Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Acest arhivă reunește șapte broșuri originale de distribuitor dedicate Mazda R 360 Coupe Deluxe din perioada 1961-2000. Documentele provin din cinci piețe distincte și includ familiile de modele conexe: 616, Demio și MX-3. Colecția este destinată cercetătorilor, istoricilor automobilului și pasionaților, oferind acces direct la materiale de marketing din epocă care ilustrează evoluția tehnică și stilistică pe parcursul a patru decenii.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Când 616-a ajunse pe piețele europene în 1975, Mazda propunea o alternativă solidă în fața Golfului și Escortului. Motorul transversal de 1,6 litri cu 83 de cai putere era o construcție fiabilă, fără complicații inutile, iar suspensionarea independentă din față cu brate duble asigura stabilitate pe drumuri neregulate. Calitatea de execuție japoneză era deja remarcabilă – o mași
Gama Demio 2000 cuprindea o singură carăciorie cu cinci uși și motor 1,3 litri de 75 CP. În România, unde importurile japoneze câștigau teren, Mazda oferea o alternativă solidă la mașinile occidentale mai scumpe. Construcția robustă și fiabilitatea mecanică erau argumente puternice pentru cumpărătorii români care căutau valoare pe termen lung.
În 1994, MX-3 era pentru piața românească un coupé sportiv accesibil, importat în mici cantități de distribuitori autorizați. Motorul V6 de 1,6 litri cu 110 de cai era rar în segmentul micilor automobile, iar acest avantaj mecanic o distingea clar de alternativele locale sau din import din Europa Centrală. Pentru cei care puteau accesa o mașină de acest tip, ea reprezenta un si
R 360 Coupe Deluxe din 1961 a fost unul dintre primele modele Mazda care a demonstrat potențialul constructorului japonez pe segmentul micromaşinilor accesibile. Motorul bicilindric cu doi timpi de 356 cm³ şi 16 cai putere era o soluție pragmatică pentru perioada postbelică, când fiabilitatea şi preţul erau prioritare. Versiunea Deluxe oferea o tapicerie mai bună şi detalii cro
Gama RX-3 din 1972 cuprindea mai multe variante de caroserie, cu motorul rotativ Wankel de 1,3 litri cu 110 cai. Sedanul cu patru ușiinterioarele simple, tipice producției japoneze a epocii, ofereau o propunere practică. Deși nu era disponibil pe piața românească, RX-3 simboliza ambițiile tehnice ale Mazda în segmentul compact.
Motorul V6 cu cilindrata de 2,0 litri și putere de 110 kW era piesa de rezistență a Xedos 6 în 1992, o configurație mecanică neobișnuită pentru segmentul mediu accesibil atunci în România. Alături de varianta cu patru cilindri de 1,8 litri, șase-cilindrul transversal oferea o fluiditate rară în această clasă. Construcția solidă și fiabilitatea reputată fac din 1992 un an semnif
Motorul V6 cu 2,5 litri şi putere de 170 CP alimenta versiunea de top a Xedos 9 din 1998, oferind o mecanică robustă care atragea cumpărătorii români în căutare de fiabilitate. Varianta cu 2,0 litri şi 145 CP era accesibilă pentru cei cu bugete mai mici. Transmisia automată cu patru trepte era disponibilă opţional, iar direcţia asistată şi sistemul ABS intraseră deja în dotarea
Arhiva conține 7 documente originale pentru acest model. Acestea includ broșuri, cataloage de distribuitori și literatură de fabrică din 1961 până în 2000. Fiecare document oferă o privire asupra modului în care Mazda a comercializat acest cupeu iconic în diferite perioade și regiuni.
Documentele din arhivă se întind de la 1961 la 2000. Această perioadă de 39 de ani surprinde faza de producție originală a modelului și referințele ulterioare în literatura corporativă Mazda. Există lacune în acoperire, în special în deceniile intermediare, reflectând disponibilitatea documentelor.
Da. Broșurile de fabrică originale și cataloagele distribuitorilor conțin specificații, opțiuni de culoare, detalii de finisare și configurații valoroase pentru restaurarea autentică. Aceste documente arată ce era original pentru ani de producție și piețe specifice, ajutând restauratorii să ia decizii precise.
Colecția include documente din 5 piețe regionale diferite. Aceasta înseamnă că veți găsi variații în modul în care R 360 Coupe Deluxe era prezentat, echipat și vândut în diferite țări. Broșurile specifice pieței relevă prețurile regionale, caracteristicile locale și abordările de marketing adaptate.
Pagina de arhivă se concentrează pe documentele în sine—istoria lor, disponibilitate și valoare de cercetare. Pagina catalogului acoperă specificațiile tehnice și designul mașinii. Aici explorați ceea ce a publicat Mazda despre model; acolo învățați despre inginerie și performanță.
Colecția cuprinde mai multe serii și generații Mazda: 616, Demio, MX-3, R 360 Coupe Deluxe și RX-3. Această arhivă multi-model vă permite să urmăriți evoluția designului Mazda și strategiile de marketing pe parcursul diferitelor ere și clase de vehicule.
Arhiva crește pe măsură ce documentele originale sunt descoperite, achiziționate și digitalizate. Actualizările depind de găsirea literaturii de epocă autentice în colecții private și distribuitori. Nu există un program fix, dar platforma caută continuu broșuri rare pentru a umple golurile.