaawansowane techniki inżynieryjne, takie jak system olejowania pod ciśnieniem i ulepszone zawieszenie, poprawiające ogólne wrażenia z jazdy.

1927

Dodge Senior Six, wprowadzony w 1927 roku, był ulepszoną wersją Standard Six. Posiadał większy sześciocylindrowy silnik o ulepszonej mocy i Momencie obrotowym. Senior Six wprowadził również hamulce hydrauliczne, które były wówczas znaczącym postępem w technologii hamowania. Te innowacje przyczyniły się do reputacji Senior Six w zakresie płynnej i responsywnej obsługi. Dodge Victory Six, wprowadzony w 1928 roku, był samochodem Klasy średniej, który łączył styl, osiągi i przystępną cenę. Posiadał solidny sześciocylindrowy silnik i szczycił się imponującymi możliwościami przyspieszenia. Victory Six zaprezentowało również nowoczesne elementy stylistyczne, takie jak eleganckie linie nadwozia i stylowe wnętrza, odzwierciedlające zmieniające się trendy projektowe epoki.

1930

Seria Dodge DA, wprowadzona w 1930 roku, oznaczała znaczącą zmianę w filozofii projektowania Dodge' a. Charakteryzował się bardziej opływową i nowoczesną estetyką w porównaniu do swoich poprzedników. Seria DA oferowała różne style nadwozia, w tym sedany, coupe i roadstery. Charakteryzował się ulepszonymi osiągami silnika, lepszym zawieszeniem i ulepszonymi udogodnieniami wnętrza, zapewniając wygodne i przyjemne wrażenia z jazdy.

1931

Seria Dodge DD, wprowadzona na rynek w 1931 roku, była zaktualizowaną wersją serii DA. Posiadał ulepszone podwozie i układ zawieszenia, poprawiając ogólną jakość jazdy i prowadzenie. Seria DD wprowadziła również nowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak stalowe koła tarczowe i solidny układ hamulcowy. Te postępy jeszcze bardziej umocniły reputację Dodge ' a w produkcji niezawodnych i zaawansowanych technologicznie pojazdów.

1934

Seria Dodge DR, wprowadzona w 1934 roku, obejmowała ówczesne wpływy w stylu Art Deco. Charakteryzował się bardziej aerodynamicznym i stylowym nadwoziem, z wydatnymi błotnikami i opływowymi zakrętami. Seria DR zawiera mocniejszy silnik i ulepszone zawieszenie, zapewniając płynniejszą i bardziej dynamiczną jazdę. Model ten został dobrze przyjęty za atrakcyjną stylizację i lepsze osiągi.

1935

Seria Dodge DU, wprowadzona w 1935 roku, reprezentowała zmianę w designie dzięki opływowemu wyglądowi i bardziej aerodynamicznym cechom. Posiadał solidny sześciocylindrowy silnik rzędowy, zapewniający lepszą wydajność i moc. Seria DU oferowała różne style nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety, dostosowane do szerokiego zakresu preferencji klientów.

1939

Seria Dodge D8, wprowadzona w 1939 roku, zaprezentowała bardziej elegancki i luksusowy design w porównaniu do swoich poprzedników. Charakteryzował się dłuższym rozstawem osi, zapewniającym większą przestrzeń wewnętrzną i komfort. Modele D8 zostały wyposażone w mocny sześcio-lub ośmiocylindrowy silnik rzędowy, oferujący imponujące osiągi i płynną dynamikę jazdy. Jednak produkcja serii D8 została wstrzymana w 1942 roku z powodu II Wojny Światowej.

1940

Seria Dodge WC odegrała kluczową rolę podczas II Wojny Światowej. te pojazdy wojskowe zostały wyprodukowane w celu wsparcia działań wojennych, służąc różnym celom, takim jak transport ładunków, transportery żołnierzy i karetki pogotowia. Seria WC obejmowała ciężarówki, pojazdy 4x4 i transportery broni. Te wytrzymałe i trwałe Pojazdy pokazały wszechstronność Dodge ' a i wkład w wysiłek wojenny.

1946

Choć technicznie wprowadzony po określonym czasie, warto wspomnieć o serii Dodge Luxury Liner, która nastąpiła po burzliwym okresie II Wojny Światowej. Wprowadzona na rynek w 1946 roku seria ta oznaczała powrót Dodge ' a do produkcji samochodów cywilnych. Luksusowe modele liniowej charakteryzowały się eleganckim i nowoczesnym designem, ze zintegrowanymi reflektorami i charakterystyczną osłoną chłodnicy. Oferowali lepszą przestrzeń wewnętrzną, komfort i szereg opcji silnika.

1946

Seria Dodge D24, znana również jako seria Deluxe, oznaczała powrót Dodge' a do produkcji samochodów cywilnych po II Wojnie Światowej. wprowadzone w 1946 roku modele te miały bardziej nowoczesny i opływowy design w porównaniu z pojazdami przedwojennymi. Seria D24 oferowała różne style nadwozia, w tym sedany, coupe i kabriolety, oraz zawierała udogodnienia, takie jak poprawiony komfort wnętrza, wyrafinowana stylizacja i zaawansowana Inżynieria dla zwiększenia osiągów.

1948

Seria Dodge B, wprowadzona w 1948 roku, była linią pełnowymiarowych samochodów znanych z charakterystycznego projektu domu pilota. Modele te charakteryzowały się eleganckim i bardziej aerodynamicznym wyglądem w porównaniu do swoich poprzedników. Seria B oferowała szereg stylów nadwozia, w tym sedany, coupe i kombi, zapewniając klientom różnorodne opcje. Modele te zawierały ulepszenia, takie jak automatyczna skrzynia biegów i ulepszone zawieszenie dla płynniejszej i wygodniejszej jazdy.

1954

Seria Dodge C, wprowadzona w 1954 roku, stanowiła znaczącą zmianę w filozofii projektowania Dodge' a. Modele te charakteryzowały się elegancką i nowoczesną stylistyką inspirowaną erą odrzutowców. Seria C oferowała zaawansowane funkcje, takie jak zawijane szyby przednie, charakterystyczne płetwy ogonowe i odważne chromowane akcenty. Modele te były dostępne w różnych wersjach nadwozia, w tym sedany, coupe i wagony, i oferował klientom szereg opcji silnika dla zwiększenia wydajności. Dodge Royal, wprowadzony w 1954 roku, był najwyższym poziomem wyposażenia dostępnym w różnych modelach Dodge, w tym Coronet, Custom Royal i Royal Lancer. Modele te reprezentowały szczyt luksusu i stylu w ofercie Dodge. Modele Royal charakteryzowały się ekskluzywnymi wnętrzami, zewnętrznymi chromowanymi akcentami i zaawansowanymi funkcjami inżynieryjnymi. Wprowadzili także innowacyjne technologie, takie jak pierwsza automatyczna skrzynia biegów z przyciskiem, znana jako PowerFlite.

1955

Dodge Custom Royal Lancer, wprowadzony w 1955 roku, był pełnowymiarowym samochodem premium, który uosabiał luksus i styl. Charakteryzował się eleganckim i charakterystycznym designem, charakteryzującym się szerokimi liniami, dwukolorowymi schematami kolorów i kultowymi płetwami ogonowymi. Niestandardowy Royal Lancer zawiera zaawansowane funkcje, takie jak wspomaganie kierownicy, hamulce elektryczne i skrzynia biegów z przyciskiem, oferując płynną i komfortową jazdę. Modele te zostały wyposażone w potężne silniki V8, zapewniające imponujące osiągi. Dodge Coronet został gruntownie przeprojektowany, wyposażony w bardziej eleganckie linie i mocny silnik V8. Z biegiem lat ewoluował z różnymi poziomami wyposażenia i opcjami silnika, w tym z wprowadzeniem legendarnego silnika HEMI V8 w 1956 roku. Coronet był znany ze swojego charakteru zorientowanego na wydajność i stał się popularnym wyborem dla osób poszukujących połączenia stylu i mocy.

1960

Dodge Dart był kompaktowym samochodem, który zadebiutował w 1960 roku. Został wprowadzony jako tańszy, podstawowy model w ofercie Dodge. Dart zaprezentował nowoczesny design, z czystymi liniami i szeregiem opcji silnika. Zyskał popularność ze względu na oszczędność paliwa i wszechstronność, atrakcyjne dla szerokiego grona klientów. W 1963 roku Dodge wprowadził na rynek Dart GT, który charakteryzował się bardziej sportowymi wskazówkami stylistycznymi i zwiększonymi osiągami. Dodge Polara był pełnowymiarowym samochodem, który dzielił tę samą platformę co Dodge Dart. Został umieszczony nad strzałką pod względem wielkości i luksusu. Polara miała charakterystyczny design, charakteryzujący się szeroką kratką i wydatnymi płetwami ogonowymi we wczesnych latach. Oferował szereg potężnych silników i był dostępny w różnych stylach nadwozia, w tym sedany, kabriolety i kombi. Polara zyskała uznanie dzięki wygodnej jeździe i przestronnemu wnętrzu.

1968

Dodge Super Bee był wariantem zorientowanym na osiągi opartym na platformie Coronet. Posiadał unikalny pasek trzmieli i różnorodne opcje silnika o wysokiej wydajności, w tym potężny 426 HEMI V8. Super Bee był znany ze swojego agresywnego wyglądu i surowej mocy, atrakcyjne dla entuzjastów osiągów, którzy chcieli bez fanaberii, gotowy na ulicę muscle car.

1970

Dodge Challenger, wprowadzony w 1970 roku, był bezpośrednim konkurentem Forda Mustanga i Chevroleta Camaro w segmencie pony car. Charakteryzował się odważną i agresywną stylizacją z szeroką gamą opcji kolorystycznych i opcjonalnymi wyścigowymi paskami. Challenger oferował szereg wysokowydajnych opcji silnika, w tym legendarny 426 HEMI V8 i potężny sześciopak 440. Dzięki połączeniu mocy, stylu i osiągów Challenger umocnił swoje miejsce w historii motoryzacji.

1975

Dodge Charger powrócił w 1975 roku jako osobiste luksusowe coupe. Charakteryzował się charakterystycznym designem z długą maską, krótkim pokładem i szeregiem potężnych opcji silnika V8. Ładowarka podkreślała komfort, styl i wydajność. Jednak aspekt wydajności zmniejszył się w późniejszych latach z powodu coraz bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji i wymagań dotyczących efektywności paliwowej.

1976

Dodge Aspen, wprowadzony w 1976 roku, był samochodem średniej wielkości zaprojektowanym w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na bardziej oszczędne Pojazdy. Zawierał szereg opcji silnika, w tym ekonomiczne silniki sześciocylindrowe i silniki V8 dla zwiększenia osiągów. Aspen oferował różne style nadwozia, takie jak sedany, coupe i wagony, zapewniając wszechstronność i opcje dla różnych klientów. Jednak Aspen napotkał problemy z niezawodnością, które na dłuższą metę wpłynęły na jego reputację.

1978

Dodge Omni, wprowadzony w 1978 roku, był subkompaktowym hatchbackiem, który reprezentował odpowiedź Dodge' a na rosnące zapotrzebowanie na mniejsze, bardziej oszczędne Pojazdy. Posiadał układ napędu na przednie koła i oferował szereg opcji silnika, w tym oszczędne czterocylindrowe silniki. Omni był znany ze swojej praktyczności, przystępności cenowej i kompaktowych rozmiarów, dzięki czemu był popularny wśród kierowców miejskich.

1981

Dodge Ram, wprowadzony w 1981 roku, był debiutem pełnowymiarowej oferty pickupów Dodge. Charakteryzował się wytrzymałą stylistyką, solidnymi możliwościami i różnorodnymi opcjami silnika, aby spełnić różne potrzeby. Ram stał się znany ze swoich możliwości holowania i holowania, atrakcyjne zarówno dla użytkowników komercyjnych, jak i rekreacyjnych. Z biegiem lat Ram przeszedł kilka aktualizacji i przeprojektowań, ewoluując w jeden z najbardziej udanych i popularnych modeli Dodge ' a.

1984

Dodge Daytona, wprowadzony w 1984 roku, był sportowym samochodem kompaktowym zaprojektowanym do konkurowania na rosnącym rynku niedrogich pojazdów wyczynowych. Charakteryzował się aerodynamiczną stylistyką, w tym pochyłą tylną klapą, i oferował szereg opcji silnika, w tym czterocylindrowe silniki z turbodoładowaniem dla zwiększenia mocy. Daytona zyskała popularność dzięki agresywnemu wzornictwu i wciągającej dynamice jazdy, co czyni ją ulubioną wśród entuzjastów. Dodge Caravan, wprowadzony w 1984 roku, zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny jako jeden z pierwszych nowoczesnych minivanów. Oferował przestronne i wszechstronne wnętrze z trzema rzędami siedzeń, przesuwanymi tylnymi drzwiami i dużą przestrzenią ładunkową. Karawana stała się synonimem transportu rodzinnego, oferując komfort, wygodę i praktyczność. Wprowadzenie Dodge Grand Caravan z dłuższym rozstawem osi w 1987 r.dodatkowo zwiększyło pojemność pasażerską i ładunkową, umacniając swoją pozycję lidera w segmencie minivanów.

1987

Dodge Shadow i jego odpowiednik w hatchbacku, Dodge Sundance, były samochodami kompaktowymi wprowadzonymi w 1987 roku. Modele te oferowały praktyczność i oszczędność paliwa, zapewniając jednocześnie opcje dla różnych opcji silnika, w tym ekonomicznych silników czterocylindrowych. Shadow i Sundance były znane ze swojej przystępności cenowej, niezawodności i wszechstronności, co czyni je popularnymi wyborami do codziennych dojazdów do pracy i transportu rodzinnego.

1991

Dodge Stealth był sportowym coupe wprowadzonym w 1991 roku, opracowanym we współpracy z Mitsubishi. Charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym wyglądem, z wyskakującymi reflektorami i wyrafinowanym wnętrzem. Stealth oferował potężne opcje silnika, w tym turbodoładowane silniki V6, zapewniające ekscytujące osiągi. Dzielił swoją platformę z Mitsubishi 3000GT, a oba modele zyskały uznanie za połączenie stylu, osiągów i postępu technologicznego.

1992

Dodge Viper RT / 10 był kultowym amerykańskim samochodem sportowym, który zadebiutował w 1992 roku. Był znany z agresywnego i muskularnego wyglądu zewnętrznego, napędzanego ogromnym silnikiem V10 o imponującej mocy. Viper oferował surowe osiągi, z naciskiem na moc i przyspieszenie, a nie na wygodę stworzeń. Stał się symbolem amerykańskiej motoryzacji i był wysoko ceniony za swoje możliwości osiągowe.

1992

Dodge Viper, wprowadzony w 1992 roku, był kultowym amerykańskim samochodem sportowym, który urzekł entuzjastów motoryzacji swoją surową mocą i agresywną stylistyką. Miał nisko zawieszone nadwozie, Muskularne proporcje i ogromny silnik V10 zapewniający ekscytujące osiągi. Viper został zaprojektowany z naciskiem na osiągi, a nie Luksus, oferując trzewne wrażenia z jazdy. Stał się symbolem amerykańskich samochodów mięśniowych i pozostał bardzo poszukiwany ze względu na swoją moc i obecność.

1993

Dodge Intrepid, wprowadzony w 1993 roku, był pełnowymiarowym sedanem, który podkreślał komfort, styl i osiągi. Charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym designem, oferując przestronne wnętrze i płynną jazdę. Intrepid oferował szereg opcji silnika, w tym potężne silniki V6, zapewniające silne przyspieszenie i możliwości jazdy po autostradzie. Był znany z wygodnej i dobrze wyposażonej kabiny, co czyni go konkurencyjnym wyborem w segmencie pełnowymiarowych sedanów.

1994

Pickup Dodge Ram przeszedł znaczące przeprojektowanie w 1994 roku, wprowadzając kultową stylizację big-rig, która definiowała skład Ram na długie lata. Charakteryzował się odważnym i agresywnym wyglądem zewnętrznym z widoczną osłoną chłodnicy i muskularnymi rozbłyskami błotników. RAM Pickup oferował szereg opcji silnika, w tym mocne silniki V6 i V8, zaspokajające szeroki zakres potrzeb holowniczych i holowniczych. Zyskał uznanie dzięki swoim wytrzymałym możliwościom, ulepszonemu komfortowi wnętrza i innowacyjnym funkcjom, takim jak dostępna konfiguracja Quad Cab.

1995

Dodge Neon, wprowadzony w 1995 roku, był kompaktowym sedanem, który oferował praktyczność, oszczędność paliwa i przystępną cenę. Charakteryzował się stylowym wyglądem i szeregiem opcji silnika, w tym ekonomicznymi silnikami czterocylindrowymi. Neon zyskał popularność dzięki zwinnemu prowadzeniu, wygodnemu wnętrzu i stosunku jakości do ceny. Stał się popularnym wyborem dla osób dojeżdżających do pracy i młodych kierowców poszukujących niezawodnego i wydajnego pojazdu.

1998

Dodge Durango, wprowadzony w 1998 roku, był średniej wielkości SUV-em zaprojektowanym w celu zapewnienia przestronności, wszechstronności i uciągu. Charakteryzował się solidną konstrukcją nadwozia na ramie i oferował szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8 dla zwiększenia osiągów. Durango zapewnił Duże miejsca siedzące dla maksymalnie siedmiu pasażerów i szczycił się imponującymi możliwościami holowania, co czyni go popularnym wyborem dla rodzin i entuzjastów outdooru.

2000

Dodge Neon został przeprojektowany w 2000 roku, prezentując bardziej nowoczesny i wyrafinowany wygląd. Charakteryzował się eleganckim i aerodynamicznym wyglądem ze zaktualizowanymi elementami wnętrza i ulepszonymi materiałami. Neon oferował szereg opcji silnika, w tym ekonomiczne czterocylindrowe silniki. Został doceniony za zwinne prowadzenie, oszczędność paliwa i praktyczność jako kompaktowy sedan.

2002

Pickup Dodge Ram przeszedł gruntowne przeprojektowanie w 2002 roku, wprowadzając bardziej odważny i charakterystyczny wygląd. Charakteryzował się muskularnym wyglądem zewnętrznym z widoczną osłoną chłodnicy i mocnymi rozbłyskami błotników. Pickup Ram oferował szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8, o ulepszonych osiągach i możliwościach holowania. Wprowadzono również innowacyjne funkcje, takie jak Dostępny system pamięci RamBox i konfiguracja Mega Cab, zapewniając zwiększoną wszechstronność i użyteczność.

2004

Dodge Durango przeszedł znaczące przeprojektowanie w 2004 roku, wprowadzając bardziej wyrafinowany i ekskluzywny wygląd. Charakteryzował się przestronnym i wygodnym wnętrzem z dostępnymi siedzeniami w trzecim rzędzie, mieszczącymi do ośmiu pasażerów. Durango oferował szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8, zapewniając solidne osiągi i możliwości holowania. Zawiera również zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i dostępną technologię dla większej wygody i łączności.

2006

Dodge Charger powrócił w 2006 roku, przeprojektowany jako nowoczesny, Pełnowymiarowy sedan z odważnymi wskazówkami stylistycznymi inspirowanymi dziedzictwem muscle car. Charakteryzował się charakterystycznym i agresywnym wyglądem zewnętrznym, oferując szereg potężnych opcji silnika, w tym silniki V6 i V8. Ładowarka podkreślała wydajność, obsługę i komfort, zapewniając jednocześnie zaawansowaną technologię i funkcje bezpieczeństwa. Stał się popularnym wyborem dla osób poszukujących równowagi sił i praktyczności w rodzinnym sedanie.

2008

Dodge Challenger został ponownie wprowadzony w 2008 roku, oddając hołd legendarnym korzeniom muscle car. Miał inspirowany stylem retro design z muskularnymi proporcjami, klasycznymi elementami stylistycznymi i szeregiem wysokowydajnych opcji silnika. Challenger połączył nowoczesną technologię i komfort z niepowtarzalnym nostalgicznym urokiem, oddając ducha oryginalnego modelu z Lat 70. stał się symbolem amerykańskich muscle carów, kusząc entuzjastów swoją mocą, osiągami i ponadczasowym designem.

2009

Dodge Journey był średniej wielkości crossoverem SUV, który oferował wszechstronność, praktyczność i wartość. Podróż obejmowała przestronne wnętrze z dostępnymi trzyrzędowymi siedzeniami, mieszczącymi do siedmiu pasażerów. Zapewniał szereg opcji silnika, w tym oszczędne czterocylindrowe silniki i mocniejsze silniki V6. Podróż kładła nacisk na komfortową jazdę, elastyczną przestrzeń ładunkową i zaawansowane funkcje technologiczne.

2011

Dodge Charger przeszedł znaczące przeprojektowanie w 2011 roku, charakteryzując się bardziej agresywnym i nowoczesnym wyglądem. Oferował przestronne wnętrze z wygodnymi siedzeniami dla maksymalnie pięciu pasażerów. Ładowarka zapewniała szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8, o imponujących osiągach. Podkreślał połączenie mocy, praktyczności i zaawansowanej technologii, co czyni go wszechstronnym wyborem dla osób poszukujących wysokowydajnego sedana. Dodge Durango przeszedł gruntowny remont w 2011 roku, w wyniku czego powstał bardziej wyrafinowany i stylowy SUV. Charakteryzował się przestronnym wnętrzem z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu pasażerów i oferował szereg wygodnych funkcji. Durango dostarczył szereg opcji silnika, w tym silniki V6 i V8, zapewniając imponujące możliwości holowania. Łączy funkcjonalność, komfort i nowoczesną technologię, dzięki czemu jest atrakcyjnym wyborem dla rodzin i entuzjastów outdooru.

2012

Dodge Dart, wprowadzony w 2012 roku, był kompaktowym sedanem, który podkreślał styl, wydajność i zaawansowaną technologię. Charakteryzował się elegancką i aerodynamiczną konstrukcją z dostępnymi konfigurowalnymi opcjami. Dart oferował szereg opcji silnika, w tym oszczędne czterocylindrowe silniki i wysokowydajny silnik z turbodoładowaniem. Zapewniał wygodne wnętrze, zaawansowane opcje informacyjno-rozrywkowe i funkcje bezpieczeństwa, co czyni go atrakcyjną opcją w segmencie samochodów kompaktowych.

2014

Dodge Durango, średniej wielkości SUV, oferuje równowagę między wszechstronnością, możliwościami i komfortem. Ma odważny wygląd zewnętrzny i wyrafinowane wnętrze. Durango oferuje miejsca siedzące dla maksymalnie siedmiu pasażerów i oferuje elastyczną przestrzeń ładunkową. Zapewnia szereg opcji silnika, w tym Opcje V6 i V8, aby spełnić różne potrzeby związane z holowaniem i jazdą. Durango oferuje zaawansowane funkcje technologiczne, takie jak intuicyjny system informacyjno-rozrywkowy i dostępna rozrywka na tylnych siedzeniach. Podkreśla również bezpieczeństwo dzięki kompleksowemu pakietowi systemów wspomagających kierowcę.

2015

Dodge Challenger, kultowy muscle car, przeszedł dalsze udoskonalenia, aby poprawić jego osiągi i styl. Zachowuje swoje klasyczne wzornictwo, jednocześnie wykorzystując nowoczesne technologie. Challenger oferuje szereg potężnych silników, w tym legendarny doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI® V8, który można znaleźć w najlepszych modelach Hellcat. Zapewnia niesamowite przyspieszenie i ekscytujące wrażenia z jazdy. Challenger może pochwalić się przestronnym wnętrzem, zaawansowanymi systemami informacyjno-rozrywkowymi i dostępnymi ulepszeniami wydajności, takimi jak zestawy szerokokadłubowe i adaptacyjne systemy zawieszenia. Dodge Charger, Pełnowymiarowy sedan o agresywnej stylistyce, nadal robi wrażenie zarówno na entuzjastach, jak i rodzinach. Zachowuje swój charakterystyczny język projektowania i oferuje szeroką gamę opcji silnika. Od wydajnych silników V6 po wysokowydajne układy napędowe V8 HEMI, ładowarka zapewnia ekscytujące osiągi na drodze. Zapewnia przestronne siedzenia dla pięciu osób, dobrze wykonane wnętrze z nowoczesnymi udogodnieniami i zaawansowanymi funkcjami bezpieczeństwa. Ładowarka oferuje również dostępny Napęd na wszystkie koła, dzięki czemu nadaje się do różnych warunków jazdy.

2016

Dodge Challenger, kultowy muscle car, pozostał centralnym elementem oferty Dodge' a w tym okresie. Zachował swój inspirowany stylem retro design, jednocześnie otrzymując aktualizacje w celu zwiększenia jego wydajności. Challenger oferował szereg potężnych opcji silnika, w tym okrutny doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI® V8, który można znaleźć w wariantach Hellcat i Hellcat Redeye. Dzięki agresywnej postawie i ekscytującej mocy Challenger zapewniał bijące serce przyspieszenie i niezapomniane wrażenia z jazdy. Wnętrze zapewniało nowoczesne udogodnienia, zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe i dostępne ulepszenia wydajności, takie jak ulepszone systemy zawieszenia i hamulce Brembo. Dodge Charger, Pełnowymiarowy sedan o odważnym designie, nadal imponował klientom poszukującym połączenia osiągów i praktyczności. Zachował swój agresywny wygląd, oferując jednocześnie gamę silników dostosowanych do różnych preferencji jazdy. Od wydajnych układów napędowych V6 po oddychające ogniem opcje V8 HEMI, Ładowarka zapewniała ekscytujące osiągi na drodze. Zapewniał dużą przestrzeń wewnętrzną, wygodne siedzenia dla pięciu osób i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa.

2017

Dodge Challenger SRT Demon wywołał fale w świecie motoryzacji swoją zadziwiającą mocą i rekordowymi osiągami. Ten limitowany, legalny na ulicy samochód do przeciągania szczycił się doładowanym 6,2-litrowym silnikiem HEMI V8 o mocy 808 koni mechanicznych lub 840 koni mechanicznych z opcjonalnym pakietem Demon Crate. Zdobył tytuł najszybszego na świecie samochodu produkcyjnego na ćwierć mili, pokonując dystans w zaledwie 9,65 sekundy. Challenger SRT Demon charakteryzował się unikalnymi wskazówkami projektowymi, lekką konstrukcją i funkcjami zorientowanymi na przeciąganie, takimi jak stylizacja szerokiego nadwozia, TransBrake i blokada linii. Opierając się na sukcesie modelu Hellcat, Dodge wprowadził Challenger SRT Hellcat Widebody. Ten wariant charakteryzował się szerszą konstrukcją nadwozia, która obejmowała szersze opony, co skutkowało lepszą przyczepnością i lepszymi możliwościami prowadzenia. Zachował doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI V8 o mocy 707 koni mechanicznych, zapewniający ekscytujące przyspieszenie i osiągi na najwyższym poziomie. Hellcat Widebody zaprezentował agresywny wygląd zewnętrzny z rozszerzanymi błotnikami, charakterystycznym plakietką i funkcjonalną szufelką. Oferował szereg funkcji poprawiających osiągi, w tym Adaptacyjne zawieszenie tłumiące Bilstein i hamulce Brembo, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy zarówno na drodze, jak i na torze.

2018

Dodge Durango SRT był wyczynowym SUV-em, który łączył użyteczność przestronnego siedmiomiejscowego samochodu z radością samochodu sportowego. Zawierał ogromny 6,4-litrowy silnik HEMI V8 o mocy 475 koni mechanicznych, co czyni go jednym z najmocniejszych trzyrzędowych SUV-ów na rynku. Durango SRT oferował agresywne wskazówki stylistyczne, w tym funkcjonalną czerpak kaptura, akcenty w kolorze nadwozia i wnętrze inspirowane osiągami. Dostarczył zestaw technologii wyczynowych, takich jak wysokowydajne hamulce Brembo, dostrojone zawieszenie SRT i zaawansowany napęd na wszystkie koła. Durango srt zapewniał niezwykłe przyspieszenie i wyjątkowe możliwości holowania, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów poszukujących wszechstronności i mocy. Dodge Charger SRT Hellcat Widebody rozszerzył ofertę ładowarek o ulepszenia skoncentrowane na wydajności. Miał wiele podobieństw ze swoim odpowiednikiem challengera, w tym doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI V8 o mocy 707 koni mechanicznych. Konstrukcja szerokokadłubowa pozwoliła na większe opony i lepszą przyczepność, co skutkowało lepszym prowadzeniem i stabilnością. Ładowarka SRT Hellcat Widebody charakteryzowała się agresywnym wyglądem zewnętrznym z szerokimi rozbłyskami błotników, funkcjonalną szufelką maski i unikalnym plakietką. Oferował szereg zaawansowanych technologii, takich jak kontrola startu, Adaptacyjne zawieszenie tłumiące i 8,4-calowy ekran dotykowy system informacyjno-rozrywkowy. Ten wariant łączył praktyczność pełnowymiarowego sedana z ekscytującymi możliwościami osiągów.

2019

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, ewolucja Challengera Hellcat, wzniósł osiągi na nowy poziom. Posiadał doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI V8 o oszałamiającej mocy 797 koni mechanicznych. Hellcat Redeye połączył agresywną stylistykę Challengera z ulepszoną aerodynamiką, zapewniając imponujące przyspieszenie i osiągi na torze. Oferował zaawansowane technologie, w tym kontrolę startu, Adaptacyjne zawieszenie tłumiące i wybierany przez kierowcę system trybów jazdy SRT. Dzięki imponującej obecności i surowej mocy Challenger SRT Hellcat Redeye stał się świadectwem zaangażowania Dodge ' a w produkcję wysokowydajnych samochodów mięśniowych.

2020

Dodge Charger Widebody został wprowadzony w 2020 roku, rozszerzając gamę ładowarek o agresywną postawę i ulepszone możliwości osiągów. Posiadał szersze błotniki, które pozwalały na większe koła i opony, co skutkowało lepszą przyczepnością i prowadzeniem. Ładowarka Widebody zachowała mocne opcje silnika, Które można znaleźć w standardowej ładowarce, w tym 707-konny doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI V8 w wariancie Hellcat. Dzięki unikalnym elementom konstrukcyjnym, ulepszeniom zorientowanym na wydajność i zaawansowanym technologiom Ładowarka Widebody oferowała fascynujące połączenie mocy, stylu i zwinności.

2021

Dodge wprowadził niezwykły wariant Ładowarki, SRT Hellcat Redeye. Ten wysokowydajny sedan był wyposażony w doładowany 6,2-litrowy silnik HEMI V8 o mocy 797 koni mechanicznych. Szczycił się niesamowitym przyspieszeniem i maksymalną prędkością 203 mil na godzinę, co czyni go jednym z najmocniejszych i najszybszych sedanów na rynku. Charger SRT Hellcat Redeye oferował agresywne wskazówki stylistyczne, w tym funkcjonalną maskę, ulepszoną aerodynamikę i dostrojone do osiągów zawieszenie. Zapewniał luksusowe wnętrze z najwyższej jakości materiałami, zaawansowanymi funkcjami technologicznymi i ulepszeniami zorientowanymi na osiągi, zapewniającymi adrenalinę podczas jazdy.