Historia marki Mazda
Udział
Mazda, znany japoński producent samochodów, ma bogatą historię zakorzenioną w innowacjach i zaangażowaniu w doskonałość inżynieryjną. Założona w 1920 roku jako Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., Podróż Mazdy rozpoczęła się od produkcji wyrobów z korka, ostatecznie ewoluując w wiodącą markę motoryzacyjną, która zyskała reputację produkującej stylowe, niezawodne i zorientowane na osiągi Pojazdy. W 1931 roku Toyo Kogyo wprowadził swój pierwszy pojazd, trójkołową ciężarówkę o nazwie Mazda-Go. Nazwa Mazda pochodzi zarówno od założyciela firmy, Jujiro Matsudy, jak i Zoroastryjskiego bóstwa Ahury Mazdy, symbolizującego mądrość, inteligencję i dążenie do oświecenia.Po II Wojnie Światowej Mazda przeniosła swoją uwagę z produkcji obrabiarek dla japońskiego wojska na produkcję motocykli. Sukces ich motocykli doprowadził do produkcji pierwszego czterokołowego pojazdu osobowego, R360 Coupe, w 1960 roku. Ten mały, niedrogi samochód odegrał kluczową rolę w ustanowieniu Mazdy jako masowego producenta samochodów w Japonii. Największy przełom technologiczny Mazdy nastąpił w 1967 roku wraz z wprowadzeniem Cosmo Sport 110S, pierwszego na świecie samochodu produkcyjnego napędzanego silnikiem rotacyjnym Wankla. Lekki i wysokoobrotowy silnik obrotowy stał się synonimem podejścia Mazdy zorientowanego na osiągi i był prezentowany w różnych kultowych modelach, takich jak RX-7 i RX-8. W latach 70. i 80. Mazda nadal wprowadzała innowacje i produkowała popularne modele, takie jak Mazda 323, 626 i MX-5 Miata. Mazda MX-5, wprowadzona w 1989 roku, stała się natychmiastowym klasykiem i najlepiej sprzedającym się dwumiejscowym samochodem sportowym w historii, zdobywając liczne nagrody za design i wrażenia z jazdy. W XXI wieku Mazda wprowadziła rewolucyjną technologię SkyActiv, która koncentrowała się na poprawie efektywności paliwowej i redukcji emisji bez uszczerbku dla osiągów. Postępy SkyActiv obejmowały silniki, skrzynie biegów, podwozie i konstrukcję nadwozia, prowadząc do bardziej przyjaznych dla środowiska, ale angażujących wrażeń z jazdy. Gdy przemysł motoryzacyjny przesunął się w kierunku technologii elektrycznej i autonomicznej, Mazda odpowiednio się dostosowała. Zaczęli opracowywać pojazdy elektryczne i hybrydowe, aby rozwiązać problemy środowiskowe, zachowując jednocześnie wrażenia z jazdy, których entuzjaści oczekują od marki. Ponadto Mazda zastosowała zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), aby zwiększyć bezpieczeństwo i stopniowo pracować nad autonomicznymi możliwościami jazdy. Dziś Mazda jest symbolem innowacji, kunsztu i przyjemności z jazdy. Dzięki globalnej obecności i zróżnicowanej ofercie, w tym popularnej Mazda3, Mazda6, CX-5 i CX-9, firma nadal przesuwa granice i dostarcza pojazdy, które rezonują z kierowcami w każdym wieku.
1930
Mazda zaprezentowała Coupe R360, kompaktowy i stylowy dwudrzwiowy pojazd, który stał się natychmiastową sensacją. Napędzany chłodzonym powietrzem silnikiem V-twin o pojemności 356 cm3, R360 Coupe był pierwszym masowo produkowanym samochodem firmy, a jego przystępna cena sprawiła, że był dostępny dla szerszej bazy konsumentów. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i maksymalnej prędkości 55 km/h (34 mph), Coupe R360 położyło podwaliny pod przyszłość Mazdy jako potęgi motoryzacyjnej.
1931
Mazda-Go, wprowadzona w 1931 roku, była pierwszym pojazdem firmy. Była to trójkołowa ciężarówka przeznaczona do użytku komercyjnego, skierowana głównie do małych firm i lokalnych przedsiębiorstw. Mazda-Go została wyposażona w prosty, ale solidny silnik, dzięki czemu idealnie nadaje się do przewożenia towarów i poruszania się po wąskich uliczkach i zatłoczonych obszarach miejskich.
1934
Mazda wprowadziła na rynek Mazda-go, rikszę samochodową, która szybko stała się niezbędnym środkiem transportu na Japońskich obszarach miejskich i wiejskich. Ten trójkołowy pojazd pomieścił zarówno pasażerów, jak i ładunek, umożliwiając wszechstronne zastosowanie na zatłoczonych ulicach miast i odległych wioskach. Jego oszczędność paliwa i niewielkie rozmiary były bardzo korzystne w czasach trudności ekonomicznych.
1935
Mazda wprowadziła na rynek K360, solidną i wszechstronną mikro-ciężarówkę dostosowaną do małych firm i transportu ładunków. Dzięki nośności do 500 kilogramów K360 był idealnym koniem roboczym dla różnych gałęzi przemysłu. Jego solidna konstrukcja i niezawodność przyniosły mu reputację niezawodnego pojazdu użytkowego.
1937
Mazda T2000 była przełomowym samochodem osobowym, który zadebiutował w 1937 roku. Wyposażony w zaawansowane funkcje, takie jak hamulce hydrauliczne, niezależne przednie zawieszenie i opływowe nadwozie, T2000 reprezentował zaangażowanie Mazdy w modernizację technologii motoryzacyjnej. Oferował komfortową jazdę i znacząco przyczynił się do reputacji Mazdy w zakresie produkcji wysokiej jakości samochodów.
1939
Mazda K450, wprowadzona na rynek w 1939 roku, była modernizacją wcześniejszej mikrociężarówki K360. Posiadał mocniejszy silnik i zwiększoną ładowność, dzięki czemu był jeszcze bardziej odpowiedni do transportu towarów na różnych terenach. Wytrzymałość i niezawodność K450 sprawiły, że jest to poszukiwany wybór zarówno dla firm, jak i rolników.
1941
Mazda zaprezentowała R500 Roadster, elegancki i sportowy kabriolet zaprojektowany z myślą o entuzjastach jazdy. Dzięki kuszącej estetyce, responsywnemu prowadzeniu i mocnemu silnikowi R500 był symbolem zaangażowania Mazdy w łączenie stylu i osiągów. Pomimo wyzwań związanych z trwającym globalnym konfliktem, R500 zyskał oddanych zwolenników i stał się symbolem odporności w trudnych czasach. Mazda K360, wprowadzona w 1941 roku, była kontynuacją popularnej serii mikrociężarówek. Wyposażony w ulepszony silnik i ulepszony układ zawieszenia, K360 oferował lepsze osiągi i zwrotność. Służył jako wszechstronny koń pociągowy, wspierając firmy i społeczności wiejskie w transporcie towarów i dostaw.
1943
Pośród wyzwań II Wojny Światowej Mazda zaprezentowała R600 w 1943 roku. Ten kompaktowy Samochód osobowy pokazał zdolność adaptacji i determinację marki do kontynuowania produkcji samochodów w czasie wojny. Chociaż produkcja była ograniczona, R600 zademonstrował zaangażowanie Mazdy w zapewnienie niezawodnego transportu ludności cywilnej w trudnych czasach.
1946
Po zakończeniu wojny Mazda wprowadziła T600 w 1946 roku, rewolucyjny model, który pokazał znaczący postęp w technologii motoryzacyjnej. T600 był wyposażony w innowacyjny napęd na wszystkie koła, zapewniający lepszą przyczepność i stabilność w różnych warunkach drogowych. Zastosowano również ulepszone funkcje bezpieczeństwa, w tym wzmocnione podwozie i hamulce hydrauliczne, ustanawiając nowe standardy bezpieczeństwa pasażerów.
1948
Mazda K850, wprowadzona na rynek w 1948 roku, reprezentowała zaangażowanie Mazdy w zaspokajanie powojennych wymagań dotyczących pojazdów ekonomicznych i użytkowych. Ta mikro-ciężarówka szczyciła się zwiększoną ładownością i bardziej oszczędnym silnikiem, co czyni ją niezbędnym atutem dla przedsiębiorstw i małych gałęzi przemysłu w fazie odbudowy kraju.
1950
Mazda zaprezentowała Kabriolet R900, stylowy i elegancki dwudrzwiowy samochód, który łączył estetykę z osiągami. Wyposażony w wyrafinowany silnik i luksusowe wnętrze, R900 przypadł do gustu osobom poszukującym bardziej wyrafinowanych wrażeń z jazdy. Jego popularność wśród mieszkańców miast i entuzjastów motoryzacji umocniła pozycję Mazdy jako znaczącego gracza na powstającym powojennym rynku motoryzacyjnym.
1958
Mazda wprowadziła na rynek Pickup B1500, solidną i wszechstronną lekką ciężarówkę przeznaczoną zarówno do użytku komercyjnego, jak i osobistego. Dzięki trwałej konstrukcji i niezawodnej wydajności, B1500 stał się popularnym wyborem wśród małych firm, rolników i osób potrzebujących praktycznego i wydajnego rozwiązania transportowego.
1959
W latach pięćdziesiątych Mazda weszła na rynek samochodów osobowych wraz z wprowadzeniem R360 Coupe w 1959 roku. Ten mały i niedrogi dwumiejscowy samochód został zaprojektowany z myślą o szerokim gronie konsumentów. R360 charakteryzował się kompaktową nadwoziem, lekką konstrukcją i ekonomicznym silnikiem, co czyni go idealnym wyborem dla miejskich dojazdów do pracy i oszczędnych kierowców. Jego sukces na rynku odegrał kluczową rolę w ustanowieniu Mazdy jako poważnego rywala w segmencie samochodów osobowych.
1961
Opierając się na sukcesie swoich wcześniejszych modeli pickupów, Mazda wypuściła Pickup B1500 w 1961 roku. Ta wszechstronna lekka ciężarówka zachowała swoją solidną konstrukcję i niezawodne działanie, przeznaczone zarówno do użytku komercyjnego, jak i osobistego. Niezawodna reputacja b1500 sprawiła, że jest to preferowany wybór dla małych firm, rolników i osób poszukujących solidnego rozwiązania transportowego.
1962
Mazda Carol 600, wydana w 1962 roku, była kompaktowym samochodem rodzinnym, który skupiał się na komforcie i praktyczności. Wyróżniał się przestronnym wnętrzem i nowoczesnymi udogodnieniami, co czyni go atrakcyjną opcją dla rodzin poszukujących niezawodnego i niedrogiego pojazdu. Sukces Carol 600 umocnił pozycję Mazdy jako renomowanego producenta samochodów rodzinnych.
1966
Mazda wprowadziła Luce, średniej wielkości luksusowy sedan zaprojektowany, aby konkurować z uznanymi markami Europejskimi i amerykańskimi. Luce chwalił się eleganckim i eleganckim wyglądem, luksusowymi wnętrzami oraz zaawansowanymi funkcjami, takimi jak wspomaganie kierownicy i klimatyzacja. Sukces na rynku krajowym i międzynarodowym pokazał zdolność Mazdy do produkcji wysokiej jakości pojazdów poza segmentem samochodów ekonomicznych.
1967
Prawdopodobnie jeden z najważniejszych modeli w tym okresie, Mazda Cosmo Sport została wydana w 1967 roku. Był to pierwszy na świecie samochód produkcyjny napędzany dwuwirnikowym silnikiem rotacyjnym Wankla. Innowacyjna konstrukcja silnika Cosmo Sport zapewniła płynne i mocne osiągi, wzbudzając podziw entuzjastów motoryzacji i umacniając pozycję Mazdy jako pioniera technologii silników rotacyjnych.
1968
Pod koniec lat 60.Mazda dokonała znaczącego przełomu w technologii motoryzacyjnej, wprowadzając na rynek obrotowe Coupe R100 w 1968 roku. Był to jeden z pierwszych masowo produkowanych samochodów z silnikiem obrotowym, który oferował wyjątkowe i płynne wrażenia z jazdy. Rewolucyjna konstrukcja silnika R100 przyciągnęła uwagę entuzjastów motoryzacji i położyła podwaliny pod przyszłe modele Mazdy Z NAPĘDEM OBROTOWYM.
1971
Mazda RX - 3 była kolejnym godnym uwagi modelem wydanym na początku lat 70. ten kompaktowy samochód sportowy był wyposażony w silnik obrotowy, zapewniający ekscytujące wrażenia z jazdy. Połączenie osiągów i przystępności cenowej RX-3 sprawiło, że stał się potężnym konkurentem w segmencie samochodów sportowych i przyczynił się do reputacji Mazdy w zakresie doskonałości inżynieryjnej. Mazda wypuściła modele 616 i 618, które były częścią serii Mazda Capella. Te kompaktowe sedany były znane ze swojej niezawodności, oszczędności paliwa i wygodnych wnętrz. Dzięki niezawodnym osiągom i praktyczności modele 616 i 618 stały się popularnym wyborem dla rodzin i osób dojeżdżających do pracy.
1975
Mazda wprowadziła Cosmo AP, luksusowe coupe, które pokazało ciągłe zaangażowanie firmy w technologię silników obrotowych. Cosmo AP charakteryzował się wyrafinowanym designem, wyrafinowanymi wnętrzami i zaawansowanymi technologicznie funkcjami, co czyni go symbolem ambicji Mazdy do produkcji wysokiej klasy pojazdów, które mogłyby konkurować z luksusowymi markami samochodów.
1977
Mazda GLC, wprowadzona na rynek w 1977 roku, była kompaktowym hatchbackiem i sedanem zaprojektowanym w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na oszczędne i niezawodne pojazdy. Znany ze swojej praktyczności, GLC szybko stał się popularnym wyborem wśród konsumentów dbających o budżet, pomagając Mazdzie zdobyć silną pozycję na światowym rynku samochodów ekonomicznych.
1978
Jeden z najbardziej kultowych modeli Mazdy, RX-7, został wprowadzony na rynek w 1978 roku. Ten dwumiejscowy samochód sportowy miał układ z przednim silnikiem i napędem na tylne koła, oferując doskonałe prowadzenie i równowagę. Napędzany silnikiem obrotowym RX - 7 był znany z płynnego dostarczania mocy i imponujących osiągów. Jego elegancki i stylowy wygląd, w połączeniu z wyjątkową dynamiką jazdy, sprawił, że stał się oddanym zwolennikiem wśród entuzjastów jazdy na całym świecie. Mazda 626, wprowadzona była średniej wielkości rodzinnym sedanem, który podkreślał komfort, bezpieczeństwo i praktyczność. Dzięki przestronnemu wnętrzu, zaawansowanym funkcjom bezpieczeństwa i niezawodnym osiągom, 626 stał się popularnym wyborem dla rodzin poszukujących wszechstronnego i niedrogiego pojazdu.
1980
Mazda 323, znana w Japonii jako Familia i protegowana na niektórych rynkach, była podstawowym modelem Mazdy w latach 80. jako samochód kompaktowy 323 oferował praktyczność, oszczędność paliwa i niezawodność. Jego wszechstronna oferta obejmowała różne style nadwozia, takie jak hatchback, sedan i wagon, zaspokajając różnorodne preferencje i potrzeby konsumentów. Masowa atrakcyjność modelu 323 znacząco przyczyniła się do globalnego sukcesu sprzedażowego Mazdy.
1981
Mazda 929 była luksusowym sedanem wydanym w 1981 roku, pokazując ambicje Mazdy, by konkurować na ekskluzywnym rynku motoryzacyjnym. Dzięki wyrafinowanej stylistyce, zaawansowanym funkcjom i wygodnemu wnętrzu 929 był skierowany do wymagających konsumentów poszukujących najwyższej jakości wrażeń z jazdy. 929 dodatkowo podkreślał zdolność Mazdy do produkcji eleganckich i zaawansowanych technologicznie pojazdów.
1985
Druga generacja kultowego RX-7, RX-7 FC, zadebiutowała w 1985 roku. Ten elegancki i mocny samochód sportowy zachował obrotowy Silnik, zapewniając ekscytujące osiągi i precyzyjne prowadzenie. Popularność RX-7 FC wzrosła dzięki stylowemu wzornictwu, zrównoważonemu rozkładowi masy i imponującemu przyspieszeniu. Stał się ulubionym wyborem wśród entuzjastów jazdy na całym świecie i jeszcze bardziej umocnił reputację Mazdy jako pioniera technologii silników rotacyjnych.
1987
Mazda wprowadziła MX-6, sportowe coupe, które było przykładem zaangażowania marki w osiągi i design. Dzieląc swoją platformę z sedanem 626, MX - 6 połączył sportowy charakter z komfortem, oferując równowagę między responsywnym prowadzeniem a wyrafinowanym wnętrzem. Popularność MX-6 jako stylowego i sprawnego sportowego coupe ugruntowała reputację Mazdy jako producenta wysokiej jakości pojazdów wyczynowych.
1988
Mazda wypuściła MPV, przełomowy minivan zaprojektowany w celu zaspokojenia rosnącego popytu na pojazdy rodzinne. MPV oferował przestronne siedzenia, przesuwane drzwi dla łatwego dostępu i wrażenia z jazdy przypominające samochód, odróżniając go od tradycyjnych konstrukcji furgonetek. Sukces na rynku pomógł Mazdzie zaistnieć w konkurencyjnym segmencie minivanów.
1989
Być może jeden z najbardziej kultowych i trwałych modeli w historii Mazdy, MX-5 Miata został wprowadzony na rynek w 1989 roku. Ten dwumiejscowy roadster uchwycił istotę klasycznych brytyjskich samochodów sportowych, jednocześnie wprowadzając nowoczesną inżynierię i niezawodność. MX - 5 Miata szybko zyskał oddaną rzeszę fanów dzięki lekkiej konstrukcji, wciągającej dynamice jazdy i wrażeniom z otwartej góry. Stał się najlepiej sprzedającym się samochodem sportowym wszechczasów i pozostaje symbolem zaangażowania Mazdy w radość z jazdy.
1991
Mazda 626 przeszła znaczące aktualizacje w 1991 roku, stając się średniej wielkości sedanem, który oferował połączenie komfortu, praktyczności i osiągów. Jako pojazd Rodzinny, 626 charakteryzował się przestronnymi wnętrzami, zaawansowanymi funkcjami bezpieczeństwa i niezawodnymi silnikami, co czyni go popularnym wyborem wśród konsumentów poszukujących niezawodnego i wszechstronnego codziennego kierowcy.
1992
Trzecia generacja kultowego RX-7, znanego jako RX-7 FD, zadebiutowała w 1992 roku i szybko stała się legendą w świecie samochodów sportowych. Wyposażony w silnik obrotowy RX-7 FD oferował wyjątkową moc i dynamikę prowadzenia. Jego agresywny, ale elegancki wygląd, wraz z innowacyjnymi postępami inżynieryjnymi, ugruntowały jego status jednego z najbardziej poszukiwanych samochodów sportowych swoich czasów.
1995
Mazda Millenia była luksusowym sedanem wprowadzonym w 1995 roku, pokazując ambicje Mazdy, by konkurować na ekskluzywnym rynku motoryzacyjnym. Dzięki wyrafinowanemu wzornictwu, funkcjom premium i płynnemu silnikowi V6 Millenia była skierowana do wymagających konsumentów poszukujących podwyższonych wrażeń z jazdy. Podczas gdy stanęła w obliczu ostrej konkurencji w segmencie luksusowym, Millenia dodatkowo podkreśliła zaangażowanie Mazdy w produkcję wysokiej klasy pojazdów.
1998
Opierając się na sukcesie swojego poprzednika, Mazda MX-5 Miata otrzymała znaczącą aktualizację w 1998 roku. Ten kultowy roadster zachował swoją lekką konstrukcję, układ napędu na tylne koła i klasyczną stylistykę, jednocześnie wprowadzając nowoczesne osiągnięcia inżynieryjne. Zaktualizowana popularność MX-5 Miata pozostała niezachwiana, potwierdzając zaangażowanie Mazdy w zapewnianie entuzjastom jazdy czystych i ekscytujących wrażeń z jazdy z otwartym dachem.
2000
Mazda wypuściła Tribute, kompaktowy SUV zaprojektowany w celu zaspokojenia rosnącego popytu na sportowe pojazdy użytkowe. Dzieląc platformę z Fordem Escape, Tribute oferował wszechstronne konfiguracje siedzeń, dużą przestrzeń ładunkową i opcjonalny napęd na cztery koła. Jego praktyczność i przyjazne dla użytkownika funkcje przyczyniły się do jego popularności na konkurencyjnym rynku SUV-ów.
2002
Mazda6, znana również jako Mazda Atenza w Japonii, zadebiutowała w 2002 roku jako średniej wielkości sedan i kombi. Dzięki przyciągającemu wzrok wzornictwu, wciągającej dynamice jazdy i komfortowym wnętrzom Mazda6 stanowiła atrakcyjną alternatywę dla tradycyjnych samochodów rodzinnych. Model ten został dobrze przyjęty na całym świecie, zdobywając uznanie za połączenie praktyczności i sportowego charakteru.
2003
Mazda wprowadziła RX-8, następcę kultowego RX-7. Ten czteromiejscowy samochód sportowy zachował silnik obrotowy, zapewniając płynne dostarczanie mocy i wysokie obroty. Unikalna konstrukcja RX-8, z tylnymi drzwiami freestyle i przestronną kabiną, odróżnia go od konwencjonalnych samochodów sportowych. Podczas gdy RX-8 stawiał czoła wyzwaniom związanym z spełnianiem norm emisji spalin, pozostał symbolem zaangażowania Mazdy w technologię silników rotacyjnych.
2004
Mazda3, wprowadzona na rynek w 2004 roku, szybko stała się kluczowym modelem dla marki, skierowanym do segmentu samochodów kompaktowych. Dostępna w wariantach sedan i hatchback, Mazda3 oferowała imponujące prowadzenie, oszczędność paliwa i stylowy wygląd, który spodobał się zarówno młodym, jak i praktycznym konsumentom. Jego sukces pomógł Mazdzie zdobyć uznanie jako silnego konkurenta na globalnym rynku samochodów kompaktowych.
2005
Kultowa Mazda MX-5 Miata otrzymała znaczącą aktualizację w 2005 roku, oznaczając trzecią generację tego legendarnego roadstera. Znany jako MX - 5 NC, zachował swoją lekką konstrukcję, układ napędu na tylne koła i klasyczną stylizację roadstera. MX - 5 NC oferował zwiększone wyrafinowanie, funkcje bezpieczeństwa i mocniejszy silnik, a jednocześnie pozostał wierny czystym wrażeniom z jazdy, które uczyniły go sławnym.
2006
Mazda CX-7, wprowadzona w 2006 roku, była średniej wielkości crossoverem SUV zaprojektowanym w celu zaspokojenia rosnącego popytu na wszechstronne i przyjazne rodzinie Pojazdy. CX - 7 oferował dużą przestrzeń wewnętrzną, charakterystyczny styl i responsywne prowadzenie, co czyni go atrakcyjną opcją na konkurencyjnym rynku SUV-ów.
2007
Mazda wprowadziła na rynek Mazdę2, znaną również jako Demio w Japonii. Ten subkompaktowy samochód oferował praktyczne i oszczędne rozwiązanie do dojazdów do pracy w mieście i codziennej jazdy. Dzięki kompaktowym wymiarom i zwinnemu prowadzeniu Mazda2 spodobała się konsumentom dbającym o budżet i tym, którzy szukają przyjemnego w prowadzeniu samochodu miejskiego.
2012
Mazda CX-5, wydana w 2012 roku, była przełomowym kompaktowym crossoverem SUV, który wprowadził innowacyjną technologię SKYACTIV Mazdy. To zaawansowane podejście inżynieryjne miało na celu zwiększenie efektywności paliwowej i zmniejszenie emisji bez uszczerbku dla osiągów. Elegancki wygląd CX-5, zwinne prowadzenie i imponująca oszczędność paliwa wyznaczają nowy standard w konkurencyjnym segmencie crossoverów, zdobywając uznanie i powszechną atrakcyjność dla konsumentów.
2013
Mazda6 trzeciej generacji, zaprezentowana w 2013 roku, stanowi kolejny przykład zaangażowania Mazdy w innowacje i doskonałość wzornictwa. Zawierał filozofię KODO Soul of Motion design Mazdy, która podkreślała płynne linie i odważną obecność. Mazda6 była chwalona za najwyższej jakości wnętrza, zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i angażującą dynamikę jazdy, co czyni ją silnym rywalem na rynku sedanów średniej wielkości.
2014
Mazda3 otrzymała kompleksową aktualizację w 2014 roku, oznaczając trzecią generację tego popularnego samochodu kompaktowego. Nadal ucieleśnia technologię SKYACTIV Mazdy i język projektowania KODO, oferując atrakcyjne połączenie wydajności, wydajności i stylu. Sportowe prowadzenie i dobrze wykonane wnętrza Mazdy3 spodobały się szerokiemu gronu konsumentów, przyczyniając się do jej konsekwentnego sukcesu na globalnym rynku samochodów kompaktowych.
2015
Mazda zaprezentowała czwartą generację kultowego MX - 5 Miata, znanego jako ND. Ten lekki roadster z napędem na tylne koła był zgodny z filozofią Mazdy Jinba Ittai, podkreślając harmonię między samochodem a kierowcą. Dynamika jazdy MX-5 ND, klasyczny styl roadstera i przystępna cena sprawiły, że jest to ulubiony wybór wśród entuzjastów jazdy na całym świecie.
2016
Mazda CX-3, wprowadzona na rynek w 2016 roku, była subkompaktowym crossoverem SUV zaprojektowanym w celu zaspokojenia rosnącego popytu na małe i przyjazne dla miast Pojazdy. Łącząc uderzający design z wydajnością technologii SKYACTIV, CX-3 zapewniał zwinne prowadzenie, praktyczność i doskonałe wyczucie. Jego kompaktowe rozmiary i przyjazne dla miasta funkcje dobrze rezonowały z mieszkańcami miast i młodymi kierowcami.
2020
Jednym z godnych uwagi modeli w ofercie Mazdy w 2020 roku była Mazda CX-30, która została wprowadzona na rynek jako zupełnie nowy kompaktowy Crossover SUV. CX-30 oferował połączenie sportowego charakteru, praktyczności i funkcji premium, umieszczając go między mniejszym CX-3 a większym CX-5 w gamie SUV-ów Mazdy. Jego elegancki wygląd i ekskluzywne wnętrza przyczyniły się do jego popularności w wysoce konkurencyjnym segmencie crossoverów.