Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
GLS74 PDFs
Mercedes-Benz GLS
Acest arhiv reunește 74 broșuri de distribuitor care documentează evoluția Mercedes-Benz GL și a succesorului său GLS din perioada 2006–2024. Documentele provind din 17 piețe globale și arată modul în care aceste SUV-uri de lux au fost prezentate distribuitorilor în diferite regiuni. Colecția este destinată istoricilor automobilelor, colecționarilor și cercetătorilor interesați de dezvoltarea tehnică și comercială a acestei linii de modele pe parcursul a două decenii.
Multi-piațăPiață
74PDF-uri
2006–2024Producție
19Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2016 Mercedes-Benz AMG GLS 63 Broșură
Gama din 2016 includea această variantă ca expresie supremă a puterii AMG: corpul cu trei rânduri de scaune găzduia motorul V8 biturbo de 5,5 litri și 585 de cai. Tracțiunea integrală permanentă și diferențialul activ asigurau distribuția precisă a forței. Pentru piața românească, importul acestui model rămânea o raritate, simbolul unui lux inaccesibil în acea perioadă.
2017 Mercedes-Benz AMG GLS 63 Broșură
Motorul V8 cu dublu turbo al GLS 63 AMG din 2017 producea 585 de cai putere, fiind destinat exclusiv piețelor asiatice precum China. Șasiul de aproape 2.500 kg era echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic și cutie automată cu nouă rapoarte. Broșura din acel an prezenta o versiune cu dotări de lux care depășeau standardele europene.
2023 Mercedes-Benz AMG GLS 63 Broșură
Gama din 2023 a GLS 63 cuprindea o singură opțiune de motor: V8-ul biturbo de 4,0 litri cu 585 de cai putere. Variațiile se refereau la niveluri de echipare și pachete opționale disponibile pe piața sud-africană. Deși importul acestui SUV de lux în România era limitat, prezența sa în segmentul premium era o declarație de putere și sofisticare incomparabilă.
2006 Mercedes-Benz GL Broșură
Motorul V8 biturbo de 5,5 litri livra 388 de cai putere, completat de V6 3,5 litri și V8 4,0 litri. Șapte locuri, sistemul de tracțiune inteligent 4MATIC și o construcție robusto a șasiului caracterizau această generație. Disponibilitatea în România a fost limitată la piața de import, dar reputația ingineriei Mercedes rămânea puternică.
2007 Mercedes-Benz GL Broșură
Oferta 2007 a GL-ului în România includea versiunea V8 cu 5,5 litri și 383 de cai putere, importată prin distribuitori autorizați Mercedes-Benz. Suspensia pneumatică cu trei niveluri de reglare se adapta terenurilor accidentate din regiunile montane, iar tracțiunea integrală oferea stabilitate pe drumuri în condiții adverse. Pentru piața românească, acest SUV reprezentau accesu
2008 Mercedes-Benz GL Broșură
GL 2008 a sosit pe piața nord-americană ca oferta Mercedes pentru familiile care vroiau trei rânduri de scaune și performanță. Motorul V8 de 5,5 litri (382 CP) și transmisia automată cu șapte trepte reprezentau o combinație rară în segmentul SUV-urilor de lux. Tracțiunea integrală era standard, suspensia pneumatică era opțională, iar construcția germană promitea durabilitate pe
2009 Mercedes-Benz GL Broșură
GL-ul 2009 era prezent pe piața românească ca import premium, oferind șapte locuri și motor V8 de 5,5 litri cu 383 CP. În comparație cu oferta locală limitată și importurile mai vechi, Mercedes propunea o tehnologie avansat cu suspensie pneumatică și sisteme de siguranță moderne. Prețul era substanțial, dar calitatea construcției și reputația mărcii garantau o poziție dominantă
2010 Mercedes-Benz GL Broșură
Când GL-ul 2010 a sosit pe piețele nord-americane, Mercedes l-a poziționat ca SUV-ul de lux pentru familiile care doreau trei rânduri de scaune și putere germană. Motorizările disponibile erau V8-ul 5.5 biturbo cu 382 de cai sau dieselul 3.0 turbo cu 250 de cai. România cunoștea această generație mai ales prin importuri, dar piețele canadiană și americană au primit aceeași spec
2011 Mercedes-Benz GL Broșură
În 2011, GL-ul actualizat se poziţiona pe piaţa românească ca alternativă de lux faţă de Range Rover-ul importat. Motorul V6 diesel cu 3.0 litri livra 210 CP, iar versiunea V8 benzină atingea 435 CP. Deşi importul acestui model era limitat comparativ cu Dacia, clientela selectă aprecia construcţia solidă şi echipamentele de siguranţă avansate ale acestui SUV cu şapte locuri.
2012 Mercedes-Benz GL Broșură
GL-ul din 2012 ajunsese în România ca import din Germania, cu V8-ul de 5,5 litri și 429 de cai putere. Pentru piața românească, reprezentase aspirațiunea către lux occidental în era post-2008, deși disponibilitatea limitată și prețul prohibitiv îl țineau într-o nișă exclusivistă. Prospectele arătau echipamentul complet, inaccesibil pentru majoritatea cumpărătorilor locali.
2013 Mercedes-Benz GL Broșură
Motorul central al gamei GL 2013 era V6 diesel de 3,0 litri cu 211 cai putere. Deasupra acestuia se situau V8 de 4,6 litri și BiTurbo de 5,5 litri cu 558 cai. Trei variante de caroserie – sedan, coupé-SUV și versiune lungă – reflectau ambiția Mercedes în segmentul premium, deși disponibilitatea în România rămânea limitată.
2014 Mercedes-Benz GL Broșură
Gama GL din 2014 se prezenta cu două opțiuni motorice: V6 diesel de 3,0 litri (211 CP) și V8 benzină de 4,7 litri (362 CP), ambele disponibile pe piața din România prin distribuitori autorizați. Carroceria cu trei rânduri de scaune și capacitate de șapte pasageri se adresa unui segment de lux încă nișă în România anilor 2010. Fiabilitatea mecanică și sistemele de siguranță mode
2015 Mercedes-Benz GL Broșură
Când GL 2015 a ajuns pe piața românească, s-a poziționat ca simbol al accesului la lux occidental în segmentul SUV-urilor mari. Motoare V8 biturbo cu putere până la 381 CP, suspensie pneumatică pe patru roți și trei rânduri de scaune pentru șapte pasageri reprezentau o ofertă greu de găsit în perioada respectivă. Sistemul de tracțiune integrală și tehnologia COMAND îl diferenți
2016 Mercedes-Benz GL Broșură
GL-ul 2016 era o raritate pe piața românească, importat în număr mic și disponibil mai ales în versiuni cu motor V8 biturbo de 4,7 litri. Competiția venea din rândul SUV-urilor Dacia, mult mai accesibile, și din importurile germane de mașini uzate. Pentru cei care și permiteau, Mercedes-ul reprezentant confortul și fiabilitatea occidentală, în contrast cu producția locală. Prez
2015 Mercedes-Benz GL 63 AMG Broșură
Gama GL 63 AMG din 2015 cuprindea o singură configurație de putere: V8 biturbo de 5,5 litri cu 585 CP și 760 Nm. Suspensie pneumatică și sisteme de stabilitate avansate completau dotarea pentru piața chineză. Deși importul în România era limitat la segmentul ultra-premium, specificațiile acestei versiuni reflectau standardele Mercedes pentru clienții de vârf mondial.
2015 Mercedes-Benz GLS Broșură
În 2015, GLS ajungea pe piața românească ca expresie a ambiției Mercedes în segmentul SUV-urilor mari de lux. Motorul diesel 3,0 V6 cu 258 CP și tracțiunea integrală de serie o poziționau departe de alternativele locale sau importate din Europa Occidentală. Fiind model nou, oferta de piese de schimb și service-ul specializat rămâneau concentrate în rețeaua dealerilor urbani.
2017 Mercedes-Benz GLS Broșură
GLS-ul ajungea în România cu motoare de 3,0 litri biturbo dezvoltând 362 cai putere, și opțional V8-ul AMG cu 435 cai. Suspensie pneumatică adaptivă E-Active Body Control și tracțiune integrală permanentă 4MATIC erau caracteristici care diferențiau oferta Mercedes. Pentru piața din Europa de Est, modelul reprezentase acces la tehnologia și luksul de care clienții aspiranți nu a
2018 Mercedes-Benz GLS Broșură
Gama 2018 a GLS-ului cuprindea versiuni cu motor șase cilindri de 258 CP și V8 biturbo de 435 CP, ambele conectate la transmisie automată cu nouă rapoarte. Disponibilitatea acestui SUV premium pe piața română era limitată, dar cei care îl achiziționau obțineau o mașină cu șapte locuri și suspensie pneumatică, raritate în segmentul lux din acea perioadă.
2019 Mercedes-Benz GLS Broșură
Sosirea GLS-ului în 2019 a marcat accesul pieței române la lux trei-rânduri, anterior disponibil doar prin import direct. Motorul turbo 3.0 de 258 kW, cutia automată nouă-trepte și suspensie pneumatică reprezentau promisiunea unei fiabilități pe care piața locală o valoriza. Rețeaua de service Mercedes susținea această ofensivă.
2020 Mercedes-Benz GLS Broșură
Modelul 2020 ajungea pe piața română ca simbol al luksului occidental, după ce importurile și asamblarea CKD din 2019 aveau stabilit lanțul de distribuție. Rivalizând cu oferta limitată de BMW X7 și Range Rover, GLS-ul oferea trei rânduri de scaune și sisteme de asistență sofisticate. Pentru cumpărătorii români, era o alternativă premium la SUV-urile mai accesibile și local asa
2021 Mercedes-Benz GLS Broșură
Când GLS 2021 ajunse pe piața românească, ea se poziționase deja ca rival serios pentru Range Rover Sport și BMW X7 în segment premium. Motorul V8 biturbo cu 585 CP și șasiul solid ofereau o promisiune de fiabilitate și performanță care atragea cumpărătorii cu putere de cumpărare ridicată. Disponibilitatea limitată în România o menținea ca simbol al accesului la lux occidental.
2022 Mercedes-Benz GLS Broșură
În 2022, GLS-ul de generația a doua se poziționa ca rival direct pentru BMW X7 și Range Rover pe piața de lux din România. Motorul cu șase cilindri în linie, 3,0 litri, producea 435 de cai putere și lucra alături de o cutie automată cu nouă trepte. Pentru piața românească, accesul la un SUV german cu trei rânduri de scaune rămânea o opțiune exclusivă.
2023 Mercedes-Benz GLS Broșură
Pe piața română, GLS 2023 ajungea ca simbol al accesului la ingineria Mercedes de vârf. Motorul V8 cu 4,0 litri și 435 de cai putere, combinat cu suspensie pneumatică cu control activ, oferea o combinație rară de confort și stabilitate. Sistemul tracțiunii integrale cu diferențial central blocabil și controlul terenului îl făcea potrivit pentru drumurile mai puțin dezvoltate di
2024 Mercedes-Benz GLS Broșură
Motorul 2,0 litri turbodiesel cu 150 kW constituie baza ofertei GLS 2024, urmat de V6 biturbo cu 250 kW și V8 biturbo cu 380 kW. Platforma modernă și suspensia pneumatică adaptivă poziționau vehiculul ca alternativă premiumă la ofertele Dacia și Renault din piața românească. Importurile directe și reprezentanțele Mercedes oferea configurații complete, accesibile segmentului de
2024 Mercedes-Benz GLS & Maybach Broșură
La debutul anului 2024, GLS se prezenta ca răspunsul Mercedes la cererea de lux accesibil în segment: trei rânduri de scaune, opt locuri, motor V8 biturbo de 612 cai. Maybach, importat direct din Germania, rămânea o raritate pe piața română, rezervat unei clientele cu venituri foarte ridicate și preferință pentru exclusivitate absolută.
2023 Mercedes-Benz GLS & Maybach GLS Broșură
Pe piața românească, GLS 2023 a sosit ca simbol al accesibilității la lux pentru o clasă medie în ascensiune, în contrast cu oferta limitată a Daciei. Versiunea Maybach a rămas exclusivă pentru piața de import, dar varianta standard cu motor diesel de 3,0 litri și 330 de cai a găsit mulți cumpărători care apreciază fiabilitatea germană și serviciile post-vânzare ale rețelei Mer
2022 Mercedes-Benz GLS 450 Broșură
GLS 450 sosea în 2022 ca o declarație de intenție a Mercedes-Benz: un SUV cu trei rânduri de scaune, motor șase-cilindric de 3,0 litri cu 362 de cai, și sistem mild-hybrid discret. Pentru piața mexicană, broșura prezenta o mașină care sintetiza tradiția inginerească germană cu practicismul american. În România, acest model rămânea aspirațional, semn al evoluției segmentului de
2015 Mercedes-Benz GLS AMG Broșură
Versiunea AMG din 2015 reprezentat vârful ofertei GLS, un SUV de lux cu dimensiuni impresionante și performanțe corespunzătoare. Motorul biturbo de 5,5 litri cu 585 de cai putere era cuplat la o cutie automată cu nouă trepte și tracțiune integrală, o combinație care garantiza atât confort cât și dinamică. În piața românească, modelul se poziționa ca o alternativă premium pentru
2019 Mercedes-Benz Maybach GLS Broșură
Maybach GLS ajungea pe piața română în 2019 ca o raritate: importat complet, echipat cu un V8 biturbo de 4,0 litri și 550 CP, reprezenta un salt enorm față de oferta locală. Pentru cei puțini care-și puteau permite, era dovada că Mercedes-Benz credea în segment-ul ultra-lux și în clienții care doreau ceva mai mult decât Range Rover-ul.
2020 Mercedes-Benz Maybach GLS Broșură
Maybach GLS din 2020 a ajuns pe piața română printr-o cale neobișnuită: importul de unități pre-configurate din Europa Occidentală. Motorul V8 biturbo de 550 CP și structura de SUV ridicat oferea o alternativă rară la sedanurile tradiționale de lux, într-o perioadă când preferințele achizițiilor de top se reorientau.
2021 Mercedes-Benz Maybach GLS Broșură
În Elveția, Maybach GLS 2021 a reprezentat un nivel de lux pe care piața românească nu-l cunoștea în acea perioadă. Motorul V12 biturbo de 4,7 litri cu 621 cai putere și suspensie pneumatică era o demonstrație a capacităților Mercedes-Maybach. Pentru România anilor 2021, acest model rămânea un obiect de dorință, nu de acces.
2022 Mercedes-Benz Maybach GLS Broșură
În 2022, Maybach GLS reprezentau pentru piața românească o mașină de import direct, nu de asamblare locală—statusul care o diferenția de oferta Dacia din aceeași perioadă. Motorul V12 biturbo de 612 cai și suspensia pneumatică marcau o linie de demarcație clară între lux absolut și vehiculele mainstream. Disponibilitatea era limitată la comenzi speciale și distribuitori selecti
2023 Mercedes-Benz Maybach GLS Broșură
Maybach GLS-ul din 2023 ajungea pe piețele asiatice cu două configurații, reprezentând apogee-ul luxului ultra-premium Mercedes-Benz pentru acea perioadă. Motorul V8 biturbo de 4,0 litri cu 630 cai putere era completat de suspensie pneumatică adaptivă care izola complet ocupanții de imperfecțiunile drumului. În România, accesul la această categorie de vehicule rămânea extrem de
2024 Mercedes-Benz Maybach GLS Broșură
Maybach GLS 2024 se prezintă în cataloagele Mercedes ca expresia supremă a luksului SUV, disponibil în configurații multiple de interior și exterior. Pentru piața românească, unde automobilele premium germane au o tradiție solidă, acest model reprezintă vârful ofertei. Motorizarea V8 biturbo și dotările exclusive îl plasează într-o categorie aparte, accesibilă unui segment foar
2021 Mercedes-Benz Maybach GLS 600 Broșură
Motorul V8 biturbo de 4,0 litri, dezvoltând 503 cai putere, constituia inima mecanică a acestui SUV de lux în 2021. Versiunea cu ampatament prelungit adăuga 18 centimetri la distanța dintre osii, transformând spațiul posterior într-o zonă aproape de salon. Echipamentele din piele Nappa și sistemul audio Burmester reflectau standardele germane de calitate și atenție la detalii.
2022 Mercedes-Benz Maybach GLS 600 Broșură
GLS 600 a fost distribuită în 2022 doar în India și Mexic, niciodată în România – o realitate care subliniază poziția ei de nișă mondială. Lungimea de 5,47 metri, motorul V12 biturbo de 530 cp și suspensiile pneumatice o plasau într-o categorie separată. Comparativ cu Dacia-urile accesibile ale perioadei, aceasta era un simbol al luxului absolut, imposibil pentru piața locală.
Întrebări frecvente
Câte documente conține arhiva pentru Mercedes-Benz GL și GLS?
Arhiva conține 74 de documente originale care acoperă modelele GL și GLS. Colecția cuprinde toate generațiile, de la GL original prin GL 63 AMG până la seria GLS modernă și AMG GLS 63. Acest ansamblu cuprinzător documentează evoluția completă a acestei familii de SUV-uri de lux.
Ce perioadă de timp acoperă colecția de documente?
Arhiva se extinde din 2006 până în 2024, acoperind aproape două decenii ale acestei serii de modele. Veți găsi materiale de la lansarea GL original până la modelele GLS actuale. Acest interval extins documentează progresul și rafinarea modelului pe parcursul mai multor generații.
Colecția include documente din piețe diferite?
Da, arhiva reprezintă 17 piețe diferite și variante regionale. Include cataloage, broșuri și kit-uri de presă din diverse țări și regiuni. Aceasta vă permite să comparați diferențele specifice pieței, variațiile de echipament regional și materialele de distribuție localizate.
Pot folosi aceste documente pentru restaurare și cercetare?
Absolut. Documentele originale sunt neprețuite pentru proiectele de restaurare și cercetarea tehnică. Broșurile, cataloagele și kit-urile de presă conțin specificații detaliate, detalii de echipament și informații de design. Ajută la verificarea detaliilor autentice și reconstrucția echipamentului original.
Care este diferența dintre această pagină de arhivă și pagina de catalog?
Această pagină de arhivă se concentrează pe documente sursă originale, cum ar fi broșuri, prospecte și materiale de presă. Pagina de catalog prezintă specificații tehnice și date de performanță ale vehiculului. Aici găsiți documente istorice; acolo descoperiți informații tehnice ale vehiculului.
Care generații ale GL și GLS sunt reprezentate în arhivă?
Arhiva acoperă GL original, GL 63 AMG, seria GLS modernă, GLS 450 și AMG GLS 63. Această acoperire cuprinzătoare urmărește calea completă de la primul model GL la variantele GLS actuale. Fiecare generație este documentată cu materiale autentice din epocă.
Cât de des este actualizată colecția de documente?
Arhiva se extinde continuu pe măsură ce sunt descoperite și catalogate documente originale autentice. Colecția curentă se extinde până în 2024, ceea ce înseamnă că noi materiale de modele sunt adăugate în mod regulat. Vizitați din nou pagina pentru a descoperi documente nou adăugate.